교통 사망 추월한 '고의적 자해' 비극 [마음에도 안전벨트를①]

고의적 자해 막을 마음에도 안전벨트를 ① 안전해진 도로, 위험해진 마음 ‘한강의 기적’을 이룬 나라가 ‘자살 공화국’ 오명을 안기까지 반세기도 채 지나지 않았다. 유례없는 비약적 성장의 이면에는 수많은 ‘죽음’이 있었다. 경제 발전 초기 1만4천여명에 달했던 교통사고 사망자는 현재 2천여명까지 감소했다. 반대로 과거 3천여명이었던 고의적 자해 사망자는 최근 1만4천여명까지 증가했다. 점점 줄어드는 교통사고 사망자, 점점 늘어나는 고의적 자해 사망자, 각각의 그래프가 ‘엑스(X)자’를 그리기까지 40년간의 흐름을 짚어봤다. 그동안 교통사고 사망자는 어떻게 줄였을까, 하루 평균 38명씩 스스로 목숨을 끊어가는 이들은 어떻게 구해야 할까. 편집자주 1983년 인구 10만 명당 교통사고 사망률 17.1명, 고의적 자해율 8.7명. 2023년 인구 10만 명당 교통사고 사망률 4.9명, 고의적 자해율 무려 27.3명. 최근 40년 사이 국내 교통사고 사망률과 고의적 자해율(옛 자살률)이 역전됐다. 교차 시점은 ‘2002년’이다. 15일 경기α팀은 통계청과 한국도로교통공단 등의 자료를 통해 1983년부터 2023년까지의 국내 교통사고 사망률 및 고의적 자해율을 비교했다. 양측의 통계가 공식 집계된 첫 시점부터 가장 최근까지 집계된 40년 치에 대한 분석이다. 이때 사망률은 인구 10만 명당 사망자 수를 의미한다. 먼저 교통사고에 관한 조사다. 전국 도로교통사고 사망률은 지난 1983년 17.1명으로 집계된 이후 1988년 27.5명, 1991년 31명을 기록하며 증가세를 보였다. 경제 성장에 발맞춰 차량 보급이 늘었는데 관련 제도는 미처 정비되지 않아 단기간에 사망률이 높아진 것으로 풀이된다. 이후 정부는 지속적으로 교통안전 인프라를 강화했다. 그 결과, 1992년(26.6명)부터 사망률도 감소했다. 1993년 23.5명, 2008년 12.0명, 2013년 10.1명, 2018년 7.3명, 2023년 4.9명 등이다. 40년 만에 교통사고 사망률은 71.3%씩이나 감축됐다. 반면 고의적 자해는 정반대의 곡선을 그렸다. 전국 고의적 자해율은 1983년 8.7명에서 1994년까지 7~9명 수준을 유지하다 1995년 10.8명을 기록하며 ‘두 자릿수’로 올랐다. 2003년엔 관련 통계 집계 이후 최초로 22.7명을 기록하며 ‘20명 선’을 넘어섰고 2011년엔 31.7명이라는 ‘역대 최다’ 비극을 냈다. 이후 조금씩 감소했다지만 여전히(2023년 27.3명) 20명대를 유지한다. 경기도 역시 전국 통계와 비슷한 흐름을 보인다. 도내 시·군·구 통계는 1998년부터 집계할 수 있었는데, 이 시기 교통사고 사망률은 18.3명, 고의적 자해율은 17.3명으로 각각 집계됐다. 경기도는 전국보다 1년 빠른 2001년도에 두 그래프가 교차점을 맞았다. 이후 격차는 점점 벌어졌다. 2023년의 경우 도내 교통사고 사망률은 3.64명까지 감소한 반면 고의적 자해율은 25.1명에 달하게 됐다. 인천광역시의 경우는 1998년 교통사고 사망률 6.9명에서 2023년 2.8명까지 떨어졌고, 고의적 자해율은 같은 기간 17.9명에서 28.8명으로 올랐다. 신광영 중앙대 사회학과 교수는 “교통사고는 국가 정책으로 잘 관리돼 매년 ‘최저’를 기록했지만 고의적 자해는 사회적 노력과 인식이 부족한 측면이 있었다”면서 “고의적 자해는 빈곤, 고립 등 사회적 산물로 발생했기 때문에 결코 ‘개인’의 문제가 아니다. 이에 정부·지자체 등의 종합대책을 통해 해법을 찾아야만 한다”고 강조했다. 경기α팀 ※ 경기α팀 : 경기알파팀은 그리스 문자의 처음을 나타내는 알파의 뜻처럼 최전방에서 이슈 속에 담긴 첫 번째 이야기를 전합니다. ※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족·지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109 또는 자살예방SNS상담 마들랜에서 24시간 전문가의 상담을 받을 수 있습니다. ● 관련기사 : 교통사고 사망 ‘브레이크’... 고의적 자해 ‘가속 페달’ [마음에도 안전벨트를②] https://www.kyeonggi.com/article/20250615580260

