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수요테마/공항 항만

수요테마/공항 항만 -인천항 4부두 VIP도로 ’폐쇄’ 인천지방해양수산청이 인천항의 수출입 ‘컨’화물 적체현상 해소를 위해 인천항 4부두내 일명 VIP 도로를 폐쇄하고 화물 장치기간을 축소하는등 대응책 마련에 나섰다. 24일 인천해양청에 따르면 올들어 인천항 4부두를 통해 하역작업이 이뤄진 컨테이너는 지난 8월 말 현재 48만5천210TEU로, 지난해 같은기간보다 16% 증가했으며, 올 연말까지 72만TEU를 넘어설 전망이다. 이같은 인천항의 ‘컨’화물 처리량은 IMF체제 이후 지난 2000년 61만261TEU(99년 대비 6% 상승)·지난해 66만천42TEU(2000년 대비 8%)로 매년 증가 추세를 보이고 있다. 그러나 인천항 4부두의 ‘컨’화물 야적장은 25만8천424㎡ 정도에 불과한데다 야적장 한 가운데로 고위층의 항만 시찰을 위한 일명 VIP도로가 놓여져 주행 차량과 작업차량간의 안전사고는 물론, 부족한 야적장으로 ‘컨’화물이 제때 하역되지 못해 작업이 중단되는등 적체 현상이 빚어지고 있다. 해양청은 이에 따라 효율적인 하역작업과 야적장 확충을 위해 한국컨테이너부두공단, 관련업체와 4부두 운영효율화 방안에 대한 협의를 갖고 화물조작장(에이프런)과 야적장 사이에 조성된 VIP 도로 9천500㎡(3천140평)를 폐쇄, 야적장으로 사용키로 결정한데 이어 기존 30일 이상 장기간 장치되고 있는 ‘컨’화물의 7일 이내 반출을 관세청과 협의해 추진키로 했다. 이같은 해양청의 조치는 양분된 야적장과 화물조작장이 직접 연결돼 ‘컨’하역작업의 효율성이 기대된다. 또 관세청과 협의에서 장치의 조속 반출이 이뤄질 경우 그동안 오랜기간 화물을 쌓을 장소가 없어 하역작업 지연이 지연돼 막대한 비용부담을 떠안은 화주들의 불만과 적체현상으로 일정에 쫓긴 선박들이 타 항만으로 이동하는 등의 불편이 해소될 것으로 보인다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr -아시아나 김포∼부산 항공요금 할인 아시아나항공은 부산 아시안게임을 맞아 오는 29일부터 10월14일까지 김포∼부산 항공요금을 할인하는 행사를 갖는다. 24일 아시아나항공에 따르면 이번 행사기간동안 일반석 이용 승객에게는 5%, 선수단 및 임원에게는 20%의 항공요금을 각각 할인해 주기로 했다. 아시아나항공은 그동안 부산국제영화제 참가 일부 승객 등을 대상으로 할인행사를 벌인 적은 있으나 전 탑승객을 대상으로 할인행사를 실시하는 것은 창사 이래 처음이다. 항공료는 탑승일 기준으로 아시아나 영업점 및 여행사에서 동일하게 할인율이 적용되며 아시아나 홈페이지(www.flyasiana.com)에서 예약해도 할인혜택을 받을 수 있다. 아시아나항공은 또 아시안게임 기간 김해공항에서 추첨을 실시, 아시아나 골드·다이아몬드클럽 회원을 대상으로 축구경기 입장권 100장을 무료로 나눠줄 예정이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr -”항공기 ’일반석 증후군’ 경험” 40.4% 국제선 항공기를 이용한 승객 가운데 40%가 장시간 비행으로 다리가 붓거나 심하면 호흡곤란을 일으키는 이코노미클래스(일반석) 증후군을 경험한 것으로 나타났다. 24일 국회 건설교통위 김덕배 의원(민주)이 인터넷 여론조사 회사인 네이버리서치에 의뢰, 지난 12∼15일 실시한 설문조사 결과에 따르면 조사대상 국제선 승객 1천318명 가운데 일반석 증후군을 경험했다는 응답자가 532명으로 40.4%에 달했다. 특히 이 가운데 40명은 일반석 증후군 때문에 병원에서 진료 또는 치료를 받은것으로 집계됐다. 또 설문대상 가운데 61.5%는 일반석 증후군을 예방키 위해 가벼운 팔다리 운동 등의 기내운동을 하지 않았으며 일반석 증후군에 대해 아예 모르는 사람은 39%, 예방법에 대해선 71.8%가 모르고 있는 것으로 조사됐다. 한편, 건교부가 국회 건교위에 제출한 국정감사 자료에 의하면 98년 이후 기내 및 공항, 병원에서 사망한 승객 48명 가운데 심장마비, 심근경색 등 일반석 증후군으로 의심되는 사인으로 사망한 승객이 27명에 달하는 것으로 나타났다. 이와 관련, 김 의원은 “영국 하원은 최근 연간 3만명 이상이 일반석 증후군으로 사망에 이르고 있다고 보고했다”며 “우리정부도 건교부내 항공안전본부의 발족과 더불어 승객의 안전 및 건강문제를 전담할 부서를 설치해야 한다”고 말했다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr -인천공항 아시안게임 출.