기술이전 거부당했던 한국 레이더, 이제는 수출 중 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체한양경제기사입니다 한국 방산 업체가 세계 군용 레이더 시장의 중심에 올라섰다. 기술 이전을 거부당하며 군용 레이더 기술 확보에 어려움을 겪었던 한국은 이제 세계의 몇 안되는 장거리 레이더 자체 개발 기술 보유국이다. 자체 기술을 보유한 국내 업체들은 군용 레이더 수출 경쟁력 강화에 열을 올리고 있다. 군용 레이더, 방어 시스템 운영에 필수적인 요소 군용 레이더는 군사 임무에 사용되는 레이더를 의미한다. 항공기, 선박, 지상 등 다양한 목표물을 탐지하고 원거리 탐지, 사격 통제, 미사일 유도, 전자전 등에 활용된다. 항공기나 미사일과 같은 위협을 조기에 탐지하고 적의 움직임을 파악하기에 방어 시스템 운영에 필수적인 요소로 평가 받는다. 국방기술품질원 지휘정찰2팀 김도영 선임연구원은 “레이더는 전투 과정에서 적의 위협에 신속하게 대응할 기회를 제공하며 전략적인 운용으로 전투 상황의 우위를 확보할 수 있게 해준다”고 강조했다. 이에 특정 환경에 맞춘 목표 달성을 위해 군사 분야 레이더는 방공·해안 감시·지상 감시 등으로 분류된다. 최근에는 기계식 레이더에서 AESA(능동 전자주사식) 레이더로 발전하는 모습을 보이고 있다. AESA 레이더는 전자적으로 빔의 방향을 변경하거나 집중시킬 수 있어 기존 기계식보다 더 넓은 범위와 정밀도로 목표를 추적할 수 있다. 지정학적 불안정성 증가에 군용 레이더 시장 성장 기술 발전과 함께 군용 레이더 시장도 지속 성장하고 있다. 시장 조사 업체 포춘 비즈니스 인사이트에 따르면 지난해 세계 군용 레이더 시장 규모는 460억7,000만달러로 평가 받았다. 2032년까지는 연평균 20.96% 성장한 2,111억2,000만달러가 될 전망이다. 시장 성장은 지정학적 불활실성 증가로 인한 국가 방공 시스템 및 레이더 조달 증가가 견인했다. 현재 세계 각국은 국가 간 분쟁 심화로 인한 안보 우려 대응을 위해 국방 예산을 확대하며 군용 레이더를 포함한 첨단 기술에 투자 중이다. 여기에 2020년대 발발한 아제르바이잔과 아르메니아, 러시아와 우크라이나의 전쟁에서 활약한 드론 및 무인 항공기 탐지를 위해 군용 레이더의 필요성도 커진 상황이다. H&I글로벌리서치는 “군용 레이더 시장은 지정학적 긴장, 국가 안보 강화의 필요성, 무인 항공기의 위협 증가, 정교한 탐지 능력을 필요로 하는 스텔스 기술, 글로벌 방위 부문 전반의 현대화 이니셔티브에 힘입어 꾸준한 성장을 거듭하고 있다”고 분석했다. 한국, 세계 12번째 장거리 레이더 자체 개발 국가 군용 레이더의 중요성이 커지고 있지만 개발 기술을 확보한 국가는 10여개국에 불과하다. 이 중 장거리 레이더를 자체 개발 및 생산할 수 있는 국가는 미국, 러시아, 일본, 프랑스, 이탈리아, 스페인 등 선진국과 군사강국에 한정된다. 여기에 한국도 2020년대에 장거리 레이더 개발에 성공하며 장거리 레이더를 생산할 수 있는 국가에 이름을 올렸다. 앞서 2015년에는 미국으로부터 AESA 레이더 기술 이전을 거부당한 후 자체 개발에 착수해 2020년에 시제 1호기를 출고했다. 세계에서 12번째로 AESA 레이더를 개발한 사례다. 지난해에는 국내 기술로 개발한 장거리 레이더가 전투용 적합 판정을 받으며 연구개발에 성공했다. 이를 통해 대형 안테나 설계제작과 방열 기술, 신호 집중 운용 및 최적화 기술, 특정 주파수 대역 질화갈륨 소자 기반 반도체 송수신모듈 개발 등 다양한 독자 기술을 확보했다. 방위사업청 윤창문 감시전자사업부장은 “이번 장거리레이더 개발 성공은 우리 군의 방공작전 전력 향상은 물론 함정·항공기·유도무기의 핵심 성능을 담당하는 국내 레이더 기술의 도약을 의미한다”며 “장거리 레이더가 K-방산 성공을 이어나갈 또 하나의 무기체계가 될 것으로 기대된다”고 밝혔다. 한화시스템·LIG넥스원, AESA 레이더 수출 경쟁력 강화 자체 개발 기술 확보는 수출 성과로도 이어지는 중이다. 지난해 한화시스템은 국내 기술로 개발한 AESA 레이더 안테나를 이탈리아 방산업체에 수출했다. 국내 첫 AESA 레이더 안테나 수출이다. DS투자증권 강태호 연구원은 한화시스템이 보유한 레이더 기술력과 관련해 “방공 무기체계 레이더 부문에서 진입장벽을 구축했다”며 “레이더는 방공 무기 체계에서 핵심 요소인 만큼 매출 비중이 크다”고 평가했다. LIG넥스원은 다목적 경전투기 FA-50에 탑재될 공랭식 AESA 레이더를 선보였다. 해당 레이더가 탑재되는 전투기인 FA-50은 필리핀, 인도네시아, 말레이시아 등이 수입해 운용 중이다. 방위 산업 전반에 활용되는 레이더의 자체 기술을 확보한 국내 업체들은 향후 세계 군용 레이더 시장에서 주도적인 역할을 할 것으로 기대된다.

