여주 스카이밸리CC 하천부지 무단점용 후 대형 입석간판 설치 논란

여주 스카이밸리CC가 하천부지 등에 대형 입석간판을 무단 설치, 13여년 간 사용해 온 사실이 뒤늦게 밝혀져 물의를 빚고 있다. 3일 여주시에 따르면 36홀 규모(대중 18홀 포함)인 여주 스카리밸리CC는 지난 2008년 골프장 입구인 북내면 중암리 770-4 도로선형공사를 진행하면서 대형 입석 간판(영구시설물)을 무단 설치, 13여년 간 사용해오다 최근 지역주민이 민원을 제기했다. 재질이 대리석인 간판은 너비 12.5m, 높이 230㎝, 두께 30㎝로 SKY VALLEY COUNTRY CLUB 글씨가 새겨져 있다. 본보 취재 결과, 시로부터 하천점용과 간판설치에 따른 인허가를 받지 않고 무단으로 설치한 것으로 확인됐다. 시는 골프장 측에 권고나 제재하지 않는 등 묵인하고 있어 특혜의혹이 불거지고 있다. 시 관계자는 하천부지에 입석 간판은 설치할 수 없도록 하천법(공유수면관리 및 매립에 관한법률)에 명시됐다며 규정을 어기고 설치한 간판은 철거 대상이다. 간판이 설치 된 중암리 770-4는 지난 2013년 공유수면 변상금으로 100여만원이 부과된 적이 있다고 말했다. 여주 스카이밸리CC 관계자는 지난 2008년 입석 간판 설치 당시 도로선형공사를 진행하면서 간판에 대해 허가받은 것으로 알고 있다며 당시 간판 인허가 서류가 시와 골프장 등에 비치되지 않아 현재로선 확인하기 어렵다고 밝혔다. 한편 여주 스카리밸리CC는 지난 1월 호반그룹이 운영해오다 지난 1989년 설립된 산업통상자원부 산하 특수법인인 엔지니어링공제조합에 2천500여억원에 매각됐다. 여주=류진동기자

여주 임업경영 미래를 열다...임산물 직거래장터 호응 커

여주시산림조합(조합장 이후정)과 여주시임업경영인협회(회장 심형식)가 주관한 여주 임산물 직거래장터가 이항진 시장과 박시선 시의장, 이대직 전 여주부시장, 시민 등이 참석한 가운데 성료됐다. 이번 직거래장터는 여주시 산림조합 나무시장(월송동) 옆 신청사에서 지난 24일과 25일 진행, 여주지역 임업인들이 직접 재배하고 생산한 가시 없는 음나무순과 두릅 순, 고사리, 취나물, 곰취, 대추, 밤, 가죽나물, 녹각 영지버섯 등 다양한 임산물과 이들 임산물을 이용해 가공생산한 고추장과 된장ㆍ장아찌 등 선보인 가운데 오전 9시부터 장터 개설과 함께 3시간 만에 대부분 임산물이 완판 되는 진풍경을 연출했다. 여주시 산림조합과 임업경영인협회는 임업인들의 소득증대 사업의 하나로 지난 2019년부터 가시 없는 음나무 3만여 그루의 묘목을 협회 회원들이 식재하기 시작, 올해 첫 수확을 한 가시 없는 음나무 순과 두릅 순의 행사장을 찾는 소비자들로부터 인기가 높았다. 심형식 회장은 가시 없는 음나무 순은 묘목을 식재해 3년부터 수확을 하는 작물로 올해는 코로나19로 인해 첫 수확한 임산물을 홍보하고 판로개척을 위해 직거래 장터를 개설하게 됐다며행사를 기획하면서 남한강 청정지역인 여주 임산물에 대한 평가와 미래의 임산물 유통을 걱정했는데 이렇게 소비자들로부터 인기가 높을 줄 몰랐다고 말했다. 그는 또 올해 첫 수학을 한 음나무 순과 두릅ㆍ가시오가피 순 생산량이 많지 않아 직거래 장터를 찾은 소비자들에게 한정적으로 공급하게되어 죄송하다며올해 처음연 직거래장터여서 준비가 많이 부족했으나 내년부터 철저하게 준비해 소비자들의 욕구에 충족될 수 있도록 노력하겠다고 덧붙였다. 이후정 조합장은 임업이 미래다, 임업이 살아야 대한민국이 산다, 란 말처럼 여주지역 임업인들의 미래는 밝다며이번 직거래장터 성공으로 여주지역 임업인들뿐만 아니라 대한민국 임업인들의 미래를 연 계기가 마련됐다는 평가를 소비자들로부터 받았다 고 주장했다. 한편, (사)한국임업후계자협회 중앙회는 전국 임업인 가족 1만여 명이 참가하는 제29회 전국임업후계자 전국대회를 올해 10월 여주 신륵사 관광지에서 개최하고자 경기도지회와 여주시협의회가 철저한 코로나 19 방역수칙을 준수하고 행사를 성공적으로 치루기 위해 만전을 기울이고 있다. 여주=류진동기자

