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SK바이오사이언스, 모더나 mRNA 특허 독점 무효화 성공

SK바이오사이언스는 메신저 리보핵산(mRNA) 개발사인 모더나의 ‘변형된 뉴클레오사이드, 뉴클레오타이드 및 핵산 및 이들의 용도’ 특허에 대한 무효소송에서 승소했다고 23일 밝혔다. SK바이오사이언스는 지난 2023년 해당 특허에 대한 무효소송을 제기했다. 약 2년간의 심리 끝에 지난 3월 특허심판원으로부터 정정 적법성, 우선권, 진보성 모두 인정되지 않는다는 특허무효심결을 이끌어냈다. 모더나가 이에 불복하는 심결취소소송을 기한 안에 제기하지 않으면서 SK바이오사이언스가 최종 승소했다. SK바이오사이언스에 따르면 모더나의 특허는 회사가 개발하는 일본뇌염 백신 후보물질 ‘GBP560’ 등 여러 mRNA 제조에 핵심 기술로 쓰이고 있다. SK바이오사이언스는 모더나의 특허가 부당하게 우선권을 인정받아 과도하게 특허 독점권을 얻음으로써 mRNA 백신 기술 개발을 방해한다고 판단해 무효소송을 제기했다. SK바이오사이언스는 이번 심결이 국내 mRNA 기술 개발을 이끄는 기업으로서 글로벌 기업과의 경쟁에서 우위를 확보한 사례로 평가했다. 세계 다수 기업들이 여전히 모더나와 관련 특허 분쟁을 벌이고 있지만 SK바이오사이언스는 한발 앞서 특허 장벽을 허물었다. SK바이오사이언스는 이를 통해 자체 기술 확보에 발전을 이뤘으며 mRNA 기술을 연구·개발하는 국내 기업들의 특허 리스크를 완화했다. 또 백신주권 확보를 위한 기반 마련에도 기여할 것으로 기대하고 있다. SK바이오사이언스는 지난 2월 GBP560의 글로벌 1·2단계 임상시험을 시작했다. 호주와 뉴질랜드에서 402명의 성인을 대상으로 하는 이번 임상은 GBP560을 접종한 뒤 면역원성과 안전성을 평가하고 오는 2026년 중간 결과를 발표할 예정이다. SK바이오사이언스는 지난 2022년 CEPI(전염병대비혁신엽합)으로부터 초기 연구개발비 4천만 달러를 지원 받는 협약을 맺고 백신 개발을 시작했다. 임상 1·2단계를 마친 뒤 후기 개발 단계에 들어서면 CEPI는 최대 1억달러를 추가로 SK바이오사이언스에 지원한다. SK바이오사이언스 관계자는 “이번 프로젝트를 통해 팬데믹과 여러 질병에 대응 가능한 mRNA 백신 플랫폼 기술을 확보하고 파이프라인을 만들어 글로벌 경쟁력을 갖출 계획”이라고 말했다.

경제일반 이정엽 기자 2025-04-23 15:07

트럼프 "中, 협상안하면 우리가 숫자 결정…파월 해고 생각안해"

도널드 트럼프 미국 대통령이 중국 관세 문제와 통상 협상과 관련해 22일(현지시간) "만약 협상하지 않는다면, 우리(미국)가 그것을 결정할 것이고 숫자(number)도 정할 것"이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 백악관 집무실에서 열린 폴 앳킨스 증권거래위원회(SEC) 위원장 취임 선서 행사 뒤 중국과의 협상 상황을 묻는 말에 "지금 (미국은) 황금시대이며 중국은 그것의 일부가 되고 싶어 한다"면서 이같이 설명했다. 이어 그는 캐롤라인 레빗 백악관 대변인이 중국과의 협상에 진전이 있음을 시사한 것에 동의하는 지 묻자 "우리는 중국과 잘하고 있다. 우리는 거의 모든 국가와 잘하고 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 중국과의 무역 협상에서 강하게 나갈 것이냐는 질문에는 "매우 잘(nice) 대해 줄 것이며 그들도 매우 좋게 행동할 것이다. 우리가 협상을 결정할 것이고, 모두에게 공정한 협상이 될 것이다"고 전망했다. 그는 중국과의 협상시 대중 관세율과 관련, "(현재의) 145%는 매우 높다"면서 "(협상시 관세율이) 그 정도 높게 있지는 않을 것이며 그것은 매우 상당히 내려갈 것이다. 그러나 제로(0%)가 되지는 않을 것"이라고 설명했다. 이외에도 트럼프 대통령은 식료품 등 물가가 내려갔다고 재차 강조하면서 "연방준비제도(Fed·연준)는 금리를 내려야 한다. 지금이 적기"라면서 "우리는 연준 의장이 늑장이 아닌 조기에 하는 것을 바란다"라고 촉구했다. 최근 금리 인하 요구 불응시 제롬 파월 연준 의장을 해임할 수 있다고 시사하는 발언과 관련해서 "해고할 생각은 전혀 없다. 금리 인하 아이디어에 좀 더 적극적이길 바란다"고 밝혔다. 이어 주식 등 금융 시장에서의 혼란과 관련해서 현재는 과도기 이며 이런 상황이 더 갈 수 있다는 의견을 내보였다. 한편 이날 트럼프 대통령은 앳킨스 위원장에 대해 "암호화폐 혁신자들이 규제 확실성과 명확한 규칙을 절실하게 필요로 하는 시점에 기관을 이끌 완벽한 사람"이라고 설명했다.

