군포시민이 도서관 가장 많이 간다

군포시민들의 공공도서관 이용횟수가 경기도 내 지자체 가운데 가장 많은 것으로 나타났다.11일 시에 따르면 도가 31개 지자체를 대상으로 올들어 9월까지 인구대비 도서관 이용현황을 조사한 결과, 군포시민 1인 당 도서관 이용횟수는 10.15회인 것으로 조사됐다.이는 도민 1인 당 평균 이용횟수(4.48회)보다 2배 이상 많은 수치이며, 이용횟수가 가장 적은 광주(1.34회)에 비하면 10배 가량 차이가 난다.이를 환산하면 이 기간 군포시민 285만2천여명이 공공도서관 5곳을 찾은 꼴이며 그 다음으로 과천(9.35회), 양평(8.4회), 성남(7.95회), 구리(6.39회) 순이다.또 1인당 도서대출 건수는 과천(4.74권)에 이어 군포(4.26권)가 2위였으며 고양(3.44권), 오산(2.97권), 동두천(2.96권) 순이다.1인당 자료보유수(2.24권)도 도 평균(1.39권)을 훨씬 상회하고 있지만 도내 지자체 중 8위를 차지, 모두 63만여권을 보유 중이다.이밖에 1인당 도서구입비는 양평(5천300원), 과천(3천700원), 안성(3천100원), 오산(2천800원) 등에 이어 군포(2천575원)가 7번째로 나타났다.특히 군포는 민선5기 들어 책 읽는 도시를 표방하고 있는 가운데 도서관 이용률과 대출률, 자료보유율 등이 도전체 평균을 웃돌았다.한편 공공도서관 보유 수는 수원(13곳)이 가장 많고 고양(12곳), 용인(9곳), 안산남양주파주(7곳) 순으로 조사됐다. 군포=이정탁기자 jtlee@ekgib.com

분당에 지상 30층 오피스텔 들어선다

분당신도시에 2003년 이후 처음으로 오피스텔이 들어선다. 대우건설은 성남시 분당구 정자동 162의 1 일대에 지하 4층, 지상 30층 규모의 푸르지오 시티 오피스텔을 분양한다고 11일 밝혔다.전용면적 기준 76.65㎡ 24실, 84.87㎡ 79실, 144.93㎡ 1실, 152.82㎡ 1실 등 모두 105실이다.분양가는 3.3㎡ 당 1천200만원대이며, 지난 달 29일 전철 분당선 정자역 인근에 견본주택을 마련했다.분양권 전매가 가능하며, 중도금 50% 이자후불제 혜택이 제공된다. 입주예정일은 2013년 4월이다.푸르지오 시티는 인근에 NHN, SK C&C 등 우리나라 대표 IT, 벤처기업들이 위치하고 있으며 판교, 광교와 연결되는 신흥 비즈니스벨트가 구축될 업무환경을 갖추고 있다.7년만에 대우건설 푸르지오 시티 분양 2013년 입주강남역고속도로 접근 쉽고, 인근엔 IT벤처기업들 위치신분당선 환승역인 정자역이 있고 기존의 분당선과 함께 2011년에 신분당선이 개통되면 강남역까지 접근성이 용이해 진다.또 판교 IC를 이용해 경부고속도로, 외곽순환도로 활용은 물론 용인서울고속도로, 분당~수서 간, 분당~내곡 간 고속화도로 등을 이용한 이동도 용이하다.이밖에 주변엔 백화점과 대형 할인점이 가깝고 대형종합병원, 분당중앙공원 등이 들어서 있다.대우건설 관계자는 정자동 푸르지오 시티는 가구마다 첨단 보안시스템을 비롯해 물과 공기를 걸러주는 청정시스템, 에너지 절감 시스템 등 친환경설비도 도입된다면서 입주민들이 전용으로 이용할 수 있는 실내골프연습장, 사우나, 피트니스 센터 등이 제공된다고 말했다. 분양문의는 031-716-6060성남=문민석기자 sugmm@ekgib.com

양주 광역급행버스(고읍·옥정~서울 잠실) ‘물건너 가나’

양주시가 추진해 온 광역급행버스(고읍옥정~서울 잠실)가 사실상 무산됐다.11일 시와 국토해양부에 따르면 시는 고읍지구와 옥정신도시 건설로 인한 대규모 인구 유입을 예상해 서울로 통하는 광역급행버스 노선 신설이 시급한 실정이다.시와 국토부는 지난 6월 경기지역 동북부권역 광역급행버스노선 사업자를 공모했지만 지역 내 사업장을 둔 버스업체들이 외면해 광역급행버스 노선 신설에 차질을 빚어 왔다.특히 국토부는 지난 2일부터 이달 말까지 2차로 사업자를 재공모했으나 지역 내 버스업체들이 채산성이 없다는 이유로 아무도 공모치 않고 있어 광역급행버스 노선 신설계획이 무산됐다는 지적이다. 시 관계자는 옥정신도시 개발사업이 지연돼 광역급행버스 사업에 참여할 지역 내 버스업체가 없다며 국토부와 협의를 계속하고 있다고 말했다.국토부 대중교통과 담당자도 이번 재공모에도 응하는 버스업체가 없다면 광역급행버스 신설은 어려울 것이라며 사업이 무산되면 대중교통노선의 필요성을 판가름해야 할 부분이라고 밝혔다.이에 대해 시민 윤철원씨(47고읍동)는 서울로 출퇴근하는 어려움 때문에 광역급행버스를 기대했는데 신청한 버스업체가 한 곳도 없어 실망했다며 시의 행정력이 뒷받침 되질 않아 발생된 일이라고 불만을 토로했다.한편 양주시는 지난해 9월 고읍택지개발 준공으로 8천690가구, 2만5천명의 입주민과 2013년 말 옥정신도시 준공으로 3만6천500가구, 10만2천명의 인구유입을 예상하고 광역교통대책방안을 수립해 왔다.양주=이상열기자 sylee@ekgib.com

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