민간인 철조망 뚫고, 다음 날 치매노인 도보 입장까지…무너진 군 경계 태세

민간인이 탄약고 외곽 철조망을 뚫은 뒤 침입하고 치매 노인이 공군기지 입구를 도보로 무단 진입하는 등 경기 지역에 위치한 군사 시설이 이틀 연속 뚫리면서(경기일보 13일·14일자 인터넷판 단독 보도) 군 당국의 허술한 경계 태세가 도마에 올랐다. 전문가들은 군 기강 해이 문제를 지적하면서도, 군 당국의 부족한 인력 운용이 사태의 주 요인이라며 군사시설 경계 체계 개편이 필요하다고 주문했다. 15일 경기일보 취재를 종합하면 지난 13일 오전 7시30분께 광명에 위치한 탄약대대에 신원미상의 남성이 외곽 철조망을 뜯고 영내로 침입한 사실이 확인됐다. 당시 군 당국은 폐쇄회로(CC)TV로 해당 남성이 무단 침입한 것을 인지, 경고 방송을 했고 남성은 금세 자취를 감췄다. 현장 조사 결과, 훼손된 외곽 철조망은 탄약고와 250m가량 떨어져 있었고, 남성이 탄약고에 접근하거나 탄약이 없어진 정황은 나오지 않았다. 군 당국은 용의자가 부대 주변에서 산나물을 채취하는 모습이 찍힌 CCTV 영상 등을 토대로 대공 혐의점은 낮은 것으로 보고 있다. 합동참모본부는 이 남성이 경고 방송에 놀라 부대 밖으로 달아난 것으로 보고 군·경 합동 추적에 나섰다. 하지만 사건 발생 사흘째인 이날까지 용의자는 찾지 못했다. 다음날인 14일엔 한국계 중국인 70대 여성이 평택 오산공군기지 입구에 무단으로 접근하다 군사기지 및 군사시설 보호법 위반 혐의로 현행범 체포되는 사건이 발생했다. 이 노인은 치매를 앓고 있었으며 집으로 가던 중 기지 입구로 접근하다가 군 당국에 적발됐다. 이처럼 민간인에 의해 군사시설이 손쉽게 뚫리면서 군 당국의 경계 태세가 무너졌다는 지적이 나오는 대목이다. 전문가들은 군 기강 해이에 더해 내부 인력 부족이 군사 시설 보호에 악영향을 주고 있다고 진단한다. 양욱 아산정책연구원 연구위원은 “민간인이 군사시설에 아무렇지 않게 들어가는 등 군 경계 태세가 무너진 것은 사실”이라면서도 “하지만 현재 인력이 부족하기에 아무리 면밀하게 경계 계획을 세워도 구멍이 생길 수밖에 없는 상황”이라고 지적했다. 이어 “현재 병력으로 군이 모든 군사시설을 빈틈없이 관리하는 것은 불가능에 가깝다”며 “민간과 접촉이 많은 부대 외곽 경계는 민간 인력을 활용하고 전략적 중요도가 높은 곳은 군이 집중 관리하는 체계를 도입하는 것도 대안이 될 수 있다”고 제언했다. ●관련기사 : [단독] “탄약고 철조망 잘렸다”…광명 군부대서 외부 침입 흔적 https://www.kyeonggi.com/article/20250613580055