국제 이서현 기자 2025-04-23 06:53

바른사회시민회의, “핵심기술 유출, 글로벌 경쟁 속 국가 생존 문제… 실질 지배력 기준 반드시 도입해야”

바른사회시민회의가 ‘핵심기술 유출이 글로벌 경쟁 속 국가 생존 문제’라는 주제로 토론회를 열고, 실질 지배력 기준 도입과 산업부 중심의 기술안보 심사 체계 구축의 필요성을 제기했다. 바른사회시민회의는 지난 21일 ‘글로벌 기술전쟁 격화… 핵심기술 유출 어떻게 막을 것인가’를 주제로 열린 전문가 초청 토론회에서 산업기술보호법 시행령 개정안의 문제점을 지적하며 외국계 자본의 우회적 전략기술 인수를 방지할 법적 장치 강화를 촉구했다고 22일 밝혔다. 특히, 실질 지배력 기준 도입과 범정부 차원의 기술 보호 대응 체계 구축이 필요하다고 강조했다. 이번 토론회는 최근 입법예고된 산업기술보호법 시행령 개정안에서 외국계 자본의 우회적 기술 인수 통제 장치가 빠졌다는 문제 의식을 바탕으로 진행됐다는 설명이다. 참석한 전문가들은 현행 제도가 외국계 자본이 국내 사모펀드를 통해 전략기술 기업을 인수하는 것을 방지하는 데 한계가 있다고 입을 모았다. 조동근 명지대 경제학과 명예교수는 “산업기술 보호는 국가 생존과 지속 가능한 성장을 위한 핵심 전략”이라며 “현행 법제도에서는 외국계 자본이 실질적으로 지배하는 구조임에도 불구하고, 국내 법인이라는 이유로 기술보호 심사 대상에서 제외되는 문제가 발생하고 있다”고 비판했다. 이어 “미국, 일본, EU는 이미 실질 지배력 기준을 도입하고 있는 만큼, 한국도 외국인 정의를 실체 기반으로 전환해야 한다”고 강조했다. 최장욱 서울대 화학생물공학부 교수는 “핵심기술은 단순한 설계도나 문서가 아닌, 수십 년간 축적된 경험과 노하우의 결합체”라며 기술 유출이 회복 불가능한 손실을 초래할 수 있다고 경고했다. 그러면서 “기술 유출이 일어나면 경쟁 우위를 단기간에 상실할 수 있으며, 이를 방지하기 위한 제도적 대응이 필요하다”고 덧붙였다. 김광기 ESG경제연구소 소장은 “기술은 기업의 핵심 역량이자 사회 전체의 지속 가능성과 직결된 자산”이라며 기업이 기술 유출을 방지하기 위한 내부 전략을 강화해야 한다고 주장했다. 그는 또한, 사모펀드의 특성상 단기적인 수익 실현을 추구하는 경향이 있어, 기술 중심 기업의 지속 가능성을 위협할 수 있다고 우려했다. 이정희 중앙대 경제학부 교수는 사모펀드의 구조적 속성이 기술 유출 리스크와 맞물려 있다는 점을 지적했다. 그는 “사모펀드는 수익 실현을 위해 장기적인 기업 지속 가능성이나 산업기술 보호에 취약할 수 있다”고 설명하며 기술 보호를 위한 보다 강력한 대응이 필요함을 강조했다. 토론회를 마무리하며 참석자들은 산업기술 보호가 단순한 경제적 문제를 넘어 국가 안보와 주권의 문제임을 재차 강조했다. 이들은 “공정위가 경쟁 측면에서만 기업 결합을 심사하는 데 그치지 않고, 산업부가 기술 보호 관점에서 주도적으로 개입해야 한다”며 “금융당국과의 협력 또한 중요하다”고 말했다. 또한, “앞으로 사모펀드를 활용한 외국계 자본의 기술 인수는 더 늘어날 가능성이 높기 때문에, 국가 차원의 기술 주권 전략을 재정비하고, 산업기술 보호를 중심으로 정책 우선순위를 재편하는 방향으로 범정부 차원의 대응 체계를 강화해야 한다”고 제언했다.

