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인천서 음주운전 사고 낸 50대 검거

인천 서부경찰서는 술에 취한 채 차를 몰다 사고를 낸 혐의(도로교통법상 음주운전)로 50대 A씨를 검거, 불구속 입건했다고 12일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 11일 오후 4시50분께 서구 경서동 한 도로에서 술에 취한 채 차를 몰고 직진하던 중, 우회전 해서 들어오던 20대 B씨 차를 뒤에서 들이받은 혐의다. 경찰 조사 결과, A씨의 당시 혈중알코올농도는 0.08% 이상으로 면허취소 수치였다. B씨는 두통 등을 호소, 병원에서 치료 받았으나 크게 다치지는 않은 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “조만간 A씨를 불러 보다 자세한 사건경위를 조사할 예정”이라고 말했다.

사건·사고 박기웅 기자 2025-06-12 09:49

어선에서 흉기로 선장 협박…20대 외국인 선원 불구속 입건

인천해양경찰서는 옹진군 자월도 인근 해상서 조업하던 8.55t 통발어선 안에서 흉기를 들고 선장을 협박한 혐의(특수협박)로 20대 베트남 선원 A씨를 불구속 입건했다고 12일 밝혔다. 인천해경 조사 결과, A씨는 지난 6일 10시30분께 선장 B씨가 “일을 똑바로 하라”고 꾸짖자 갑판 위에 놓인 흉기를 들고 B씨를 위협하고, 통발 어구를 집어 던진 혐의다. 인천해경은 정확한 동기를 조사하는 등 엄정 수사하겠다는 방침이다. 인천해경 관계자는 “정확한 범행 동기를 조사하는 한편, 어선 등 고립된 해양환경에서 발생하는 우발적 범행에 대해 엄정히 수사할 방침”이라고 말했다. 이어 “최근 외국인 선원이 증가하면서 언어 장벽으로 인해 작업 중 사고나 갈등이 생기는 경우가 있다”며 “바다에서 안전하게 조업할 수 있는 환경을 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

사건·사고 정성식 기자 2025-06-12 09:43

인천 강화도서 트럭 주차 중 4m 낭떠러로 추락…2명 부상

인천 강화도에서 주차하던 트럭이 4m언덕 아래로 추락하는 사고가 일어났다. 12일 인천소방본부에 따르면 지난 11일 오후 5시58분께 강화군 화도면 덕포리 한 단독주택 마당에서 70대 남성 A씨가 몰던 트럭이 언덕 밑으로 떨어졌다. 119 신고를 받고 출동한 소방당국은 즉시 현장에 도착, 부상을 당한 A씨와 동승자 B씨를 곧바로 응급처치 후 인근 병원으로 이송했다. 이 사고로 A씨는 갈비뼈가 부러졌고, B씨는 우측 팔꿈치 골절과 어깨·쇄골 등을 다쳤다. 소방본부와 경찰은 폐쇄회로(CC)TV, 차량 블랙박스 등을 통해 구체적인 사고 경위를 파악할 예정이다. 경찰 관계자는 “노부부가 단독주택 마당에서 주차를 하다 일어난 사고”라며 “A씨가 무면허 운전이나 음주운전을 하진 않았는지 조사할 방침”이라고 말했다.

사건·사고 박상후 기자 2025-06-12 09:40

“나 조폭이야”…인천 음식점서 문신 드러내며 소란 피운 40대 구속

인천 남동경찰서는 음식점 등에서 문신을 드러내고, 과거 조직폭력배 활동을 과시하는 등 소란을 피워 종업원과 손님들을 위협한 혐의(위력에 의한 업무방해)로 40대 A씨를 구속했다고 12일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 8일 오후 1시34분께 남동구 구월동 한 프랜차이즈 카페에서 문신을 드러내고, 과거 조직폭력배 활동 경력을 과시하는 등 소란을 피운 혐의다. 경찰은 카페 종업원의 신고를 받고 현장에 출동해 A씨를 현행범 체포했고, 지난 10일 법원으로부터 구속영장을 발부받았다. A씨는 이 사건에 앞서 최근 구월동 일대 음식점에서 비슷한 범행을 여러차례 저지른 것으로 드러났다. A씨는 범행 과정에서 종업원과 손님들에게 자신이 조폭 활동을 했다고 과시했는데, 실제 과거 인천 폭력조직인 ‘신간석파’ 조직원으로 활동한 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 “조만간 A씨를 검찰에 송치할 예정이다”라고 말했다.