입국 안전대책반 운영 인천국제공항이 부산 아시안게임을 맞아 ‘아시안게임 출입국 안전대책반’을 구성, 운영에 들어갔다. 24일 인천공항 보안당국에 따르면 인천공항공사와 경찰대, 출입국사무소, 세관, 검역소 등 8개 정부기관으로 출입국대책반을 구성했다. 대책반은 인천공항을 통해 입국하는 싱가포르와 인도네시아, 미얀마, 홍콩, 인도, 타이완 등 각국 선수단의 신병경호와 영접, 출입국편의 등을 지원하고 공항 안팎의 보안점검에 나선다. 출입국사무소와 세관은 아시안게임 기간동안 테러리스트의 입국을 봉쇄키 위해 보안검색을 월드컵 때와 비슷한 수준으로 강화할 방침이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr -인천공항 화물처리 ’세계5위’ 수직상승 인천국제공항의 화물처리량이 오는 2005년 세계 3위에 오를 것으로 전망되는등 인천공항이 ‘항공화물의 동북아 거점’으로 자리잡고 있다. 24일 인천공항공사에 따르면 지난해 세계 15위였던 인천공항의 화물처리량은 올해 8.6% 늘어난 179만t으로, 멤피스 279만7천t, 홍콩 232만3천t, 로스앤젤레스 225만7천t, 앵커리지 180만4천t 등에 이어 5위로 수직 상승할 전망이다. 올해 전세계 다른 공항들의 화물증가율은 국제공항협의회(ACI)의 예측에 따라 평균 6.3% 증가할 것으로 전망됐다. 또 인천공항은 미주와 중국, 일본, 동남아시아간 환적화물의 증가에 따라 내년부터 전체 화물량이 올해보다 평균 9.9%씩 증가하고 오는 2005년 상반기 인천공항에 관세자유지역이 설정되면서 화물량이 4%가량 추가로 늘어날 것으로 보인다. 이에 따라 인천공항의 화물처리량은 오는 2005년에 308만3천t을 기록, 멤피스 335만9천t과 홍콩 314만2천t에 이어 세계 3위에 오를 것으로 예상됐다. 또 로스앤젤레스 271만1천t, 앵커리지 215만9천t, 나리타 214만6천t 등이 뒤를 이를 것으로 분석됐다. 이처럼 인천공항의 화물처리가 늘고 있는 것은 중국 상하이와 일본 도쿄 등 주변 대도시와 가깝고 연결 항공편이 많은데다 다른 공항에 비해 화물 처리시간이 빠르기 때문이다. 이 때문에 외국계 대형 항공화물 전문회사도 인천공항을 동북아의 거점기지로 삼는등 인천공항의 인기가 점차 높아지고 있다. 인천공항 관계자는 “인천공항이 미주와 가까운 위치에 있고 공항이용료도 싸 미주와 아시아간을 오가는 환적화물이 오는 2005년에는 현재보다 23%포인트 많은 70%까지 상승, 전체 화물처리량이 다른 공항들에 비해 크게 증가할 것”이라고 말했다. /한경일기자 gihan＠kgi.co.kr - 해양 인명피해 감소대책 나섰다 인천지방해양수산청은 최근 5년간 국내에서 발생한 해양사고를 오는 2010년까지 절반으로 줄이기 위한 감소대책을 마련, 적극 시행에 나선다. 24일 인천해수청에 따르면 지난 5년간 우리나라에서 발생한 해양사고는 지난 97년 840건·98년 772건, 지난해 610건 등 모두 3천705건으로, 이에 따른 사망·실종 등 인명피해는 모두 829명에 달해 연평균 166명이 해양사고로 목숨을 잃고 있다. 인천의 경우도 지난 97년 21건(인명피해 10명)·99년 80건( 〃 11명)·2000년 53건(〃 31명)·지난해 48건(〃2명) 등 모두 262건( 〃 54명)으로, 연 평균 53건( 〃 11명)의 해양사고가 발생한 것으로 나타났다. 사고현황 분석을 살펴보면 연 평균 162척이 사고를 낸 상선보다 어선들이 연 평균 579척으로 3.5배가 많았으며, 주요 사고 원인도 어선의 충돌사고 및 기관손상 사고가 전체 어선사고의 56%를 차지했다. 특히 인명피해(829명)는 100t미만 선박에서 72%가 발생했으며 이중 20t미만인 소형선박에서 39%가 집중됐고 이들 선박들은 태풍등 기상악화시에 많은 인명피해를 낸 것으로 조사됐다. 이에 따라 인천 해양청은 20t미만 소형선박 및 어선의 사고예방, 노후선박 안전관리 강화 대책과 함께 유조선·가스운반선 등 위험물운반선 등에 대한 위해요인별 특별 안전대책 기간 수립 등을 통해 오는 2010년까지 해양사고 및 인명피해를 50%까지 감소시켜 나가기로 했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-25 00:00

