인천 “감염병 병원 유치… 국책 반영 필수” [이재명 시대, 인천 공약 ④]

이재명 시대, 인천 공약 ④의료·문화·관광 대한민국 제21대 대통령 이재명. 이 대통령은 지난 선거 기간 인천의 10대 공약과 각 지역별 공약(公約)을 내놨다. 교통인프라 확충은 물론 미래성장동력 확보, 도시개발·항만, 의료·문화·관광, 환경·범시민 숙원사업 등으로 모두 83개에 이른다. 이들 공약은 대부분 지역의 묵은 현안이거나, 앞으로 지역 발전을 위한 청사진이다. 하지만 국정과제 등에 들어가지 못하면 공약(空約)으로 전락할 수 있다. 이에 따라 본보는 이 대통령의 대선 공약을 5개 분야로 나눠 분석하고, 이를 현실에 맞게 추진하기 위한 대책 등을 찾아본다. 편집자 주 인천 감염병 전문병원 유치를 비롯해 국립강화고려박물관 유치, 영종·청라 등의 문화 콘텐츠 산업 발전 등이 이재명 대통령의 공약에 담긴 만큼, 이들 현안들이 본궤도에 오를 수 있을 지에 관심이 모아지고 있다. 12일 인천시에 따르면 이 대통령은 인천의 의료·문화·관광 분야 공약으로 영종 종합병원과 함께 감염병 전문병원 유치, 국립강화고려박물관 건립, 인천공항경제권 중심의 ‘K-콘텐츠 허브’ 구축 등을 약속했다. 먼저 대한민국 관문인 인천국제공항 인근 감염병 전문병원 유치가 시급하다. 과거 코로나19 팬데믹 당시 인천공항을 통한 입국자의 코로나19 확산 등이 이뤄진 만큼, 앞으로의 발생 주기가 짧아지는 각종 감염병 대응 차원에서는 필수적이다. 여기에 인천 영종국제도시 주민들의 오랜 숙원인 종합병원 신설 등의 공약 실현도 중요하다. 인구가 13만명에 육박하는데도 중증·응급 환자를 수용할 종합병원이 없기 때문이다. 다만, 감염병 전문병원 등은 질병관리청이 인천에 우선 순위를 두고 국비를 조금이라도 반영하는 등 첫 단추가 꿰어져야 한다. 공모절차부터 기본계획 수립, 설계 및 공사 등의 절차를 밟는데 최소 5년 이상이 걸리기 때문이다. 이와 함께 ‘지붕없는 박물관’으로 불리는 강화도에 고려시대 항몽 항쟁의 중심지였던 역사를 되살리기 위한 국립 강화고려박물관 유치도 필요하다. 전국에서 고려시대 문화나 역사를 다룰 수 있는 곳은 강화가 유일하다. 이를 위해서는 문화체육관광부가 강화 일대를 고려 유적과 문화유산을 한데 모을 수 있도록 강화고려박물관 건립에 적극 나서야 한다. 특히 인천의 문화산업 육성을 위한 영종·청라 일대 인천경제자유구역(IFEZ)을 중심으로 한 ‘K-콘텐츠랜드’ 조성 공약도 많은 관심을 받고 있다. 이미 영상·문화 관련 첨단산업 콘텐츠 사업이 추진 중인 만큼, K-콘텐츠랜드 구축이 단기간에 속도를 낼 수 있기 때문이다. 만약 K-콘텐츠랜드 사업이 이뤄지면 콘텐츠 수출 10조원, 콘텐츠 일자리 5만개, 연간 관광객 5천만명 유치 등을 기대할 수 있다. 이 밖에도 국내 최대 천일염전이자 근대산업유산인 소래염전은 국가도시공원으로 지정해 수도권 대표 생태문화 관광지로 성장할 수 있을 것이란 기대도 크다. 다만 현재 국회에 계류 중인 국가도시공원 지정에 대한 법률의 개정 등이 먼저 이뤄져야 이 같은 소래염전 국가도시공원 지정이 가능하다. 변병설 인하대학교 행정학과 교수는 “의료·문화·관광 사업들은 단순 지역 개발을 넘어 인천만의 국가 거점형 사업으로 설계할 필요가 있다”고 말했다. 이어 “수도권에서 인천이 국제교류 중심지라는 입지적 특성을 살리고, 전략별 접근을 통해 국정 과제에 담아질 수 있도록 정치권과 지자체의 노력이 필요하다”고 덧붙였다. ●관련기사 : 대한민국 관문 '인천공항'에 KTX 연결…국정과제 포함해야 [이재명 시대, 인천 공약 ①] https://www.kyeonggi.com/article/20250608580205 경인선·경인고속도로 지하화… 인천 ‘기대감’ [이재명 시대, 인천 공약 ①-1] https://www.kyeonggi.com/article/20250608580228 영종 바이오·강화 IFEZ ‘쏠린 눈’ [이재명 시대, 인천 공약 ②] https://www.kyeonggi.com/article/20250609580371 해사법원·내항 재개발... 해양·관광거점 꿈꾼다 [이재명 시대, 인천 공약 ③] https://www.kyeonggi.com/article/20250611580377