셀트리온, 짐펜트라 임상 3상 사후분석서 유효성 데이터 확보

셀트리온은 지난 3~6일 미국 샌디에이고에서 열린 ‘2025 미국소화기학회’에서 짐펜트라 글로벌 3상 사후분석 결과를 공개했다고 7일 밝혔다. 짐펜트라는 종전 셀트리온의 정맥주사 형태의 자가면역질환 치료제 바이오시밀러 ‘램시마’를 집에서 혼자 투여할 수 있는 피하주사 형태로 만든 제품이다. 미국소화기학회는 소화기학 관련 최신 연구와 임상 정보, 치료제 개발 동향 등을 공유하는 세계 최대 규모 학술대회다. 해마다 각국의 소화기 질환 의료 전문가 1만여명 이상이 참석하고 약 4천개 이상의 초록 및 포스터를 발표하는 등 염증성 장질환 분야 관련 최신 의료 트렌드를 공유하는 학술의 장을 이어가고 있다. 셀트리온은 이번 학회에서 크론병·궤양성 대장염 환자를 대상으로 한 짐펜트라 글로벌 임상 3상 1~2년간 장기 추적연구의 사후 분석 결과에 대한 내용으로 5건의 포스터를 공개했다. 셀트리온은 중등도 및 중증 크론병(CD), 궤양성 대장염(UC) 환자들을 대상으로 짐펜트라 유지 치료 중 환자 약물 반응 ‘예측 인자’ 확인에 대한 결과를 처음으로 공개했다. 연구 결과 짐펜트라 유지 요법을 받는 동안 약물 반응 소실을 보인 환자는 2년까지 반응을 유지하는 환자와 달리 치료 초반부터 기저 특성 및 임상적 반응 양상에서 특이 지표를 보였다. 이는 치료 초기에 미리 양을 늘려 투여를 하는 것이 치료 조절 및 약물 유지 등에서 효율적인 치료 요법으로 작용할 수 있다는 것을 보여줬다. 셀트리온은 앞서 ‘유럽 크론병 및 대장염 학회’에서 공개한 짐펜트라 임상 3상 결과에 대한 사후 분석으로 관련 포스터 4건도 함께 공개했다. 이를 통해 짐펜트라의 다양한 유효성 데이터를 추가로 확인하는 만큼 의료진의 제품 신뢰도 및 처방 선호도도 한층 높아질 전망이다. 셀트리온은 학술 대회 기간 동안 단독 부스를 마련하고 염증성 장질환 의료진을 대상으로 세미나를 열어 짐펜트라 치료 효능과 제품 경쟁력을 조명했다. 셀트리온 관계자는 “글로벌 소화기 학술 대회를 통해 공개한 짐펜트라의 다양한 유효성 연구 데이터에 대해 글로벌 석학들의 호평과 관심이 이어지고 있다”고 말했다. 이어 “이번 학회에서 발표한 연구 결과 역시 미국 시장에서 짐펜트라 처방 증가와 시장점유율 확대에 중요한 역할을 할 것으로 기대한다”고 덧붙였다.