여주 공공주택사업장서 발생 토사 농지에 불법 성토

여주시 교동 역세권 도시개발사업 3블럭 공공주택사업(아파트) 공사현장에서 발생한 토사가 불법으로 인근 농지에 매립ㆍ성토되고 있어 말썽을 빚고 있다. 15일 여주시와 LHㆍGS건설 등에 따르면 여주시는 교동 184-2번지 일원 2만 4천699㎡에 내년 말 준공 목표로 지난 2월 총 705세대 아파트 건립을 추진, LH와 GS건설이 공동 시행하고 GS건설이 시공을 맡아 터파기 공사가 이뤄지고 있다. 이런 가운데, 현장에서 발생한 토사 11만㎥ 중 3천여㎥가 인근 농지에 불법 매립ㆍ성토되고 있다. 시는 이에 농지법 등 위반으로 해당 농지 주인에게 원상복구명령을 내리고 행정처벌을 내릴 방침이다. 현행 농지법은 공사현장에서 발생한 토사 매립을 허용한 농지 주인을 행정처벌하도록 규정하고 있다. GS건설 측은 지난 6~10일 해당 아파트 건설현장에서 터파기공사를 벌이면서 발생한 토사를 인근 월송동 84-7번지 농지에 매립 성토했다고 밝혔다. 주민 A씨는 공사현장에서 발생한 시커먼 흙에서 기름냄새가 심하게 발생, 시에 민원을 제기했다고 주장했다. 이날 민원현장을 찾은 시 관련 부서 공무원은 민원을 제기한 주민이 기름냄새가 나고 성토한 토사가 문제가 있다고 주장, 해당 토사에 대해 시료를 채취, 토사성분분석 전문기관에 의뢰한 상태다. 해당 농지는 허가를 받지 않고 기준 성토높이 2m보다 1m가량 높게 성토돼 농지 주인에게 원상복구명령과 함께 행정처벌을 진행할 방침이라고 말했다. GS건설 측은 처음에는 토사반출계약을 맺은 업체가 허가를 받은 농지에 사토장을 조성, 매립하는 것으로 알고 있었다며 앞으로 사토장으로 등록된 10여군데를 확인, 적법하게 처리한다는 계획이라고 말했다. 해당 아파트는 도내 중소기업 근로자에게 공급(임대)될 예정이다. LH와 여주시는 지난해 업무협약을 체결하고 주택사업계획 수립, 주택사업 대상 부지 매입, 건설 등 공사관리, 임대주택 공급, 운영 및 관리 등을 지원하고, 경기지방중소벤처기업청은 입주자 모집 시 중소기업 확인서 발급, 사업 추가 후보지 발굴 및 정보 등을 제공할 계획이다. 여주=류진동기자

여주 한노총 간부 휴먼빌아파트 공사장 타워크레인 농성 해제

여주시 역세권개발사업 일신건영㈜의 휴먼빌아파트 신축현장 타워크레인 점거농성을 벌인 한국노총 간부가 농성을 중단, 사업자와 원만한 해결을 보고 일단락됐다. 1일 한국노총과 여주시, 일신건영㈜ 등에 따르면 여주시 역세권 개발(교통지구) 휴먼빌아파트 신축현장에서 지난달 29일 높이 30m 타워크레인 위에서 점거농성을 벌이던 한국노총 간부 A씨가 여주시와 사측 등으로부터 원만한 합의가 이뤄져 이날 농성을 풀었다. A씨는 그동안 여주지역 아파트 신축현장들이 비산먼지 등 건설현장에서 환경오염방지대책을 세우지 않아 시에 민원을 제기했지만 솜방망이 처벌과 사측 편에서 편파적으로 문제를 해결하고 있어 개선을 요구하는 시위를 벌였다며 이들 업체들이 지속적으로 환경오염에 대한 개선노력을 준수할 것을 요구한다고 주장했다. 이어여주역세권에 개발 중인 우남퍼스트빌과 휴먼빌아파트 등 공사현장에서 지속적으로 터파기와 파일작업 등 작업을 벌이면서 환경오염행위 벌이고 있다며 여주시 공무원은 건설사를 위해 일하지 말고 여주 시민을 위해 일하라고 경고했다. 일신건영㈜ 휴먼빌아파트 현장 관계자는 한국노총 간부가 타워크레인 무단 점거농성을 벌여 작업의 지장을 준 건 사실이다. 농성 중인 A씨와 원만한 합의가 이뤄져 농성을 풀고 귀가했다. 합의내용은 공개할 수 없다고 밝혔다. 여주경찰서 관계자는 A씨가 농성을 벌인 아파트 건설사가 현재 고소고발 등을 접수하지 않았다고 말했다. 시 관계자는 한국노총 해당 노조원들과의 면담을 통해 시장 면담을 진행할 방침이라고 말했다. 여주=류진동기자