인천 내항 1·8부두 재개발 본격 시동…‘원도심 회복’이 관건

인천 내항 1·8부두 재개발 사업이 본격 시동을 걸었다. 과거 산업·물류 중심지였던 부두가 시민 친화적 문화·관광 복합공간으로 탈바꿈하는 것이다. 해양수산부는 12일 중구 상상플랫폼에서 인천항 1·8부두 사업계획 수립을 위한 공청회를 열고 사업 추진 경과 및 구체적인 계획을 공개했다. 인천항 1·8부두 재개발 사업은 오는 2028년까지 5천906억원을 들여 42만9천㎡ 규모 부지에 해양문화 도심 공간을 조성하는 사업이다. 1·8부두는 ‘개항역사·랜드마크 지구’로 조성되며, 전체 면적 중 약 50.2%(21만5천561㎡)가 공공용지로 확보된다. 공원·광장·상업·주거시설 등을 배치해 정주 여건을 개선하고, 전체 면적 대비 약 37.1%를 공원·녹지로 구성한다. 인근에는 수변 산책로, 커뮤니티 및 역사·문화 거점 등을 조성할 예정이다. 종전 항만 크레인과 철길 등은 역사 유산으로 일부 존치해 테마 요소로 활용하는 방안도 포함됐다. 이날 공청회에서는 ‘원도심 회복’이 인천항 개발의 핵심 과제로 떠올랐다. 이미 중구 원도심은 인구소멸위험지수가 0.38로 소멸경고 단계에 진입했다. 탁영식 ㈜연안항만엔지니어링 사장은 “사업의 실질적 성공은 개발된 부두가 원도심 경제 회생과 인구 유입으로 파급될 수 있느냐에 달려있다”며 “1·8부두만 개발하고 원도심이 살아나지 않으면 부두는 또 다른 고립된 섬이 될 뿐”이라고 말했다. 이와 함께 전문가들은 공공성과 수익성의 균형, 보행 중심 공간 설계, 체험형 워터프런트 프로그램 도입, 교통 병목 및 인중로 단절 해소, 광역 연계 도시재생 전략 수립 등을 반드시 병행해야 한다고 제언했다. 전찬기 인천대학교 도시공학과 교수는 “이 사업은 1·8부두 뿐 아니라 2~7부두까지 연결되는 장기적인 대형 프로젝트인 만큼, 10년, 20년이 아닌 100년을 내다보는 지속가능한 도시계획이 되어야 한다”고 말했다. 이어 “내항이라는 세계적 희소 자원을 적극 활용해 사람들이 지속적으로 찾을 수 있는 사계절 체류형 공간으로 만들어야 한다”며 “향후 1조원 이상의 사업비 투입 가능성을 고려해 재정계획도 재검토해야 한다”고 덧붙였다.