경제일반 오종민 기자 2025-04-22 19:23

가축 이상행동탐지시스템 개발 '아이티테크', 해외 축산시장 공략 본격화

AI 기반 가축 이상행동 탐지 시스템 개발업체 ㈜아이티테크는 지난 11일부터 13일까지 미국 텍사스에서 개최한 ‘Cattle Raisers Convention & Expo 2025’에 TSCRA 회원 자격으로 참가했다고 22일 밝혔다. 아이티테크는 AI 기반 가축 이상행동 탐지 시스템 AI CDS(Cattle abnormality Detection System)를 미국 축산 관계자들에게 선보이는 등 현지 기관 및 TSCRA와의 협력을 모색했다. 아이티테크의 이번 전시회 참가는 AI CDS의 북미시장 본격 진출을 위한 핵심 활동으로, 현지 대형 농장 및 축산 기업과의 PoC 및 상용화가 목적이다. 아이티테크는 지난 1월 미국 현지 법인을 설립하고 세계 최대 IT 박람회인 CES 2025에 참가해 미국 Keystone Security와 NDA 및 MOU를 체결하는 등 북미 시장 내 입지를 넓혀가고 있다. 또한, 2024년에는 중소벤처기업부의 TIPS(Tech Incubator Program for Startup) 프로그램에 선정 돼 독일 EuroTier, 핀란드 Slush, 일본 J-AGRI 등 세계 주요 박람회에 참가하며 기술력을 인정받았다. 특히 일본에서는 파트너사 협력을 통해 대형 농장에서 실증 테스트를 추진하며 일본 시장 상용화에 한발 다가섰다. 지난 3월 태국 방콕에서 열린 VIV ASIA 2025에서는 태국 최대 축산기업 CPF와 AI 기반 양계 탐지 시스템 개발 협력 논의를 진행하는 등 AI CDS의 글로벌 확장을 위한 활발한 행보를 이어가고 있다. 김동로 대표는 “AI CDS는 일본, 미국, 유럽 등 글로벌 축산 시장에서 빠르게 도입될 것으로 기대된다”며 “지속적인 연구개발과 글로벌 파트너십 강화를 통해 축산 관리의 새로운 표준을 제시하고, 생산성과 효율성을 극대화할 것”이라고 밝혔다.