무용지물 ‘교권보호위’… 민원에 무너지는 교단

의정부 호원초 교사에 이어 최근 제주도 한 중학교 교사도 학부모 악성 민원으로 사망, 교권 보호 필요성이 연일 대두되지만 정작 이를 위한 교권보호위원회는 실효성이 없다시피 한 것으로 나타났다. 학부모에게 교권보호위가 처분을 내려도 이행 강제력이 없는 탓에 교사들은 오히려 가해 학부모의 보복성 민원을 우려해야 하는 실정이기 때문이다. 15일 경기일보 취재를 종합하면 지난해 교권보호위에서 인정한 교권 침해 사례 996건 중 학부모로 인한 교권 침해는 83건으로 집계됐다. 2022년(49건), 2023년(77건)에 이어 3년 연속 증가한 수치다. 현행 교원지위법은 학부모의 교육활동 침해 시 교권보호위를 열 수 있으며, 심각성에 따라 1호 처분인 ‘서면 사과 및 재발 방지 서약’, 2호 처분인 ‘교육감이 정하는 기관에서의 특별 교육 이수 또는 심리 치료’ 처분을 내릴 수 있다. 하지만 이를 이행하지 않아도 별다른 법적 제재는 없다. 2호 처분은 미이행 시 형사 처벌이 아닌 300만원 이하 과태료가 부과되며, 1호 처분은 이마저도 적용되지 않는다. 상황이 이렇자 일선 교사들은 학부모가 교권을 침해하더라도 위원회 개최 요청 대신 감수하는 것을 택하고 있다. 현직 교사 A씨는 “교권보호위 처분 자체가 약한 데다, 이행 강제성도 없어 재발 방지에 도움이 되지 않는다고 여겨져 대부분 참고 있다”며 “오히려 위원회 개최 시 해당 학부모의 보복성 민원을 걱정해야 하는 처지”라고 토로했다. 전국교직원노동조합 관계자도 “교권 보호가 필요하다는 사회적 공감대에도 불구, 관련 조치에 대한 위력과 구속력이 없어 교사들의 좌절감이 큰 상황”이라며 “학부모 보복, 향후 학생과의 관계 등을 우려해 교권보호위 요청을 망설이는 교사가 많은 만큼 관리자급 교사가 학부모와 대면하는 이원화 시스템 등 제도 개선이 필요하다”고 주장했다. 전문가들도 현행법으로는 실질적인 교권 보호를 이루기 어렵다고 지적한다. 김성천 한국교원대 교육정책전문대학원 교수는 “교권보호위 심의, 처분 과정에서 학부모가 보복성 민원을 제기할 경우 형사처벌하도록 하고 위원회 조치 이행에 강제성을 부여하는 등 제도 개선이 필요하다”며 “또 교육 당국이 경미한 사안과 엄중한 교권 침해 사안을 구분해 처리하는 시스템을 마련, 교권을 바로세워야 한다”고 제언했다.

“노출하고 쌈 싸먹고”…‘지하철 빌런’ 확실한 제재 방법 없나

최근 지하철에서 이상 행동을 보이며 민폐를 끼치는 이른바 ‘지하철 빌런’들이 잇따라 포착돼 시민들의 불안이 커지고 있다. 이들의 행위는 단순한 민폐를 넘어 범죄로 이어질 가능성도 있어 조속한 대책 마련이 요구된다. 15일 경기일보 취재 결과, 최근 수도권 지하철을 중심으로 이상 행동을 하는 사람들이 연이어 등장했다. 온라인상에서는 이들을 악당(Villain)에 빗대어 ‘지하철 빌런’이란 신조어로 부른다. 지난달 16일 수인분당선에서는 좌석 여러 칸을 차지한 채 누워 발까지 올리고 자는 남성이 목격됐다. 또 지난 4월 21일 신분당선 열차 안에서는 한 현직 군인이 군복 차림으로 중요 부위를 노출해 승객들을 경악케 했다. 같은 달 15일 9호선에서는 인분이 발견됐으며, 14일 밤 공항철도에서는 한 남성이 노약자석에 앉아 김치 냄새를 풍기며 상추쌈을 싸 먹는 모습이 포착돼 주변의 눈살을 찌푸리게 했다. 경기일보가 정보공개청구를 통해 입수한 서울교통공사의 ‘주요 불편 민원’ 최신 통계에 따르면, 민원 접수 건수는 ▲2023년 114만4천889건 ▲2024년 115만3천614건에 달했다. 이 가운데 ‘열차 내 질서 저해’와 관련한 민원은 ▲2023년 5만6,543건 ▲2024년 5만5,888건으로, 2년 연속 5만 건 이상을 기록했다. 서울교통공사는 수도권 지하철 1~9호선, 공항철도, 수인분당선 등에서 발생한 민원 통계를 취합·관리하고 있다. 공사 측은 신속한 대응을 위해 공식 앱 ‘또타지하철’을 통한 빠른 신고를 권장하고 있으며, 민원이 접수되면 즉시 역무원을 출동시켜 경찰 도착 전까지 안전을 확보하는 조치를 시행하고 있다. 그러나 일시적인 제지로는 문제가 근절되기 어려운 상황이다. 욕설이나 폭행 등 과격 행위는 방치할 경우 중범죄로 이어질 수 있어 우려가 커지고 있다. 전문가들은 이 같은 과시성 일탈 행위를 막기 위해 보다 강력하고 명확한 처벌 지침이 필요하다고 지적했다. 또한 지하철에서 이상 행동을 보이는 이들의 상당수가 ‘분열형 성격장애’를 가졌을 가능성이 크다는 분석도 제기됐다. 노연상 대전대학교 경찰학과 교수는 “지하철은 사람이 많은 곳에서 이상 행동을 보이며 스트레스를 해소하고, 도주가 쉬운 공간으로 인식된다”며 “자신을 ‘평범하지 않은 사람’으로 과시하려는 심리가 작용한다”고 설명했다. 정주호 가천대학교 경찰행정학과 교수는 “공권력을 가진 기관의 역할이 중요하다”며 “강력하고 명확한 처벌 매뉴얼 작성, 지하철 전담 경찰관 확충 등이 해결 방안”이라고 강조했다.