인천시교육감 선거, 진보 3명·보수 4명 ‘난립’… 후보 단일화 ‘촉각’ [이제는 지방선거②]

이제는 지방선거 ②인천시교육감 선거 제21대 대통령 선거가 끝났지만 2026년 6월3일 치러지는 제9회 전국동시지방선거를 앞둔 인천 정가의 시계는 또다시 빠르게 돌아가고 있다. 이 때문에 지역 안팎에서는 각 정당의 인천시장 및 인천시교육감, 그리고 군수·구청장 등의 후보군이 자천타천 물망에 오르고 있다. 내년 지방선거는 마치 지난 2017년 대통령 탄핵 이후 치러진 대선 1년 뒤 치러진 제8회 지방선거와 일정 등이 매우 비슷하다. 경기일보는 각 선거별로 주요 후보군을 살펴보고, 역대 선거의 각 정당 및 지역별 득표율 변화 추이 등을 분석해본다. 편집자 주 제9대 전국동시지방선거에서 인천시교육감 선거는 진보 진영의 도성훈 현 교육감의 3선 출마와 여기에 도전장을 내미는 일부 후보들, 그리고 보수 진영은 여러 난립한 후보들의 경쟁 구도라는 전망이 나온다. 더욱이 진보와 보수 진영 모두 후보 단일화가 가장 중요한 만큼, 내년 지방선거가 본격화하면 각 진영의 단일화 주도권을 잡기 위한 물밑 경쟁이 치열해질 것으로 보인다. 12일 지역 교육계 등에 따르면 내년 지방선거에서 교육감선거에 출마할 진보 성향 후보는 도 교육감을 비롯해 고보선 인천시교육청 전 교육과학정보원장, 임병구 ㈔인천교육연구소 이사장 등이 꼽힌다. 이중 도 교육감은 올해부터 자신의 핵심 교육 정책인 ‘읽고·걷고·쓰기(읽걷쓰)’ 등을 학교 밖까지 확대하며 교육 당국은 물론 일반 사회로까지 외연 확장에 나서고 있다. 도 교육감은 민선 3·4기 ‘올바로·결대로·세계로’ 정책 및 노트북 보급 등 교육 행정을 이끌면서 마련한 높은 인지도가 큰 장점이다. 그가 이 같은 성과 등을 내세워 내년 지방선거에서 승리하면 인천에서 직선제 전환 이후 첫 3선 교육감에 오른다. 도 교육감의 3선 출마에 고 전 원장과 임 이사장 등은 진보 진영 후보 단일화를 추진할 것이란 예측이 나온다. 이들은 지난 제21대 대통령 선거에서 이재명 대통령의 선거 유세를 지원하면서 존재감을 내비치기도 했다. 앞서 지난 2022년 지방선거에서 당시 현역이던 도 교육감에게 고 전 원장이 도전했지만, 결국 도 교육감이 진보 진영 단일화 후보로 나서 재선에 성공했다. 현재 고 전 원장은 민주당을 탈당, 사실상 내년 지방선거의 교육감 선거 출마를 시사하는 등 본격적인 지역 교육계 활동에 나서고 있다. 또 임 이사장은 인천 교육의 현안을 다루는 토론회를 열거나 국회에서 기자회견을 통해 이주호 교육부장관의 교육 정책을 비판하는 등 활동을 이어가고 있다. 이와 함께 보수 진영에서는 서정호 전 인천시의원, 이대형 인천교원단체총연합회장, 이현준 영화국제관광고등학교장, 최계운 인천환경공단 전 이사장 등이 후보군에 이름을 올리고 있다. 서 전 의원은 지난 2024년 제22대 국회의원 선거(총선)에 출마하려 국민의힘에 입당했지만, 지난 5월초 탈당하고 사실상 보수 진영의 교육감 선거 출마를 준비하고 있다. 그는 지난 2018년 민주당 소속 시의원에 당선했지만, 지난 2022년 선거에서 중도 성향 후보로 출마했지만 낙선했다. 이 회장은 최근 도 교육감의 핵심 공약인 ‘결대로 자람 학교’를 여러차례 비판하면서 본인의 존재감을 키우며 출마 의사를 내비치고 있다. 이 회장도 지난 선거에 출마했지만 보수 진영 후보 단일화 과정에서 최 전 이사장에게 패배했다. 이 교장은 최근 교육 관련 단체 등과 잇따라 만나면서 교권 추락에 대한 대책 등을 내놓으면서 내년 지방선거 출마 의지를 다지고 있다. 최 전 이사장은 지난 22대 총선과 인천대학교 총장 선거 등에 출마하지 않은 만큼, 내년 지방선거에서 도 교육감과의 복수전에 나설 것이란 전망이 나온다. 앞서 그는 지난 지방선거에서 보수 진영 후보로 나섰지만 진보 진영 단일 후보인 도 교육감에게 1.97%포인트(p) 차이로 석패했다. 보수 진영은 출마 예상 후보가 많은 만큼, 단일화가 선거의 승패를 좌우할 것이란 분석이 나온다. 인천의 교육감 선거는 그동안 대부분 보수 진영은 막판까지 여러 명의 후보가 등록하는 등 단일화가 제대로 이뤄지지 않으면서 진보 진영 단일 후보에게 연패하고 있다. 교육계의 한 관계자는 “교육감 선거는 8년전에도 대통령 탄핵 및 조기 대선 결과 등에 영향을 받지는 않았다”며 “지난 선거에서 진보·보수 진영이 격전을 치른 만큼, 내년 선거 결과도 쉽게 예측할 수 없다”고 말했다. 이어 “인천은 그동안 진보 진영이 단일대오를 이루고, 보수 진영은 분열 양상을 보여왔다”며 “이번에도 진보 및 보수 진영 모두 단일화 여부가 승패에 큰 영향을 미칠 것”이라고 덧붙였다. ●관련기사 : 인천시장 선거, 민주 '중량급 5~6파전’... 국힘 '현역에 도전' [이제는 지방선거①] https://www.kyeonggi.com/article/20250610580434