여주·이천·광주시장 이재명 지사에 GTX 유치 요청

엄태준 이천시장, 이항진 여주시장, 신동헌 광주시장 등 경기동남부 3개 지자체장은 1일 여주역 광장에서 수도권 광역급행철도 GTX 건의문 공동서명식을 가졌다. 이들은 건의문을 통해 40여년 동안 수도권정비계획법으로 특별한 희생을 감내해 온 이천ㆍ여주ㆍ광주에 GTX 노선은 특별한 보상이 될 것이며 세 도시 70만 시민을 위해 반드시 유치돼야 한다고 밝혔다. 이어 GTX 광주이천여주 연결은 수도권 내 불균형과 불공정 등을 해소하고 균형발전과 공정 등을 촉진하는 시대적 사명이다. 경강선을 통해 강원도까지 이어지는 발판이 되고 현 정부가 역점으로 내세우는 수도권과 비수도권 상생발전의 기폭제로 작용할 것이라고 덧붙였다. 이들은 GTX-A 노선에서 분기하는 수서광주선에 이어 이천여주까지 연결하는 방안과 GTX-D 노선인 김포하남에 이어 광주이천여주까지 연장하는 방안을 제시하고 어느 선택이든 이웃 도시로서 함께 하겠다고 약속했다. 이들은 주민기본권으로써 철도와 전철인프라에 대해 공급이 수요를 창출한다는 인식의 전환으로 수도권 불균형을 대폭 개선하고 특별한 희생에 특별한 보상이 따라야 한다는 주장을 통해 GTX-A와 GTX-D 노선 연장과 경강선 개량사업을 통해 판교~부발 구간을 시속 120㎞에서 250㎞로 높일 수 있도록 해야 한다고 요청했다. 3개 지자체장은 서명식 후 경기도청으로 이동, 이재명 지사에게 공동건의문을 전달하고 GTX 유치에 적극적으로 나서 달라고 요청했다. 앞서 이들은 지난 3일 여의도 이룸센터 누리홀에서 열린 수도권 광역급행철도 광주~이천~여주노선 도입방안 국회토론회를 공동으로 후원하기도 했다. 한편 이들 지자체장은 오는 6월 발표 예정인 4차 국가철도망계획에 3개시 노선연장안이 포함될 수 있도록 협력하고 있으며 관련 공동용역도 시행 중이다. 김정오ㆍ류진동기자

여주 이항진 시장 “관동팔경 여는 수도권 관문될 것”

한반도 중심의 교통요충지로 손꼽히는 여주시가 2025년 월곶~판교~여주를 통해 동서고속철도망의 교두보가 될 것으로 전망된다. 이항진 시장은 수도권과 강원ㆍ충청 등 동서남북을 잇는 수도권 광역 급행 철도(GTX)-D노선 연장과 여주역 환승센터 구축, 경강선 강천역 신설 등을 통해 한반도 중심의 교통요충지로 물류거점 도시로의 성장을 추진한다고 31일 밝혔다. 이 시장은 이날 여주는 수도권 철도 교통 중심지로 옛 관동팔경이 시작되는 곳으로 남한강에 이어 육로 교통망의 한반도 중심지다. 여주시의 비전과 성장계획을 통해 기후변화 대응과 2050년 탄소 중립 달성, 경제회복 견인을 위해 한국판 그린뉴딜 추진 중심에 철도가 있다고 주장했다. 이어 정부가 추진 중인 전국 동서축 1시간대, 남북축 2시간대 단축을 위해 일반철도 고속화(시속 260㎞) 사업에 중심이 되는 도시는 여주시가 될 것이라고 덧붙였다. 현재 여주시는 경강선과 중부내륙선과 수서~광주선 등이 지나고 여주역, 세종대왕릉역, 가남역과 강천역 등의 신설을 추진 중이다. 이 시장은 이와 함께 오는 2025년 말 개통될 월판선(월곶~판교)은 앞으로 성남 판교-여주선, 여주-원주선, 원주-강릉선 등과 연결되며 동서고속열차가 운행되는 시점에 맞춰 상업문화시설이 공존하는 여주역 복합환승센터 민자유치도 적극 검토 중이라고 설명했다. 이어지난 2018년 여주역 환승센터 구축 타당성 조사 용역 완료(오는 6월 대도시권광역교통위원회 확정 예정), 지난해 12월 여주~원주 전철 복선화 확정, 지난달 강천역 신설 타당성 용역, GTX-D노선에 여주 연장 사전 타당성 용역 등이 추진 중이라고 덧붙였다. 한편 다음달 1일 여주역 광장에선 신동헌 광주시장, 엄태준 이천시장 등이 참석한 가운데 GTX 유치를 위한 건의문 공동서명식이 열린다. 공동서명식 후에는 이재명 도지사에게 공동건의문을 전달할 계획이다. 여주=류진동기자

