[사설] 江華의 ‘관광 특화’ 막는 수도권규제 풀어라

수도권 규제 완화의 필요성이 또 강력하게 제기되고 있다. 인천시가 인천의 섬 가치를 높이기 위해 추진하는 섬 관광 활성화 계획의 성공 열쇠가 개발을 묶고 있는 규제 완화에 달려 있기 때문이다. 인천시의 섬 관광 프로젝트는 빼어난 관광자원이 풍부하고 생태적 가치를 지닌 대표적 섬인 강화이작덕적도 등 10개 섬을 특성에 맞게 주제를 설정, 테마가 있는 섬으로 가꿔 관광특화산업으로 발전시키는 거다. 그 중 강화도는 지붕 없는 박물관이라고 불릴 만큼 다양한 역사 유적이 산재한 곳이다. 특히 강화지역 곳곳에 분포한 선사시대 고인돌 150여기는 인류 전체가 보호할 가치가 있다며 유네스코로부터 세계유산 제977호로 지정됐다. 또 길상면에 있는 전등사는 보물 178호인 대웅전과 보물 제179호인 약사전 보물 제393호인 범종을 보유하고 있는 역사적 가치가 높은 사찰이다. 마니산 산정의 참성단은 제천의 대례를 행한 곳으로 지난해 열린 2014 인천AG 성화가 채화된 곳으로 유명하다. 강화는 또 지정학적 중요성으로 1232년 몽골과 전쟁을 치르던 고려가 수도를 개경에서 강화로 옮기면서 39년간 고려의 전시(戰時)수도였다. 이 때 팔만대장경과 금속활자 같은 민족문화의 정수가 생산됐다. 관청리엔 고려궁터(사적 133호)가 있으며, 길정리 등엔 석릉(碩陵고려 21대 희종 묘사적369호)홍릉(洪陵고려 23대 고종 묘사적 224호)곤릉(坤陵22대 강종의 비 원덕태후 묘사적 131호)가릉(嘉陵24대 원종의 비 순경태후 묘사적 370호) 등 4기의 왕릉 등이 있다. 남한에서 고려 왕릉 등이 이처럼 집중돼 있는 곳은 강화도가 유일하다. 조선시대 땐 왕이 피난하는 보장처(保障處)로 전란이 있을 때마다 역사의 한 폐이지를 장식했다. 가위 한국 문화유산의 보고(寶庫)라고 할만하다. 이런 역사문화적 중요성 외에도 세계 5대 갯벌로 불리는 갯벌이 6㎞나 뻗어 있고, 천연기념물 저어새가 서식하는 천연 생태환경을 자랑하는 섬이다. 이곳 특유 토질에서만 자라는 인삼순무약쑥왕골 등은 강화의 유명한 토산품이다. 인천시는 이 같이 풍부한 관광자원 등 강화만의 강점을 미래성장 동력으로 삼아 관광특화산업으로 발전시킨다는 복안이다. 하지만 강화가 농어촌 생활권역임에도 수도권에 속한다는 이유로 수도권정비계획법 등 각종 규제가 성장 잠재력을 발목 잡고 있다. 이런 역차별적 규제는 지역 경쟁력을 저해하는 암적 존재다. 박근혜 정부가 주창하는 창조경제와도 어긋난다. 이제 이 같은 비경제적이고 비시장적인 규제는 과감히 풀어야 한다.