고남석 “대선 핵심은 국민의 내란종식 열망… 지선 승리로 인천 현안 해결해야”

“국민의 생명과 안전, 민생을 챙기지 않으면 어떤 정부도 제대로 성립할 수 없습니다.” 고남석 더불어민주당 인천시당위원장은 12일 인천시청 기자실을 찾아 “대선 결과는 국민의 생명과 재산을 지키는 대통령이 필요하다는 국민의 판단”이라며 이 같이 밝혔다. 고 위원장은 “우리 사회가 탄핵을 2번이나 거치면서 민주주의는 피를 먹고 자란다는 것을 절감했다”며 “이번 대선의 핵심은 내란을 종식하려는 국민들의 열망을 확인한 데 있다”고 말했다. 그는 “비록 강화와 옹진에서 졌지만 인천의 나머지 선거구에서 승리를 차지했기 때문에 이재명 대통령은 자랑스러운 인천 시민이자 인천이 지켜낸 후보”라고 강조했다. 또 “새 정부와 인천시장이 불편한 동거에 들어갔지만 거시적인 사회 현안은 결국 현장의 목소리를 듣고 지역에서 풀어내야 한다는 점에서 당정 소통을 통해 최대한 협치하겠다”고 말했다. 이와 함께 “대선 때 70회가 넘는 간담회로 현장 목소리를 청취했다”며 “이를 바탕으로 오는 2026년 6월 지방선거도 승리로 이끌어 인천 현안을 해결해 나가겠다”고 말했다. 이어 “그러기 위해선 인천만의 의제를 발굴해 건강한 정책 경쟁을 하는 지방선거가 돼야 한다”고 덧붙였다. 끝으로 고 위원장은 “대선 승리를 이끈 300만 인천 시민 앞에서 겸손한 마음으로 내년 지방선거까지 맡은 바 소임을 다하겠다”고 말했다.

