일면식도 없는 남성에게 전기충격기를 켜며 갖다 대는 등 위협한 70대가 경찰에 붙잡혔다. 분당경찰서는 특수협박 혐의로 남성 A씨를 불구속 입건해 조사 중이라고 23일 밝혔다. A씨는 지난 10일 오후 8시25분께 성남시 분당구 야탑동의 한 거리에서 40대 B씨에게 전기충격기를 켜며 위협한 혐의를 받고 있다. 또 A씨는 거리에서 전기충격기를 켜며 불특정 다수에게도 위협한 것으로 알려졌다. 이 과정에서 다친 사람은 없었다. 신고를 받고 출동한 경찰은 범행 장소 주변에서 A씨를 체포했다. A씨는 “누군가가 나를 공격하려고 한다. 이런 불안감 때문에 전기충격기를 소지하고 다닌다”는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. A씨가 들고 있던 전기충격기는 별도의 허가 없이 소지할 수 있는 물품인 것으로 확인됐다. 경찰은 A씨를 유치장에 입감시켰지만, 그의 정신질환 상태 등을 보고 병원 치료를 위해 석방했다. 경찰은 구체적인 사건 경위 등을 조사 중이다.
포천시 소흘읍 새마을부녀회(회장 장정옥)는 최근 소흘읍 행정복지센터 뒷마당에서 ‘사랑의 열무김치 나눔’ 행사를 열고, 지역취약계층을 위한 따뜻한 나눔을 실천했다고 23일 밝혔다. 이번 행사에는 부녀회 회원 18명이 참여해 정성껏 열무김치를 담갔으며, 완성된 김치는 소흘읍 찾아가는 보건복지팀을 통해 저소득 가정 30여 가구에 전달됐다. 장정옥 회장은 “무더운 여름을 앞두고 작은 도움이 되길 바라는 마음으로 준비했다”며 “함께해준 회원들에게도 진심으로 감사드린다”고 전했다. 유재현 소흘읍장은 “지역 이웃을 위해 꾸준한 나눔을 실천하는 부녀회에 깊이 감사드린다”며 “정성 어린 김치가 어려운 이웃들에게 따뜻한 위로가 되길 바란다”고 말했다.
안산시 대부도에서 서쪽 방향으로 24km 가량 떨어진 면적 1.84㎢ 규모의 ‘풍도’를 주제로 한 특별기획전이 안산어촌박물관에서 개최된다. 안산도시공사가 풍요로움을 간직한 섬 안산 풍도의 자연을 주제로 한 ‘섬, 풍도를 만나다’와 ‘기억 프로젝트 Ⅸ:풍도 몽유도’를 선보이고 있다. ‘섬, 풍도를 만나다’는 풍도와 도리도의 이주 문화, 풍년과 안녕을 기원하는 풍도 풍어제를 주제로 한 유물을 통해 풍도 사람들의 삶과 문화를 엿볼 수 있는 기회가 될 것으로 기대된다. 이와 함께 ‘기억프로젝트 Ⅸ:풍도몽유도’는 현대미술가 오제성 작가가 참여해 풍도의 생태와 민속문화를 현대미술로 재해석 했다. 풍도의 아름다운 자연과 민속 요소를 바탕으로 다양한 도자 작품을 전시해 관람객들에게 새로운 시각적 경험을 선사한다. 이번 특별기획전은 경기도와 안산시의 ‘박물관·미술관 지원 사업’을 통해 기획됐으며, 안산문화원의 ‘안산 풍도 대승배 띄우기 학술 조사(미래 무형유산 발굴 육성사업)’ 자료를 기반으로 꾸며졌다. 또 2025 박물관·미술관 주간사업 ‘뮤지엄X만나다’에 선정된 소장품 ‘목어가족'이 함께 전시돼 관심을 모으고 있으며, 전시장 곳곳에 숨어 있는 작품과 목어가족을 찾는 체험 활동과 함께 한국의 전통문화인 탈놀이에 사용되는 ‘어딩이 탈’을 직접 상상해서 그려보는 색다른 경험도 할 수 있다. 이진욱 안산도시공사 관광레저부장은 “척박한 자연 속에서도 풍요로운 문화를 일궈낸 풍도의 아름다움을 이번 전시를 통해 많은 분들께서 경험하길 바란다”며 “앞으로도 특별전시와 연계한 다채로운 이벤트를 마련해 안산의 문화유산을 알리는 데 힘쓰겠다”고 말했다. 한편 풍도는 당초 남양군 대부면에 속했으나 지난 1914년 행정구역 개편에 따라 부천군에 편입된 뒤 이어 1973년에는 옹진군에 편입됐다가 1994년 2단계 행정구역 조정에 따라 안산시로 편입된 서해안의 아름다운 보물섬이다.