경제일반 이선호 기자 2025-04-22 18:12

정부와 기업이 찜한 ‘CO₂포집·활용’ 기술…기후위기 돌파구 되나 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 탄소중립 달성의 핵심산업인 이산화탄소 포집·활용·저장(CCUS)이 정치권과 기업에서 적극 추진되고 있어 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 22일 관련업계에 따르면 과학기술정보통신부는 지난해 12월 CCUS 산업 육성을 위한 CCUS 산업 특수분류체계를 산업통상자원부, 통계청과 함께 제정했다. 이번 CCUS 산업 특수분류 제정으로 CCUS 산업이 뭔지 정확하게 정의하고 분류해서, 이 산업을 키우기 위한 정책을 더 효율적으로 만들 수 있게 됐다. 또 정확한 통계 자료를 바탕으로 CCUS 산업의 현황을 파악하고, 정책의 효과를 측정할 수 있게 됐다. 국회도 기후위기에 대응하기 위한 기후위기 특별위원회를 구성했다. 기후위기 특위는 ‘2035 국가온실가스감축목표(2035 NDC)’ 등 정부의 기후위기 관련 대책을 종합적으로 점검하고 필요한 제도의 개선과 관련 정책에 대한 지원방안을 강구한다. 더불어민주당은 ‘기후위기 극복과 RE100실현을 위한 10대 공약’을 발표하며, 탄소중립산업법 제정 등을 주요 대선 공약으로 제시했다. 국민의힘은 기후산업 육성 정책의 하나로 CCUS 산업 활성화를 위한 클러스터 구축과 기술 개발 지원 등을 추진하고 있다. CCUS는 이산화탄소를 단순히 땅속에 저장하는 수준에서 나아가 이를 화학, 식음료, 건설 등 다양한 산업에 활용할 수 있도록 하는 기술이다. 현재 전 세계적으로 50개 이상의 CCUS 시설이 운영 중이며, 국제에너지기구(IEA)는 2030년까지 포집 용량이 35%, 저장 용량은 70% 증가할 것으로 전망한다. 또 럭스 리서치 등 시장조사기관에 따르면 CCU(이산화탄소 포집 및 활용기술) 산업 시장 규모는 2040년 약 800조원에 달할 것이라고 내다봤다. 기업에서는 DL이앤씨가 기술개발에 적극적이다. DL이앤씨의 CCUS 기술 전문 자회사인 카본코가 세계 최고 수준의 이산화탄소 흡수제 개발에 성공했다. 흡수제는 석탄, 액화천연가스(LNG) 등 화석연료를 연소할때 배출하는 이산화탄소 포집에 사용하는 핵심 물질이다. 카본코의 흡수제는 이산화탄소 포집 과정에서 소모되는 에너지가 적다. 그만큼 포집 비용을 줄일 수 있다. 1톤의 이산화탄소를 포집할 때 소모되는 에너지가 2.15기가줄(GJ)에 불과하다. 상용 흡수제인 모노에탄올아민(MEA)보다 46% 이상 에너지 소비를 줄였다. 현재 세계 최고로 평가받는 바스프(BASF)나 셸(Shell), 미쓰비시중공업의 흡수제와 비슷한 수준이다. 카본코는 최근 캐나다 앨버타탄소전환기술센터(ACCTC)에서 진행된 6TPD(하루 6톤의 이산화탄소 포집)급 파일럿 공정에서 흡수제의 성능 검증을 완료했다. 5월 경기 포천복합화력발전소에 파일럿 설비를 구축해 본격 실증 테스트에 들어간다. 카본코는 지난해 한국전력 산하기관인 전력연구원 출신의 CCUS 전문가 심재구 박사를 기술연구소장으로 영입해 고성능 흡수제 개발에 박차를 가해왔다. 카본코는 보통 10년이 걸리는 흡수제 개발 기간을 3년으로 크게 단축했다. 앞서 지난해 11월에는 강원도 삼척시와 ‘폐갱도를 활용한 이산화탄소 육상 저장’ 시범 사업을 위한 업무협약을 맺었다. 카본코는 하루 3톤의 이산화탄소를 모아 폐갱도 채움재 300톤을 생산한다. 이상민 카본코 대표는 “이번에 개발한 흡수제는 세계적으로 급증하는 CCUS 수요에 대응하고, 선도 기업으로서 입지를 공고히 하는 데 기여할 것”이라며 “이를 앞세워 북미 지역 등 글로벌 시장에 본격적으로 진출할 계획”이라고 말했다. ■ 전문가 “글로벌 환경 규제 강화…CCUS 기술 중요성 더욱 부각” 업계 전문가들은 CCUS 기술이 향후 탄소 중립과 환경적 지속 가능성을 위한 필수 기술로 자리 잡을 것으로 내다보고 있다. 한 전문가는 “미국의 액화천연가스(LNG) 개발 확대에 따른 탄소세 부과 논의, 국내 ‘이산화탄소 포집·수송·저장 및 활용에 관한 법률’ 제정, 유럽연합(EU)의 탄소 국경세 도입, 바이오가스 활용 의무화 정책 등 국내외 다양한 환경 규제가 강화되면서 CCUS 기술의 중요성은 더욱 부각되고 있다”고 말했다. 이어 “정부와 정치권에서 CCUS 핵심 기술 확보 지원에 근거를 마련한 만큼 기업들의 연구개발 투자 또한 활성화될 것으로 보인다”고 전망했다.

경제일반 권태욱 기자 2025-04-22 17:04

서울 심장에 ‘기회의 땅’ 펼쳤다…‘IGNITE 태국-한국 비즈니스 포럼’ 개최 [현장르포]