[사설] 강화 인삼제품 수출 걸림돌 제거해야 한다

역대 정부마다 규제개혁을 역점적으로 외쳐왔지만 달라진 건 별로 없다. 고려인삼이라는 세계적인 명성에도 불구하고 인삼 가공제품이 수출 장애를 겪는 것도 중복 규제 때문이다. 아무리 긴요한 착한 규제라도 2중 규제 등 과도한 규제는 손톱 밑 가시일 수밖에 없다. 정부의 인삼 수출 장려책에 역행하는 이 같은 걸림돌은 속히 제거해야 한다. 인천 강화에서 흑삼(수삼을 9번 찌고 건조한 인삼)을 제조 판매하는 A씨(74)는 5년 전 중국 기업으로부터 솔깃한 제안을 받았다. 건강에 탁월한 효능을 지닌 흑삼을 중국인 입맛에 맞는 차(茶)로 개발해주면 대량 수입하겠다는 거다. A씨는 수년간 심혈을 기울인 연구 끝에 뜨거운 물에 넣기만 하면 바로 우러나오는 흑삼 침출차를 개발했고 마침내 160억 원 상당의 제품(20t)을 수출하기로 계약했다. 강화인삼조합의 2012년 수출액이 2억3천만 원인데 비하면 상당히 큰 액수다. 지난 5월 27일엔 중국 내 특허는 물론 수입유통 허가까지 받았다. 침출차가 건강기능 식품에 관한 법률에 명시 된 만큼 국내 식품의약품안전처(식약처)로부터 잔류농약 검사 등도 끝냈다. 그러나 3개월이 지나도록 수출을 하지 못하고 있다. 인삼산업법에 규정된 농림축산식품부의 검사를 받지 못해 발목이 잡힌 거다. A씨는 한평생 인삼 장사를 하고 있는데 번번이 각각 다른 기관에서 비슷한 중복 검사를 받아왔다고 분통을 터뜨렸다. 이처럼 강화의 특산물인 홍삼과 흑삼(침출차)제조 업체가 각기 다른 기관들로부터 잔류농약 여부 등 비슷한 중복 검사를 받아야 하는 이유는 간단하다. 홍삼과 흑삼이 원재료인 수삼의 원형을 간직하고 있기 때문에 식약처에서 받은 검사와 비슷한 검사를 농림부에서 또 받아야 된다는 거다. 특히 농림부 검사는 수삼 단계에서 인삼조합이 한 번, 홍삼 및 흑삼은 가공 후 인삼제조업체가 한 번 등 모두 두 번을 받아야 하고 검사비(130만 원)도 추가 부담해야 한다. 이 같은 현상은 비단 강화지역뿐만이 아니다. 파주포천경북 풍기충남 금산 지역 등 업체들도 마찬가지다. 특히 강화엔 검사 지정기관이 없어 충남 금산까지 가야 하는 불편을 겪고 있다. 박근혜 대통령은 집권 후 세 차례나 민관 합동 규제개혁 회의를 주재, 규제는 쳐부숴야 할 암 덩어리라며 전쟁을 선포한 바 있다. 그런데도 아직 이런 중복 규제가 남아 있으니 민원인들의 불만이 분출할 수밖에 없다. 비효율적인 중구난방식 검사기관의 일원화가 시급하다.