굿모닝경기/수요테마-공항.항만

’부두운영회사제’ 효율성 높다 항만의 운영 효율성 제고를 위해 시행하고 있는 부두운영회사제(TOC)의 하역생산성이 공영부두를 크게 앞서고 있는 것으로 나타나 TOC제도의 활성화가 요구되고 있다. 17일 해양수산부에 따르면 지난 97년 TOC제를 도입해 시행하고 있는 9개 무역항중 평택항을 제외한 인천 등 8개 항만의 시행부두에 대해 지난 5년간 하역생산성 추이를 분석한 결과 공영부두에 비해 시간당 하역생산성이 166.8%나 높은 것으로 나타났다. 부두별 처리화물을 접안(하역)시간으로 나누어 산출한 하역생산성을 TOC부두와 공영부두를 비교분석 하는 방법으로 실시된 이번 조사 결과 TOC부두(전 항만 평균)의 하역생산성은 97년 시간당 154.1t에서 지난해 175t으로 연평균 3.2% 증가했으며, 97년과 지난해를 직접 비교할 경우 13.6%가 상승했다. 반면, 공영부두의 하역생산성은 시간당 64.7t(97년)에서 지난해 65.6t으로, 연평균 0.3% 증가에 그쳤는가 하면, 97년과 지난해의 직접 비교에서는 1.4% 증가한데 그쳐 큰 차이를 보이고 있다. 지난해 TOC부두별 시간당 하역생산성 순위를 보면 광양항 원료 및 CTS부두가 927.9t으로 가장 높았고, 포항항 1부두(원료부두) 897.6t, 부산항 4부두 318.8t, 인천항 4부두 275.8t, 부산항 중앙부두 262.7t, 울산항 6부두 252.6t, 광양항 RORO부두 230.4t, 인천항 5부두 203.4t 순으로 나타났다. 뿐만아니라 TOC부두의 빠른 하역은 97년 평균 5시간의 선박 하역 대기시간을 지난해 2.3시간으로 단축시키고 외항에서 하역까지 30.6시간의 선박 총 대기시간도 지난해 18.26시간으로 감소시켜 부두의 효율성을 높인 것으로 나타나 TOC제의 시행부두 확대운영이 요구되고 있다. 해양부 관계자는 “부두운영회사(TOC)제 시행부두의 하역생산성이 뚜렷한 상승추세로 공영부두를 크게 앞지르고 있는 것으로 조사됐다”며 “TOC제도를 더욱 활성화 해 효율적인 항만운영에 박차를 가할 계획”이라고 말했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr 대한항공, AG 경주마 54필 수송 진땀 대한항공이 이번 부산아시안 게임에 경기에 참가할 ‘말(馬) 수송’에 진땀을 흘리고 있다. 이번 부산아시안 게임의 마장, 마술 경기를 위해 부산으로 항공 수송되는 물량은 80여필. 이 가운데 대한항공이 54필을 수송한다. 대한항공은 지난 11일 말레이지아 콸라룸푸르에서 10필을 공수한데 이어 12일 일본 오사카에서 13필, 14일 태국 방콕에서 11필 등 지금까지 40필을 수송했다. 또 18일에는 인도 델리에서 14필을 수송한다. 이번에 수송되는 말 1필의 가격은 5천만∼15억원으로 몸무게가 500∼700㎏에 달한다. 생동물의 항공운송은 화물 운송에서 가장 어렵다는 것이 대한항공측의 설명. 이는 각 동물의 특성에 맞게 운송조건을 맞춰야 하기 때문이다. 대한항공은 이에 따라 이번 말 수송에 말 수송 전용 특수 우리(Cage)를 사용하고 말 관리 전문가를 비행 내내 동승시켜 말의 상태를 계속 확인하는등 긴장을 늦추지 않고 있다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr 인천해경, 한가위 도서지역 귀성객 특별수송대책 마련 나서 인천해양경찰서가 추석 연휴를 맞아 서해 도서지역의 귀성객 안전을 위한 특별수송 대책을 마련, 여객선 안전점검에 나섰다. 17일 인천해경에 따르면 오는 19∼23일까지 5일간 추석절 연휴를 맞아 여객선을 이용, 서해 도서지역을 찾는 귀성객들이 크게 늘어날 것으로 보고 이 기간을 특별수송기간으로 정해 안전수송을 추진키로 했다. 이에 따라 해경은 관내 14개 항로 7개 여객선사 21척의 여객선과 도선 20척·선착장 23개소에 대해 한국해운조합과 함께 합동점검반을 구성, 구명장구와 소화장구 등 각종 장비의 작동상태와 함께 여객편의시설에 대한 특별점검을 실시한다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr 인천해수청,서해어로한계선 등부표 교체 꽃게잡이 어선의 주 조업구역인 연평도와 서해어로한계선 주변 해역에 설치된 등부표가 전면 교체돼 이일대 어선조업 환경이 대폭 개선됐다. 17일 인천지방해양수산청에 따르면 어선들의 안전조업과 월선방지를 위해 연평도 일대 서해어로한계선에 설치된 등부표 8기를 전면 교체했다. 교체된 등부표는 해수로 인해 탈색되거나 패류가 부착돼 기능이 약화된데다 불빛이 약해 어로한계선에서 어민들의 안전조업을 위협해왔다. 이에 따라 해수청은 지난 13∼17일까지 5일간 부표정비선 창명3호(480t)를 투입, 낡은 등부표를 새로운 등부표로 교체했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr 사진 편집부방 ‘등부표’ 중국은행 국내 2호점 인천항에 개점 준비 총자산 규모 세계 11위, 중국 2위를 자랑하는 중국은행(Bank of China)의 국내 2호 지점이 인천항에 들어선다. 17일 인천지방해양수산청에 따르면 지난달 16∼31일 인천항 제2국제여객터미널 내 은행 입점 공개 모집 결과 중국은행이 단독으로 신청을 낸데 이어 이날 중국은행 본점 감사부장이 현지조사를 벌이는등 개점 준비를 서두르고 있다. 94년 서울지점을 개점하며 국내에 진출한 중국은행은 중국의 중앙은행인 중국인민은행의 승인과 한국 금융감독원의 허가 과정을 거쳐 연말까지 인천항 제2국제여객터미널에 제2호 지점을 개점할 계획이다. 중국은행은 인천항 지점에 중국인 행원 1명과 한국인 행원 4∼5명을 두고 환전·송금·일반 소매금융거래 등에 주력할 방침이다. 중국은행이 입점할 인천항 터미널 은행은 56㎡ 규모로 한미은행이 영업을 해오다 지난 7월 폐점했다. 중국은행 후앙더(黃德) 부장은 “연내 개점을 목표로 승인 절차를 밟고 있다”며 “인천항 제2터미널은 웨이하이(威海)·칭다오(靑島)·톈진(天津) 등 중국 3개 도시를 잇는 국제여객선이 오가는 곳이어서 영업 수요가 높은 곳”이라고 말했다. 한편, 1904년 중국 베이징(北京)에서 문을 연 중국은행은 총자산 3천827억달러로 중국 공상은행에 이어 중국에서 두번째 규모의 은행이다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-18 00:00

