오산 동부대로 확장공사 완공 지연…주민들 “소음과 미세먼지로 고통” 호소

오산 동부대로(지방도 317호선) 연속화ㆍ확장공사 완공시기가 미뤄지면서 주민들이 불편을 호소하고 있다. 7일 오산시와 LH 등에 따르면 LH는 1천524억원을 들여 용서고속도로와 평택 진위산업단지를 잇기 위해 부산동 운암교차로갈곶동 오산경계까지 3.74㎞ 구간에 오산시청 지하차도(890m), 대원지하차도(880m) 등을 설치하고 68차로로 확장하는 오산 동부대로 연속화ㆍ확장공사를 진행 중이다. 현재 오산시청 교차로 지하차도공사는 80%의 공정률을 보이고 있으며 내년 12월 개통 예정이고, 대원지하차도는 내년 착공, 오는 2023년 12월 완공 예정이다. 애초 지난 2015년 10월 착공, 지난 2019년 10월 준공할 계획이었으나, 준공시기를 오는 2023년말로 3년 미뤘다. 연기 사유는 시청 지하차도와 대원지하차도 중간에 위치한 원동고가를 철거하고 전면 지하화에 따른 설계변경과 일부 토지보상 지연 등 때문이다. 시는 동부대로 연속화 사업취지를 높이고 오산IC 인근 교통체증을 해소하기 위해선 원동고가 철거와 전면 지하화가 꼭 필요하다며 지난 2018년 초부터 LH에 설계변경을 요구했다. 시와 LH는 수차례 협의 끝에 지난 2019년 10월 원동고가 철거와 지하화 등에 합의하고 총사업비(630여억원) 중 LH가 292억원을 분담하고 시가 시행하기로 잠정 합의했다. 그러나 행안부가 지난해 11월 지방재정투자를 심사, 사업효과가 미비하고 사업비 분담이 명확하지 않다는 이유로 재검토 판정을 내렸다. 시는 내년 상반기 재심의를 요청한다는 계획이다. 이와 함께 오산시청 지하차도 인근에 1차선을 확장하기 위한 토지보상 등의 문제로 공사가 지연된 점도 완공시기 지연요인이다. 이처럼 5년째 공사가 진행되면서 인근 주민들은 소음과 미세먼지, 통행 불편, 교통체증 등으로 불편을 겪고 있다. 특히 지하공사 시 상판 역할을 하는 복공판으로 인한 소음과 진동, 통행안전문제 등의 민원이 속출하고 있다. 인근 아파트 주민 A씨는 2년 더 공사해야 한다니 할 말이 없다. 보행자 안전시설은 보강해야 하지 않느냐고 토로했다. 이상복 시의원도 오는 2023년 12월 완공도 어렵다. 대원지하차도 착공시기를 앞당겨야 한다고 지적했다. 정하철 도로과장은 대원지하차도 구간은 토지보상이 마무리된 만큼 LH와 협의하겠다고 말했다. 오산=강경구기자

오산 오색시장 문화관광형사업 순항…중기부 공모 선정

오산시가 추진 중인 오색시장 문화관광형시장 육성사업이 순항하고 있다. 해당 사업이 중소벤처기업부 주관 문화관광형시장 육성사업 공모에 선정됐기 때문이다. 지난 2015~2017년 1차와 지난 2019~2020년 2차 등에 이어 세번째다. 해당 사업은 지역의 역사와 문화 등 고유의 관광자원과 연계해 전통시장 경쟁력을 강화하는 프로젝트다. 사업기간은 내년부터 오는 2023년까지로 국비와 시비 5억원씩 모두 10억원이 투입된다. 시는 1차 사업으로 개발된 수제맥주 축제 야맥축제와 마당놀이, 공유마켓(프리마켓) 등을 중심으로 100년 축제를 육성하는 등 전통시장 조직기반을 육성한다는 계획이다. 특히 이번에 선정된 사업은 급변하는 소비유통환경에 맞춘 제품 및 서비스 개발을 통해 젊은 도시 오산과 인근 신도시 고객들을 유치하는 데 초점이 맞춰졌다. 올해 개관하는 오산 반려동물 테마파크와 미니어처 빌리지, 복합안전체험관 등과 연계한 차별화된 콘텐츠를 제공한다는 계획이다. 시는 앞서 지난 2015년부터 2차례 해당 사업을 추진하면서 전통시장 유동인구 30% 증가, 시장 내 공실률 0% 달성 등의 성과를 거둔 바 있다. 곽상욱 시장은 오산시가 지향하는 지역콘텐츠 중심의 문화관광형 시장 육성사업이 전통시장 활성화 사업의 우수한 모범사례가 될 것이라고 말했다. 오산=강경구기자