[사설] 인천 연수구의회의 독선 자성해야 한다

인천시 연수구와 구의회의 명분 없는 감정싸움이 볼썽사납다. 툭하면 티격태격하는 모습이 마치 철없는 아이들의 싸움 같다. 특히 구의회가 구청장과의 소모성 힘겨루기를 벌이면서 권위주의에 사로잡혀 합리성 여부보다는 오로지 구청장의 주요 사업을 제동걸기 위해 사회복지 예산까지 삭감하는 건 주민자치 발전을 저해하는 것으로 개탄을 금치 못할 일이다. 지금까지 드러난 반목 양태를 보면 갈등의 심각성을 알 수 있다. 구의회 예결위는 지난 7월 15일 제2차 추경 예산안을 심의, 전체 증액분의 20%인 21억여 원을 삭감했다. 이 중엔 연초 송도어린이집 원아 폭행사건을 계기로 보육의 질을 높이기 위한 어린이집 248곳의 보육장비 구입비 2억9천여만 원이 포함됐다. 예결위는 이날 추경 예산안에 대한 질의응답 과정 없이 심의기본을 무시하며 5분 만에 뚝딱 삭감해 감정처리했다는 비난을 받고 있다. 또 구의회는 제190회 정례회를 폐회한지 일주일 만인 지난 7월 22일 자치도시위원회를 개최한다며 관계공무원 출석을 요구했다. 정례회 폐회 중 상임위 개최는 이례적이다. 더군다나 상임위에 올린 안건은 동춘동 다목적 체육관 신축을 위한 공유재산관리계획안 등 2건으로 모두 일주일 전인 7월 6~16일 정례회 때 해당 상임위서 이미 심의한 내용이다. 연수구 관계자는 정례회 때 충분히 설명했는데도 정례회 폐회 일주일 만에 상임위를 개최, 또 관계공무원 출석을 요구하는 건 명백한 집행부 길들이기라고 불만을 토로했다. 지난 21일 집행부가 단행한 구의회 사무국 직원 15명 중 10명에 대한 인사를 놓고도 충돌했다. 구의회는 2차 추경 예산안 무더기 삭감에 대한 집행부의 보복인사라고 주장했고, 집행부는 구의회 의장 의사를 충분히 반영했다며 반박했다. 싸움은 여기서 그치지 않고 있다. 지난 24일 임시회 본회의는 26억5천여만 원의 제3차 추경 예산안 중 7억2천여만 원을 삭감했다. 삭감된 사업비는 지난달 2차 추경 예산안 심의 때 삭감됐던 것으로 또 다시 전액 삭감된 거다. 의회 사무국 직원 인사에 대한 보복삭감이라는 비판이 나오고 있다. 뿐만 아니라 집행부의 장학재단 설립 조례안 등 조례안 4건 등 6건마저 모두 보류부결시켰다. 이처럼 구의회와 구청장의 감정적 갈등이 장기화하면 지방자치는 오히려 주민 피해와 불편만 가중시키고 지역개발 사업도 제대로 추진할 수 없다. 물론 집행부와 지방의회가 견제와 균형원리에 따른 생산적 대립과 갈등은 어느 정도 불가피하다. 하지만 쌓인 감정의 앙금을 되갚기 식으로 사사건건 발목 잡는 의정활동은 지방자치를 역행하는 거다. 자성해야 한다.

[사설] 인천 서구청의 환경단속 비리 이곳뿐일까

환경오염 행위는 우리의 건강과 생존을 위협하는 간접 살인행위다. 때문에 행정기관의 지속적이고 빈틈없는 감시감독과 엄중한 처벌이 필요한 단속 대상이다. 그럼에도 불법을 단속해야할 일선 공무원의 돈 받고 봐주기 식 비리가 끊이지 않는 건 공직사회의 부정부패 뿌리가 여전히 깊다는 걸 단적으로 보여주는 사례다. 인천지방경찰청 지능범죄수사대는 엊그제 환경오염 유발 업체의 위반행위를 봐주는 등 단속 편의를 제공하고 거액의 뇌물을 챙긴 혐의로 인천시 서구청 소속 환경오염 단속팀장 A씨(536급)를 구속했다. 경찰은 또 A팀장에게 금품을 제공한 혐의로 폐수처리업체 대표 B씨(67)와 골프장 경영팀장 C씨(43) 등을 불구속 입건했다. 서구청 A팀장은 지난 2012년 3월부터 최근까지 3년여 동안 폐수처리 업체로부터 단속 무마 대가로 업체 대표 B씨 명의의 신용카드를 받아 1천275차례에 걸쳐 8천130만 원을 사용한 혐의를 받고 있다. A팀장은 이 신용카드를 이용, 유흥비 결제나 골프용품을 사고 생활비와 세금 납부에 사용한 걸로 조사됐다. A팀장은 또 지난 2012년 5월부터 지난달까지 관내 골프장의 토양오염 단속을 봐주는 대가로 골프장과 골프연습장을 무료로 이용(974만 원 상당)한 혐의도 받고 있다. 경찰조사 결과 A팀장에게 뇌물을 준 폐수처리 업체는 지난 3년여 간 구청으로부터 폐수오염 행위와 관련, 개선명령만 2차례 받았을 뿐이고, 골프장은 단 한 번도 단속에 적발되지 않았다. 단속 공무원과 단속 대상 업체의 뇌물을 매개로 한 유착 결과다. 특히 A팀장은 죄의식도 없이 뻔뻔스럽게도 단속 대상 업체에 먼저 금품을 요구하고 뒤를 봐줬다. 고양이에게 생선가게를 맡긴 꼴이다. 단속 공무원이 돈을 받고 위법행위를 눈감아 주는 건 공직자의 직분을 망각한 직무 유기적 비리다. 또 단속 공무원의 허위보고를 현장 확인 없이 처리한 상급 공무원들도 직무태만의 감독책임을 면할 수 없다. 단속 공무원이 업체와의 검은 돈 거래로 단속 편의를 제공하는 등 단속이 편파적인 상황에선 폐수 무단배출 등 환경오염 불법행위가 줄어들기를 기대할 수는 없다. 행정력이 공명정대하게 집행되지 않는데다 스스로 도덕성을 확립하지 못한다면 단속 대상 업체들의 불신은 커질 수밖에 없다. 행정력에 영(令)이 서지 않고 오히려 깔보는 경시풍조가 만연될 뿐이다. 경찰은 단속 공무원의 지위를 악용한 비리가 다른 곳에선 없는지 수사를 확대해야 한다.