“태국은 한국 기업의 성공적인 경제협력 파트너입니다.” 22일 오후 12시께 찾은 롯데호텔 서울 사파이어볼룸 ‘IGNITE 태국-한국 비즈니스 포럼’ 현장. 행사 개막을 한 시간 앞둔 시점이었지만 한국과 태국의 여러 기업·금융인들은 이미 포럼장을 꽉 채운 상태였다. 새로운 투자 기회와 비즈니스 협력 가능성을 살펴보기 위해 모인 250여 명의 방문객들은 저마다 받은 자료를 꼼꼼히 살피는 모습이었다. 세심하게 집중하면서도 간간이 서로의 명함을 주고 받으며 살가운 인사를 나누곤 했다. 포럼장 한쪽 벽면에는 아마타시티 촌부리, 로자나 등 태국의 주요 산업단지를 소개하는 부스가 마련됐는데, 현지 투자 정보를 얻으려는 국내 기업인 사이에서 특히 인기가 많았다. 이곳에서 기업인들은 태국 내 여러 관계자들과 열띤 질의응답을 이어갔다. 이후 1시간이 지난 오후 1시, 본격적인 포럼의 막이 올랐다. 오는 23일까지 이틀간 열리는 이번 행사는 태국과 한국 기업들간의 실질적 파트너십 확대를 목표로 하는 만큼 환영사는 주한태국대사관 측이 맡았다. 타니 생랏 주한 태국대사는 “이번 포럼은 양국 경제 협력의 첫 번째 중요한 발걸음이다. 오늘 포럼을 통해 얻는 유익한 정보와 새로운 네트워크가 실질적인 비즈니스 기회로 이어지기를 희망한다”면서 “오는 12월 태국에서 개최되는 ‘한국-태국 비즈니스 포럼’에도 한국 핵심 기업인과 관계자들의 적극적인 참여를 부탁한다”고 말했다. 뒤이어 다음 세션에서는 태국 상무부 장관보, 태국투자청, 동부경제회랑(EEC) 사무총장, 카시콘 리서치센터, 방콕 은행 등 태국 고위 관계자는 물론, 민간 산업 단지 및 혁신 산업 관계자 등이 함께 했다. 이들은 한국 기업의 투자와 새로운 기회를 강조하며 각각 기조연설과 주제발표를 펼쳤다. 포럼의 유일한 한국인 연설자인 이상준 한-태 상공회의소 부회장은 “한국은 태국의 기술 집약적 산업에 대한 수요와 경기도의 뛰어난 기술력을 바탕으로 상호 협력 가능성을 크게 갖고 있다”며 “이번 포럼이 양국 간 새로운 경제 협력을 잇는 중요한 기회의 장이 될 것”이라고 강조했다. 한편 이번 포럼을 위해 태국 주요 산업단지 개발사 8곳이 방한했다. 한국 기업들과 부지 개발, 합작 투자 등 구체적인 협력 방안을 논의한다는 계획이다. 행사 마지막날(23일)에는 양국 간 협력 의지를 다지는 공식 만찬과 다채로운 문화 공연이 예정돼 있다.

경제일반 금유진 기자 2025-04-22 16:39

인천공항, 우즈벡 우르겐치공항 사업 수주…중앙아시아 최초 진출, 2천억원 규모

인천공항이 개항 이후 처음으로 중앙아시아 공항개발운영사업에 진출한다. 22일 인천국제공항공사에 따르면 최근 총 사업비 2천억원 규모의 우즈베키스탄 우르겐치공항 개발운영(PPP) 사업의 우선협상대상자로 최종 선정됐다. 이번 성과는 공항공사 최초의 중앙아시아 지역 공항 PPP 사업 수주로, 중앙아시아 시장에서의 입지 확대 및 글로벌 공항사업 확대에 또 하나의 전환점이 될 전망이다. 우르겐치공항은 우즈베키스탄 서부 호라즘 지역의 주요 관문공항(여객 처리 기준 우즈백 3위)으로 세계문화유산인 히바 유적지와 인접해 있어 국제관광 허브로서의 성장 가능성이 높다. 이번 PPP 사업은 우즈베키스탄 정부가 추진하는 항공 인프라 현대화 정책의 하나로, 신공항 건설 및 운영을 민간 주도로 추진하는 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 이뤄진다. 공항공사는 우선협상대상자로서 앞으로 약 3개월간의 본 협상을 거쳐 최종 실시협약을 목표로 하고 있다. 계약을 하면 3년 동안 연간 300여만명 규모의 신규 여객터미널을 건설하고, 19년간 운영하게 된다. 특히 이번 수주는 국토교통부의 글로벌 인프라 진출 확대 정책의 하나로, KIND(한국해외인프라도시개발지원공사)의 금융지원 프로그램과 연계해 추진한 성과다. 정부의 정책적 지원과 기관 간 협업을 통한 대표적인 해외 인프라 수출 성공사례다. 공항공사는 100% 지분보유로 공항건설 및 운영에 의사결정권을 확보해 국내 건설, 엔지니어링 업체의 동반 참여를 추진, 국내 건설기업의 중앙아시아 진출을 지원할 계획이다. 이학재 공항공사 사장은 “이번 사업은 공항공사의 해외사업 역량과 글로벌 신뢰도를 다시 한 번 입증한 결과”라고 강조했다. 이어 “앞으로 카자흐스탄 등 타 중앙아시아 시장으로의 확장을 위한 중요한 기반이 될 것”이라고 덧붙였다. 한편, 공항공사는 지난 2009년 이라크 아르빌 신공항 운영지원 사업을 시작으로 현재까지 18개국에서 39개 사업을 수주, 누적 수주액 약 4억500만달러를 기록하고 있다.

