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인천공항, 사족보행 로봇 특별전시… 6개월간 제2터미널서

인천국제공항공사는 인천공항 제2여객터미널(T2)에서 ‘See Spot Paint’를 주제로 사족보행 로봇 특별전시를 한다고 16일 밝혔다. 특별전시는 이날부터 6개월간 T2 탑승구역 동편 277번 게이트 인근에 마련한 디지털 전시공간에서 매일 오전 8시부터 오후 8시까지 한다. T2를 통해 출국하는 여객은 로봇 팔을 이용한 드로잉 공연과 로봇이 창작한 예술 작품을 감상할 수 있다. 전시는 공항공사가 이달 도입한 사족보행 로봇인 에어봇(AirBot)과 스타봇(StarBot)을 활용한다. 공항공사는 이 전시를 시작으로 인천공항의 시설물 점검이나 인공지능(AI) 영상분석을 통한 순찰, 로봇팔을 이용한 원격 폭발물처리반(EOD) 지원 등 다양한 공항운영 분야에 로봇을 시범적으로 활용한다. 2대의 로봇은 예술과 로봇, AI 기술을 융합하는 아티스트로 알려진 아그네츠카 필라트가 개발한 소프트웨어 ‘바시아 2.0’과 ‘버니 2.0’에 의해 재탄생한다. 이를 통해 로봇들은 관람객(여객)과 교감하며 비행기, 구름, 한국의 건축물 등을 유리에 그리거나 한국 전통 놀이인 사방치기 등의 유쾌한 퍼포먼스를 연출하는 등 특별한 예술적 체험을 제공할 예정이다. 아그네츠카 필라트는 “예술과 인간, 기계의 경계를 재정의하며, 창의성과 감각에 대한 고정관념에 새로운 질문을 던지고자 했다”고 강조했다. 이번 전시의 기획을 맡은 김승민 큐레이터는 “전시는 인천국제공항이 글로벌 연결의 정신과 한국 문화를 미래 지향적인 메시지로 전달하고자 하는 의지를 담았다”고 했다. 이학재 공항공사 사장은 “사족보행 로봇 특별 전시를 통해 공항 이용객들에게 혁신적이고, 차별화한 경험을 제공할 수 있을 것”이라고 전했다. 이어 “앞으로도 로봇, 자율주행 및 AI 등 다양한 최신 기술을 통해 인천공항을 이용하는 여객들에게 새로운 볼거리를 제공할 예정”이라고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2024-12-16 14:41

셀트리온, 바이오시밀러 4종 유럽서 허가 권고 획득

셀트리온은 바이오의약품 복제약(바이오시밀러) 4종이 유럽의약품청(EMA) 산하 약물사용자문위원회(CHMP)로부터 품목허가 승인 권고 의견을 받았다고 16일 밝혔다. 승인 권고를 받은 바이오시밀러는 앱토즈마, 아이덴젤트, 스토보클로, 오센벨트 등 4종이다. 앱토즈마는 류마티스 관절염(RA), 거대세포동맥염(GCA) 등 자가면역질환 치료에 사용하는 오리지널 의약품 악템라의 바이오시밀러다. 앱토즈마의 품목 허가를 획득하면 글로벌 자가면역질환 치료제 시장에서 입지가 한층 강화될 것으로 기대하고 있다. 아이덴젤트는 습성 황반변성(wAMD) 등 주요 안과 질환 치료에 쓰는 오리지널 의약품 아일리아의 바이오시밀러로, 국내에서는 허가와 출시를 완료해 점유율을 확대 중이다. 스토보클로와 오센벨트는 골다공증 및 암 환자의 골 전이 합병증 예방 치료에 사용하는 오리지널 의약품 프롤리아-엑스지바의 바이오시밀러다. 셀트리온은 이번 허가 권고에 따라 유럽 시장 공식 판매 허가에 청신호가 켜질 것을 기대하고 있다. CHMP의 허가 권고는 유럽연합 집행위원회(EC)의 최종 승인에 결정적인 영향을 미치는 것으로 알려졌다. 셀트리온은 4종의 최종 허가를 획득해 오는 2025년까지 목표한 11종 제품 포트폴리오 구축을 조기에 완성한 뒤 오는 2030년까지 22개의 제품 라인업을 구축할 계획이다. 셀트리온 관계자는 “CHMP가 단일 기업의 제품 4종을 동시에 승인 권고한 것은 드문 사례”라며 “글로벌 시장에서 셀트리온의 위상이 높아질 수 있도록 남은 허가 절차와 상업화에 힘쓰겠다”고 말했다.