수원 시립보육시설 3곳 자정까지 운영

수원시는 밤 늦게까지 생업에 종사하는 맞벌이 부부 등 시민들이 마음놓고 어린 자녀를 맡길 수 있도록 10월1일부터 시립보육시설 3곳에 대해 자정까지 운영한다고 13일 밝혔다. 시는 우선 장안구 영화동 영화어린이집(252-4600)과 권선구 세류2동 버드내어린이집(,221-4322), 팔달구 매탄3동 매탄원광어린이집(211-4441) 등을 대상으로 오전 7시 30분부터 자정까지 어린이를 맡아 보호하기로 했다. 또 야간 보육을 원하는 시민이 늘어나면 시가 운영하는 14곳의 시립 보호시설 전체로 야간 보육반을 확대 운영할 계획이다. 보육료는 만 3세 이상은 한달 12만2천원, 이 보다 나이가 어린 어린이는 18만9천원이며 야간 보육이 적용되는 오후 7시 30분부터는 20%가 가산된다. /정근호기자 ghjung@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-14 00:00

수요테마/공항.항만

인천항 항만공사 내년 상반기 출범 빠르면 내년 상반기중 인천항 항만공사가 설립돼 항만의 관리·운영을 책임지게 된다. 10일 해양수산부와 인천지방해양수산청에 따르면 항만공사법안 제정안이 이날 국무회의에서 의결됨에 따라 이달중 법안을 국회에 상정, 내년 상반기중 항만공사가 출범할 수 있도록 할 계획이다. 법안에 따르면 인천항과 부산항에 각각 항만공사를 설립, 국가의 부두소유권을 출자형태로 공사로 이전하고 공사는 항만터미널 임대관리·항만운영 및 기본시설 유지와 보수·공사업무와 관련한 투자·출연 등의 사업을 시행하게 된다. 항만공사는 이사회를 통해 예·결산과 자금계획은 물론, 수입·지출 등을 심의 의결하는 한편 항만요율 결정과 외자유치 및 채권발행 등 자금조달을 자율적으로 할 수 있다. 항만공사 사장은 정부투자기관관리기본법에 따라 이사회에서 추천을 받아 대통령이 임명하며 이사회(15명)는 해양수산부장관이 임명한 7명의 상임이사와 지방자치단체장 및 항만이용자단체에서 추천한 8명의 비상임이사로 구성된다. 항만공사는 터미널 임대료와 접안료·입항료·정박료 등의 항만시설 사용료 등을 수입원으로 독립적으로 운영되며 정부의 재정보조나 융자를 받지 못한다. 이에 따라 인천항 항만공사가 출범할 경우 항만관리·운영에 지자체는 물론, 선주와 화주 등 항만이용자들의 참여가 가능, 민주적인 정책결정에 따른 항만 활성화가 기대되고 있다. 인천 해양청 관계자는 “인천항 항만공사 설립은 자율적인 항만시설사용료 결정 등으로 수익기반이 보장되는 만큼 다양한 항만투자재원 확보가 가능, 동북아 물류중심기지로 개발이 활성화 할 것으로 기대된다”고 말했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr 인천공항 면세점 외제 화장품 매출 급증 인천국제공항 면세점에서 팔리는 외제 유명 화장품의 매출이 기네스북에 오를 전망이다. 10일 인천공항 롯데면세점에 따르면 올들어 화장품 매출이 평균 20% 가량 늘어나면서 샤넬과 랑콤, 에스테로더, 시슬리 등 4대 화장품 브랜드가 처음으로 동시에 월 매출 100만달러를 돌파했다. 지난 8월 샤넬의 월간 매출은 118만6천531달러에 달한데 이어 랑콤 111만4천872달러, 에스테로더 101만6천681달러, 시슬리 100만4천480만달러 등을 각각 기록했다. 이 가운데 랑콤은 지난 7월에 이어 2개월 연속 월간매출 100만달러 이상을 기록했으며, 나머지 제품들은 모두 8월 처음 100만달러를 넘어섰다. 이같이 매출이 급증한 것은 국내 중장년 여성을 중심으로 외제화장품 선호도가 높아가고 있는 가운데 남성들 또한 주름살 제거, 미백 등 기능성 화장품을 많이 찾고 있기 때문인 것으로 롯데면세점측은 분석했다. 인천공항 면세점 매출액의 75%는 내국인이 차지하고 있다. 이와 관련, 롯데면세점 관계자는 “인천공항내 화장품 판매가 세계 최고를 기록함에 따라 유럽과 미국의 화장품 회사들이 자사의 신제품을 제일 먼저 이곳으로 보내 반응을 살피는등 한국을 주요 공략대상으로 삼고 있다”고 말했다. 