인천공항 사장, 우즈벡 대통령에게 우르겐치공항 개발사업 청사진 제시

우즈베키스탄 미르지요예프 대통령이 인천국제공항공사가 우선협상대상자로 선정된 우르겐치공항 개발사업에 특별한 관심을 보이면서 사업 추진에 탄력이 붙고 있다. 7일 공항공사에 따르면 최근 이학재 공항공사 사장이 우즈베키스탄 미르지요예프 대통령 초청으로 우즈베키스탄을 방문했다. 이 사장은 이상용 공항공사 신사업본부장과 함께 우르겐치공항 안 VIP실에서 미르지요예프 대통령, 경제부총리, 교통부 차관 등 정부 고위인사들을 만나 개발계획을 설명하고 심도 있는 면담을 했다. 이번 면담은 미르지요예프 대통령이 이례적으로 이 사장을 직접 초청해 이뤄졌다. 공항공사는 미르지요예프 대통령이 우르겐치공항 개발운영사업에 큰 관심을 갖고 있으며, 공항공사에 대한 깊은 신뢰를 의미하는 것으로 분석하고 있다. 미르지요예프 대통령은 우르겐치공항 개발사업 관련 조속한 건설 및 운영 착수가 이뤄질 수 있도록 인·허가 등 정부 차원의 전폭적인 지원을 약속한 것으로 알려졌다. 우즈베키스탄 우르겐치공항 개발운영사업은 공항공사 최초로 100% 운영권을 확보해 3년간 연간 약 300만명 규모의 신규 여객터미널을 건설한 뒤 19년간 운영을 전담하는 개발운영사업(Public-Private Partnership. PPP)이다. 사업비는 2천억여원 규모로, 공항공사는 국제경쟁입찰을 거쳐 지난 4월 개발사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 공항공사는 대통령 공식 면담을 시작으로 발주처인 우즈베키스탄 교통부와 3개월간의 본 협상을 할 예정이다. 이어 발주처와 최종 실시협약을 하면 우르겐치공항 신규 여객터미널의 100% 운영권을 확보, 개발 및 운영을 전담한다. 이학재 사장은 “이번 면담을 통해 우르겐치공항 사업 관련 우즈벡 대통령의 높은 관심을 확인했다”며 “앞으로 협상 및 계약 추진에 한층 탄력이 붙을 것으로 기대한다”고 말했다. 이어 “공항공사의 축적된 노하우를 바탕으로 우르겐치공항 사업을 최종 수주해 제2의 인천공항으로 개발할 것”이라며 “해외사업 확대를 통해 새로운 전기를 만들어 가겠다”고 덧붙였다.