사건·사고 황남건 기자 2025-06-12 09:36

인천 사회복지공동모금회, 취약 계층 여름맞이 위해 착착착 캠페인 출범

인천사회복지공동모금회는 11일 인천시청 로비에서 2025년 연중모금캠페인 ‘우리인천, 희망여름 착!착!착! 나눔캠페인’의 시작을 알리는 출범식을 개최했다. 캠페인은 연말연시에 몰린 성금 모금을 연중에도 일상화하기 위한 캠페인이다. 이번 캠페인은 폭염 등 기후위기 상황에서 돌봄이 필요한 사회적 취약계층의 안전하고 시원한 여름나기를 위해 마련했다. 출범식에는 유정복 인천시장, 정해권 인천시의회 의장, 김병준 사회복지공동모금회장, 조상범 인천공동모금회장, 황인식 사회복지공동모금회 사무총장, 류호인 인천광역시사회복지관협회장 및 기부자 대표 등 100여명이 참여했다. 또 반석건설 전주권 대표, 인천상공회의소 박주봉 회장 등 10명이 기부금 전달에 동참해 캠페인의 성공을 응원했다. 인천사회복지공동모금회는 마련한 성금 4억3천만원을 지역 돌봄 취약계층의 여름나기에 지원한다. 유정복 인천시장은 “출범식에 함께해 기쁘게 생각한다”며 “캠페인을 통해 인천지역에 나눔 문화가 연중으로 활성화하고 어려운 이웃들을 돌보는 일에 많은 힘이 보태지길 바란다”고 전했다. 조상범 인천공동모금회장은 “기후위기 속 에너지 취약계층을 지원하기 위해 이번 캠페인을 준비했다”며 “지역사회와 적극적으로 협력해 생활 속 기부 문화가 더 커지도록 노력하겠다”고 말했다.

인천사회 정성식 기자 2025-06-11 18:48

군 대북방송 중지…박용철 인천 강화군수 “환영”

인천 강화지역 주민들이 북한의 대남방송으로 인한 고통을 겪으면서 국방부의 대북방송 중단을 요구(경기일보 2024년 12월18일자 1면)한 것과 관련, 국방부가 11일 대북 확성기 방송을 중지했다. 대북 방송 중단을 공약 등으로 내건 이재명 대통령의 취임 9일만이다. 국방부 관계자는 “상부 지시에 따라 중지했다”며 “남북관계 신뢰 회복과 한반도 평화를 위한 대국민 공약을 이행하는 차원”이라고 설명했다. 다만 군은 이번 조치를 앞으로 방송을 전면적으로 하지 않기로 하는 ‘중단’이 아닌 일시적이라는 의미가 있는 ‘중지’로 표현했다. 이는 앞으로 북한의 접경지역 대남 소음 방송이나 쓰레기 풍선 살포 등 도발 상황에 따라 대북 방송을 재개할 수도 있다는 분석이다. 대북 방송은 2016년 북한의 4차 핵실험 때 일시적으로 이뤄졌다가 지난 2024년 6월 북한의 오물·쓰레기 살포에 대한 대응으로 윤석열 정부가 6년 만에 재개했다. 인천 강화 평화전망대에서는 각종 K-POP 음악과 9·19 군사합의 전부 효력정지안이나 북한 장마당 물가 동향 등의 방송까지 매일 2.3㎞ 떨어진 북한을 향한 대북 방송이 이뤄졌다. 특히 이 같은 대북 방송에 북한도 대남 방송으로 맞대응하면서 강화 송해·양사·교동면 등의 주민 2만2천여명은 개짖는 소리, 귀신소리, 쇳소리 등이 섞인 섬뜩한 소음 등으로 인한 피해를 당하고 있다. 이 때문에 박용철 강화군수와 주민들은 지속적으로 국방부에 대북방송 중단을 요구했다. 주민들의 수면장애와 두통을 비롯한 정신·육체적 피해는 물론, 농가와 관광 산업 등이 큰 타격을 받았기 때문이다. 하지만 국방부는 묵묵무답으로 별다른 조치를 하지 않았다. 박 군수는 “정부의 (대남방송 중지) 결정을 환영한다”며 “그동안 주민과 함께 정부와 국회 등을 오가며 요청한 대북 방송 중단이 이제야 결실을 본 것”이라고 말했다. 이어 “상황을 지켜봐야겠지만 이제 북한도 대남 방송을 멈출 것으로 생각한다”며 “주민들이 일상으로 돌아갈 수 있길 기대한다”고 덧붙였다. ● 관련기사 : 대북방송 극심한 소음… 고통받는 인천 강화 [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20241217580305