한편, 유럽과 미국 등 전세계적으로도 화장품 단일매장의 월간매출은 많아야 30만∼40만달러에 불과한 점에 비추어 롯데면세점측은 인천공항의 화장품 매출기록을 기네스북에 올리는 방안을 검토중이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr 인천항 바다쓰레기 대청소 인천국제공항공사의 일부 주요 시설이 지난 제15호 태풍 ‘루사’로 인해 발생한 강원도 강릉시와 같은 시간당 강우량을 기록할 경우 침수피해를 입을 것으로 조사됐다. 10일 인천국제공항공사가 인천공항의 홍수 침수 가능성을 분석키 위해 연세대학교 건설공학연구소에 의뢰, 국회 건설교통위 윤한도 의원에게 제출한 자료에 따르면 시우량이 80㎜을 기록할 경우 공항 교통센터가 빗물펌프장과 연결된 우수관로의 역류현상으로 20분에서 1시간10분동안 침수현상이 발생하는 것으로 나타났다. 동측 가배수로의 경우도 화물계류장 동측 저지대인 미조성부지의 유출량 지체로 40분에서 1시간10분동안 범람현상이 일 것으로 조사됐다. 특히 시우량 150㎜를 기록할 경우 활주로의 간선배수로에서 일부 범람이 발생해 20분에서 30분동안 활주로 침수현상이 발생하며 여객계류장은 20분, 전면 주차장도 10분에서 40분동안 범람할 것으로 나타났다. 이와 관련, 윤한도 의원은 “최근들어 기상 이변이 자주 일어나는 만큼 인천공항공사도 국지성 호우가 발생할 경우 여객기 이·착륙에 지장을 줄 우려가 있다”며 “배수관로 정비 등 홍수에 만반의 대책을 세워야 한다”고 말했다./한경일기자 gihan@kgib.co.kr 기상청, 항공기상 홈페이지 개설 항공기상서비스 전용 인터넷 홈페이지(www.kma-awo.go.kr)가 개설됐다. 10일 기상청에 따르면 항공기의 안전과 효율적인 운항에 필요한 전문 기상정보를 제공키 위해 항공기상서비스 전용 인터넷 홈페이지를 개설, 운영하고 있다. 이 홈페이지에는 일반인을 위한 공항날씨와 공항예보, 공항특보 및 여행기상정보 등이 제공되며, 항공기 운항에 직접 관련된 특정수요자를 위한 회원제 서비스도 실시한다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr 하늘을 나는 배 ’위그선’ 개발 인천에서 서해 최북단 백령도까지 40분이면 주파할 수 있는 하늘을 나는 배 ‘위그선’이 국내 기술진에 의해 개발돼 첫 시험 운전에 성공했다. 한국해양연구원과 벤처기업인 (주)인피니티기술은 최근 경기 시흥 월곶 앞바다에서 공동으로 차세대 해양수송 수단으로 각광받고 있는 위그선(4인) 시운전에 성공했다고 10일 밝혔다. 상업용 위그선 성공은 러시아·독일에 이어 세계에서 3번째이다. 위그선(Wing InGround Ship)은 날개가 해수면에 가까울수록 공기가 비행체를 떠받치는 부양력이 급증하는 해면효과를 이용한 것으로 1천500cc급 소형 자동차 엔진 수준인 110마력의 엔진으로 프로펠러를 돌려 최고시속 500km까지 낼 수 있으며, 이번 시운전에서는 해면 2m 높이로 떠서 시속 120km의 속력을 냈다. (주)인피니티기술은 4인승급 레저용 위그선 개발이 성공함에 따라 여객선 및 구난 등 특수목적용 10∼20인승급 위그선 개발기간 단축에 나섰다. 이에 따라 위그선이 국내 연근해 항만인 인천에 배치될 경우 인천∼백령간 40분·부산은 3시간·제주 3시간·신의주 2시간·상해 4시간이면 도착이 가능하고 부산항에서 제주까지는 1.5시간이면 주파가 가능하다. 해양연구원 관계자는 “위그선은 3∼4시간 걸리는 인천∼백령도 구간을 40분만에 주파하고 1ℓ의 연료로 8∼10km를 가지만 연료소모는 모터보트의 절반 이하”라면서 “앞으로 3년간 10∼20인승 위그선을 개발해 여객선·해양감시선·병원선·군용으로도 보급할 경우 연근해 해상 운송 패턴에 큰 변화가 있을 것으로 전망된다”고 말했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-13 00:00

추석앞둔 복지시설 여느해보다 ’썰렁’