백종원 "모든 방송 중단…더본코리아 성장에 집중"

백종원 더본코리아 대표가 “현재 촬영 중인 프로그램을 제외하고 모든 방송활동을 중단하겠다"면서 고개를 숙였다. 백 대표는 6일 오전 유튜브 공식 채널을 통해 세 번째 사과문을 내고 "이제 방송인이 아닌 기업인 백종원으로서 저의 모든 열정과 온 힘을 오롯이 더본코리아의 성장과 가맹점주 발전에 집중하겠다"면서 이같이 밝혔다. 이어 "올해 들어 집중적으로 제기된 많은 이슈와 지적에 대해 서면과 주주총회를 통해 사과드린 바 있으나 오늘은 영상으로 직접 고개 숙여 말씀드리고자 한다"며 "품질과 식품 안전 축제 현장 위생을 포함한 모든 사안에 대해 근본적인 원인을 파악하고 있고 하나하나 개선하고 있다"고 말했다. 백 대표는 또 "회사 신뢰를 회복하고 글로벌 무대로 뻗어나갈 수 있도록 전력을 다하겠다"면서 "해외 진출 및 기업 인수 관련 사항도 조속한 시일 내에 직접 보고할 것"이라고 덧붙였다. 그는 그러면서 "모든 문제는 저에게 있다. 뼈를 깎는 각오로 쇄신하고 직원들과 소통을 통해 기업 문화를 바꾸겠다"면서 "2025년을 더본코리아가 완전히 새로워지는 제2의 창업 원년으로 삼겠다"고 했다. 백 대표는 특히 "가맹점주와 주주, 고객만 바라보며 처음부터 다시 시작하겠다"면서 "이미 발표한 지원 대책과 별도로 브랜드별로 전폭적인 지원 방안을 추가로 시행하고 다음 주 중 대규모 지원 플랜을 가동하겠다"고 강조했다. 앞서 백 대표는 두 차례 사과문을 내고 지난 2월부터 제기된 자사 제품 품질 논란과 원산지 표기 오류, 축제 현장에서 부적절한 집기 사용과 재료 방치 의혹 등에 대해 사과했다. 지난 2일에는 가맹점과의 상생을 위해 로열티 3개월 면제 등 50억원 규모의 지원책을 마련한다고 했다. 그는 또 "상장기업 대표로서 방송활동 병행에 대한 우려와 함께 방송 갑질이라는 무서운 의혹까지 제기되고 있다"면서 "이 또한 저의 잘못이다. 좋은 콘텐츠 완성을 위한 저의 행동과 말이 누군가에게 상처가 되었다면 저의 불찰이고 책임이다"라고 했다. 이와 관련, 한 전직 PD는 유튜브를 통해 "백 대표가 과거 방송에서 자신이 원하는 사람을 방송에 출연시키는 등 갑질을 저질렀다"고 주장했다. 한편, 경찰은 식품 재료에 대한 허위 정보를 광고에 담았다는 의혹에 대해 백 대표에 대한 수사에 들어갔다. 연합뉴스에 따르면 서울 강남경찰서는 식품표시광고법 위반 혐의로 백 대표와 더본코리아 법인을 입건해 조사 중이다. 앞서 강남구청은 더본코리아가 '덮죽' 제품에 베트남산 새우를 사용하면서 광고에 '국내산', '자연산' 등 표현을 사용하는 등 허위 정보를 담았다는 민원을 접수해 경찰에 고발한 바 있다. 경찰은 '빽다방'이 신제품 '쫀득 고구마빵'을 홍보하며 재료 원산지를 국내산으로 오인케 했다는 의혹, 더본코리아가 지역 축제에서 산업용 금속으로 만들어진 조리도구를 사용하면서 이를 식품용 금속으로 만들어진 것처럼 오해하게 했다는 의혹도 함께 수사 중이다.

