[경기인터뷰] 강금실 경기도 기후대사 “기후문제, 일상에서 먼저 실천해야”

“기후변화가 문제라는 것은 모두 알고 있다. 이제 일상에서 가족과 함께 기후위기 극복을 위한 실천을 하나씩 해보는 것이 중요하다.” 강금실 경기도 기후대사는 30일 경기일보와의 인터뷰에서 기후위기 대응 방법에 대해 “기후변화라는 것이 도민들이 체감하기 어려울 것이다. 인류가 1만년 동안 겪지 못한 위기라서 실감하기 어렵기 때문에 일단 선거에서 기후문제가 대두돼야 하고 정치권에서 이 문제에 대한 변화가 있어야 한다”며 “일상에서도 실천을 먼저 해야 한다. 일회용품을 줄이고 평소 잘 쓰지 않는 전원 플러그와 콘센트를 빼놓는 등 일상화해야 한다”고 설명했다. 강 대사는 국제적으로 기후위기와 관련, 저마다 다른 대응 양상을 보이고 있으며, 정부도 지속적인 관심과 대응이 필요하다고 조언했다. 그는 “유럽은 기후위기 대응에서 굉장히 앞서가고 있고, 미국의 경우 민주당 집권 후 법안으로 기후위기에 대비하는 인센티브제를 도입했다. 중국은 대비를 하는 한편, 여전히 플라스틱을 쓰는 문제가 있는데, 우리는 선진국형으로 이에 대한 정책을 펼쳐야 한다”며 “정부는 아직 이에 대해 무지한 게 아닌가 싶다. 기후위기 대응 정책은 정권에 따라 달라지는 게 아니다. 정치적 정쟁범위를 넘은 것이다. 초국가적으로 에너지 문제에 대응해야 한다. 재생에너지는 지금 후퇴했다. 석탄과 석유를 줄이는 등 현실과 목표를 잘 짜서 에너지 맵을 그려야 한다”고 강조했다. 이와 함께 강 대사는 기후위기 대응을 위한 변화의 모습을 미국에서 논의 중인 음료에 부착하는 탄소 라벨링을 예로 들었다. 아울러 1인당 탄소 생활 소비량의 일상화가 올 것이라고도 전망했다. 다음은 강 대사와의 일문일답. Q. 온 지구가 폭염, 홍수, 산불에 시달리고 있다. 최근 유럽과 아프리카, 아시아가 기록적 초여름 더위를 겪고 있고, 북미는 폭염과 산불, 폭풍우가 동시에 일어나 자연적 재난을 목도 중이다. 이 같은 현상을 어떻게 보는가. A. 2019년 세계경제포럼의 ‘글로벌 리스크 보고서’ 내용을 인용하고 싶다. 향후 10년간 인류에게 다가올 위험 요인은 1위가 기후위기, 2위가 기후위기 대응 실패라고 지적했다. 이런 현상들은 5년 전 보고서에서 지적한 문제들이 현재 진행형으로 우리 앞에 나타나고 있다고 본다. 지구의 평균온도가 1도 상승하면 북극의 빙하가 녹는 속도가 빨라져 북극곰이 멸종 위기에 놓이고, 2도 상승하면 그린란드 전체가 녹아 미국 마이애미, 맨해튼이 바다에 잠기고, 수십만명이 열사병으로 사망하게 된다고 한다. 3도 상승하면 아마존 숲이 사라진다고 한다. 최근 외신 보도 중 사우디아라비아 메카 성지 순례 중 폭염으로 수백명이 사망한 사례도 봤을 것이다. 지구의 기온은 이미 1도 올랐고 남은 1도가 지구시민의 운명을 좌우할 것이다. 기온 상승을 산업화 이전 대비 2도 이하로 지킨다는 파리협정의 목적을 달성하더라도 막심한 피해는 불가피하다. 이러한 기후위기의 근본 원인은 온실가스인 이산화탄소의 배출이다. 지구온난화 문제를 해결하기 위해서는 이산화탄소의 배출량을 줄여야 한다. 기후위기로 인한 끔찍한 재앙들이 먼 나라 외신을 통해 듣는 소식이 아님을 우리 모두 체감하고 있다. 관련 국내 뉴스 또한 해마다 늘고 있다. 중앙정부, 지방정부 가릴 것 없이 전 국가적으로 관련 대응책을 마련이 시급하다고 생각한다. Q. 