인천지검 특수부는 20일 법정관리업체의 지급보증을 유예해 주고 금품을 받은 혐의(알선수재)로 전 한일은행 인천지점장 조모씨(52)를 구속했다. 검찰에 따르면 조씨는 한일은행 인천지점장으로 근무하던 지난 96년 2월 법정관리 상태인 B업체의 지급보증을 유예해 주고 이미 구속된 전 김포상공회의소 회장 이기승씨(55)로부터 3천만원 상당의 골프회원권을 받은 혐의다. 한편 조씨는 상업은행과 한일은행이 합병되기 1년전인 지난해 말 퇴직했다. /손일광기자 ikson@kgib.co.kr
인천시 각 일선 자치단체들이 시범 운영중인 주민자치센터에 자원봉사자가 없어 시민 자율 운영이라는 근본취지를 무색케 하고 있다. 20일 시에 따르면 기존의 동사무소 기능을 축소, 주민자치센터로 운영키 위해 지난 7월 관내 20개 동사무소를 선정, 각종 문화강좌와 도서실 등을 갖춘 주민자치센터를 시범 운영하고 있다. 이에따라 자치센터는 다양한 방법으로 자원봉사자를 모집하고 있으나 일반 시민들의 참여가 전무한 실정이다. 이로인해 센터안내 및 도서대출 기록 등 주민자치센터 운영에 필수적인 자원봉사 업무를 공공근로자가 대신하고 있어 시민 자율운영이라는 근본취지를 무색케 하고 있다. 부평4동 주민자치센터의 경우 전산실 및 미니도서관 운영 등에 따른 자원봉사자가 없어 공공근로자가 이를 대신하고 있으며, 계산2동과 산곡3동은 단 한명의 자원봉사자도 없이 운영되는 등 인천지역 대부분의 주민자치센터가 마찬가지 실정이다. 구 관계자는 “센터의 효율적 운영을 위해 강사들과 자원봉사자들에 대한 중식비 지원 등이 강구돼야 한다” 고 말했다./김창수기자 cskim@kgib.co.kr
인천지방경찰청은 20일 폭력조직을 결성, 사채업자를 협박해 60여회에 걸쳐 2억2천만원 상당의 금품을 뜯어온 혐의(폭력행위 등 처벌에 관한 법률위반 등)로 김모씨(30·인천시 동구 송현동 73) 등 7명에 대해 구속영장을 신청하고, 박모씨(35·인천시 남동구 간석동 514) 등 7명을 수배했다. 경찰에 따르면 이들은 속칭‘크라운파’라는 폭력조직을 결성, 사채업자 박모씨(40)가 운영하던 서구 가좌동 사무실에 조직원들을 취업케 한 뒤 지난해 7월께부터 지난 9월까지 친구를 가장해 사무실을 찾아가 “교도소에 갔다 왔다”,“돈을 벌었으면 술을 사라” 며 협박, 모두 2억2천만원 상당의 금품을 뜯은 혐의다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
연말연시를 맞아 기업체를 방문, 이웃돕기를 사칭하며 과다한 금품을 요구하는 이른바 ‘동냥족’들이 활개를 치고 있다. 토목공사 업체인 ㈜D건설은 지난 11일‘XX회’소속이라는 사람들이 찾아와 10만원을 요구해 거절하자 3일후인 또다시 찾아와 할 수 없이 돈을 건네주고 말았다. 염색공장인 K업체에도 1주에 2∼3명씩 찾아와 볼펜 풀 등 사무용품을 시가의 20배가 넘는 가격에 강매하며 웃돈까지 요구하는 이들로 몸살을 앓고 있다.고 이같은 실정은 인천시내 남동공단 등 중·대형 제조업체가 마찬가지여서 일부 사장들은 직원을 통해서만 연락을 받는 등 외부에서 찾아온 손남들과의 접촉을 꺼리고 있다. 한 기계부품업체 사장은 “도움이 필요하다며 찾아가겠다는 사람들이 너무 많아 전화받기가 두려울 정도” 라며 “이들 중에는 진짜로 어려운 이웃을 도우려는 사람도 있겠지만 대부분의 동냥족들은 말도 거칠고 뜻대로 안되면 폭언까지 퍼붓기 일쑤” 라고 말했다. /손일광기자 ikson@kgib.co.kr