안양소방서가 ‘세계인의 날’ 기념 다문화가족 초청 축제에서 119소방안전체험 부스를 운영하며 안전의식 향상을 위한 다양한 프로그램을 제공했다고 23일 밝혔다. 지난 21일 안양종합운동장 실내체육관에서 열린 이번 행사는 안양시가족센터의 주최로 진행됐으며, 소방서는 다문화가정의 재난 대응 능력 강화를 목적으로 실질적인 안전 체험 교육을 실시했다. 특히, 언어와 문화적 장벽으로 인해 안전 교육에서 소외되기 쉬운 이들을 대상으로, 체감할 수 있는 프로그램을 마련해 큰 호응을 얻었다. 체험 부스에서는 ▲심폐소생술 및 응급처치 교육 ▲빛 소화기 체험 ▲소방 캐릭터 ‘일구’와 함께하는 포토존 ▲다양한 언어로 제작된 재난행동요령 리플릿 배포 등이 실시돼, 다문화 가족과 시민들이 생활 속 재난 대응 능력을 키울 수 있는 기회가 마련됐다. 부스 운영에는 소방공무원 2명과 의용소방대원 5명 등 총 7명이 참여해, 다양한 문화권의 참가자들이 언어의 장벽 없이 체험에 집중할 수 있도록 지원했다. 이들은 소방안전의 중요성을 친근하게 전달하며, 행사 운영의 중심 역할을 수행했다. 특히 의용소방대원들은 각 체험 부스별 진행과 안전 지도, 통역이 필요한 외국인 참가자 응대까지 맡아 체계적으로 운영했으며, 친절하고 능숙한 응대로 행사에 활기를 불어넣었다. 장재성 서장은 “세계인의 날을 맞아 다양한 문화적 배경을 가진 시민들과 소방안전을 공유할 수 있어 뜻깊은 시간이었다”면서, “앞으로도 다양한 문화권 시민들이 소외되지 않고 안전한 삶을 누릴 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 강조했다.
용인에서 역주행하던 음주 의심 차량이 마주 오던 차량을 들이받아 20대 여성이 숨졌다. 23일 용인동부경찰서 등에 따르면 이날 오전 1시50분께 용인 처인구 이동읍 45번 국도 안성 방면 도로에서 30대 남성 A씨가 운전하던 그랜저 승용차가 SM7 승용차를 앞에서 들이받는 사고가 났다. 이 사고로 SM7 승용차 동승자 20대 여성 B씨가 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 결국 숨졌다. A씨와 SM7 승용차 운전자 20대 남성 C씨 등도 중상을 입어 병원으로 이송됐다. 또 SM7 승용차를 뒤따르던 5t 화물차가 사고를 피하려다가 갓길 옹벽을 들이받아 화물차 운전자 60대 D씨도 중상을 입어 치료 받고 있다. 이날 사고의 발단은 그랜저 승용차 운전자 A씨의 역주행에서 시작됐다. 사고 지점 기준 4.6㎞ 떨어진 이현교차로에서 반대 방향으로 잘못 진입한 A씨가 1차로를 계속 주행하다 B씨가 탄 차량을 들이받은 것으로 조사됐다. 사고 당시 주행 속도는 파악 중인 것으로 전해졌다. 경찰은 A씨가 음주운전 중 사고를 낸 것으로 보고 A씨를 관련 혐의로 입건할 방침이다. 경찰 관계자는 “A씨도 상처를 입어 음주 측정을 진행하진 못했으나 차 안에서 술 냄새가 난 점, 음주 감지기가 반응하는 점 등을 토대로 음주운전으로 인한 사고 가능성이 높을 것으로 보고 있다”며 “이미 채혈을 마친 상태로, 이를 분석해 정확한 혈중알코올농도를 확인할 예정”이라고 설명했다.