욕설도 아닌데... 배민, 점주 전용 앱 ‘금칙어 갑질’ 논란

“보통 욕설을 금칙어로 하는데, 배달의민족 앱에서 ‘배달특급’, ‘쿠팡이츠’가 금칙어랍니다.” 최근 애플리케이션을 통한 포장 주문건에도 수수료를 부과하며 소비자와 점주의 원성을 사고 있는 ‘배달의민족’이 점주 전용 앱에 과도한 금칙어를 설정, 점주들의 공정경쟁을 해치고 있다는 주장이 나온다. 심지어 금칙어 기준이 모호해 점주들의 불만은 더욱 거세지는 모습이다. 4일 배달의민족 점주 전용 앱 내 ‘사장님 공지’란에 ’쿠팡이츠‘, ’배달특급‘, ’땡겨요‘ 등을 기재하면 ‘공정한 경쟁을 해치거나 고객의 선택에 혼선을 주는 키워드와 문구를 입력할 수 없도록 한다‘는 안내창이 뜬다. 점주들은 손님들에게 가게 운영 방침, 주문 유의 사항 등을 전달하기 위해 해당 공지란을 사용하는데, 금칙어가 설정돼 있어 표현 및 공지 전달에 제약이 발생한다. 배민과 배달앱 업계 1위 자리를 다투고 있는 쿠팡이츠는 타 업체명에 대한 금칙어가 설정돼 있지 않다. 배달특급 역시 이러한 제한은 없다. 이에 배민 입점 업체들은 배민의 금칙어 설정이 오히려 공정한 경쟁을 해치는 것이 아니냐고 주장한다. 손님과의 소통을 저해할 뿐더러 금칙어에 광주광역시 공공 배달앱 ‘먹깨비’는 제외돼 있어 기준마저 명확하지 않다. 현행 공정거래법상 불공정거래행위의 세부 유형으로 거래상 지위의 남용, 사업활동방해 등이 있는데, 배민의 행위가 이에 해당될 가능성이 있다고 법조계는 보고 있다. 법조계 한 관계자는 “(배민의 금칙어 설정이) 공정거래를 저해한다면 문제가 될 수 있다”고 말했다. 이에 대해 배달의민족 운영사 우아한형제들은 경쟁업체명을 금칙어로 설정한 것에 대해 ‘건전한 경쟁’을 위한 조치라는 입장이다. 우아한형제들 관계자는 “경쟁업체를 금칙어로 설정한 것은 해당 공지란을 통해 타 업체로 주문을 유도할 수 있을뿐더러, 이 경우 앱에 입점해 수수료를 정당하게 지급하고 있는 업체들과 불공정한 상황이 빚어지는 등 앱 운영에 부적절한 영향을 줄 수 있기 때문”이라고 말했다.