인천시, 신청사 건립에 첫 삽…지하 4층·지상 15층 규모로 2028년 준공 목표

인천시가 40년 만의 숙원인 인천시청 신청사 건립을 본격화하며 시민과 함께 첫 삽을 떴다. 12일 시에 따르면 이날 시청 옛 운동장 부지에서 신청사 건립 착공식을 열고 본격적인 공사에 돌입했다. 착공식에는 유정복 인천시장과 정해권 인천시의회 의장, 시의원, 부교육감, 국회의원, 군수·구청장을 비롯한 각계 주요 인사 및 시민 300여명이 참석해 신청사 건립을 함께 축하했다. 시는 이번 신청사 건립 사업에 총 사업비 4천957억원을 들이고, 연면적 8만 417㎡ 규모로 지하 4층, 지상 15층 건물을 짓는다. 또 종전 청사도 효율적으로 활용하기 위해 리모델링 계획을 포함했다. 앞서 시는 신청사 건립 과정을 지난 2017년 민선 6기에서 추진한 뒤 민선 7기에서 중단했던 사업을, 민선 8기에서 시민 공약사업으로 다시 시작하면서 이번 착공이 특별한 의미를 가진다고 설명했다. 또 시는 신청사가 준공하면 분산한 행정 기능을 통합해 행정 효율성을 높이고, 변화하는 행정 수요에 신속히 대응할 수 있다고 강조했다. 이어 시는 시청 인근의 주차 공간을 종전 828대에서 1천882대로 2배 이상 늘려 주차난을 해소하고, 광장을 중앙공원과 연계해 시민 누구나 도보나 대중교통으로 쉽게 접근할 수 있도록 설계했다. 특히 시는 신청사 안에 전시관, 북 카페, 스텝라운지 등 복합문화공간도 만들어 시민들이 일상에서 문화와 예술을 접할 수 있는 열린 공간으로 꾸민다. 시는 의회 청사와 교육청을 유기적으로 연결하는 행정타운을 형성해 과거·현재·미래가 공존하는 도시 이미지를 구현한다고 설명했다. 유 시장은 “이번 신청사 건립은 인천의 꿈이 대한민국의 미래가 되는 초석이며, 시민이 행복한 도시를 상징하는 새로운 랜드마크로 자리할 것”이라고 말했다. 이어 “시공사는 안전하고 차질 없는 공사 추진에 최선을 다해달라”고 덧붙였다. 한편, 시는 지난 4월29일 공사를 시작해 오는 2028년 12월 준공을 목표로 한다고 밝혔다.

인천 송도 유치 메네스음대·사우스햄튼대 설립준비비 확보 추진

인천경제자유구역청이 인천 송도국제도시 인천글로벌캠퍼스(IGC)에 유치를 추진 중인 미국 메네스음악대학교와 영국 사우스햄튼대학교 설립을 위한 지원금 확보를 추진하고 있다. 지역 안팎에선 인천경제청이 이들 대학이 IGC에 입주하면 인천 발전을 위한 산업 연계와 지역 상생 방안 등에 적극 나설 수 있도록 해야 한다는 목소리가 높다. 12일 인천경제청에 따르면 인천시의회에 제출한 2025년 제1회 추가경정예산(안)에 메네스음대와 사우스햄튼대에 ‘외국교육 연구기관 유치지원(설립준비비)’으로 3억원씩 총 6억원을 반영했다. 설립준비비를 지원받은 이들 대학은 설립타당성 조사와 법률 검토 등 설립 준비에 나선다. 이어 타당성 조사 결과가 나오면 개설 학과, 규모, 예산 계획 등을 확정한다. 이를 토대로 본교 이사회를 통과하면 교육부에 설립 승인을 신청하는 절차를 밟는다. 인천경제청은 오는 2026년 하반기 교육부 본 심의를 신청, 2027년 상반기 교육부 심의 통과와 경제자유구역위원회 심의를 거친 뒤 오는 2028년 하반기 개교하는 것이 목표다. 다만 지역 안팎에선 인천경제청이 이들 대학의 설립타당성 조사 과정에서 인천 발전을 위한 산업 연계와 지역 상생 방안 등을 마련토록 해야 한다는 지적이다. 당장 예산으로 설립준비비를 지원하는데다, IGC 입주 후에도 각종 예산 지원이 이뤄지지 때문이다. 박창호 인천시의원(국민의힘·비례)은 “인천의 지원을 받아 설립하고 나중에는 운영비까지 지원하는 만큼, 인천에서 중점으로 추진하는 산업을 키우고 지역과 상생할 수 있도록 사전 계획을 짜야 한다”고 말했다. 이어 “인천경제청이 학교측과 적극 소통하면서 이 같은 방안을 미리 담아내야 한다”며 “지역 대학과 연계한 연구, 산학협력, 사회공헌 활동 등이 필요하다”고 했다. 인천경제청 관계자는 “여러 사전 절차를 밟은 뒤 설립준비금을 확보해 원활한 설립을 추진하겠다”고 말했다. 이어 “학교가 지역과 연계해 상생할 수 있도록 적극적으로 논의하겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천시와 인천경제청은 지난 2024년 5월 각각 메네스음대, 사우스햄튼대를 인천에 유치하기 위한 양해각서(MOU)를 한 뒤, 본격적인 대학 확장 설립 절차를 밟고 있다.