경제일반 이병기 기자 2025-04-22 14:59

“아이들 데리고 나가기 겁나” 체험학습 위축…여행·운수업계 ‘한숨’

“각종 사건·사고로 힘든 연말을 보내고 ‘봄이 왔구나’ 했는데, 학교 소풍까지 사라지니 앞으로는 어떻게 해야 할지 걱정입니다.” 전세버스 업계는 해마다 봄철이 성수기였다. 현장체험학습 관련 예약 문의가 쏟아지는 통에 바쁜 나날을 보내며 연 전체 매출의 절반 가까이를 3~4월에 채우는 식이었다. 하지만 올해는 상황이 다르다. 경기도전세버스운송사업조합만 봐도 예년에 비해 학교에서 들어오던 ‘일감’이 10% 이상 줄어든 상황이다. 조성철 명진관광 대표(62)는 “봄과 가을은 연중 매출의 70~80%를 차지하는 시기인데 올해는 예약 취소뿐 아니라 신규 예약도 뚝 끊겼다”면서 “특히 체험학습 관련 매출이 절반 이상 줄어서 타격이 크다”고 토로했다. 매년 ‘봄 소풍 대목’을 누려왔던 여행·운수·관광업계가 학교 현장학습 축소로 활력을 잃었다. 최근 학교 현장체험학습 도중 발생한 학생 교통사망사고로 담임교사의 형사처벌이 확정되면서 ‘교외 현장학습’이 위축된 여파다. 21일 경기일보 취재를 종합하면 법원은 지난 2022년 강원도 속초에서 초등학생이 체험학습 중 교통사고로 숨진 사건을 두고, 올해 2월 담임교사에게 주의 의무를 소홀히 한 혐의로 1심에서 금고 6개월에 집행유예 2년을 선고했다. 이후 교육계에선 교사의 책임과 부담이 막중해졌다는 우려가 퍼지며 교외 체험학습을 미루거나 취소하는 분위기가 생겼다. 학교 소풍 등을 기다린 여행 등 업계로썬 이러지도 저러지도 못하는 중이다. 특히 운송계의 체감이 크다. 지난해까지만 해도 버스를 구하지 못한 전국 학교들이 경기도 업체까지 연락해 추가 예약 문의를 해왔지만 올해는 잠잠하다. 체험학습장도 멈춰섰다. 용인 에버랜드는 올해 1월부터 4월 현재까지 초등학교 단체 예약률이 전년 동기 대비 약 10% 줄었고, 성남시 한국잡월드에 접수됐던 4~5월 초등학교 단체 예약 역시 일부 취소됐다. 안성에서 초등학생 야영장 등을 운영해 온 한 캠핑장 관계자는 “초등학교 단체 예약이 작년보다 80% 가까이 줄었다”며 “저희는 학교 수요가 절반 이상을 차지하는데, 이 흐름이 지속되면 운영을 접는 수밖에 없다”고 하소연했다. 전문가들은 체계적이고 분산된 책임 구조가 마련돼야 한다고 조언했다. 이홍주 숙명여대 소비자경제학과 교수는 “강원도 체험학습 중 발생한 안타까운 사고 이후 예약 절벽에 직면한 관광·체험업계 상황은 사회 전반의 연결 구조가 흔들리고 있음을 보여준다”며 “교육계 등이 책임의 합리적 분담과 안전관리 시스템의 제도화를 함께 모색해 해법을 찾아야 한다”고 전했다. 이어 “학교, 체험업체, 지자체가 참여하는 ‘3자 안전책임 협약체’ 구성, 체험학습을 전담 기획·관리하는 ‘체험학습 안전 컨설턴트 제도’ 도입 등이 대안이 될 수 있다”고 덧붙였다. 한편 경기도의회 김일중 의원(국민의힘·이천1)이 경기도교육청으로부터 제출받은 ‘2025년 경기도 초중고 현장체험학습 현황’ 자료에 따르면 올해 경기지역 초등학교 1천359곳 중 절반에 가까운 611곳(44.9%)이 체험학습 계획을 세우지 않은 것으로 나타났다.