경기도 시장군수協, “LH 독단적 택지개발 시정하라”

경기도시장군수협의회(회장 곽상욱 오산시장)가 23일 오후 서울국토발전전시관에서 노형욱 국토교통부장관을 만나 간담회를 열고 LH의 독단적인 택지개발 관행 시정을 요구했다. 곽상욱 협의회장은 이 자리에서 LH가 사업 추진과정에서 지자체 의견을 무시, 여러 문제가 발생하고 있다. 상급 감독기관인 국토부가 나서 지자체 의견이 반영될 수 있도록 조치를 취해 달라고 촉구했다. 이어 LH와 사업 추진과 관련, 발생하는 피해는 고스란히 지자체와 지역주민이 떠안고 있어 지자체들의 불만이 증폭하고 있다며 이를 해결하기 위해선 법령과 제도개선을 위한 사업조정심의위 설치 등 구조적 정비도 필요하다고 지적했다. 이에 노형욱 장관은 피해사례들에 대해선 구체적으로 확인해 살펴보겠다고 대답했다. 이날 간담회에는 협의회 내 경기도 LH비상대책위 공동위원장인 곽 시장을 비롯해 정장선 평택시장, 부위원장인 박승원 광명시장과 김상호 하남시장 등이 함께했다. 이들은 이 밖에도 노 장관에게 지자체 의견이 반영될 수 있도록 제도 개선, 개발이익에 대한 정의 모호함과 지역환원 무상귀속 공공시설물 범위 확대, 형식적인 원가공개가 아닌 상세하고 투명한 원가 공개, 공공시설물 인수인계 시 지적사항 신속한 조치, 공공성 최우선으로 사업 추진 등도 요구했다. 경기도 LH비상대책위는 앞으로 국회 국토교통위원장을 방문, 기초 자치단체와 LH 간 업무추진이 원활해질 수 있도록 주력한다는 계획이다. 한편 신동헌 광주시장도 이날 송석준 국회의원과 엄태준 이천시장, 이항진 여주시장, 원창묵 강원 원주시장 등과 강희업 국토부 철도국장을 만나 GTX-A노선과 수서~광주선 접속부 설치 승인을 요청했다. GTX-A노선 유치를 위한 광주ㆍ이천ㆍ여주ㆍ원주시의 GTX 유치 공동건의문과 GTX유치공동추진위(이상원 수석위원장)의 GTX 유치에 대한 시민들의 염원을 담은 범시민 서명운동 서명부(16만6천568명)도 전달했다. 신 시장은 균형발전 측면에서도 수서역에 GTX-A노선 접속부를 설치해 수서~광주선과 경강선을 통해 광주~이천~여주~원주를 하나로 연결해야 한다고 강조했다. 송 의원도 4개 시의 시민들의 염원인 GTX 유치를 위한 접속부 설치가 될 수 있도록 국회 차원에서 적극 노력하겠다고 밝혔다. 오산ㆍ광주=강경구ㆍ한상훈기자

오산시 제1회 청년 하이축제’ 25일 온라인으로 개최

오산시는 제1회 오산 청년하이축제를 오는 25일 개최한다. 코로나19로 지친 청년들을 응원하기 위해서다. 이번 청년 축제는 1부 나눔과 즐김, 2부 소통과 공감, 3부 EDM 축제 등으로 나눠 비대면으로 진행된다. 1부는 현재의 청년이 미래의 청년에게라는 프로그램으로 청년들이 하리보 비누를 만들어 고3 청소년들에게 기부하는 캠페인이다. 혼밥&혼술러들을 위한 나만의 잔무드등 만들기 과정 및 홍대에서만 볼 수 있었던 스탠드 업 코미디 공연도 열린다. 2부는 시장님과 토크콘서트 및 보이는 라디오 고민대회로 청년들의 이야기를 듣고 공감할 수 있는 소통의 장이 마련된다. 3부는 SKT 메타버스 앱 ifland 가상공간에서 EDM DJ들의 EDM 축제가 진행된다. 가상의 공간에서 자신의 캐릭터를 설정, 같은 공간에서 같은 음악을 듣고 즐길 수 있도록 DJ JUNCOCO, SEFO, GUNNER, CREAM 등 유명 DJ들이 참여해 메타버스라는 가상공간에서 새로운 경험을 공유한다. 자세한 일정 및 신청은 온라인사이트 또는 QR코드를 통해 확인할 수 있다. 신청은 오는 22일까지 받는다. 곽상욱 시장은 청년기본법이 정한 청년의 날은 진심으로 의미가 있다. 코로나19로 힘든 시기를 보내는 청년들이 축제 당일만큼은 모든 걸 내려놓고 즐기는 날이 되길 기대한다고 말했다. 오산=강경구기자