경기도는 이런 현상과 관련해 김동연 경기도지사가 경기RE100 등 기후위기 극복을 주요 핵심 과제로 삼고 도정을 펼치고 있다. 이를 위한 탄소중립녹색성장위원회를 가동하면서 노력하고 있는데 기후대사로서 어떻게 보고 있나. A. 잘 아시겠지만 김동연 지사가 공식 석상에서 본인 스스로를 ‘기후도지사’라고 자처하시는 걸 많이 보셨을 것이다. 저는 민선 8기 경기도가 기후위기 분야에서 펼치고 있는 정책들이 오히려 중앙정부보다 더 확고하고 진일보한 정책으로서 국내 기후위기대응 분야를 선도하고 있다고 본다. 전반기 기후환경에너지국 조직개편을 통해 기후정책을 선도할 수 있는 능동적이고 적극적인 조직환경을 마련했고, 바로 그 토대위에 경기RE100 등 대표정책을 추진할 수 있었다고 평가한다. 제가 참석하고 있는 ‘경기도 탄소중립녹색성장위원회’ 또한 전국 지방정부 중에서 경기도가 가장 활발하게 활동하고 있다. 정책이슈 선점, 숙의 토의·토론을 거친 의사결정 등으로 도 탄소중립기본계획 심의 등 중추적 역할을 해나가고 있다. 민선 8기 2년 만에 그간 노력에 대한 성과도 일정 부분 가시적으로 나타나고 있어 기쁘고 뜻깊게 생각한다. Q. 지난해 4월 경기도 기후대사로 임명됐는데, 지난 1년여간 활동해 오신 소감은. A. 기후위기는 국내에 한정된 문제가 아니다. 아시다시피 클라이밋 그룹이 주도하고 있는 RE100 캠페인에는 전 세계 유수 기업, 국가, 수많은 지방정부가 참여하고 있다. 이 외에도 기후대응 관련 글로벌 정책 이슈를 이끌어가는 많은 단체, 국제행사, 글로벌 네트워크들이 존재한다. 지난해 4월 경기도 기후대사로 위촉 이후 기후관련 글로벌 이슈, 최신 정책을 파악하고, 경기도의 대표 정책인 경기RE100 등을 홍보하기 위해 국내외 관련 행사에 도지사를 대신해 활동을 해왔다. 그간 활동과 역할에 대한 짧은 소회가 있다면, 국외활동은 우리 경기도 대표 기후정책을 홍보와 더불어 기후분야 글로벌 교류·협력 확대를 위해 힘썼고, 국내활동은 기후위기 심각성을 도민에게 알리는 데 중점을 두고 활동해 왔다. 국내외 활동을 해보니 경기도 ‘기후대사’라는 직함이 가볍지 않다. 지난 1년의 경험을 토대로 전국 지자체 최초인 ‘기후대사’ 역할을 정립해 가고 싶은 마음이다. Q. 경기도 기후대사로서 그간 많은 활동을 해왔다. 지난해 이클레이 세계총회, 미국 뉴욕기후주간 행사와 중국 세계해안포럼 등 여러 자리에 참석하며 어떤 역할을 하고 있는가. A. 이클레이는 지속가능성을 위한 세계지방정부협의회 약칭으로 1990년 설립된 기구다. 현재 125개국 2천500개 지방자치단체가 회원으로 가입돼 있다. 국내도 57개 광역 및 기초지차체가 가입돼 있고, 지난해 경기도가 이클레이 한국사무소를 유치했다. 이클레이 세계총회는 3년 주기로 열리는데 지난해 6월 독일 본에서 개최됐다. 저는 대한민국 지방정부 대표로 참석해 경기 RE100을 홍보하고 기후위기 해결방안에 대해 논의했고, 9월 뉴욕기후주간에는 더 클라이밋 그룹 헬렌 클락슨(Helem Clarkson) 대표, 앨 고어 전 미국 부통령, 존 케리 미국 기후특사 등을 만나 화석연료 사용 중단과 재생에너지 전환을 위한 지방정부 역할에 대해 의견을 교환했다. 10월 중국 장쑤성에서 열린 세계연안포럼에서는 ‘녹색해안 저탄소 지속가능한 개발’을 주제로 해안도시 녹색성장을 위한 지방정부의 역할이 주요 논의사항이었다. 