경제일반 금유진 기자 2025-04-22 06:00

KF-21, 국산화 성공 눈앞…남은 퍼즐은 ‘엔진’ [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 "KF-21은 떴다. 하지만 심장은 아직 미제다." 한국형 전투기 보라매(KF-21)의 성공적인 시험비행은 항공강국을 향한 첫걸음으로 평가받고 있다. 그러나 정작 핵심 동력장치인 엔진은 여전히 미국산이다. 전투기의 자립은 완전한 독립 생산으로 완성되며, 항공엔진은 그 최종 관문이다. 한국 기업들은 지금 이 '엔진 국산화 전쟁'에 본격적으로 돌입하고 있다. 엔진 독자기술 보유국, 세계 6개국뿐 항공엔진은 항공기 기술의 집약체다. 수만 개의 부품이 1500도 이상의 고온을 견디며 수만 시간 작동해야 한다. 이 복잡한 조건을 충족하는 기술을 보유한 국가는 미국, 영국, 프랑스, 러시아, 중국, 우크라이나 등 단 6개국뿐이다. 이들은 단순히 엔진을 생산하는 수준을 넘어, 설계와 시험평가, 양산 능력을 모두 갖춘 ‘완전체 기술국’이다. 한국은 아직 그 문턱에 서 있다. 정부는 2023년부터 3조 원 이상을 투입해 KF-21 전투기에 탑재할 항공엔진의 국산화에 속도를 내고 있다. 방위사업청과 국방과학연구소(ADD)는 2030년대 초반까지 완전한 엔진 자립을 목표로 로드맵을 추진 중이다. 이는 단순한 기술 확보를 넘어, 수출 경쟁력과 군사 안보를 위한 전략 자산 확보 차원이다. KF-21 엔진, GE 설계 기반 조립이 현실 KF-21에 탑재된 F414-GE-400K 엔진은 미국 제너럴일렉트릭(GE)의 설계를 기반으로 한화에어로스페이스가 국내에서 조립 생산하고 있다. 이는 설계도면을 제공받아 국내 부품으로 조립하고, 최종 시험을 거치는 방식이다. 겉보기에는 국산화된 듯하지만, 실질적으로는 핵심 기술 대부분이 외국에 의존하고 있다. GE의 수출통제 규정에 따라 정비 범위나 해외 수출 시 제약이 따르는 점도 문제다. 군용 장비의 전략적 독립성이 필요한 이유다. 기업들도 전열을 가다듬고 있다. 한화에어로스페이스는 GE의 F414 엔진을 조립해 한국항공우주산업(KAI)에 납품하고 있다. 반면 두산에너빌리티는 대한항공, KAI와 협력해 독자 항공엔진 개발에 착수했다. 발전·원자력 중심 기업이 항공엔진 산업에 도전한 배경에는 중장기 성장동력 확보와 방산 전략사업화 의지가 깔려 있다. 두산 측은 “자체 소재기술과 터빈 경험을 바탕으로 항공기용 고온 부품 생산에 도전하고 있다”고 밝혔다. 대한항공은 축적된 항공정비(MRO) 노하우를 엔진 설계 역량으로 전환하고 있으며, KAI는 완성기 제작 기술을 총동원해 ‘심장 자립’의 기반을 다지고 있다. 1500도 고열 견디는 냉각기술이 관건 항공엔진 개발의 가장 큰 장벽은 소재 기술이다. 엔진의 핵심 부품인 터빈 블레이드는 니켈합금으로 제작되며, 단결정 공정이라는 초고난도 기술이 필요하다. 블레이드는 1500도가 넘는 열을 견디며 고속 회전해야 하며, 미세한 균열 하나도 치명적일 수 있다. 냉각 기술, 열처리 정밀도, 마이크로 가공 등 복합 기술이 총동원된다. 현재 한국은 미국과 프랑스 등 선진국에서 정밀 블레이드와 냉각 채널 설계 기술을 일부 도입한 상태다. 몇몇 부품은 국산화에 성공했지만, 독자 설계 능력은 아직 확보하지 못했다. 고온 환경을 견디는 열차폐코팅(TBC) 기술도 핵심 과제다. 이는 금속 산화를 방지해 엔진 수명을 늘리는 동시에 유지보수 비용에 직결된다. 내열합금 소재의 입자 제어, 표면 균일성 확보 등 고도의 금속공학 기술이 요구된다. 이 분야는 GE, 롤스로이스, 사프란 등이 30년 이상 축적한 기술력으로 주도하고 있다. 한국은 현재 항공우주연구원과 일부 대학을 중심으로 원천기술 개발에 나서고 있다. 항공 자립 위한 10년 과제, 이제 시작이다 그렇다면 GE 의존에서 벗어날 수 있을까. 현재 KF-21 엔진은 GE가 개발한 F414를 국내에서 조립하는 수준이다. 진정한 자립은 설계부터 시험평가, 내구성 입증까지 독자 기술로 해내야 한다. 이는 단기간에 가능한 일이 아니다. 일본 IHI는 독자 엔진 XF5 개발을 시도했지만 내구성과 출력 문제로 양산에 실패했다. 독일도 항공기용 엔진 독자 생산을 포기하고, 유럽 합작체인 MTU를 통해 공동 개발 체제로 전환했다. 한국 역시 시험평가 인프라 구축, 고온 내구 시험 장비 확보, 설계 인력 양성 등 해결해야 할 과제가 적지 않다. 김윤철 한국항공대학교 항공기계공학과 교수는 “항공엔진 분야는 기초설계부터 피로시험, 반복 실험까지 모든 단계에서 수십 년의 경험이 축적돼야 한다”며 “한국이 지금처럼 정책적·산업적 의지를 유지한다면 10~15년 내 중추적인 기술 기반을 확보할 수 있을 것”이라고 내다봤다. 최명진 한국기계연구원 항공기계연구실장도 “항공엔진 개발은 실패를 감내할 수 있는 시스템을 함께 만드는 일”이라며 “현재는 시험환경과 예산, 인력 양성에서 불균형이 크지만, KFX 사업을 통해 일부 인프라 기반은 마련되고 있다”고 말했다.