[사설] 영종 준설토 매립지 골프장 계획 재검토하라

인천지역이 골프장 건설문제로 또 시끄럽다. 영종도 준설토 투기장(매립지)에 36홀 규모의 골프장이 들어설 계획에 대해 환경단체 등이 연안 생태계가 파괴되고 해양이 오염된다고 크게 반발, 현재 소송 계류 중인 계양산 골프장 건설문제에 이어 또다시 논란이 일고 있다. 해양수산부는 민간 사업자 (주)세계한상드림아일랜드를 유치, 영종도 준설토 매립지 331만5천600여㎡에 테마형 휴양시설로 18홀 골프장 2개와 리조트 등을 건설할 예정이다. 계양산 골프장 소송사건은 인천시가 지난 2012년 환경단체의 반대로 계양산 골프장 건설계획을 폐지하고 산림휴양공원 계획으로 변경하자 롯데그룹이 시를 대상으로 계획폐지 취소 소송을 제기, 12심에서 패소했으나 최근 대법에 상고해 환경단체의 반발을 사고 있다. 골프장 건설문제는 좁은 국토에 비해 지나치게 차지하는 그 면적과 건설 및 운영과정에서 부수되는 환경오염 등 두 가지 핵심으로 요약될 수 있다. 그런데 인천항 영종도 준설토 투기장 항만 재개발사업 환경영향평가서는 골프장 건설에 부정적이다. 준설토 매립지에 분포한 개불알풀 등 양지성 초본식물과 칠면초갯개미취 등 염생식물이 훼손될 걸로 예측했다. 또 골프장 건설을 위한 절성토 등 부지 조성과정에서 생길 토사 유출로 해양오염이 우려된다고 지적했다. 평가서는 특히 골프장 운영 때 맹독성 농약 사용량이 연간 1천172.9㎏, 비료 사용량은 4만650㎏에 달해 비올 때마다 비점 오염원이 해양으로 유입돼 해역 내 부영양화 현상을 초래, 해양환경에 악영향을 미칠 수 있다고 분석했다. 평가서는 또 환경오염 확산도 지적했다. 골프장 운영과정에서 발생하는 온실 가스는 연료사용으로 연간 1만7천887t, 전력사용으로 4만5천421t 등이 배출될 걸로 조사됐다. 이와 관련, (주)세계한상드림 측은 골프장 부지 외의 지역에 피해가 없도록 하고 체계적인 생태녹지를 조성할 수 있게 공원 및 녹지계획을 세울 것이라고 밝혔다. 하지만 다른 지역 골프장에서 보듯 사업자의 공해방지 다짐에도 불구하고 유사 민원이 계속 제기되는 게 현실이다. 이같이 인근 주민과 환경단체의 항의와 반발이 그치지 않는 건 환경평가서의 지적처럼 골프장 건설이 가공할 환경파괴를 동반하기 때문이다. 환경권이 어느 기본권 못지않게 중요한 만큼 골프장 건설의 필요성과 환경권을 견주어 조화하는 차원의 정책조정이 필요하다. 물론 지자체로선 세원확보를 위한 골프장 유치를 마다하기 어려울 거다. 하지만 환경파괴를 도외시한 골프장 건설은 어떤 명분으로도 그 정당성을 인정받을 수 없음을 알아야 한다.