한국마사회(회장 정기환)가 급증하는 불법도박 문제에 대응하기 위한 제도개선 필요성을 제기하고 나섰다. 마사회는 지난 18~20일 세종공동캠퍼스에서 열린 한국행정학회 하계공동학술대회에서 ‘불법도박 대응을 위한 사행산업 규제의 합리화 고찰’을 주제로 발표를 진행했다. 마사회 측은 발표를 통해 “온라인을 중심으로 불법도박이 청소년 등 다양한 계층으로 확산되고 있다. 이는 개인을 넘어 가정과 사회 전체에 심각한 폐해를 유발하고 있다”며 “지금의 일방적인 규제중심 정책으로는 불법도박 수요를 흡수하기 어렵다”고 지적했다. 실제로 최근 불법도박은 디지털 플랫폼을 타고 음성화·고도화되며 단속의 사각지대를 파고들고 있다. 정부는 단속 강화, 처벌 수위 조정 등의 조치를 취하고 있지만, 근본적 대책 마련에 한계가 있다는 비판도 끊이지 않는다. 이와 관련해 마사회는 발표를 통해 “사행산업 규제의 합리화를 통해 건전한 여가산업으로의 전환을 유도하고, 불법도박 수요를 제도권 내로 끌어들이는 게 효과적인 대안이 될 수 있다”고 강조했다. 특히 해외 주요국 사례를 분석하며 사행산업에 대한 이분법적 인식을 넘어 합리적 규제와 사회적 통제를 병행하는 방식이 효과적일 수 있다는 점을 부각시켰다. 마사회 관계자는 “불법 도박자금이 합법산업으로 유입되면 국가재정 기여는 물론, 사회 환원 사업 확대에도 도움이 된다”며 “이는 곧 불법도박으로 인한 사회적 비용을 절감하는 길이기도 하다”고 설명했다. 정기환 회장은 “불법도박 문제는 단순한 개인의 일탈이 아닌 구조적 문제”라며 “관련 기관과 학계, 시민사회 등이 함께 실효성 있는 제도 마련에 힘을 모아야 한다”고 말했다.
고양 서울문산고속도로 문산방향 사리현 나들목을 달리던 승용차에서 화재가 발생했다. 다행히 인명피해는 발생하지 않았다. 2일 경찰과 소방당국 등에 따르면 전날 오후 7시30분께 고양 서울문산고속도로 문산방향 사리현 나들목 인근을 달리던 승용차에서 불이 나 약 20분 만에 꺼졌다. 운전자는 불이 난 직후 차에서 빠져 나와 인명 피해는 없었지만, 차량이 불에 탔다. 경찰과 소방당국 등은 화재 원인 등을 조사 중이다.
‘수원 군 공항 이전’ 사업은 2017년 국방부가 화성 화옹지구 1천454만5천454㎡ 규모 부지를 ‘단독 예비 이전 후보지’로 지정한 이래 수원·화성특례시의 첨예한 대립으로 안갯속을 헤매고 있다. 그로부터 8년이 지난 지금, 정부가 ‘양 지자체 협의 선결’ 입장을 견지하는 동안 두 지역 주민은 항공기 소음·진동 피해, 고도 제한에 따른 재산권 침해, 사고 우려 등 ‘도시 속 군 공항’ 문제를 함께 안고 있다. 경기일보는 군 공항에 대한 수원·화성 피해 지역 주민의 인식과 목소리, 대안을 짚어본다. 편집자주 수원·화성특례시 내 수원 군 공항 피해 지역 주민 대다수가 항공기 소음을 가장 심각한 피해 요소로 인식, 시급한 해결 과제라 여기는 것으로 나타났다. 22일 수원시에 따르면 시는 여론조사 기관 한국리서치에 의뢰해 지난 4월24일~5월7일 14일간 ‘수원 군 공항 피해지역’으로 분류되는 수원 16개동 18세 이상 남녀 748명(95% 신뢰수준에 표본오차 ±3.6%포인트), 화성 8개동 18세 이상 남녀 260명(95% 신뢰수준에 표본오차 ±6.1%포인트) 등 1천8명을 대상으로 여론조사를 실시했다. 그 결과 ‘수원 군 공항으로 인해 겪는 불편 사항’(복수응답)에 대해 전체 응답자의 81%가 ‘항공기 소음’을 꼽았다. 이어 ▲학습·업무 집중 방해 등 일상생활 불편(37%) ▲안전사고 불안감(26%) ▲고도제한으로 인한 재산권 침해(25%) ▲진동, 건물 흔들림 등 물리적 영향(20%) 등이 지목됐다. 별다른 피해를 느끼지 않는다는 응답층은 12%였다. 지역별로는 화성 지역 피해 주민의 83%가 ‘항공기 소음’을, 40%가 ‘학습·업무 등 일상생활 불편’을, 27%가 ‘안전사고 불안감’을 지목하며 수원 지역 피해 주민(각 81%, 36%, 26%)과 비슷한 수치를 나타냈다. 