추석이 1주일 앞으로 다가왔으나 수해피해 지역에 대한 온 국민의 관심이 집중되면서 도내 양로원, 재활원 등 사회복지시설에는 성금이나 위문품을 전달하려는 온정의 손길이 뚝 끊겨 썰렁하다. 이에 따라 성금 등으로 겨울 난방비를 해결하던 사회복지시설들은 올 겨울을 어떻게 나야할지 벌써부터 걱정을 하고 있다. 12일 도내 사회복지시설에 따르면 예년에는 1주일을 앞두고 각급기관 단체나 금융기관, 학교 등이 불우이웃돕기성금 모금창구를 개설하는 등 사회복지시설을 찾는 온정의 손길이 이어졌으나 경제난 등으로 수년전부터 이들 시설을 찾는 온정의 손길이 크게 줄어들었다. 더욱이 올해는 태풍 ‘루사’로 인해 성금과 자원봉사자들의 발길이 수해복구지역으로 집중되면서 추석이 1주일 앞으로 다가왔지만 사회복지시설을 찾는 단체나 독지가는 찾아 보기 힘든 실정. 수원소재 경동원의 경우 예년에는 문의전화와 함께 하루에 2∼3개 단체에서 위문을 와 아이들과 즐거운 한때를 보내고 성금과 위문품을 받았으나 올해는 현재까지 거의 없는 실정이며 이같은 상황이 추석까지 이어지지 않을까 걱정하고 있다. 수원의 감천장 양로원에는 기업체의 전화문의만 있을 뿐 아직까지 이 곳을 찾는 기업체나 단체, 개인 등이 없어 노인들은 더욱 쓸쓸해 하고 있다. 안양시 평화보육원에도 해마다 찾아오는 단체 등이 예년보다 50% 줄어들었으며 처음 방문하는 단체도 지난해는 하루에 2∼3개 단체가 찾았으나 올해는 전무한 상태다. 그나마 등록된 사회복지시설에는 행정지원이 가능하나 시설기준이 미달된 미등록 수용시설들은 행정적 지원이 불가능해 올 겨울나기를 걱정해야 하는 실정이다. 경동원 관계자는 “국민들의 관심이 수해피해 복구현장으로 집중되면서 복지시설을 찾는 온정의 손길이 크게 줄어들어 이 때문에 올 겨울철 난방비가 걱정된다”고 말했다. 가평지역 미등록 사회복지시설 관계자는 “해마다 이맘때면 각급 기관, 단체나 기업, 종교단체 등이 성금과 위문품을 전달해 왔으나 몇년전부터 경제난으로 지원이 전혀 없어 어려움을 겪고 있다”고 밝혔다. /고창수·정근호기자 ghjung@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-13 00:00

추석앞둔 복지시설 여느해보다 ’썰렁’

추석이 1주일 앞으로 다가왔으나 수해피해 지역에 대한 온 국민의 관심이 집중되면서 도내 양로원, 재활원 등 사회복지시설에는 성금이나 위문품을 전달하려는 온정의 손길이 뚝 끊겨 썰렁하다. 이에 따라 성금 등으로 겨울 난방비를 해결하던 사회복지시설들은 올 겨울을 어떻게 나야할지 벌써부터 걱정을 하고 있다. 12일 도내 사회복지시설에 따르면 예년에는 1주일을 앞두고 각급기관 단체나 금융기관, 학교 등이 불우이웃돕기성금 모금창구를 개설하는 등 사회복지시설을 찾는 온정의 손길이 이어졌으나 경제난 등으로 수년전부터 이들 시설을 찾는 온정의 손길이 크게 줄어들었다. 더욱이 올해는 태풍 ‘루사’로 인해 성금과 자원봉사자들의 발길이 수해복구지역으로 집중되면서 추석이 1주일 앞으로 다가왔지만 사회복지시설을 찾는 단체나 독지가는 찾아 보기 힘든 실정. 수원소재 경동원의 경우 예년에는 문의전화와 함께 하루에 2∼3개 단체에서 위문을 와 아이들과 즐거운 한때를 보내고 성금과 위문품을 받았으나 올해는 현재까지 거의 없는 실정이며 이같은 상황이 추석까지 이어지지 않을까 걱정하고 있다. 수원의 감천장 양로원에는 기업체의 전화문의만 있을 뿐 아직까지 이 곳을 찾는 기업체나 단체, 개인 등이 없어 노인들은 더욱 쓸쓸해 하고 있다. 안양시 평화보육원에도 해마다 찾아오는 단체 등이 예년보다 50% 줄어들었으며 처음 방문하는 단체도 지난해는 하루에 2∼3개 단체가 찾았으나 올해는 전무한 상태다. 그나마 등록된 사회복지시설에는 행정지원이 가능하나 시설기준이 미달된 미등록 수용시설들은 행정적 지원이 불가능해 올 겨울나기를 걱정해야 하는 실정이다. 경동원 관계자는 “국민들의 관심이 수해피해 복구현장으로 집중되면서 복지시설을 찾는 온정의 손길이 크게 줄어들어 이 때문에 올 겨울철 난방비가 걱정된다”고 말했다. 가평지역 미등록 사회복지시설 관계자는 “해마다 이맘때면 각급 기관, 단체나 기업, 종교단체 등이 성금과 위문품을 전달해 왔으나 몇년전부터 경제난으로 지원이 전혀 없어 어려움을 겪고 있다”고 밝혔다. /고창수·정근호기자 ghjung@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-13 00:00