강화군 내가면 외포리∼서도면 주문도리간(남방항로)을 운항하는 여객선사가 차도선의 노후에 따른 잦은 결항에도 불구, 이를 외면하고 있어 주민들이 재산상 막대한 피해를 입고 있다며 복수항로 승인을 신청키로 하는등 집단 반발하고 있다. 20일 주민들로 구성된 서도면 해상교통대책 추진위원회(위원장 전종식)에 따르면 1일평균 70여명의 주민들과 관광객들이 남방항로를 운항하는 협동해운(대표 박경엽)측 차도선인 강화1호를 이용하고 있다. 그러나 강화1호가 노후화에 따른 잦은 기관고장 등으로 짧게는 이틀에서 일주일까지 결항되고 있다. 이로인해 주민들이 채취한 각종 수산물을 제때 수송치 못해 막대한 재산피해를 입는것은 물론, 육지와의 연계수송이 제대로 이뤄지지 않아 생활에 극심한 불편을 겪고 있다. 이같은 실정인데도 협동해운측은 낡은 차도선 교체는 고사하고 예비선조차 확보하지 않는등 횡포를 일삼고 있다. 실제로 서도면 주민들은 지난 10월께 서울 모백화점과 서도쌀 납품계약을 체결했으나 여객선의 잦은 결항으로 제때 납품치 못해 계약이 파기돼 연간 수천만원의 재산피해를 입고 있다. 또 지난 9월에도 피서철을 맞아 서도면을 찾은 관광객들이 차도선의 결항으로 이틀간이나 발이 묶이는 등 큰 불편을 겪었다. 이에따라 위원회는 올 연말까지 주민 자체적으로 별도의 법인체를 구성해 인천지방 해양수산청에 남방항로 운항사업면허 승인을 신청키로 했다. 전종식 위원장은 “여객선사의 횡포로 인한 주민피해를 더이상 묵과할 수 없어 이달말까지 적법절차를 거쳐 내년초부터 남방항로 운항을 개시할 계획”이라고 말했다. /고종만기자 kjm@kgib.co.kr
동인천동 화재참사 사건에 대한 3차 공판이 20일 오후 2시 인천지법 103호 법정에서 제4형사부(재판장 박시환 부장판사) 심리로 열렸다. 검찰은 이날 이영재(37·전 축현파출소 부소장)·서흥선(32·전 축현파출소 직원)피고인 등 2명에 대해 뇌물수수 혐의를 적용, 각각 징역 1년 6개월 및 추징금 20만∼90만원을 구형했다. 재판부는 그러나 ‘라이브Ⅱ 호프’집 실제 사장 정성갑 피고인(34) 소유 건물을 무상으로 임대받은 혐의의 전장열(42·인천시 보건위생과 6급)·이성환(45·전 인천 중부서 교통지도계장)피고인 등 2명에 대해서는 재판부가 임대료 감정을 전문기관에 의뢰함에 따라 구형을 다음 공판으로 미뤘다. 이날 재판은 관련 피고인 33명 중 화재 발생 등에 책임이 있는 피고인과 뇌물수수혐의 공무원 중 구속된 피고인 등 모두 18명에 대해서 진행됐다. /손일광기자 ikson@kgib.co.kr
인천 부평경찰서는 20일 훔친차 이용, 날치기 행각을 벌인 혐의(상습절도)로 강모씨(21·부평구 갈산동)에 대해 구속영장을 신청했다. 경찰에 따르면 강씨는 19일 오전 6시20분께 부평구 산곡동 B분식 앞길에 시동이 걸린채 세워져 있던 이모씨(40)의 승용차를 훔친 뒤 같은날 오후 12시30분께 길을 가던 황모씨(23)의 핸드백을 날치기 하려 한 혐의다./김창수기자 cskim@kgib.co.kr
인천지하철이 경인전철에 비해 업무량이나 규모는 턱없이 작으면서도 관리역은 더 많이 설치·운영하는 등 조직을 방만하게 운영하고 있다. 20일 인천지하철공사에 따르면 하루 4만3천900여명이 이용하는 경인전철의 경우 전철표 판매정산, 전국의 열차표 판매 등 5가지 업무를 처리하면서도 관리역은 20개역(인천∼구로)당 1개소에 그치고 있다. 그러나 하루이용객 8천900여명으로 경인전철의 20%에 불과한 인천지하철은 전구간이 22개역인데도 동막·시청·교대 등 3개소의 관리역을 설치 운영중에 있다. 뿐만아니라 인천지하철은 현재 구간내 승차권 판매업무 한가지만 처리하는데다 업무 시작 시간도 경인전철보다 30분 가량 늦어 조직을 방만하게 운영하고 있다는 지적이다. 관리역은 몇개의 역을 묶어 해당구간에서 이뤄지는 승차권 판매액 정산, 관할구역 직원의 임금정산, 시설관리 등의 업무를 담당하고 중간집계해 소속 지하철본부에 최종보고 등의 역할을 하는 곳이다. 한편 철도청은 최근 ‘정부조직 기능조정 및 책임경영체제 확립’을 위해 그동안 20개 역에 관리역 한곳을 두던 것을 30개역에 하나만 설치하기로 결정했다. 이와관련, 인천지하철공사 관계자는 “경인전철은 각 역마다 총무 운수 영업 등의 업무를 자체적으로 처리하는 등 실질적으로 관리역 업무를 겸하고 있다”고 말했다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr
경인운하 건설과 송도 신도시 산업단지 지정 등 올해 착공되거나 결정될 것으로 예상했던 인천지역 주요 사업들이 해를 넘기고 있다. 중앙정부와 인천시가 당초 올해안에 착공하거나 본격화 하기로 했던 사업은 인천과 서울 개화동 행주대교를 잇는 길이 18㎞의 경인운하를 비롯, 송도 신도시의 정책적 지원을 위한 산업단지 지정 등 굵직한 것만도 3∼5개에 이른다. 경인운하의 경우, 당초 건설교통부가 올 5월께 본격적인 공사에 착수키로 했으나 실시계획기간의 연장과 IMF에 따른 참여 업체들의 무더기 이탈 등으로 사업추진에 어려움을 겪고 있다. 주관사인 현대건설측이 이탈 업체인 삼성물산·롯데건설·LG건설 등의 지분을 보전했으나 이로인해 본격적인 공사는 내년 하반기에나 가능할 것으로 전망된다. 인천시의 역점사업인 송도 신도시를 산업단지로 지정하려던 계획은 당초 올하반기까지 끝내기로 돼 있었으나 정부와의 협의 지연과 접근도로 개설 등 기반시설 비용 문제가 얽혀 내년으로 넘어갔다. 또 송도 미디어밸리의 사업 주체인 ㈜미디어밸리개발을 만들어 외자유치를 본격화하겠다던 계획도 시 출자를 둘러싼 시의회와의 갈등과 사업성공에 대한 의구심 등으로 아직 뚜렷한 결론에 도달치 못한 상태이다. 이와함께 군부대 부지를 사들여 시민에게 완전 개방키로 했던 월미산도 군부대측이 무상양여를 거부, 시유지인 부평구 청천동 일대 토지와의 교환 협의를 벌이고 있는 상황이며 지난 90년초부터 추진, 올해 착공될 것으로 기대했던 인천 북항건설도 민자참여 업체들의 소극성으로 다시 해를 넘기는 사업이 됐다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
인천시 남동구가 국·시·구비 등 총 1천100여억원을 투입, 논현동 폐염전 일대 50여만평에 추진중인 수도권 생태공원조성사업이 성공적으로 이뤄지기 위해서는 공원 내 충분한 녹지조성과 지역성이 감안된 효율적 토지이용계획이 우선시돼야 한다는 지적이 제기됐다. 이번 사업의 기초연구용역을 맡은 인천대 연구팀 안경수 교수는 20일 남동구청 2층 대회의실에서 열린 ‘수도권 해양생태공원 조성사업을 위한 국제 세미나 및 주민공청회’를 통해 이같이 밝혔다. 이날 안교수는 우선 폐허상태로 방치되고 있는 염전 지역을 건강한 생태계로 환원시키기 위해서는 이 일대에 기존하는 멸종 위기의 생·식물을 최대한으로 보호 하는 것이 급선무이며 이를위해 충분한 녹·습지 추가조성이 필수적이라고 주장했다. 안교수는 또 이같은 생태공원 조성을 위해서는 기반시설 조성시에도 흙과 나무 돌 등 자연친화적 자재를 최대한 사용해야 한다고 강조했다. 안교수는 이와함께 생태공원이 장소성이 부여된 생태학습 환경교육의 장으로 활용되기 위해서는 인근의 소래포구 및 서해안고속도로 등을 공원과 연계시키는효율적인 토지이용계획 및 교통시설 마련안이 뒤따라야 한다는 의견도 제시했다. 한편 연구팀은 이날 생태조사결과 발표를 통해 이 일대에는 털빕새귀리, 소리쟁이 등 귀화식물 29종을 비롯, 191개종의 수·육상식물이 서식하고 있다고 밝혔다. 또 이 곳에 서식하고 있는 120여종의 곤충류 및 무척추동물에는 멸종가능성이 높은 큰주호부전나비와 환경부의 보호대상종인 물장군 등도 포함돼 있다고 설명했다. /류제홍기자jhyou@kgib.co.kr