경제일반 김샛별 기자 2024-12-16 14:39

인천조달청, ICT사업 수요기관들과 간담회 열어

인천조달청은 최근 지역 정보통신기술(ICT)사업 주요 수요기관을 대상으로 ICT 간담회를 했다고 15일 밝혔다. 이번 간담회는 인천조달청이 ICT계약 주요 절차 등 업무 기준을 설명하고, 건의사항을 듣기 위해 마련했다. 이를 통해 인천·경기지역 ICT사업 주요 수요기관과 소통·협력을 강화한다는 목표다. 인천조달청은 참석한 수요기관 ICT 계약 관련 담당자들에게 기술용역 분야 협상계약 적용 등 조달청 협상에 의한 계약 제안서평가 세부기준의 개정된 주요 사항을 안내했다. 또 계약 과정에서 나타나는 문제점과 해결방안을 논의했다. 강신면 인천조달청장은 “인천청 조달사업에서 ICT사업 계약 실적이 큰 비중을 차지하고 있다”며 “그 규모도 점차 늘고 있어, 앞으로 수요기관과 소통·협력을 강화할 것”이라고 말했다. 이어 “수요기관의 ICT 사업 추진에 차질이 없도록 신속하고 공정한 조달서비스를 제공하겠다”고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2024-12-15 18:36

셀트리온, 현금-주식 동시 배당…역대 최대 규모

셀트리온이 이사회 결의를 거쳐 현금-주식 동시 배당을 결정했다고 15일 밝혔다. 셀트리온은 보통주 1주당 750원의 현금과 0.05주의 주식 배당을 결정했다. 현금 배당금 총액은 약 1천537억원, 배당주식 총수는 1천25만주다. 배당 규모는 발행주식총수 2억1천700만주에서 자기주식 1천204만주를 제외한 2억503만주를 대상으로 산정했으며, 역대 최대 수준이다. 현금-주식 배당은 오는 2025년 3월 정기주주총회에서 최종 승인을 거쳐 주주들에게 지급할 예정이며, 배당 기준일은 12월31일이다. 셀트리온은 종전 발표한 사업 계획 대비 현재 기업 가치가 저평가 돼 있다고 판단, 미래 성장 가치를 주주들과 공유하기 위해 주식 배당을 결정했다. 셀트리온의 주식 배당은 2년만이다. 또 셀트리온의 매출 성장이 가속화하는 만큼 현금 배당을 확대해 주주환원을 강화하고 투자 뒤 이익의 30% 수준까지 현금 배당을 늘릴 계획이다. 앞서 셀트리온은 올해 2차례에 걸쳐 7천억원 규모의 자사주를 소각했으며, 내년 초 5천600억원 규모의 자사주 소각을 할 방침이다. 셀트리온은 지난해 1조2천500억원 규모의 자사주를 매입한 데 이어 올해도 4천300억원의 자사주를 취득했다. 셀트리온 관계자는 “바이오시밀러 제품 확대와 신약 개발에 박차를 가해 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하겠다”며 “적극적인 주주환원정책으로 주주들과 동반 성장하겠다”고 말했다.

인천경제 김샛별 기자 2024-12-15 18:36

대한항공, 미국 애틀랜타 취항 30주년 기념행사 열어

대한항공이 2024년 미국 애틀랜타 노선 취항 30주년을 맞았다. 15일 대한항공에 따르면 최근 미국 애틀랜타 하츠필드잭슨 국제공항에서 고객을 대상으로 취항 30주년 기념행사를 했다. 지난 1994년 12월12일 한국과 애틀랜타를 잇는 노선을 처음 띄운 대한항공은 30년간 한미 양국의 경제·문화 교류가 활발히 이뤄지는 데 이바지했다. 그 결과 애틀랜타를 주도로 삼는 조지아주에는 한국의 배터리·전기차 산업이 대거 진출해 있다. 지난해 23만7천여명의 승객이 인천-애틀랜타 노선을 이용했으며, 이는 미국 도시 가운데 3번째로 많은 승객이 이용한 노선이다. 대한항공은 30주년이 되는 지난 12일, 애틀랜타를 출발해 인천에 도착하는 KE036편 탑승객을 대상으로 행사 했다. 승객 전원에게 조지아주 사바나 지역 특산물인 꿀을, 30번째로 탑승 수속한 승객에게 인천-애틀랜타 왕복 항공권을 증정했다. 앞선 9일에는 대한항공 임직원과 애틀랜타 지역 내빈이 참석하는 30주년 만찬 행사를 했다. 이진호 대한항공 미주지역본부장은 “지난 30년간 대한항공을 선택해주신 고객 여러분께 감사하다”며 “앞으로도 한국과 애틀랜타의 관계를 공고히 하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천경제 이병기 기자 2024-12-15 18:35