[사설] 인천 소방헬기 잦은 고장, 중시해야 한다

헬리콥터는 그 다용도적 편리함에 우선하여 무엇보다도 안전성이 가장 중요하다. 그런데 인천시가 막대한 돈을 들여 구입한 신형 소방헬기가 운항 2년여 밖에 안 됐는데도 고장이 잦아 안전운항을 위협, 업무에 차질을 빚고 있다. 현재 인천시가 소방본부에 배치한 헬기는 이탈리아 아구스타 웨스트랜드사의 AW-139와 미 벨사가 제작한 벨 200기종 등 2대다. 그중 미 벨사의 헬기는 개발된 지 수 십 년 된 구형 기체로 기능이 떨어지고 항속 거리도 짧아 백령도까지 비행할 수 없어 있으나 마나다. 반면 지난 2013년 178억 원을 들여 구입한 이탈리아의 신형 AW-139 소방헬기는 항속 거리가 798㎞에 달해 백령도 등 도서지역과 인천 전 지역 운항이 가능해 긴급 재난구조 등 임무를 도맡아 수행해 왔다. 하지만 이 헬기는 운항한지 불과 2년여 만에 고장이 잦아 긴급 출동을 못하는 예가 많다. 지난 7일엔 야간비행 때 계기판을 밝히는 전자장비에 이상이 생겨 야간비행이 중단된 상태다. 인천시는 이탈리아 현지에 새 부품을 요청했지만, 부품이 도착해 수리를 끝내려면 적어도 1~2주가량 걸리게 된다. 그동안 백령도 등 섬 지역에서 야간 응급환자가 발생하면 어쩔 수 없이 구차하게 해경 등에 헬기 지원을 요청해야 할 상황이다. 앞서 지난달엔 헬기의 전반적인 데이터를 처리하는 전자장비 고장으로 시동이 걸리지 않아 수리기간 중 운항을 중단해야 했다. 이런 사태가 언제 또 일어날지 몰라 불안하다. 인천시는 헬기의 잇단 고장에 대해 여름철 높은 습도와 해풍에 섞인 염분 때문이라고 설명하고 있다. 전자장비 구성 비율이 높은 신형 헬기 특성상 이런 요소들이 고장의 원인이라는 거다. 하지만 해경안전본부가 인천시보다 2~4년 먼저 구입한 같은 기종 2대는 잦은 해상 비행에도 불구하고 운항이 중단될 정도의 고장은 없었다. 해경의 한 헬기 조종사는 헬기 전자장비가 습도와 해풍 염분에 영향이 없다고는 할 수 없지만, 자신의 조종 경력 6년 동안 운항을 중단할 정도로 전자장비가 고장 난 적은 없었다고 말했다. 그렇다면 문제의 신형 헬기가 구입 때부터 불량 기체는 아닌지, 또 구입 후 정비 미흡이나 조작 미숙은 없는지 다각적으로 살펴봐야 한다. 그런데도 인천소방본부 관계자는 이번 헬기 운항중단 사태는 결함이 아닌 가벼운 고장 때문이라고 치부했다. 작은 고장도 큰 참사로 이어질 수 있음을 간과한 위험한 생각이다. 고장이 잦다면 어딘가 사고위험 요소가 있다고 의심해야 한다. 헬기의 1백% 완벽한 안정성 확보를 위해 근본적인 정비 점검이 필요하다.