말씀드린 글로벌 교류 활동 후속조치(성과)로는, 캘리포니아주 지방정부 메탄 행동 이니셔티브 서명국(15개 지방정부)이 참여했고, 기후그룹 제의로 올해 6월 도 언더2연합 회원 가입 및 이클레이 100% 재생에너지 도시 네트워크 가입을 진행 중이다. Q. 국제적인 기후위기 대응과 비교해 현재 정부와 경기도는 어떤 상황이라고 판단하는가. A. 지난 3월 더 클라이밋 그룹(The Climate Group)과 탄소공개프로젝트(CDP)는 ‘2023년 RE100 연간 보고서’에서 한국의 재생에너지 실적에 낙제점을 줬다. 국내 신재생에너지 발전 비율이 불과 9.2%에 머무르는 동안 독일, 영국, 미국, 중국은 89%, 88%, 77%, 50%를 달성했다. 부족한 재생에너지는 국내 대기업들의 경쟁력 저하를 초래하고 있다. 애플, BMW 같은 글로벌 기업들은 이미 RE100 목표를 달성한 반면 삼성, 하이닉스 등 국내 대기업들은 재생에너지 조달에 어려움을 겪고 있고, RE100 달성이 늦어질 경우 글로벌 공급망 경쟁에서 뒤 쳐질 수밖에 없다. ‘경기RE100’으로 대표되는 도의 일관된 재생에너지 확대 정책은 민간에 확실한 시그널을 줬고, 신뢰로 이어져 대규모 민간투자를 이끌고 있다. 산업단지 RE100을 위한 민간투자 4조원 유치, 도내 대표적 RE100 기업인 삼성전자에 재생에너지 공급 업무 협약 체결 등 실질적 결실을 맺고 있다. 아울러 현 정부의 재생에너지 발전 비중 축소, 재생e 관련 예산 삭감, 고금리·고물가 악영향에도 경기도 상업용 태양광 설비 용량은 전년 대비 18%나 증가했다. 같은 시기 전국은 8% 감소했다. 그간 경기도가 역점을 두고 추진한 정책 성과가 구체적 수치로 확인되고 있다고 본다. Q. 최근 서울대 연구에서 2050년까지 탄소중립을 달성하면 해양열파의 기간과 강도가 낮아진다는 연구결과가 나왔다. 반면 기후변화가 이대로면 2100년 전 세계 바다 68%에 연중 폭염이 일어난다고 한다. 경기도와 대한민국, 전 세계의 현주소를 어떻게 보는가. A. 해양열파는 바다 수온이 닷새 이상 평년보다 비정상적으로 높아지는 현상으로 다른 말로 ‘바다의 폭염’이라고 한다. 해수면 온도 상승에 그치지 않고 산호초 백화 현상 등 해양 생태계와 어족자원에 막대한 영향을 미친다고 한다. 2018~2021년 새 알래스카에서는 100억마리 대게가 실종됐다고 하는 자료도 봤다. 우리나라 동해에서도 오징어가 사라졌다는 소식은 이제 뉴스거리도 아닌 시대가 돼버렸다. 저는 이번 서울대 연구팀 연구논문 제목에 해답이 있다고 본다. 논문 제목이 ‘탄소중립 달성에 따른 극심한 해양열파 노출의 상당한 감소’다. 전 지구적 관점에서 해수면 온도, 대기 온도 상승을 멈출 수 있는 유일한 방법은 넷 제로, 탄소중립 달성밖에 없다. 그렇기 때문에 글로벌 공조와 협력이 국가 간 활발히 이뤄지는 이유기도 하다. 도가 올해 4월 수립한 탄소중립기본계획은 2030년 온실가스 배출량 40% 감축(2018년 대비), 2050년 탄소중립 실현을 목표로 설정하고 있다. 어려운 목표고 힘든 숙제인 것은 분명하다. 건물, 수송, 농축 수산, 폐기물, 흡수원 등 부문별 세부 이행계획을 차질 없이 이행한다면 희망은 있다고 생각한다. Q. 