한밤중 아프면 어쩌죠… 공공심야약국 10년째 ‘깜깜’

경기도의 ‘공공심야약국’ 제도가 시행 10년째 접어들었지만 시·군 간 격차는 물론, 시·군 내부에서도 특정 지역에 약국이 집중되고 있는 것으로 나타났다. 심야시간대 의약품 구매 불편을 해소하고자 도입된 제도지만, 접근성의 지역 격차와 약국 참여 기피 등의 이유로 실효성에 대한 의문이 제기될 수 있다는 지적이다. 15일 경기도에 따르면 공공심야약국은 심야시간대 의약품 구입 불편을 해소하고 공공보건의료를 강화하기 위해 지난 2015년 10월부터 운영돼 왔다. 올해 6월 기준 도내 운영 약국은 총 80곳으로 이 중 66곳이 경기 남부권, 14곳이 경기 북부권에 위치해 있다. 하지만 시·군 간 운영 약국 수의 격차가 심하다. 시·군별로 살펴보면 성남시가 8곳으로 가장 많았고, 이어 화성시 7곳, 수원시와 용인시, 고양시, 파주시가 각각 5곳, 부천시·안양시·평택시·시흥시는 4곳씩 운영 중이다. 김포시·하남시·이천시·안성시·의왕시·양주시는 각 2곳, 오산시·광주시·과천시·의정부시·구리시·포천시·동두천시·가평군·연천군은 각각 1곳에 불과했다. 군포시와 남양주시는 현재까지 공공심야약국이 한 곳도 없는 상태다. 결국 전체 80곳 중 약 83%가 경기 남부 시·군에 집중된 것으로, 지역 간 보건의료 접근성 격차가 뚜렷한 셈이다. 이마저도 다수의 약국이 한 개 구에 집중되고, 나머지 구에서는 아예 운영되지 않는 경우도 적지 않은 실정이다. 현재 수원시에는 공공심야약국 5곳 중 3곳이 권선구에 몰려 있고, 장안구와 팔달구에는 각각 1곳씩만 운영 중이며, 영통구에는 없다. 고양시에는 일산서구에 3곳이 집중돼 있고, 덕양구와 일산동구는 각각 1곳에 그친다. 성남시에는 수정구에 4곳, 분당구에 3곳, 중원구에 1곳이 위치해 편중이 두드러지며, 하남시에는 운영 중인 2곳 모두 신장동에 있어 미사지구에는 전무한 상황이다. 이는 심야 단독 근무에 대한 부담과 낮은 수익성, 인력 확보의 어려움 등으로 참여를 희망하는 약국이 많지 않기 때문이다. 도는 공공심야약국에 1일 기준 4만원의 운영지원금을 지급하고 있으며, 예산도 해마다 확대하고 있다. 올해부터는 보건복지부가 국비를 투입해 제도 확대에 나섰지만, 여전히 약국 참여를 끌어내기에 다소 한계가 있다는 것이 도의 설명이다. 이와 관련, 대한약사회 관계자는 “대부분의 약국이 약사 1인 운영 체제여서 새벽 1시까지 문을 여는 것은 현실적으로 큰 부담”이라며 “약국도 결국 영리 활동을 하는 경제 주체인 만큼, 보다 현실성 있는 운영지원이 병행돼야 제도 참여를 유도할 수 있다”고 전했다. 도 관계자는 “공공심야약국 확대를 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다”고 밝혔다.