우리금융그룹 “동양생명 승인조건 차질없이 이행” [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 우리금융그룹이 금융위원회로부터 동양생명보험과 ABL생명보험의 자회사 편입을 조건부로 승인받았다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 8월 28일 주식매매계약(SPA)을 체결한 지 약 8개월 만이다. 우리금융은 금융당국에 동양·ABL생명의 ‘인수 후 사업계획서’를 제출해 심사받는 것과 별도로 최근 금융감독원 검사결과 지적사항에 대한 개선 이행상황을 보고했다. 내부통제 강화와 자본비율 개선 등 그룹 전반에 걸친 혁신방안을 제출하고 실행계획을 충실히 설명했다. 우리금융 관계자는 “금융당국이 면밀한 심사를 거쳐 자회사 편입을 승인해주신 데 대해 깊이 감사드린다”며 “향후 혁신방안을 차질없이 이행할 것을 약속드린다”고 말했다. 이어 “금융감독원으로부터 통보받은 경영실태평가 조치요구사항 21건 중 17건에 대해서는 이행 완료했다”며 “컨설팅 등을 통해 충당금 산출 방법론 개발이 필요한 나머지 4건에 대해서는 조속히 완료 예정”이라고 밝혔다. 아울러 우리금융은 혁신방안의 강력한 추진을 통해 그룹의 내부통제 수준을 한층 강화하고, 지배구조를 개선하기 위해 향후 5년간 그룹의 내부통제 인프라 구축에 1천억원 규모의 자금을 투입하기로 했다. 내부통제 개선을 위해 △시스템 고도화 △컨설팅 실시 △솔루션 도입 등을 추진한다. 기존 준법지원부 외에 그룹사 점검기능을 수행하는 조직과 소비자보호기능을 수행하는 조직을 별도 신설하는 등 그룹의 내부통제기능을 대폭 강화해 선제적인 사고예방시스템도 구축한다. 지배구조 측면에서는 지난해 계열사 임원 선임에 대한 그룹 회장의 사전합의제를 폐지한 데 이어 회장 3연임 시 주주총회 특별결의 절차를 신설해 회장 장기 재임에 대한 주주의 통제권과 검증절차를 강화하는 등 지배구조의 투명성을 제고한다. 재무건전성 측면에서는 오는 2027년 말까지 보통주자본(CET1) 비율을 13% 이상으로 끌어올리는 것을 목표로 설정했다. 구체적으로 △자산 리밸런싱, 적정수준의 자산성장 등을 통한 위험가중자산(RWA) 관리 △환율 민감자산 등 고위험자산 감축 △유휴 부동산을 비롯한 보유자산 매각 등 조치를 통해 자본비율 목표를 달성하고, 중장기적으로는 지속성장이 가능한 재무구조를 구축한다. 우리금융은 동양·ABL생명을 다음과 같은 경영전략에 따라 최대한 ‘탄탄한 자본관리에 기반해 혁신·성장하는 보험사’로 업그레이드한다. 경영전략은 △내실성장, 미래가치 확보, 건전한 자본관리 중심 △혁신적 상품 개발과 전속 보험설계사‧보험대리점‧은행 방카슈랑스 채널 등 통해 제공 △인공지능(AI) 기술을 적용해 신속·정확한 고객서비스 △그룹 시너지 극대화 전략 적극 발굴·추진 등이다. 동양·ABL생명의 전반적인 △규정체계 △재무·회계 △리스크관리 △준법감시 △금융소비자보호 △전산시스템 등에 우리금융그룹의 경영관리체계를 적용해 그룹 자회사로서의 시스템 전반도 정비한다. 자회사 편입 즉시 두 보험사 임직원 대상 그룹 회장 주재 소통프로그램을 통해 기업문화 혁신의지와 비전을 공유함과 동시에 우리금융그룹에 대한 소속감과 일체감을 높인다. 이를 위해 매도인과 상호 협력할 부분 및 세부일정 등을 지속 협의하고, 7월 초 동양·ABL생명 양사의 주주총회를 개최해 새로운 경영진을 선임하는 등 자회사 편입을 마무리할 계획이다. 금융위원회는 승인 부대조건으로 우리금융이 제출한 내부통제개선 계획과 중장기 자본관리계획을 충실히 이행하고, 2027년 말까지 반기별로 금융감독원에 보고하도록 했다. 금감원은 보고 내용을 점검해 연 1회 금융위에 보고해야 한다. 우리금융이 제출한 내부통제개선 계획을 충실히 이행하지 않는 경우 시정명령에 더해 주식 처분 명령을 부과할 수 있다.

아일랜드 대표단, 황효진 인천시 글로벌도시정무부시장 예방…해양산업 교류 확대

인천시는 티미 둘리 아일랜드 농식품해양부 차관을 비롯한 아일랜드 대표단이 황효진 글로벌도시정무부시장을 만나 해양산업 협력 방안을 논의했다고 2일 밝혔다. 인천시청에서 열린 이번 면담은 시와 아일랜드 간 해양산업 분야에서 교류를 확대하고 실질적인 협력 기반을 마련하기 위해 추진했다. 양측은 시와 아일랜드 간 육상 해조류 양식 사업과 블루카본 및 해양 관련 협력사업, 해상풍력 사업 아일랜드 사례 공유 등을 논의했다. 티미 둘리 차관은 “인천은 수도권 최대의 항만과 공항, 다수의 섬, 갯벌 등 풍부한 해양자원을 보유해 해양산업 발전의 잠재력이 매우 크다”고 강조했다. 이어 “앞으로 아일랜드가 시와 겐트대학교 글로벌캠퍼스, 마린유겐트코리아와 함께 해양 연구 협력을 강화할 수 있는 중요한 파트너가 되길 희망한다”고 말했다. 이에 황 부시장은 “시는 해조류 육상양식 산업과 블루카본을 활용한 사업을 통해 탄소중립과 해양생태계 보전을 달성하고자 노력하고 있다”고 말했다. 이어 “최근 인천에 설립된 마린유겐트코리아 연구소와 협력해 인천이 해양 발전을 선도하는 글로벌 연구의 중심지로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