김영기 여주FC 신임 단장, "명품 축구메카로 성장 최선"

여주 시민과 축구 동호인들의 열렬한 축구사랑에 힘입어 여주 시민축구단 여주FC은 남한강에서 비상해 대한민국을 대표하는 축구단으로 태어날 것입니다 여주 시민축구단의 주인은 바로 여주 시민이라고 주장하고 있는 김영기(56)여주FC 신임 단장은 12번째 선수인 여주 시민과 함께 멋진 경기로 기대에 보답하고 여주시가 명품 축구의 메카로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다. 김 단장은 여주지역에서 중견 건설업 ㈜고려LC 대표로 여주대 총동문회장을 맡아 지역의 축구 꿈나무들을 육성해 왔다. 그는 평소 남다른 축구 열정을 갖고 있을 뿐 아니라 총동문회 차원에서 여주지역 유소년 축구단을 창단운영하는 등 축구에 대한 열정과 사랑이 남다르다. 여주 시민축구단 창단 3년여 만에 지난해 벼랑 끝 해체 위기에 직면, 축구를 사랑하는 시민과 동호인들의 뜻을 모아 여주FC를 다시 창단했다. 김영기 단장은 시민들의 자발적인 참여 속에 1인1구좌 후원하기와 광고판(A보드)설치, 이마트이용 영수증적립금 등 순수한 시민들의 후원으로 여주FC를 활성화시킬 방침이다며현재 300여 명의 시민들이 1인1구좌 후원하기에 동참하고 있는 가운데 한 시민은 선수들이 이동하는 데 불편함이 없도록 전용버스를 선뜻 후원했고 또 다른 시민은 유니폼과 트레이닝복을 제공하는 등 뜨거운 사랑이 이어지고 있다고 강조했다. 이처럼 여주FC에 대한 시민들의 뜨거운 성원과 관심이 높아 운영진을 재구성해 불멸의 축구단으로 발전시키고자 서포터즈 모집과 법인설립을 진행할 것이다. 그는 이어 여주 시민과 축구인들의 간절한 바람과 염원으로 지난 2018년 걸음마를 시작한 여주시민축구단이 해체 위기에 놓였다는 소식을 접하고 안타까움을 감출 수 없었다며축구를 사랑하는 시민들이 이대로 축구단을 떠나 보낼 수 없다며 애절함을 호소해 관심을 두게 되었다고 덧붙였다. 또 여주FC는 든든한 후원자로 12번째 선수인 여주시민과 함께 멋진 경기로 여주시를 널리 홍보하고 기대에 보답하겠다며축구는 우리나라 대표적 인기 스포츠로 여주는 축구 꿈나무의 발굴육성에는 관심이 없는 편이고 성인 축구에만 집착하는 경향이 있다고 밝혔다. 특히 여주지역에도 축구를 좋아하고 또 재능있는 꿈나무들이 많이 있다. 여주FC가 축구 꿈나무를 발굴하고 육성하는데 작은 밀알이 되겠다며 3년 전 7천여 명의 시민의 서명을 받아 창단된 시민축구단이지만 이젠 여주시의 지원을 받지 못하는 여주FC가 여주에 연고를 둔 축구단으로 시는 당연히 종합운동장을 사용할 권리가 있다고 설명했다. 마지막으로 김 단장은 지난해 여주시민축구단 해체 문제로 여주시와 체육회가 축구를 사랑하는 시민과 동호인들로부터 많은 원성을 들었다며이제는 서로 화합하고 상생발전하는 여주FC가 되어 시민과 함께 성장할 것이다고 말했다. 여주=류진동기자

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