일각에서는 경기RE100이 경기도정에서 실현되기 어렵거나 너무 광범위한 주제가 아니냐는 의견도 있다. 경기도의 기후위기 정책에 대해 우려되는 점과 앞으로 나아가야 할 방향은 무엇인가. A. 경기RE100 정책에 대한 일각의 우려와 달리, 저는 우리가 갖고 있는 신재생에너지 잠재력은 충분하다고 생각한다. 다만, 정부의 소극적 재생에너지 정책, 불합리한 규제, 주민수용성 문제라는 장애요인이 있는 것도 사실이다. 현 정부는 2030 재생에너지 발전 비중 목표 하향(30.2%→21.6%), 관련 예산 40% 이상 삭감, 신재생에너지 의무공급 목표, 소형 태양광 고정가격 계약제(한국형 FIT) 등 재생에너지 인센티브도 대폭 축소하거나 폐지했다. 반면, 경기도는 지난해 4월 2030년 재생에너지 발전 비중 30% 달성 목표로 ‘경기 RE100’ 비전을 선언하고, 공공·기업·도민·산업 4개 분야에서 정부가 하지 못한 RE100 정책을 선도하고 실현해 가고 있다. 또 태양광 설치 이격거리 규정, 각종 토지이용 규제 등 관련 규제 해소를 위해서도 과감한 노력을 하고 있다. 지난해 도지사와 시장·군수가 태양광 이격거리 규제 단계적 폐지에 합의했고, 6월에는 제22대 국회의장을 김동연 지사가 직접 찾아가 ‘RE100 3법’ 제·개정을 건의했다. 주민 수용성 확보 문제는, 발전 수익의 일부를 주민에게 환원하는 재생에너지 이익공유제로 풀어가고 있다. 공공기관 주도로 재생에너지 발전사업을 추진하고 그 수익 일부는 연금이나 펀드 형태로 인근 주민들과 공유해 재생에너지 확충과 지역사회가 상생하는 모델을 도 전체로 확대해 나갈 계획이다. 앞으로 나아갈 방향은 정해져 있다고 생각한다. 2050 탄소중립 실현, 경기RE100도 방법론 중 하나겠지만 퇴행하거나 멈출 수 있는 정책이 돼서는 안 될 것이다. Q. 앞으로의 계획과 목표가 있다면. A. ‘경기도 기후대사’라는 직함이 주는 고유 역할을 더 충실히 정립해가고 싶다. 먼저, 국내활동으로 도민들에게 기후위기의 심각성을 알리고, 지속가능한 미래, 또 미래세대를 위해 지금 우리 사회가 당장 해야만 하는 일들을 함께 찾고 공유하는 활동들을 이어 나갈 것이다. ‘기후대사’로서 경기도 기후정책 홍보, 교류·협력 등 국외 활동도 더 활발히 하고 싶은 바람이 있습니다. 올해도 이클레이 세계총회, 뉴욕기후주간, cop29 등 기후분야 다양한 기구 주관 글로벌 행사 일정들이 있다. 제가 참여해 역할을 할 수 있는 부분들은 도와 협의해 적극 수행할 생각이다. Q. 경기도민을 위해 전하고 싶은 메시지가 있다면 한 말씀 부탁드린다. A. 저는 비로소 ‘기후위기’라는 단어를 도민, 나아가 우리 국민 모두가 ‘체감’하는 시기가 왔다고 생각한다. 또 모두의 ‘체감’은 전 국민적 ‘위기의식’으로 치환되고 있는 상황이다. 중앙·지방 정부 정책당국자들도 현 위기 상황을 잘 알고 관련 정책을 발굴하고 입안하는데 최선을 다하고 있다. 제가 도민에게 전하고 싶은 메시지가 있다면, 기후위기 극복을 위해 ‘각자 할 수 있는 위치에서 할 수 있는 만큼 실천하자’라는 말씀을 드리고 싶다. 경기도는 1회용품 사용 제로 캠페인을 하고 있다. 저도 사무실에서 또는 외출할 때 항상 텀블러를 사용하고 있다. 대중교통 이용, 에너지 절약, 다회용기 배달 이용 등 도민 각자 위치에서 온실가스 감축을 위한 실천 행동을 꼭 해주길 당부드린다.