넥스트챌린지아시아, 인천 라이즈업 베트남 권역 파트너사 선정…참여기업 모집

넥스트챌린지아시아가 ‘2025년 인천 라이즈업’의 베트남 권역 프로그램 운영 파트너사로 선정, 사업에 참여할 디지털혁신기업을 모집한다고 2일 밝혔다. 인천 라이즈업은 인천테크노파크 ‘글로벌 스케일업 캠퍼스’ 사업 중 하나다. 글로벌 진출에 필요한 제품·서비스를 현지화하는 데 어려움을 겪는 기업을 발굴하고 현지 진출 네트워크 형성을 지원한다. 넥스트챌린지아시아는 완성 제품 및 서비스를 보유한 디지털혁신기업 9개사를 선정, 베트남 시장진출에 필요한 국내 및 해외 프로그램을 제공한다. 국내에서 열리는 사전 단계 프로그램을 통해 기업진단, 현지화 전략 도출 등을 돕는다. 현지 프로그램에서는 현지 전문가 멘토링, 현지 행사 참가를 통한 소비자 반응 조사, 잠재 파트너사 비즈매칭, 현지 진출 네트워크 연계 등을 지원한다. 참여를 원하는 기업들은 오는 7일 오후 4시까지 비즈OK 누리집에서 신청하면 된다. 넥스트챌린지아시아 관계자는 “8년 동안 현지에서 쌓은 네트워크를 활용할 것”이라며 “인천 디지털 혁신 기업들이 글로벌 시장 진출을 위해 앞으로 더욱 다양한 국가와 파트너십을 연계하고, 지속적인 지원을 이어나갈 것”이라고 말했다. 김샛별

경기도 노사민정協, 탄소중립·ESG 경영 활성화 박차

경기도 노사민정협의회가 도의 지속 가능한 발전을 위한 ‘탄소중립·ESG 협력 거버넌스 구축’을 위해 한국공공ESG학회(회장 사득환)와 탄소중립 실천과 ESG 경영 확산을 위한 업무협약’을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 업무협약은 정보나 지원 부족이라는 현실적 과제에 대응한 실효성 있는 지원방안을 모색하고, 탄소중립 이행 사례 등 탄소중립·ESG 경영을 확산하기 위한 협력체계의 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다. 양 기관은 이번 협약을 통해 앞으로 ▲탄소중립·ESG 경영 관련 교육, 포럼, 학술대회 연계 등 ▲도내 기업의 탄소중립·ESG 경영 우수사례 공유 및 확산 ▲경기도 탄소중립·ESG 경영 활성화를 위한 정책 개발 및 제언 ▲ESG 경영 및 탄소중립 실천을 위한 협력적 거버넌스 구축 등 다양한 분야에서 긴밀하게 협력하기로 약속했다. 특히, 협의회가 가진 사회적 대화의 소통 창구 기능과 한국공공ESG학회의 학술적 전문성을 결합, 경기도의 산업 및 지역 특성에 맞는 실효성 있는 ESG 경영 확산과 탄소중립 이행 방안을 모색할 계획이다. 양 기관은 향후 세부적인 협력 과제를 구체화하고, 정기적인 교류를 통해 기관별 현황을 공유하며, 협력 성과를 지속적으로 점검하며 발전시켜 나갈 방침이다. 경기도 노사민정협의회 사무국은 “기후위기 대응과 지속 가능한 발전은 피할 수 없는 시대적 과제”라며 “이번 협약을 계기로 노·사·민·정이 함께 지혜를 모아 경기도가 탄소중립 사회로 나아가고 기업들이 ESG 경영을 통해 경쟁력을 높일 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.

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