[사설] 인천국제교류재단의 통폐합 대상 이유 있다

인천국제교류재단의 경영상태가 엉망이다. 국제교류재단의 방만한 운영은 이미 알려져 있어 어느 정도 짐작은 했지만 그래도 설마 했다. 인천시는 최근 국제교류재단 감사에서 혈세낭비 비리 14건을 적발했다. 감사 내용을 보면 부실무책임 경영의 심각성을 확인할 수 있어 구조조정과 경영혁신의 필요성을 다시 절감케 한다. 그래서 국제교류재단이 신설될 인천관광공사에 흡수, 통폐합 대상이 된 것도 그럴만한 이유가 있다고 수긍하게 된다. 국제교류재단은 지난 2013년 6월 A사와 인천 AG 청년서포터즈 4기 집중 양성교육 용역 계약(1억5천400만 원)을 입찰을 통해 체결하면서 엉터리로 했다. A사가 응찰 때 제출한 실적증명서 4건 중 2건은 발급기관 직인이 없는 개인 서명뿐인 문서였고, 나머지 2건은 A사가 멋대로 작성한 이른바 셀프 문서였다. 또 경영실태 보고서엔 재무제표가 빠졌다. 사실상 입찰참가 자격이 없는 업체가 응찰한 거다. 최종 선정과정에서 이런 사실을 담당 직원이 상관에게 보고했지만 묵살 당했다. 행사 일정이 촉박하니 A사와 계약하라는 거였다. 수상쩍은 일은 계속됐다. 교육대상 1천 명의 10%가 개인 사정 등으로 불참하는 걸 알고도 A사에 용역비 축소 변경계약을 요구하지 않고 간과했다. 게다가 A사가 용역 후 제출하는 결과보고서를 제멋대로 컨설팅 보고서 형태로 바꿔 1천500만 원을 추가 요구했는데도 이를 모른척하고 지급했다. 결국 시민의 혈세낭비다. AG 청년서포터즈 5기 교육 용역 역시 계약 과정이 석연찮았다. 12차 모두 긴급입찰 공고기간 10일을 어기고 유찰시킨 후 입찰 고시 전부터 용역을 은근히 협의해온 B사와 수의계약 했다. 이 과정에서 기초금액 조정 없이 계약을 추진하는 바람에 법정 낙찰 하한율(87.745)을 적용하면 최저가격 1억 2천만 원에 계약이 가능한데도 1억 4천만 원에 계약, 차액만큼 손해 봤다. 위의 사례들은 예산을 공돈이라고 생각하고 합리적인 산정 없이 선심 쓰듯 업체의 요구를 받아들인 폐습의 결과다. 인사 난맥상도 드러냈다. 직제규정 개편 없이 특정인을 승진시키거나 자질이 부족한 인사를 고액 연봉 계약직으로 채용했다. 근무 내역이 없는 파견 직원에겐 350여만 원의 초과근무 수당을 지급하기도 했다. 결국 이 같은 부실경영이 구조조정 대상의 지름길이 된 셈이다. 자업자득이다. 부실경영 연루자들은 책임을 통감해야 한다. 그렇지 않으면 신설될 인천관광공사에 흡수된다 한들 더 이상 자리유지가 어렵고 자연 도태될 수밖에 없을 것이다.