인천항만공사, 공정거래 자율준수프로그램 평가서 ‘AA’등급 획득

인천항만공사(IPA)는 공정거래위원회가 주관하는 2024년 공정거래 자율준수프로그램(Compliance Program, CP) 등급평가에서 ‘AA’ 등급을 획득했다고 15일 밝혔다. CP는 공정거래 관련 법규 준수를 위해 기업이 자체적으로 제정·운영하는 내부준법시스템이다. 공정위가 CP 도입 이후 1년 이상 지난 기업을 대상으로 운영실적을 평가, 등급에 따른 인센티브를 제공하고 있다. IPA는 지난 2020년 항만공사 최초로 CP를 도입한 뒤 지난 2022년 첫 등급평가에서 AA등급을 획득했으며, 올해 2번째 AA등급을 받았다. IPA는 대내외 CP 운영에 대한 공시·공표 노력을 비롯해 사내 CP문화 내재화를 위한 임직원 참여 확대, 교육 효과를 높이기 위한 효과성 평가계획 반영 등에서 높은 평가를 받았다. 또 임직원의 자발적 법 제도 준수 유도를 위한 인센티브 제도운영 등의 활동으로 CP문화를 확산했다는 평가다. 이경규 IPA 사장은 “CP 확산을 위한 선도적인 노력이 AA등급 획득으로 이어졌다”고 강조했다. 이어 “앞으로도 지역사회 및 협력기업과의 상생을 통해 사회 전반에 건강한 공정거래 생태계를 조성할 수 있도록 앞장설 것”이라고 덧붙였다. 한편, IPA는 이번 평가에서 AA등급을 획득함에 따라 앞으로 과징금,시정조치 감경(1회), 직권조사 면제 등의 인센티브를 받는다.

인천경제 이병기 기자 2024-12-15 18:34

인천신용보증재단, SNS·챗봇으로 소상공인과 소통 강화…SNS 만족도 93.4점 기록

인천신용보증재단이 올해 인스타그램, 블로그, 유튜브 등 사회관계망서비스(SNS) 채널 개편과 카카오톡 챗봇 서비스를 통해 소상공인과의 소통을 강화하며 고객 만족도를 크게 높였다고 13일 밝혔다. 재단은 인천시 3대 시정 가치 중 하나인 ‘소통’을 강화하기 위해 SNS 채널을 전면적으로 개편, 고객과의 소통 창구를 다각화했다. 이를 통해 소상공인·자영업자에게 유용한 정보를 제공하고, 재단의 다양한 정책 및 지원사업을 효과적으로 알렸다. 그 결과 지난 3분기 SNS 채널 고객만족도 조사결과 93.4점이라는 높은 점수를 기록하는 등 재단의 고객 소통 강화 노력이 긍정적으로 평가 받았다. 재단은 소상공인이 자주 접하는 플랫폼에서 손쉽게 재단의 소식을 접할 수 있도록 다양한 콘텐츠를 제공하고 있다. 소상공인을 위한 정책 정보 및 지원 사례 정보 제공, 매월 고객 참여 이벤트를 하며, 고객과의 접점을 확대하고 있다. 이 밖에도 카카오톡 챗봇 서비스를 신규 도입해 24시간 언제든지 주요 서비스와 관련 정보를 확인할 수 있다. 또 재단 이용 방법과 필요한 서류 등 자주 묻는 질문에 대한 답변도 신속히 받을 수 있다. 전무수 인천신보 이사장은 “SNS 채널과 챗봇 서비스를 통해 소상공인과의 소통을 한층 강화하고, 고객 편의성을 증진 시키기 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 재단은 고객 중심 경영에 앞장서며 소상공인에게 더 가까이 다가가겠다”고 덧붙였다. 한편, 재단은 지속적인 챗봇 서비스 고도화 작업을 통해 사용자 편의성을 높이고, 고객 맞춤 서비스를 강화할 예정이다.