오산 운암뜰 ‘미니 신도시’ 건설 사업 탄력

오산 운암뜰 개발을 전담할 특수목적법인(SPC) 설립이 가시화됨에 따라 운암뜰 AI시티건설 사업이 탄력을 받을 전망이다. 오산시의회는 10일 본회의를 열고 시가 동의를 요구한 운암뜰 AI시티 도시개발사업 특수목적법인 출자 및 주주협약(안)에 대해 동의했다. 이에 따라 오산시와 현대엔지니어링 등 12개 민?관이 참여하는 SPC가 연내 설립될 전망이다. 50억 원의 자본금으로 설립되는 SPC는 앞으로 운암뜰 개발사업을 주도하게 된다. 시는 올해 안에 도시개발구역 지정 승인 절차를 마치고, 내년 상반기 실시계획 승인을 받고 토지보상을 마치면 하반기 공사에 착수해 2024년까지 사업을 완료한다는 로드맵을 제시했다. 경부고속도로와 동부대로 사이 약 60만㎡를 개발하는 운암뜰 개발사업은 주거, 상업, 문화, 첨단산업 시설이 융복합 된 AI스마트시티로 개발하는 프로젝트로 5천100세대 규모의 미니 신도시와 87천㎡의 지식산업센터 단지를 조성할 계획이다. 앞서 시는 지난 2019년 11월 현대엔지니어링 컨소시엄과 운암뜰 복합단지 조성사업에 대한 협약을 체결하고 개발 사업에 착수했다. 이어 지난 2월 AI분야 세계적 기업인 엔비디아와 양해각서를 체결하고 운암뜰을 AI 스마트도시로 조성하는 개발계획을 수립했다. 한편, 곽상욱 시장은 이날 오후 온라인으로 진행된 기자회견을 통해 오산시의회의 이번 협약안 승인으로 운암뜰 개발사업을 본격 추진하게 됐다라며 운암뜰 AI시티 개발 사업의 성공을 통해 새로운 지평을 열어 또 하나의 새로운 역사를 만들 것이다.라고 말했다. 오산=강경구기자

오산 운암뜰 조성사업 시행사 1천억원 규모 ‘AI펀드’ 추진

오산시 운암뜰 AI시티 도시개발사업을 추진 중인 시행사가 4차산업 관련 R&D 기업을 육성하는 1천억원대 펀드 조성을 추진한다. 운암뜰 AI시티 우선 협상대상자인 현대엔지니어링 컨소시엄의 시행업무를 총괄하는 에코앤스마트는 휴먼자산운용, 본프라이빗에쿼티와 AI펀드 조성을 위한 업무협약을 맺었다고 6일 밝혔다. AI펀드는 운암뜰 AI시티 내 지식산업시설에 입주하거나, 입주를 확약한 4차산업 관련 R&D 기업에 우선 투자하는 펀드다. 이번 협약으로 에코앤스마트는 휴먼자산운용과 본프라이빗에쿼티 등과 1차로 1천억원 규모의 매칭 펀드 조성을 추진키로 했다. 협약에 참여한 휴먼자산운용은 국내 중견 자산운용사이며, 본프라이빗에쿼티는 주로 창업과 기업 회생, M&A 등의 부문에 투자하는 사모펀드다. 김상렬 에코앤스마트 대표는 단순히 부동산 개발에만 그치는 게 아니라 자족가능 도시를 구축하기 위해 4차산업 관련 기업에 투자하는 펀드까지 조성키로 한 것이라며 향후 AI시티에는 개별 R&D 기업들이 구축하기 어려운 데이터센터를 클라우드 기반으로 제공, 비즈니스 모델을 지원할 예정이라고 말했다. 한편 운암뜰 AI시티는 오산시 오산동 166번지 일원 부지 58만여㎡에 AI 관련 지식산업시설, 문화교육시설, 복합 상업시설, 주거시설 등을 조성하는 사업이다. 오산=강경구기자

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