GH-삼성물산, 하남교산 기업이전단지 '탄소저감 자재 사용협약' 체결

경기주택도시공사(GH)는 27일 하남시 GH하남사업단에서 기후 위기 대응을 위한 탄소중립 정책에 적극 부응하기 위해 삼성물산과 ‘무시멘트’ 보도블록 적용을 위한 탄소 저감 건설자재 사용 협약을 체결했다. GH는 올 하반기에 본격 착공하는 하남교산지구 상산곡 기업 이전 단지의 일부 보행자 보도구간에 무시멘트 보도블록을 시범 적용하고 효율성 등을 검증할 계획이다. 이날 협약식은 강성혁 GH 도시활성화본부장, 이주용 삼성물산 건설부문 조달본부장 등이 참석한 가운데 진행됐다. 건설산업은 세계 에너지 생산 관련 CO² 배출량의 37%를 차지하는 등 탄소 배출 큰 산업이다. 특히 콘크리트의 주원료인 시멘트 1t 제조 시 약 800㎏의 탄소가 발생되는 등 시멘트산업은 대표적인 탄소 다 배출 산업으로 분류된다. 삼성물산은 탄소 배출 비중이 높은 시멘트 대신 고로슬래그와 자극제 등을 사용해 KS 인증 조건을 충족하면서도 탄소 배출량을 획기적으로 낮춘 무시멘트 보도블록을 개발했다. GH는 경기도의 탄소중립 정책 적극 실천 및 주택도시개발 공공기관으로서 사회적 역할을 다하고자 저탄소 건설자재 우선 적용을 위한 내부규정 정비를 통해 탄소저감 기술 및 자재 개발 활성화 기반을 마련할 예정이다. GH는 민선 8기 김동연 경기도지사 취임 이후 주택분야 제로에너지 빌딩 도입, 탄소중립 산업단지 조성 등 도시개발 및 건축 분야 등에서 탄소중립(Net Zero) 달성을 위한 경기도 정책사업을 지속적으로 확대해 나가고 있다. 김세용 GH 사장은 “건설자재 분야뿐만 아니라, 자재 수송, 시공, 운영, 철거 등 건설 상품 총 생애주기 관점에서 탄소중립 실현을 위해 공공부문의 지원과 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다.

경기-전남 고향사랑기부제 상호기부 위해 '맞손'

경기도가 전남도의 ‘365 고향사랑기부 캠페인’에 함께 참여하며 양 지역 고향사랑기부제 활성화를 위해 공동 노력하기로 했다. 정구원 경기도 자치행정국장은 지난 26일 강영구 전남도 자치행정국장과 영상회의를 열어 고향사랑기부제 활성화 방안을 논의하고 ‘365 고향사랑기부 릴레이 캠페인’으로 기부금을 전달했다고 27일 밝혔다. 경기도와 전남도는 지난 2022년 ‘경기-전남 상생협약’을 맺고 고향사랑기부제 협력모델을 구축하는 등 다양한 분야의 상생협력 방안을 마련하기로 약속한 바 있다. ‘365 고향사랑기부 캠페인’은 ‘1일 1천원 기부 실천의 의미’를 담아 36만5천원을 기부하는 행사다. 이날 전달식에서는 경기도와 전남도 자치행정국장이 고향사랑기부금을 주고받으며 고향사랑 솔선수범 실천에 나섰다. 이어서 양 도의 자치행정국장은 고향사랑기부제 법률 개정에 따른 홍보 다각화 방안과 제도인식 개선 방안에 대해 논의했다. 두 사람은 고향사랑기부제 세액공제 한도 확대에 공감하고 제도 참여 개선과 홍보 방법 다각화 등을 주제로 의견을 나눴다. 경기도와 전남도는 이번 상호기부를 시작으로 경기도청과 전남도청 직원들도 상호기부하는 등 고향사랑 동참을 위한 릴레이를 이어 나갈 예정이다. 정구원 경기도 자치행정국장은 “365 기부 릴레이가 ‘1일 1천원 기부’라는 의미를 가진 만큼 하루의 작은 실천이 모여 내 고향을 살리고 지역경제 활성화에 도움이 된다는 것에 큰 의미가 있다고 생각하고 동참을 결정했다”며 “경기도와 전남의 지속적인 협력을 통해 기부제가 정착하고 활성화되는 데 함께 노력하겠다”고 말했다. 한편 고향사랑기부제는 개인이 주민등록상 거주지를 제외한 지자체에 연간 500만원까지 기부하고, 지자체는 기부금으로 취약계층 지원·청소년 지원 등 주민복리 증진에 사용할 수 있는 제도다. 기부금의 30% 이내에서 지역특산품 등 답례품을 제공받을 수 있으며, 10만원 이하의 기부금은 전액 세액 공제되고, 초과분에 대해서는 16.5%를 공제받을 수 있다. 기부는 고향사랑e음 홈페이지와 전국 농협 지점에서도 가능하다.