경제일반 하재인기자 2025-04-21 10:24

산업안전協 경기본부, 2분기 회원 세미나…"안전관리 역량 강화"

대한산업안전협회 경기지역본부(본부장 강원석)가 관내 회원들의 안전관리 역량 강화를 위한 세미나를 열었다. 협회 경기본부는 지난 18일 수원안전교육센터에서 회원 및 사업장 안전관계자 60여명이 참석한 가운데 2분기 회원 세미나를 개최했다고 21일 밝혔다. 이날 세미나는 고용노동부의 정책방향 및 감독계획을 살펴보고, 4차 산업혁명 시대 맞춤형 안전관리방안 등을 모색하기 위해 마련됐다. 이 자리에서 박상환 고용노동부 경기지청 산재예방지도과장은 올해 고용부의 산업안전보건 정책 방향 및 사업장 감독 계획을 안내했다. 박 과장은 “올해 감독의 가장 큰 특징은 그동안 개별적으로 운영되던 노동과 산업안전보건 분야의 감독을 통합 운영한다는 것”이라며 “고의적이나 상습적으로 법을 위반하는 기업에 대해서는 감독 역량을 집중해 엄정하게 대처할 방침”이라고 밝혔다. 또 “감독 방식은 기존의 법 위반 사항에 대한 시정지시에서 한 발 더 나아가 사업장 전반의 근로조건이 향상되고 안전이 확보될 수 있도록 제반사항을 확인, 실질적인 개선으로 이어지도록 할 계획”이라고 강조했다. 뒤이어 안전보건관리체계 구축을 지원하는 국내 최초 통합산업안전보건IT 시스템 ‘스마플’을 설명하는 시간이 마련됐다. 스마플의 핵심은 인터넷과 클라우드 서비스, 모바일을 통해 기존 서류 중심의 안전관리에서 벗어나 온라인으로 모든 업무가 가능토록 한 것이다. 예를 들어 ▲일일·정기·수시 안전점검 ▲적격 수급인 선정 등 도급사업 안전관리 ▲산업안전보건위원회 회의록 ▲위험성평가 ▲TBM(작업 전 안전점검회의, Tool Box Meeting) ▲안전검사 대상 기계기구 이력관리 등을 모두 웹과 모바일로 스마트하게 처리할 수 있다는 특징이 있다. 정동진 협회 스마트안전부 과장은 “스마플은 4차 산업혁명 시대를 맞아 안전관리 업무의 효율성을 극대화할 수 있는 최고의 방법”이라며 “특히 스마플은 중대재해처벌법과 산업안전보건법에서 규정하고 있는 각종 의무사항을 누락 없이 준수할 수 있도록 지원하는 최적의 플랫폼”이라고 전했다. 끝으로 강원석 협회 경기지역본부장은 “이번 세미나는 고용노동부의 정책방향과 최신의 스마트 안전관리기법을 공유했다는 점에서 의미가 깊다”며 “앞으로도 안전관리자들의 역량 강화를 통해 중대재해가 예방될 수 있도록 다양한 활동을 전개해 나갈 방침”이라고 말했다.

경제일반 이연우 기자 2025-04-21 09:27

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