이어 ‘수원 군 공항에 따른 불편 사항 중 최우선 해결 과제’에 대해서도 두 지역 피해 주민의 68%가 ‘항공기 소음’을 지목했다. ▲학습·업무 등 일상생활 불편(10%) ▲고도제한으로 인한 재산권 침해, 안전사고 불안감(각 9%) ▲진동 , 건물 흔들림 등 물리적 영향(4%) 등과 비교해 큰 격차를 보였다. 소음 문제를 우선 해결해야 한다는 응답률은 화성 (73%)에서 수원(66%)보다 높게 집계됐다. ‘수원 군 공항에 따른 불편사항 체감 정도’에 대해서는 전체 응답자의 50%가 ‘다소 심각하게 느낀다’고 답했으며, ‘매우 심각하다’는 응답률은 24%로 집계됐다. 전체 응답자의 74%가 심각성을 느끼는 것으로, 수원 시민 응답자 중에서는 74%, 화성 시민 응답자 중에서는 75%가 불편 사항이 심각하다고 답했다. 권역별로는 수원에서는 4개 권역 중 서둔·구운·탑·입북·당수동이 속한 1권역에서 심각 응답률이 79%, 화성에서는 2개 권역 중 황계·배양·기안·송산·안녕동이 속한 2권역에서 76%로 가장 높게 집계됐다. 수원·화성 두 지역 모두 “군 공항 필요성 공감하지만… 이전해야” 수원·화성시 내 수원 군 공항 피해 지역 주민 과반은 군 공항 설치·운영 취지에는 공감하지만, 이제는 지역 외곽으로 이전이 필요하단 인식을 갖고 있다는 여론조사 결과가 나왔다. 22일 한국리서치가 수원특례시 의뢰로 수원·화성 ‘수원 군 공항 피해지역’ 주민 1천8명에게 여론조사를 진행한 결과에 따르면, ‘국가 안보, 공군 작전, 수도권 방공 등 수원 군 공항의 설치 취지를 고려한 필요성 인식’에 대해 전체 응답자의 53%는 ‘대체로 필요성에 공감한다’고 답했다. 매우 공감한다는 응답률은 16%로 총 69%가 수원 군 공항 필요성에는 공감대를 표했다. 지역별로는 수원시민 응답자의 68%가, 화성시민 응답자의 74%가 수원 군 공항 필요성을 인정했다. ‘별로 공감하지 않는다’는 응답률은 22%, ‘전혀 공감하지 않는다’는 9%로 조사됐다. 하지만 ‘수원 군 공항이 도심에 위치하고 있는 데 대한 인식’을 묻는 질의에서는 두 지역 전체 응답자의 69%가 ‘소음·안전 문제를 고려할 때 외곽으로 이전하는 것이 바람직하다’고 답했다. ‘국가 안보를 위해 필요한 시설로 현재 위치를 유지하는 것이 바람직하다’는 응답률은 23%였고, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 7%였다. 특히 수원 군 공항 외곽 이전 필요성은 군 공항 필요성에 대한 공감 여부와 상관없이 높게 제기된 것으로 나타났다. ‘군 공항 필요성에 공감한다’는 응답자 중 62%는 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 응답, ‘현재 위치를 유지하는 게 바람직하다’는 응답률(31%)을 훨씬 상회했다. 이어 ‘군 공항 필요성에 공감하지 않는다’고 답한 응답층 내 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’는 응답률은 86%로 집계됐다. ‘현재 위치를 유지하는 게 바람직하다’는 응답률은 6%, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 8%로 조사됐다. 지역별로는 수원시민 응답자의 70%가 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 답했고, ‘현재 위치를 유지해야 한다’는 응답률이 23%, ‘잘 모르겠다’는 응답률은 7%였다. 화성시민 응답자 중에서는 66%가 ‘군 공항 외곽 이전이 필요하다’고 답했으며, ‘현재 위치를 유지하는 게 적절하다’는 응답 비중은 25%, ‘잘 모르겠다’는 9%였다. 