경기교통공사, 교통약자 광역이동지원센터 확장 이전

경기교통공사(사장 민경선)는 27일 민경선 사장, 윤종혁 경기도 교통복지팀장, 통합 콜센터 운영 용역사 최미란 대표 등이 참석한 가운데 경기도 교통약자 광역이동지원센터 확장 이전 개소식을 했다. 참석자들은 개소식을 마친 뒤 내달부터 순차 시행하는 전면배차 서비스 준비상황을 점검하고 직원들을 격려했다. 경기교통공사의 교통약자 광역이동지원센터는 남양주, 구리를 시작으로 전면배차 서비스를 도입, 도내 31개 시·군의 특별교통수단 신청 접수·배차를 전담하고 있다. 확장된 센터는 기존 사무실의 세 배 이상 규모인 100여석의 콜센터와 교육장, 회의실, 휴게실 등 각종 부대시설을 갖췄다. 윤종혁 도 교통복지팀장은 “도내 교통약자 이동편의 증진과 이동권 보장을 위해 공사와 협업하고 있다”며 “교통약자들을 위한 원활한 전면배차 시행을 위해 시·군, 교통공사 등과 긴밀하게 협조하겠다”고 말했다. 민경선 사장은 “광역이동지원센터 확장으로 도내 교통약자의 이동권을 강화해 이용자들의 불편을 최소화할 것”이라고 밝혔다. 공사는 도내 300만 교통약자의 오랜 염원이었던 이동권 보장을 위해 통합콜센터를 구축, 지난해 10월부터 특별교통수단 광역이동서비스를 제공하고 있다.

경기도 사회적경제조직, 대·중견기업과 손잡고 동반성장 추진

경기도가 사회적경제조직의 규모 있는 성장과 지속적인 생태계 확장을 위해 대·중견기업과 협력 사업에 나선다. 도와 경기도사회적경제원은 CJ ENM, 삼양사, 교보생명, LG유플러스, 유한킴벌리 등이 참여하는 사회적경제조직 개방형혁신(오픈이노베이션) 사업을 추진한다고 27일 밝혔다. 개방형혁신(오픈이노베이션)이란 기업이 필요로 하는 기술과 아이디어를 외부에서 조달하는 한편 내부 자원을 공유하는 협업으로 새로운 제품 및 서비스를 창출하는 것을 말한다. 도와 경기도사회적경제원은 혁신적인 기술 및 사업모델을 보유한 사회적경제조직을 발굴하는 한편 대·중견기업의 자원과 연계한 긴밀한 협력을 추진해 오고 있다. 지난 4월 CJ ENM과 사회적경제조직의 성장지원을 위한 업무협약을 체결하고 브랜드 육성을 위한 인큐베이팅 프로그램 ‘CJ온큐베이팅’을 통해 ▲㈜인비보텍(청력 유지 및 수면 건강기능식품) ▲㈜어더나(멀티 영양제팩)를 선발해 CJ온스타일 입점 및 브랜드 육성, 판로개척, 마케팅 지원 등을 추진 중이다. 또한 패션·리빙 브랜드·플랫폼, 커머스 밸류체인 기술 고도화, 오프라인 고객경험 연관분야 협업과제를 해결할 사회적경제조직을 현재 선발 중이다. 친환경 기술을 갖춘 사회적경제조직과의 연계도 이어진다. 삼양사는 바다에 버려지는 폐어망을 재활용한 원사를 사회적경제조직에 공급하고, 소재 테스트와 제품개발을 지원한다. 사회적경제조직으로 ▲㈜소프트로메인(폐어망 재활용 원단을 활용한 제품개발) ▲㈜그린웨어(친환경염색을 통한 폐어망 소재 원단개발)가 선정돼 삼양사와 협업한다. 이외에도 올해 안에 ▲교보생명(시니어·헬스케어 분야 신사업 협업) ▲LG유플러스(재난 시 반려동물 관리시스템 웹·앱 개발), ▲유한킴벌리(스마트 헬스, 친환경 등 지속가능한 영역의 소비재 제품개발) 등 대·중견기업과 꾸준히 연계하며 사회적경제조직과 기업의 동반성장을 모색할 계획이다. 개방형혁신(오픈이노베이션) 사업에 참여를 원하는 사회적경제조직이나, 기업의 신사업이나 과제해결을 위해 협업을 원하는 대·중견기업은 경기도사회적경제원 사회가치연계팀으로 문의하면 된다. 김하나 도 사회혁신경제과장은 “기업은 풍부한 자원을 공유하고 사회적경제조직은 혁신 기술을 기반으로 제품·서비스를 고도화하며 함께 성장하는 것이 개방형혁신의 핵심”이라며 “앞으로도 역량있는 사회적경제조직을 육성하기 위한 다양한 지원을 이어가겠다”고 말했다.