'성매매 강요' 당한 女학생 사망…10대 일당 "억울하다" 항소에 징역 3년

또래 여학생에게 성매매를 강요하고 가혹행위까지 한 10대 일당이 1심 형량이 무겁다며 항소했으나 유죄를 선고받았다. 부산고법 창원재판부 형사1부(민달기 고법 판사)는 14일 아동·청소년의 성보호에 관한 법률 위반 등 혐의로 기소된 10대 A양에 대한 항소심에서 징역 장기 3년, 단기 2년 6개월을 선고한 1심 판결을 파기하고 징역 3년을 선고했다고 전했다. A양과 같은 혐의로 기소된 10대 B양과 10대 C군에 대해서는 원심과 같은 징역 1년 6개월에 집행유예 3년, 징역 1년에 집행유예 2년을 각각 선고했다. A양의 1심 판결이 있던 지난해는 A양이 소년법에서 정한 소년(19세 미만)에 해당돼 부정기형을 선고받았다. 이번 2심에서는 A양이 소년 범위를 벗어나 정기형을 선고 받았다. 10대 일당은 채팅 어플에서 성매매 남성을 구하고 2022년 2월 경남 창원시 한 모텔 등에서 10대 피해자 D양에게 두 차례 성매매를 강요한 혐의 등으로 기소됐다. 이들은 D양의 지능이 다소 낮다는 점을 이용해 범죄를 저지른 것으로 드러났다. 또한, 지속적으로 성매매를 시키기 위해 D양을 화장실로 데려가 옷을 벗겨 사진을 찍기도 했다. 이후 D양이 성매매를 하지 않겠다고 하자 주거지로 찾아가 재떨이 물을 마시게 하거나 라이터로 D양 머리카락을 태웠다. 이후 D양은 재판 과정에서 사망했다. 재판부는 "A양은 D양을 경제적 이익 추구 수단으로 삼아 성매매를 강요하고 비인격적 가혹행위를 해 죄질이 불량하고 비난 가능성도 높다"며 “극심한 정신적 충격과 고통을 겪었던 것으로 보이는 D양에 사과하거나 용서받기 위한 진지한 노력을 하지 않은 점 등을 고려했다”고 설명했다.

"집 가려다가"…오산공군기지 입구 들어간 한국계 중국인 노인, 현행범 체포

한국계 중국인 노인이 평택 오산공군기지 입구를 무단으로 들어가 경찰에 붙잡혔다. 평택경찰서는 군사기지 및 군사시설보호법 위반 혐의로 한국계 중국인 70대 여성 A씨를 현행범 체포했다고 14일 밝혔다. A씨는 이날 오전 9시께 평택 오산공군기지 입구 차도를 무단으로 들어간 혐의다. “누군가 오산공군기지 안으로 들어간다”는 112신고를 받고 출동한 경찰은 군인들에 의해 밖으로 나오는 A씨를 발견, 현행범 체포했다. 다만 A씨는 해당 공군기지 안에서 사진 촬영 등의 행위는 하지 않았던 것으로 파악됐다. A씨는 지난해 치매 판정을 받았으며 경찰 조사에서 “치매를 앓고 있고, 집으로 가려다 잘못 들어갔다”는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨를 대상으로 구체적인 범행 경위를 조사 중이다. 한편 앞서 지난 4월7일 10대 중국인 2명이 수원 공군기지를 무단 촬영, 군사기지 및 군사시설보호법 위반 혐의로 입건됐다. 이후 같은 달 21일 중국인 2명이 오산 공군기지를 무단으로 촬영했지만 현행법상 기지 보호구역 밖에서 촬영해 입건되지 않았다. 이외에도 지난달 10일 오전 10시 오산 평택공군기지에서 열린 ‘2025 오산 에어쇼’에 승인 없이 출입한 뒤 카메라 등을 이용해 전투기 등 군사시설 10여장을 불법적으로 촬영한 대만인 2명이 경찰에 붙잡히기도 했다.