[사설] 인천시, 이래선 재정위기단체 탈피 어렵다

인천시가 행자부로부터 재정위기관리단체로 지정된 건 국제도시의 수치다. 인천시는 그동안 재정상황이 악화되긴 했지만 그래도 부채도시란 공식 오명을 쓰게 될리야 없겠지라고 설마 했다. 그러나 막연한 설마는 빗나가 낭패를 봤다. 행자부의 지방재정위기관리위가 지난달 17일 인천시에 대해 내린 결정은 불명예스럽게도 재정위기관리단체 주의 등급이다. 지방재정법상 지방자치단체 채무비율(예산대비 채무비율)이 25%가 넘을 경우 재정위기관리단체 주의를, 40%가 넘으면 재정위기관리단체 심각 단계로 지정하게 돼 있다. 주의 등급을 받은 인천시는 앞으로 지방재정건전화 계획을 수립해 행자부에 보고해야 한다. 주의 등급은 지방채 발행 제한 등 실무적인 제재를 받게 되는 심각 등급처럼 실질적인 불이익을 받는 건 아니지만 정부가 재정위기관리단체로 공식 지정했기 때문에 외자 유치 위축 등 재정확충 활동에 여러 어려움을 겪게 된다. 방만한 재정 운용에 대한 업보다. 인천시의 채무비율은 2011년 37.7%, 2012년 35.1%, 2013년 35.7%, 2014년 37.5%에서 올해는 37.7%로 주의 등급 기준(25%)을 훨씬 넘어 심각 등급 기준인 40%를 육박하고 있다. 그만큼 인천시의 재정은 심각한 위기상황이다. 올해를 재정건전화 원년의 해로 선언한 유정복 시장의 다짐이 무색하다. 재정위기 극복을 위한 특단의 대책이 필요하다. 물론 인천시는 재정위기관리 주의 단체로 지정된 후 기존 재정건전화 계획을 보강한 신규 재정혁신방안을 세우긴 했다. 현재 37~38% 수준의 채무비율을 3년 안에 25% 이하로 낮춘다는 계획이다. 기존 재정건전화 계획의 채무비율 목표는 올해 37.7%, 내년 38.2% 등 2019년 이후에나 30% 이하로 낮추게 돼 있다. 그러나 새 개혁안을 실행하면 올해 36.1%, 내년 35.6%, 2017년 31.3%, 2018년 25.0%, 2019년엔 21.2%로 낮출 수 있다는 거다. 하지만 이 목표가 과연 순조롭게 달성될지는 의문이다. 인천시가 보강한 재정혁신 내용엔 새로운 게 없기 때문이다. 새 혁신 방안은 자산매각과 기존 고금리 채무 차환발행 등 지방채와 금융비용 규모 줄이기다. 또 세출감축과 세입확충 등 안정적인 재원기반 구축이다. 지방채 발행을 억제하고 투자 사업은 시기를 늦추거나 재검토, 세출을 구조 조정한다는 거다. 종전 계획의 복사판이다. 마른 수건 쥐어짜듯 더 보강해야 한다. 예전 계획이 별효과 없이 구두선에 그친 건 실행 의지가 부족한 탓도 크다. 때문에 목표달성을 위해선 연도별 계획을 꼭 실천하고 점검해야 한다. 그렇지 않으면 재정위기 극복은 백년하청일 수밖에 없다.

[사설] 인천시, 공공기관 통폐합 계획 미흡하다

인천시가 공기업 및 공공기관 통폐합에 나선 건 늦었지만 잘 하는 일이다. 그러나 아직도 미진한 부분이 적지 않다. 인천시가 행자부와 조율을 거쳐 수립한 공공기관 구조개혁안은 8개 기관을 통폐합하는 거다. 인천경제통상진흥원인천신용보증재단인천정보산업진흥원인천테크노파크 등 경제분야 4개 기관과 인천발전연구원인천문화재단강화고려역사재단 등 연구분야 3개 기관을 각각 통폐합하고, 인천도시공사의 관광사업부와 인천국제교류재단인천의료관광재단을 통합해 인천관광공사를 신설하는 것 등이다. 인천관광공사는 이미 시의회에서 설립 조례안이 통과돼 막바지 설립 작업이 진행되고 있다. 이번 통폐합 대상 기관들은 그동안 업무의 유사중복 부분이 많고 운영이 방만하다는 비판을 받아왔다. 이 기관들이 통폐합되면 업무의 효율성 제고와 연간 42억 원의 운영비 등 예산절감(경제기관 7억 원연구기관 13억 원관광기관 22억 원)효과가 기대되고 있다. 그러나 이것만으론 미흡하다. 인천시는 지금 13조원의 빚더미에 짓눌려 최근 행자부로부터 불명예스럽게도 재정위기관리단체로 지정됐다. 예사롭지 않은 재정위기 극복을 위해선 후속적 구조개혁이 필요하다. 예컨대 인천교통공사는 시의 시설물을 위탁 관리하는 공단 성격이 강해 공사로서의 실익이 없다. 오히려 공단으로 전환하면 법인세와 재산세 등 연간 130억 원의 세금을 감면받을 수 있다. 이 밖에 공공기관이 직간접적으로 참여한 19개의 특수목적법인(SPC) 상당수가 경영부실로 자본금 잠식상태에 있다. 이들의 구조개혁도 시급하다. 아울러 시가 출자출연한 기관 임직원의 연봉도 손봐야 한다. 출자출연기관 임직원 보수는 산정 지침이나 적정성 여부를 판단할 분석 자료가 없어 업무성과와 상관없이 고액 연봉을 지급해 논란을 빚고 있다. 인천글로벌캠퍼스운영재단 CEO 연봉이 업무추진비를 포함해 1억8천960만원, 인천테크노파크 1억5천470만원, 인천의료원장 1억2천600만원, 진료부장은 1억9천700만원이다. 지방공기업 및 공공기관 설립의 신중과 경영합리화, 그리고 구조조정의 당위성은 그동안 수없이 강조돼왔다. 그런데도 인천시엔 공기업 4개, 출자출연기관 16개, 특수목적법인 19개 등 39개의 공공기관이 난립해 있다. 그러나 지방재정을 확충하겠다고 설립한 상당수가 경영진의 낙하산 인사로 인한 전문성 부족 때문에 부실경영으로 빚만 지고 있다. 인천시는 시민 복리증진이나 지방재정 확충은커녕 되레 지방재정을 축내고 결국 시민부담만 가중시키는 공공기관을 면밀히 가려내 과감하게 정리해야 한다.