조리사 경쟁률 고작 ‘1 대 1’...위험한 인천 학교 급식실 ‘인력난’

인천지역 학교 조리실무사들 부상률이 매년 증가(경기일보 5월21일자 7면)하는 가운데, 현장에서는 인력난을 겪고 있는 것으로 확인됐다. 일이 워낙 힘들고 위험하기까지 해 인천 조리실무사 채용 경쟁률이 1대1로 떨어지는 등 갈수록 채용이 힘들어서다. 12일 인천시교육청에 따르면 올해 초 제1회 교육공무직원 공개채용에서 조리실무사 경쟁률은 타 공무직보다 훨씬 낮은 1대1로 나타났다. 이에 시교육청은 지난 4월 제2회 교육공무직원 공개채용을 통해 부족한 조리실무사를 충원했지만 이 때도 경쟁률이 3대1에 불과했다. 반면 다른 직종들의 경쟁률은 4~25대1 수준이었다. 이렇게 어렵사리 조리실무사들을 채용해도 일이 힘든 탓에 금방 그만 두는 경우가 많은 것이 문제다. 정혜경 진보당 의원실이 각 시도교육청에서 받은 자료에 따르면 지난 2022~2024년 6개월 만에 퇴사한 인천지역 조리실무사는 전체 입사자 1천135명 중 122명(10.75%)으로 나타났다. 사정이 이렇다 보니, 학교 현장에서는 조리실무사를 수시로 모집해야만 한다. 일선 학교들은 충원이 쉽지 않아 지인 소개 또는 온라인 중고장터 등을 통해 구인에 나서지만 쉽지 않다. 이 같은 조리실무사 부족은 학교 급식 질 저하로 이어질 수 있어 대책 마련이 시급하다. 조리실무사 A씨는 “우리 학교는 10명 중 3~4명이 곧 은퇴 예정인데 남는 사람들 모두 일이 익숙치 않은 저연차”라며 “숙련 인력이 계속 나가고 신입만 들어오니 언제까지 시스템이 유지될지 걱정이다. 조리실무사 부족은 결국 급식 질 저하로 이어져 피해는 학생들에게 돌아간다”고 우려했다. 이에 시교육청은 대체 인력풀을 가동하는 한편, 단계적으로 조리실무사 업무 부담을 덜어줄 방침이다. 시교육청 관계자는 “현장의 목소리에 귀 기울이고 있다”며 “결원이 생겼을 경우 투입할 수 있는 대체 인력 풀을 확대하고, 조리실무사 1명 당 담당 학생 수를 점차 줄여 나갈 방침”이라고 말했다. ● 관련기사 : 뜨거운 기름 사방팔방... 위험한 ‘학교 급식실’ [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20250520580348

인천 초교 앞 화물차 ‘쌩쌩’... 스쿨존 안전 ‘빨간불’ [현장, 그곳&]