건국대 강의실 PC서 '일베 콘텐츠' 노출…재생 반복에 조사착수

최근 건국대학교 일부 강의실 컴퓨터에서 정치적 편향성을 띈 콘텐츠가 지속 노출돼 학교 측이 조사에 나섰다. 14일 뉴시스 등에 따르면 최근 2~3개월 간 건국대 일부 강의실 컴퓨터 배경화면이 고(故) 노무현 전 대통령으로 변경되거나 조롱성 영상이 자동 재생되는 현상이 발생했다. 해당 콘텐츠는 극우 커뮤니티로 알려진 일간베스트 저장소(일베)에서 주로 사용된 영상, 이미지였던 것으로 전해졌다. 더불어, 일부 강의실에서는 수업 도중 해당 영상이 자동 재생되기도 했다. 이에 수업이 중단되는 사태도 일었다. 건국대 재학생 A 씨는 “일베에서 쓰이는 노래와 이미지가 강의실 컴퓨터에 올라왔다”며 “컴퓨터 배경화면이 노 전 대통령 사진으로 바뀐 경우도 있었고 노 전 대통령을 조롱하는 영상이 재생되는 걸 직접 목격했다”고 전했다. 또 다른 재학생 B 씨도 “인터넷 창을 열자 자동으로 영상이 재생됐다”면서 “교수님과 학생들이 당황하면서 수업이 한동안 중단됐다”고 설명했다. 논란이 불거지자 학교 측은 “강의실 컴퓨터 바탕화면 및 파일을 임의로 조작해 정상적인 수업을 방해하는 행위가 제보돼 CCTV 자료를 확보 중”이라며 “자료를 취합해 수업방해 및 교육활동방해 혐의로 관계기관 이첩을 검토하고 있다”고 알렸다. 다만, 이번 행위를 저지른 인물이 특정되지 않아 경찰 조사까지는 이뤄지지 않은 상황이다. 학교 측은 현재 사실관계를 파악 중이며 공식적으로 대응 방침을 정할 예정이다.

군인아들 마중가던 어머니 사망…음주 20대, “운전 강요당해” 변명

인천에서 술을 마시고 무면허로 승용차를 몰다 중앙선 침범 사고를 내 2명을 숨지게 한 혐의(특정범죄가중처벌법상 위험운전치사상 등)를 받는 A씨(24)가 경찰에 운전을 강요당했다고 거짓 진술한 것으로 나타났다. 14일 인천 남동경찰서에 따르면 A씨는 최근 경찰 조사에서 “당시 운전을 하라는 강요 때문에 어쩔 수 없이 차량을 몰았다”는 취지로 진술했다. 그는 자신에게 운전을 강요한 인물이 이번 사고로 숨진 20대 동승자 B씨라고 주장한 것으로 알려졌다. A씨는 지난 5월8일 일으킨 사고로 크게 다쳐 1개월간 병원 치료를 받다가 퇴원했고, 최근 경찰 조사를 받았다. 그러나 경찰은 차량 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 A씨 주장이 사실이 아닌 것으로 보고 있다. 경찰 관계자는 “CCTV 등을 분석한 결과, A씨 주장이 사실이 아닐 뿐만 아니라 만약 강요를 당했더라도 운전대를 잡지 않았으면 됐다”고 말했다. 이어 “A씨에 대한 구속영장 신청을 검토하고 있다”고 덧붙였다. 한편, A씨는 당일 오전 남동구 구월동 도로에서 술을 마시고 승용차를 몰다 중앙선을 침범, 마주 오던 스포츠유틸리티차(SUV)를 들이받아 B씨와 SUV 운전자인 60대 여성 C씨를 숨지게 한 혐의를 받는다. C씨는 휴가를 나오는 군인 아들을 데리러 군부대에 가다가 사고를 당한 것으로 나타났다. 경찰은 A씨를 비롯해 다른 동승자인 20대 남녀 3명도 음주운전 방조 혐의로 입건해 조사 중이다.

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