손 지사 등 2천여명 참가...사회복지인 한마당 축제

경기도가 주최하고 경기도사회복지회가 주관하고 경기일보사가 후원한 ‘2002 경기도 사회복지인 한마당 축제’가 손학규 경기도지사, 김문동 경기도사회복지협의회장, 본산 신창기 사장을 비롯 사회복지 관계자 등 2천여명이 참가한 가운데 10일 오후 경기도문화예술회관에서 개최됐다. 제3회 사회복지의 날을 기념한 이날 행사는 1부 기념식에 이어 2부는 사회복지인 한마당 행사가 펼쳐졌으며, 부천시 사회복지과 박정휴씨 등 7명이 보건복지부장관 표창, 안산시 명휘원 김옥남씨 등 35명이 경기도지사 표창을 수상했다. 이날 행사장 입구에는 제2회 경기도 자원봉사활동 사진전이 펼쳐져 일반인들의 관심을 끌었으며 오후 3시부터 펼쳐진 사회복지인 한마당에는 장정희 무용단의 부채춤을 비롯 인기가수 유열, 현철, 권진원 등의 공연이 펼쳐졌다./이용성기자 leeys@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-11 00:00

경기경찰청, 특별방범 모의훈련

경기경찰청은 추석절 특별방범 대책의 일환으로 11일 오전 11시 수원시 팔달구 영통동 하나은행에서 경찰·무인경비업체·금융기관 합동으로 FTX(모의훈련)를 실시한다고 10일 밝혔다. 이번 FTX는 모의 강도범 2명이 총기로 은행직원을 위협, 현금을 빼앗아 달아나는 가상 상황을 통해 경찰 등이 합동으로 이들 강도범을 검거하는 과정으로 이루어진다. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-11 00:00