권역별로는 수원의 경우 4개 권역 중 곡반정·대황교동이 속한 4권역에서 외곽 이전이 필요하다는 응답률이 74%로 타 권역보다 높게 집계됐다. 화성에서는 2개 권역 중 진안·병점·반정동이 속한 1권역에서 이전 필요 응답 비중이 71%로 높게 나왔다. ※이번 여론조사는 ㈜한국리서치 MS패널, 카카오뱅크 이용자를 표집틀로 활용한 모바일 방식으로 진행됐으며 표본 수는 지난달 말 주민등록 인구 현황을 기준으로 수원시 권선구 서둔·구운·탑·입북·당수·평·고색·오목천·평리·금곡·호매실·세류·권선·장지·곡반정·대황교동 등 16개동, 화성시 진안·병점·황계·배양·기안·송산·안녕동 등 8개동에 걸쳐 성별, 연령별, 권역별 비례 할당해 추출했다. ● 관련기사 : 수원·화성 피해 주민 “군공항 이전 지체, 정부 역할부재 탓” [수원군공항 피해지역 여론조사下] https://kyeonggi.com/article/20250625580343
양평군(군수 전진선)이 지난 21일 고양 한강공원에서 열린 제9회 경기도 환경대상 시상식에서 환경보전과 지속가능한 발전에 기여한 공로를 인정받아 기관 부문 우수상을 수상했다. 경기도는 제30회 환경의 날을 기념해 도내 31개 시군을 3개 그룹(인구수 기준)으로 나눠 정량평가(1차)와 시군별 특화사업에 대한 정성평가(2차)를 통해 수상 기관을 선정했다. 3그룹에 속한 양평군은 1차 정량평가에서 ▲환경교육 ▲기후대기 ▲환경안전 ▲자원순환 등 7개 분야에서 진행한 환경정책 추진 성과를 인정받았다. 2차 정성평가에서는 ‘미래를 향한 지속가능한 양평형 환경교육 추진’이라는 특화사업으로 그룹 내 최고점을 받았다. 전진선 군수는 “이번 수상은 청정 자연 속에서 사람과 자연이 조화를 이루는 친환경도시를 만들기 위한 군민과 공직자 노력이 있었기에 가능했다”고 소감을 밝혔다. 양평군은 지난해 ‘1회용품 없는 경기 특화지구 조성사업’에 선정되는 등 환경정책에 적극 참여한 점을 높게 평가받아 ‘환경교육도시’에 선정됐다. 군은 앞으로도 지속가능한 주민 참여형 환경정책을 추진해 ‘환경이 살아 숨 쉬는 도시, 양평’을 실현해 나간다는 계획이다.
광주시의회(의장 허경행)는 지난 20일 제317회 제1차 정례회 제3차 본회의를 끝으로 19일간의 회기 일정을 마무리했다. 이번 정례회에서는 2025년도 행정사무감사 결과보고서 승인, 2024회계연도 결산 승인, 각종 조례안 및 동의안 등 총 22건의 안건을 심의·의결했다. 특히 9일부터 17일까지 9일간 진행된 행정사무감사에서는 총 487건의 지적사항이 도출, 광주시 행정 전반에 대한 개선과 시정 요구가 이어졌다. 시의회는 이를 통해 행정의 투명성과 책임성을 높이고, 시민 체감도를 고려한 정책 개선의 필요성을 제기했다. 행정사무감사특별위원회는 공직자의 초과근무수당 부당 수령, 법인카드 부정 사용, 무단 근무지 이탈 등 기강 해이 사례를 강하게 질타했다. 또한 특정 업체에 대한 계약 몰아주기, 원가 산정의 부적정 등 예산 집행의 비효율성과 불공정성에 대한 문제를 집중적으로 지적했다. 위원회는 행사성 예산 과다 편성, 장기미집행 도시계획시설, 노후 기반시설 정비 등과 같은 구조적 문제를 언급하며, 시정의 선택과 집중, 시민 생활 밀착형 정책으로의 전환을 촉구했다. 특히 광주시문화재단이 순세계잉여금을 활용해 의회가 삭감한 행사를 재추진한 점에 대해 강한 유감을 표명하며, 협치와 소통의 필요성을 강조했다. 상임위원회 심사 결과, 행정복지위원회는 10건 중 1건 부결, 도시환경위원회는 4건 모두 원안가결, 의회운영위원회는 6건 모두 원안가결했다. 특히 의원 공무국외출장 규칙 개정안은 투명성을 높이는 내용을 담았다. 최종적으로 총 22건 중 20건이 원안가결, 1건 수정가결, 1건 부결됐다. 허경행 의장은 “의회 본연의 감시와 견제 기능을 충실히 수행하고, 시민의 기대에 부응하는 의정활동을 이어가겠다”고 밝혔다.