[사설] 인천경찰, 공직기강 왜 이 모양인가

인천경찰의 기강이 흔들리고 있다. 지난 7월 인천지방경찰청 사이카 순찰대원들이 서류를 조작, 부당하게 시간 외 수당을 조직적으로 챙겨온 사실이 드러나 물의를 빚더니 이번엔 일선관서 경찰관들이 음주운전 사고를 잇달아 내면서 경찰조직의 명예를 실추시키고 있다. 인천 삼산경찰서 소속 A순경(33여)은 지난달 27일 오후 11시께 만취된 상태로 자신의 차량을 운전하다 부평구 갈산역 인근 도로에서 신호대기 중인 B씨(49여)의 차량을 들이받았다. 이사고로 앞차 운전자가 부상을 입고 병원에서 치료를 받았다. 당시 A순경의 혈중 알코올 농도는 면허취소 수치(0.1%)보다 높은 0.18%로 확인됐다. 앞서 같은 날 오전엔 출근길 음주운전 사고도 발생했다. 부평경찰서 소속 C경사(31)는 오전 9시30분께 계양구 작전동 경인고속도로 부평IC 인근에서 전날 마신 술이 덜 깬 상태로 운전하던 중 정체로 서행하던 D씨(60여)차량 등 2대를 들이받아 운전자들에게 부상을 입혔다. 당시 C경사의 혈중 알코올 농도 역시 면허취소 수치를 넘은 0.11%였다. C경사는 전날 경찰동기 모임에서 밤늦게까지 술을 마신 뒤 부평경찰서로 출근하던 중 사고를 냈다. 음주운전을 남의 생명을 뺏는 살인행위로 간주하고 엄단을 강조하며 경고해온 경찰이 되레 시민 생명을 위협하는 우스운 꼴이 되고만 셈이다. 특히 인천경찰청이 내부 음주운전을 막기 위해 다양한 캠페인과 함께 각 경찰서별로 출근 시간대에 직원을 대상으로 특별단속을 벌이고 있는데도 이 같은 음주운전 사고가 잇달았으니 심각한 일이 아닐 수 없다. 이는 경찰의 자체 예방교육이 부실하고 캠페인도 일시적이어서 실효성이 거의 없다는 반증이기도 하다. 또 단속돼도 같은 식구라는 동료의식 때문에 봐주거나 솜방망이 처벌을 하는 온정주의 때문에 음주운전이 근절되지 않는 요인으로 지적되고 있다. 이번에 적발된 경찰관처럼 대부분 사고를 내거나 신호를 위반해야 음주 사실이 들통 나는 예가 많다. 그렇지 않으면 단순 음주운전은 걸리더라도 눈감아 주는 사례가 적잖다는 점에서 술 마신 채 운전대를 잡는 경찰관은 적발된 숫자보다 훨씬 많을 것으로 보인다. 일부이기 하나 내가 경찰관이니 단속에 걸려도 괜찮겠지하는 구태의연한 의식을 버리게 하려면 적발된 경찰관을 예외 없이 일벌백계로 다스려야 한다. 경찰당국의 체질개혁과 함께 엄격한 기율에 따라 기강을 확립하는 혁신 작업이 필요하다. 경찰이 자기 내부 질서조차 확립 못하고 어떻게 사회질서를 바로 잡을 수 있겠는가. 경찰의 뼈를 깎는 분발을 촉구한다.

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