수요테마/공항.항만

인천항 항만공사 내년 상반기 출범 빠르면 내년 상반기중 인천항 항만공사가 설립돼 항만의 관리·운영을 책임지게 된다. 10일 해양수산부와 인천지방해양수산청에 따르면 항만공사법안 제정안이 이날 국무회의에서 의결됨에 따라 이달중 법안을 국회에 상정, 내년 상반기중 항만공사가 출범할 수 있도록 할 계획이다. 법안에 따르면 인천항과 부산항에 각각 항만공사를 설립, 국가의 부두소유권을 출자형태로 공사로 이전하고 공사는 항만터미널 임대관리·항만운영 및 기본시설 유지와 보수·공사업무와 관련한 투자·출연 등의 사업을 시행하게 된다. 항만공사는 이사회를 통해 예·결산과 자금계획은 물론, 수입·지출 등을 심의 의결하는 한편 항만요율 결정과 외자유치 및 채권발행 등 자금조달을 자율적으로 할 수 있다. 항만공사 사장은 정부투자기관관리기본법에 따라 이사회에서 추천을 받아 대통령이 임명하며 이사회(15명)는 해양수산부장관이 임명한 7명의 상임이사와 지방자치단체장 및 항만이용자단체에서 추천한 8명의 비상임이사로 구성된다. 항만공사는 터미널 임대료와 접안료·입항료·정박료 등의 항만시설 사용료 등을 수입원으로 독립적으로 운영되며 정부의 재정보조나 융자를 받지 못한다. 이에 따라 인천항 항만공사가 출범할 경우 항만관리·운영에 지자체는 물론, 선주와 화주 등 항만이용자들의 참여가 가능, 민주적인 정책결정에 따른 항만 활성화가 기대되고 있다. 인천 해양청 관계자는 “인천항 항만공사 설립은 자율적인 항만시설사용료 결정 등으로 수익기반이 보장되는 만큼 다양한 항만투자재원 확보가 가능, 동북아 물류중심기지로 개발이 활성화 할 것으로 기대된다”고 말했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr 인천공항 면세점 외제 화장품 매출 급증 인천국제공항 면세점에서 팔리는 외제 유명 화장품의 매출이 기네스북에 오를 전망이다. 10일 인천공항 롯데면세점에 따르면 올들어 화장품 매출이 평균 20% 가량 늘어나면서 샤넬과 랑콤, 에스테로더, 시슬리 등 4대 화장품 브랜드가 처음으로 동시에 월 매출 100만달러를 돌파했다. 지난 8월 샤넬의 월간 매출은 118만6천531달러에 달한데 이어 랑콤 111만4천872달러, 에스테로더 101만6천681달러, 시슬리 100만4천480만달러 등을 각각 기록했다. 이 가운데 랑콤은 지난 7월에 이어 2개월 연속 월간매출 100만달러 이상을 기록했으며, 나머지 제품들은 모두 8월 처음 100만달러를 넘어섰다. 이같이 매출이 급증한 것은 국내 중장년 여성을 중심으로 외제화장품 선호도가 높아가고 있는 가운데 남성들 또한 주름살 제거, 미백 등 기능성 화장품을 많이 찾고 있기 때문인 것으로 롯데면세점측은 분석했다. 인천공항 면세점 매출액의 75%는 내국인이 차지하고 있다. 이와 관련, 롯데면세점 관계자는 “인천공항내 화장품 판매가 세계 최고를 기록함에 따라 유럽과 미국의 화장품 회사들이 자사의 신제품을 제일 먼저 이곳으로 보내 반응을 살피는등 한국을 주요 공략대상으로 삼고 있다”고 말했다. 한편, 유럽과 미국 등 전세계적으로도 화장품 단일매장의 월간매출은 많아야 30만∼40만달러에 불과한 점에 비추어 롯데면세점측은 인천공항의 화장품 매출기록을 기네스북에 올리는 방안을 검토중이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr 인천항 바다쓰레기 대청소 인천국제공항공사의 일부 주요 시설이 지난 제15호 태풍 ‘루사’로 인해 발생한 강원도 강릉시와 같은 시간당 강우량을 기록할 경우 침수피해를 입을 것으로 조사됐다. 10일 인천국제공항공사가 인천공항의 홍수 침수 가능성을 분석키 위해 연세대학교 건설공학연구소에 의뢰, 국회 건설교통위 윤한도 의원에게 제출한 자료에 따르면 시우량이 80㎜을 기록할 경우 공항 교통센터가 빗물펌프장과 연결된 우수관로의 역류현상으로 20분에서 1시간10분동안 침수현상이 발생하는 것으로 나타났다. 동측 가배수로의 경우도 화물계류장 동측 저지대인 미조성부지의 유출량 지체로 40분에서 1시간10분동안 범람현상이 일 것으로 조사됐다. 특히 시우량 150㎜를 기록할 경우 활주로의 간선배수로에서 일부 범람이 발생해 20분에서 30분동안 활주로 침수현상이 발생하며 여객계류장은 20분, 전면 주차장도 10분에서 40분동안 범람할 것으로 나타났다. 이와 관련, 윤한도 의원은 “최근들어 기상 이변이 자주 일어나는 만큼 인천공항공사도 국지성 호우가 발생할 경우 여객기 이·착륙에 지장을 줄 우려가 있다”며 “배수관로 정비 등 홍수에 만반의 대책을 세워야 한다”고 말했다./한경일기자 gihan@kgib.co.kr 기상청, 항공기상 홈페이지 개설 항공기상서비스 전용 인터넷 홈페이지(www.kma-awo.go.kr)가 개설됐다. 10일 기상청에 따르면 항공기의 안전과 효율적인 운항에 필요한 전문 기상정보를 제공키 위해 항공기상서비스 전용 인터넷 홈페이지를 개설, 운영하고 있다. 이 홈페이지에는 일반인을 위한 공항날씨와 공항예보, 공항특보 및 여행기상정보 등이 제공되며, 항공기 운항에 직접 관련된 특정수요자를 위한 회원제 서비스도 실시한다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr 하늘을 나는 배 ’위그선’ 개발 인천에서 서해 최북단 백령도까지 40분이면 주파할 수 있는 하늘을 나는 배 ‘위그선’이 국내 기술진에 의해 개발돼 첫 시험 운전에 성공했다. 한국해양연구원과 벤처기업인 (주)인피니티기술은 최근 경기 시흥 월곶 앞바다에서 공동으로 차세대 해양수송 수단으로 각광받고 있는 위그선(4인) 시운전에 성공했다고 10일 밝혔다. 상업용 위그선 성공은 러시아·독일에 이어 세계에서 3번째이다. 위그선(Wing InGround Ship)은 날개가 해수면에 가까울수록 공기가 비행체를 떠받치는 부양력이 급증하는 해면효과를 이용한 것으로 1천500cc급 소형 자동차 엔진 수준인 110마력의 엔진으로 프로펠러를 돌려 최고시속 500km까지 낼 수 있으며, 이번 시운전에서는 해면 2m 높이로 떠서 시속 120km의 속력을 냈다. (주)인피니티기술은 4인승급 레저용 위그선 개발이 성공함에 따라 여객선 및 구난 등 특수목적용 10∼20인승급 위그선 개발기간 단축에 나섰다. 이에 따라 위그선이 국내 연근해 항만인 인천에 배치될 경우 인천∼백령간 40분·부산은 3시간·제주 3시간·신의주 2시간·상해 4시간이면 도착이 가능하고 부산항에서 제주까지는 1.5시간이면 주파가 가능하다. 해양연구원 관계자는 “위그선은 3∼4시간 걸리는 인천∼백령도 구간을 40분만에 주파하고 1ℓ의 연료로 8∼10km를 가지만 연료소모는 모터보트의 절반 이하”라면서 “앞으로 3년간 10∼20인승 위그선을 개발해 여객선·해양감시선·병원선·군용으로도 보급할 경우 연근해 해상 운송 패턴에 큰 변화가 있을 것으로 전망된다”고 말했다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2002-09-11 00:00

"여성근로자 육아보조금 월 20만원 지원"

육아휴직을 가지 못하는 여성 근로자에게 월 20만원 범위내에서 ‘육아보조금’을 지급하는 방안이 추진된다. 노동부는 9일 사정상 육아휴직제도를 활용할 수 없는 여성 근로자에게 사업주가 탁아비용을 지원할 경우 월 20만원 범위 내에서 사업주에게 탁아보조금을 지급하는 방안을 추진중이라고 밝혔다. 노동부는 관계부처 협의를 거쳐 이러한 내용이 담긴 고용보험법 시행령을 정기국회에 제출, 이르면 내년도부터 시행할 방침이다./연합

사회일반 경기일보 2002-09-10 00:00

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