경기경제청, 평택 포승(BIX)지구에 890억원 투자협약

경기경제자유구역청이 평택 포승(BIX)지구에 890억원 규모의 기업투자 유치에 성공했다. 경기경제청은 26일 평택 경기경제자유구역 8층 회의실에서 ㈜진성에스앤피, 고려항업㈜, ㈜진용엔지니어링, ㈜세아에스에이, 평택시와 투자협약을 체결했다. 투자 규모는 산업시설용지 4만여㎡(1만2천132평), 총 890억원 규모로 협약을 통한 기대효과는 ▲235명 고용 효과 ▲지역경제 활성화 ▲소재·부품·장비 기업 유치를 통한 강소기업 육성 ▲미래모빌리티 클러스터 가속화 등이다. 투자 기업인 ㈜진성에스앤피는 표면처리분야 뿌리기술 전문기업이자 소재부품 전문기업으로 이번에 포승(BIX)지구에 첨단자동화 생산시설을 조성해 물류비와 생산원가 절감을 통한 경쟁력을 확보하게 될 전망이다. 고려항업㈜은 미국, 독일 등 해외 수입에 의존하고 있는 디스플레이 특수유리를 자체 연구·개발해 국산화한 기술기업으로 관련 제조시설을 건립할 예정이다. ㈜진용엔지니어링과 ㈜세아에스에이는 각각 2차전지 핵심소재, 바이오의약필름 등의 장비 제조와 자동화시스템 솔루션 제조시설을 평택 포승지구(BIX)에 설립하게 된다. 경기경제청과 평택시는 기업들의 공장 건축에 필요한 각종 인허가는 물론 준공 시까지 발생하는 고충 해결을 위한 지원을 약속했다. 최원용 경기경제청장은 “입주기업들이 경자구역에서 사업을 하는 데 어려움이 없도록 모든 행정적 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.

DMZ 평화열차, 29일부터 11월16일까지 11차례 운행

경기도는 오는 29일부터 DMZ 평화열차를 운행한다고 27일 밝혔다. 경기도가 운영 중인 ‘2024 경기도 DMZ 평화열차’는 광명역~용산역~일산역~임진강역~도라산역을 운행하며 오는 11월16일까지 총 11차례 운행 예정이다. 평화열차는 DMZ 오픈 페스티벌과 DMZ 마라톤, 평화걷기 등과 연계, 지난해 처음 운영했다. 지난해에는 무궁화·새마을호를 이용, 수원역, 안양역, 서울역, 문산역, 임진강역을 경유, 도라산역에 도착하는 왕복열차로 총 10차례 운영했다. 올해는 안전 등의 이유로 열차 종류와 출발역, 경유역 등이 일부 변경, 월 2차례(1주·3주 토요일) 운행한다. 첫째 주 토요일에는 임진강역에 하차해 자유여행으로 진행한다. 셋째 주 토요일에는 도라산역에서 하차해 민통선 북쪽 지역을 둘러보는 민북관광과 연계했다. 특히 열차 내 문화해설사가 역사와 관련된 이야기를, 통일다큐멘터리 감독과 함께 나누는 문화 및 토크프로그램 등 특별프로그램도 신설됐다. 조창범 도 평화협력국장은 “세계 유일의 분단지역인 DMZ는 자연생테계의 보고로 세계인의 관광지로 각광받고 있다”며 “ DMZ 평화열차 운행을 통해 수도권이지만 낙후된 경기북부지역 경제와 관광 활성를 기대한다”고 말했다.