인천경제 장민재 기자 2024-12-13 13:56

[영상] 인천 강화남단, 이젠 ‘강화국제도시’…경제자유구역 지정 후 그린 바이오단지로

하늘에서 본 인천의 강화남단은 광활한 농지가 펼쳐져 있다. 이 일대가 앞으로 경제자유구역으로 지정, 미래의 중심 산업인 ‘스마트 농업’ 중심의 그린 바이오단지로 탈바꿈하기 위한 꿈을 꾸고 있다. 인천의 또다른 신도시인 ‘강화국제도시’로. 단순히 쌀 농사 뿐만 아니라 다양한 미래 식량을 생산하는 것은 물론 최첨단 생명공학의 중심지로 바뀌면, 강화남단은 더이상 농촌이 아닌, 그린 바이오의 핵심 생태계로 자리 잡을 전망이다. 13일 인천경제자유구역청에 따르면 오는 17일 산업통상자원부 주관으로 열리는 경제자유구역(FEZ) 지정 자문회의에서는 인천 강화남단을 인천경제자유구역(IFEZ)으로 지정하기 위한 개발계획에 대해 논의가 이뤄진다. 강화남단 IFEZ는 인천 강화군 화도·길상·양도면 일원 20.26㎢(610만평)이다. 1단계 10.03㎢(303만평), 2단계 10.23㎢(307만평)로 나눠 IFEZ 지정을 할 방침이다. 인천경제청은 자문회의에서 나온 의견을 반영해 개발 계획을 보완한 뒤, 정식으로 산자부에 IFEZ 지정을 신청할 계획이다. 오는 2025년 개발계획 승인 및 구역 지정이 목표다. 특히 인천경제청은 강화남단이 국제공항경제권과 가까운 만큼, 미래 첨단산업의 핵심 거점으로 만들 계획이다. 대규모 첨단 화훼 단지와 스마트팜, 종자연구센터 등이 들어서는 ‘그린바이오 단지’를 구상하고 있다. 그린바이오 산업은 생명공학 기반의 첨단 산업으로 전문인력, 연구개발역량, 농생명자원, 항공물류시스템 등의 인프라 연계가 필수적이다. 또 정부 차원에서도 그린바이오 산업을 적극 육성하고 있어 국비 지원이나 관련 기업 투자 유치 가능성도 높다고 보고 있다. 또 스마트농업 육성을 위한 스마트팜, 연구개발단지, 스마트유통 시스템 등이 복합된 첨단농업혁신단지를 만들 방침이다. 강화군 농업을 콜드체인 물류를 통한 국외 수출 중심의 고부가가치산업으로 만들고, 농업의 대전환에 초점을 맞춰 실천 방안을 수립, 관계 부처 협의 등을 이어나갈 계획이다. 윤원석 인천경제청장은 “강화국제도시 개발을 통해 송도~영종~강화로 이어지는 바이오 메가클러스터 등 미래 산업의 핵심 생태계를 조성하겠다”며 “대한민국 경제의 새로운 도약을 위해 전력을 다할 것”이라고 말했다. 이와 함께 강화군도 인천경제청의 이 같은 움직임에 발을 맞추고 있다. 박용철 강화군수는 이미 지난 10·16일 보궐선거 당시 강화남단의 IFEZ 지정을 공약을 내걸고, 모든 행정력을 집중하고 있다. 박 군수는 인천시의원 시절 ‘강화남단 경제자유구역 지정 및 영종‧강화 연륙교 연결 연구회’의 대표 의원을 맡아 IFEZ에 대한 깊은 고민과 연구를 한 만큼, 강화남단의 IFEZ 지정에 대한 이해도가 높다. 박 군수의 IFEZ 구상 전략도 인천경제청과 궤를 같이 한다. 박 군수는 추가로 인공지능(AI) 기반 스마트 팩토리 등 첨단산업단지로 만들겠다는 구상까지 더하고 있다. 여기에 국가전략산업 연구개발(R&D)은 물론 미래교통 R&D까지 산·학·연 클러스터를 구축할 계획이다. 또 의료·휴양, 테마파크 등 복합관광과 함께 주택, 교육시설, 의료시설 등 주거단지도 넣을 예정이다. 특히 박 군수는 농림축산식품부에 강화남단의 절대농지 문제 해소를 위한 대안도 마련했다. 국내에서 쌀은 이미 구조적 공급과잉 상태로 올해 정부는 벼재배 면적을 줄이기 위해 ‘지역별 감축면적 할당’도 검토하겠다는 입장인 만큼, 벼농사를 대체해 국가적 신성장 동력산업으로 키우는 강화남단의 IFEZ 지정은 충분히 가능하다는 입장이다. 박 군수는 “강화남단의 IFEZ 지정은 인구소멸 문제와 쌀 공급과잉 문제라는 2마리 토끼를 1번에 잡을 수 있는 좋은 방안”이라며 “농림부와 국회를 찾아가 적극 설득하고 지원을 끌어내겠다”고 강조했다.