“화물차는 사각지대도 넓은데 어린 학생들을 못보고 사고가 날까 두렵네요.” 12일 오전 8시께 인천 서구 A초등학교 정문. 등교를 하기 위해 횡단보도를 건너는 학생들 옆으로 커다란 화물차가 아슬아슬 지나다녔다. 왕복 2차로 좁은 도로를 사이에 두고 학교 정문과 가구창고 정문이 마주보는 형식으로 위치, 화물차와 학생들 동선이 겹쳤다. 학생들은 이따금씩 울리는 화물차 경적소리에 놀라 어깨를 움츠리기도 했다. 함께 등굣길에 오른 학부모들 역시 놀라기는 마찬가지였다. 더욱이 이곳은 도로 한쪽에 화물차들이 불법 주차를 한 상태라 학생들은 물론, 운전자들의 시야도 가려 사고 우려도 커 보였다. 김아람씨(33)는 “가뜩이나 화물차가 많이 다녀 위험한데 불법주차한 트럭들 때문에 오가는 차들이 잘 보이지도 않는다”며 “너무 불안해 매번 아이와 함께 등하교 한다”고 불안해 했다. 같은 날 오후 2시께 중구 B초등학교도 사정은 마찬가지였다. 이곳 역시 왕복 4차로 도로를 사이에 두고 학교 정문과 보세창고 정문이 마주해 학생들과 대형 화물트럭들이 뒤섞이는 장면들이 종종 연출됐다. 지역 어르신들이 등하교 시간에 맞춰 스쿨존 보행지킴이 봉사활동을 벌이지만, 봉사자들도 걱정은 이만저만이 아니다. 김일웅씨(65)는 “학교 맞은 편에 창고가 있어 대형 트럭들이 자주 드나든다”며 “노인들이 등하교 시간에 맞춰 나와 봉사하지만 불안해서 한시도 눈을 뗄 수 없다”고 우려를 표했다. 인천지역 일부 초등학교 인근에서 대형 창고들이 영업, 어린이 통학 안전을 위협해 대책 마련이 시급하다. 교육환경법은 학교 주변 반경 200m를 교육환경보호구역으로 정해 이 안에서는 유흥업소, 폐기물처리시설 등 학생 교육과 안전을 위협할 수 있는 시설을 설치할 수 없도록 제한했을 뿐, 금지시설에 창고는 포함되지 않는다. 이에 따라 화성, 남양주 등 일부 지자체는 일찍이 도시계획조례에 ‘창고시설 개발행위허가 기준’을 따로 만들어 창고를 학교로부터 200~300m 떨어뜨리도록 했다. 전문가들은 창고를 학교로부터 떨어뜨리거나, 불가피하다면 차량·도로시스템이라도 바꿔 학생들을 보호해야 한다고 강조한다. 장일준 가천대 도시계획학과 교수는 “창고 진출입로 등 화물차 경로는 통학로와 겹쳐서는 안된다”고 설명했다. 이어 “이미 시설이 자리잡은 경우는 차량에 감지센서를 달아 어린이들을 보호하는 등 다양한 방법을 강구, 사고를 예방해야 한다”고 조언했다. 이에 시 관계자는 “학교와 창고 이격 조례는 아직 논의하고 있지 않으나, 화물차 우회 등 다른 방법을 논의 중”이라며 “지역에 창고 등 공업시설이 많아 방법을 찾는 데 어려움이 크다. 당장은 스쿨존 보행지킴이 등으로 학생안전을 도모하겠다”고 밝혔다.

이용창 교육위원장 “학교·주민 모두가 행복한 학교시설 개방해야” [인천시의회 의정24시]

“인천의 학교시설 개방은 학교와 주민 모두가 만족하는 공감대를 형성한 가운데 이뤄져야 합니다.” 이용창 인천시의회 교육위원장(국민의힘·서구2)이 최근 인천시교육청 대회의실에서 열린 ‘소통하며 공감하는 학교시설 개방 활성화 토론회’에서 “시민들이 편리하고 즐겁게 학교시설을 이용할 수 있는 방안을 마련해야 한다”며 이 같이 강조했다. 이어 “학생들의 안전과 학습권이 침해받지 않고, 교직원들이 업무에 방해받지 않는 전제는 필수”라고 덧붙였다. 학교시설 개방은 오랜 기간 주민들이 꾸준히 제기해 온 민원 사항이지만, 학생들의 학습권 침해와 시설관리의 어려움으로 개방을 주저하는 학교들이 많은 현실이다. 이 위원장은 “학교시설 개방 문제는 학교와 지역 주민들이 행복한 학교 공간을 만드는 데 있어 중요한 과제”라며 “서로의 입장을 이해하고 의견을 좁혀가며 발전적인 방안을 찾아야 한다”고 말했다. 이어 “학교시설 개방 활성화를 위해서는 지자체의 적극적인 협력이 필수적”이라며 “앞으로 교육청과 지속적으로 소통해 모두가 만족할 학교시설 개방 방안을 마련해 나가겠다”고 덧붙였다. 한편, 이번 토론회는 시교육청, 학교 교직원, 인천시의회, 인천시체육회, 학부모 등이 함께 참여해 학교의 운동장, 강당, 주차장, 도서관 등 학교시설 개방과 관련한 다양한 의견을 나누고 방안을 논의했다.

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