GTX-A 노선 용인 구성역 운행 29일 시작

수도권 광역급행철도(GTX) A 노선의 구성역 운행이 오는 29일 시작된다. 26일 국토교통부와 국가철도공단에 따르면 수서행 첫 차는 29일 오전 5시37분께, 동탄행 첫 차는 오전 5시59분께 구성역에 도착한다. GTX-A 열차로는 구성역에서 수서역까지 14분이 걸리며, 수인분당선으로는 36분, 자동차로는 약 40분 걸리는 데 비해 이동시간이 크게 줄어들 전망이다. 동탄역까지는 7분 만에 이동할 수 있다. 버스로는 약 50분, 자동차로는 약 25분이 걸린다. GTX-A 구성역은 수인분당선 구성역과 지하 연결통로로 환승되며, 수도권 통합환승할인이 적용된다. 수인분당선 구성역은 1∼3번 출구로, GTX-A 구성역은 4, 5번 출구로 바로 진입할 수 있다. 5번 출구는 올해 연말부터 이용할 수 있다. 이와 함께 국토부와 용인시는 GTX-A 구성역 개통에 맞춰 버스노선 조정과 주차장 확장 등 연계교통 체계를 정비했다. 마북·죽전·동백 방면 등 수요가 예상되는 7개 노선에 오는 3분기까지 버스 8대를 증차해 배차간격을 최대 절반까지 단축한다. 구성역 4번 출구에서 200m 떨어진 23번 국지도에 정차하는 14개 버스노선 중 690번(용인터미널∼수지구청역) 등 7개 노선의 정차 위치는 4번 출구 앞으로 조정한다. 기존에 수인분당선 보정역 인근이 종점인 29-1번(죽전역∼보정역) 등 6개 버스노선은 구성역까지 연장 운행하도록 한다. 연원마을, 교동마을, 마북IC 구간을 직결하는 마을버스 노선(502번) 신설도 추진한다.

경기도, 생물 다양성 탐사 앱 루카 개발…7월1일부터 운영

경기도는 동네에 어떤 생물이 함께 살고 있는지 함께 기록하고, 저장할 수 있는 생물 다양성 탐사 앱 ‘루카(LUCA)’를 개발, 다음 달 1일부터 운영에 들어간다고 26일 밝혔다. 생물 다양성 탐사는 생물전문가와 일반인이 함께 지역의 생물종을 찾아 목록을 만드는 활동으로, 도는 도민들이 간편하게 생물종을 기록할 수 있도록 ‘루카’ 앱으로 디지털저장소를 구축할 계획이다. 저장소에 저장된 도민들의 기록은 생태전문가 검토를 거쳐 참여자들에게 포인트로 지급된다. 이 포인트는 향후 기후행동 기회소득으로 연계해 리워드(지역화폐)로 전환할 수 있다. 루카 출시를 기념해 도는 오는 10월까지 미래세대인 초중고 학생들을 대상으로 학교 및 주변숲, 공원 등을 대상으로 지역에 살고 있는 생물종들을 기록하는 활동을 진행할 계획이다. 용인시 남곡초 등 상반기 신청한 학교에 생태전문가가 방문해 학교와 인근 생태공원을 중심으로 서식하는 동식물을 찾아보고 루카 앱에 기록하는 활동을 할 예정이다. 도는 생태전문가와 함께 도내 생태우수지역의 가치를 기록하는 중점탐사도 함께 추진한다. 이를 위해 지난해 수원 황구지천 등 도내 생태우수지역 10개소를 선정했다. 도는 생태전문가와 지역 활동가를 중심으로 생태탐사를 진행할 예정이다. 일반 도민도 루카 앱으로 중점탐사에 신청해 전문적인 생태 체험을 할 수 있다. 박래혁 도 기후환경정책과장은 “생물다양성 탐사 앱 ‘루카’는 기존 전문가 위주의 생태조사를 넘어 도민들의 참여와 주도로 이뤄지는 생물다양성 기록이라는 점에서 의미가 있다”며 “기후위기 시대 자연생태에 대한 관심을 유도하고 더 나아가 자발적 기후행동으로 이어지길 바란다”고 말했다.

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