인천경제 이민우 기자 2024-12-13 09:05

대한항공, 4년만에 아시아나항공 인수 마쳐…지분 63.88% 취득하고 자회사 편입

대한항공이 아시아나항공 인수를 4년만에 마무리했다. 대한항공은 아시아나항공의 신주 1억3천157만8천947주(지분율 63.88%)를 취득해 아시아나항공을 자회사로 편입했다고 12일 밝혔다. 앞서 대한항공은 지난 11일 아시아나항공에 8천억원의 잔금을 지급하며 아시아나항공과의 신주인수거래를 끝냈다. 이를 통해 대한항공은 이미 지급한 계약금 3천억원과 중도금 4천억원 등 총 1조5천억원의 제3자배정 유상증자 대금 납입을 마쳤다. 아시아나항공은 내년 1월16일 임시주주총회를 열고 신임 이사진을 선임할 예정이다. 대한항공은 앞으로 2년여의 준비기간을 거쳐 아시아나항공과 결합한다는 방침이다. 합병 과정에서도 정부기관 및 산업은행과 긴밀히 협의하며 추진한다. 대한항공은 아시아나항공 통합 뒤 시너지를 내기 위한 전략도 수립하고 있다. 먼저 중복 노선 시간대를 다양화하고, 신규 노선에 취항해 고객 서비스 선택의 폭을 넓힐 계획이다. 또 안전 운항을 위한 투자도 늘려 나간다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천공항의 허브 기능 강화, 글로벌 네트워크 확대 등 통합 본연의 목적을 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 인위적 구조조정은 없다는 입장이다. 앞으로 늘어날 사업량에 따라 인력 소요도 함께 늘어나고, 일부 중복 인력은 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것으로 대한항공은 보고 있다. 아울러 공정거래위원회에 오는 2025년 6월까지 양사 간 마일리지 전환 비율을 보고하고, 이후 면밀한 협의를 거쳐 고객에게 고지한다는 계획이다. 대한항공 관계자는 “양사 결합의 기본 취지인 국내 항공산업 구조개편의 사명감을 갖고, 통합을 차근차근 준비해 나가겠다”고 말했다.

경제일반 이병기 기자 2024-12-12 16:39

인천신항 지하차도 건설 본궤도…오는 2029년 준공 목표

인천경제자유구역청은 인천신항 진입도로 지하차도 건설사업이 행정안전부 중앙투자심사를 통과, 본궤도에 올랐다고 12일 밝혔다. 인천신항 진입도로 지하차도 건설사업은 2천962억원을 들여 인천신항대로와 호구포로를 잇는 5.29㎞의 지하차도와 고가차도를 조성하는 사업이다. 인천경제청은 지난 7월 예비타당성 조사와 10월 중앙투자심사를 통과함에 따라 오는 2025년부터 설계를 시작할 계획이다. 이후 2027년 착공한 후 2029년 준공하는 것이 목표다. 인천경제청은 지난 2021년부터 인천신항 진입도로 지하차도와 고가차도의 예비타당성 조사를 준비했지만 경제성 부족으로 난항을 겪었다. 이에 두 사업을 통합 추진하는 쪽으로 계획을 변경했다. 지하차도를 건설해 지상은 도심 교통, 지하는 화물 교통으로 각각 분리해 화물차 통행에 따른 소음·분진이나 교통사고를 예방하기로 했다. 인천신항 진입도로는 화물 물동량 증가로 도로 확충이 시급한 상황이다. 인천경제청은 사업을 마무리하면 항구와 배후지 간 물품 운송이 보다 빠르고 안정적으로 이뤄질 것으로 보고 있다. 또 대형 화물차와 분리 운행으로 교통사고의 위험도 줄 것으로 기대하고 있다. 윤원석 청장은 “인천신항 지하차도는 항만의 접근성을 높여 국내외 무역의 새로운 길을 열어줄 것으로 기대한다”며 “예비타당성조사와 지방재정투자심사를 성공적으로 마무리된 만큼 속도감 있게 사업을 추진하겠다”고 말했다.

인천경제 김샛별 기자 2024-12-12 15:58

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