인천사회 이민우 기자 2025-06-11 18:46

해사법원·내항 재개발... 해양·관광거점 꿈꾼다 [이재명 시대, 인천 공약 ③]

이재명 시대, 인천 공약 ③ 도시개발·해양항만 분야 대한민국 제21대 대통령 이재명. 이 대통령은 지난 선거 기간 인천의 10대 공약과 각 지역별 공약(公約)을 내놨다. 교통인프라 확충은 물론 미래성장동력 확보, 도시개발·항만, 의료·문화·관광, 환경·범시민 숙원사업 등으로 모두 83개에 이른다. 이들 공약은 대부분 지역의 묵은 현안이거나, 앞으로 지역 발전을 위한 청사진이다. 하지만 국정과제 등에 들어가지 못하면 공약(空約)으로 전락할 수 있다. 이에 따라 본보는 이 대통령의 대선 공약을 5개 분야로 나눠 분석하고, 이를 현실에 맞게 추진하기 위한 대책 등을 찾아본다. 편집자 주 이재명 대통령의 공약인 도심의 군부대 이전 관련 도시개발 및 인천항 내항재개발 등이 이뤄져 인천의 도시발전이 이뤄질 것이란 기대감이 크다. 하지만 이들 공약이 현실화하기 위해선 특별법 제정이나 국비 등 재정 지원이 필수적인 만큼, 지역 정치권과 정부 차원의 적극적인 정책 참여가 시급하다. 11일 인천시 등에 따르면 이 대통령은 대선 기간 중 ‘인천 10대 공약’을 통해 인천의 지역 재정비로 도시의 활력을 되찾고, 해운항만의 중심지로 만들겠다고 강조했다. 인천은 지역 재정비 중 도심 곳곳에 있는 군부대의 이전이 오랜 현안이다. 인천은 2000년 들어 곳곳에서 도시개발이 이뤄지고 있지만 군부대로 인해 사업이 차질을 빚거나 일대 주민들의 소음·환경 민원 등이 잇따르고 있다. 현재 부평 산곡동 제3보급단과 507여단, 일신동 제505항공대대, 계양구 귤현동 탄약고 등의 이전 사업이 추진 중이다. 하지만 막대한 사업비는 물론, 사업성 부족 등의 문제로 제자리 걸음이다. 군부대 대부분 원도심에 있는데도 사업은 ‘기부 대 양여’ 방식으로 추진, 사업자의 재정 부담이 크다. 지역 안팎에선 정부가 대구경북통합신공항법이나 광주군공항이전법 등과 같은 특별법을 제정해야 한다는 목소리가 높다. 정부가 국비 등 재정 지원을 해 사업이 본궤도에 오를 수 있도록 적극 나서야 한다는 것이다. 이와 함께 인천항 내항 일대 174만㎡(52만6천350평)에 해양문화 도심 공간을 조성하는 내항재개발 사업도 정부의 적극적인 개입이 필요하다. 단순 부지 재개발이 아니라 인천항의 기능 재배치 및 산업·관광·물류 기능 복합화 등 국가 항만 정책과의 연계가 필수적이기 때문이다. 현재 시는 정부에 국가 차원의 컨트롤타워를 설립 등을 건의하고 있다. 부산의 경우 부산북항 재개발 추진을 위해 해수부가 ‘부산항북항통합개발추진단’을 설립, 정부 차원의 체계적인 관리가 이뤄지고 있다. 이 밖에도 국제적인 해상 사건이 많이 발생하는 인천에 해사법원 설치 등도 시급한 과제로 꼽힌다. 다만, 현행 법 체계에는 해사전문법원 설치를 규정한 것이 없는 만큼, 국회 차원의 ‘해사전문법원 설치법’ 제정이 먼저 이뤄져야 한다. 또 미래 해양산업 전문인력 양성을 위한 인천해양대학 신설도 중요한 과제다. 하지만 인천은 수도권정비계획법 상 대학 신설이나 증설 등의 규제를 받는 만큼, 예외 조항 신설과 관련 특별법 제정도 필요하다. 김상길 인하대학교 행정학과 겸임교수는 “도시개발이나 항만 등의 문제는 지자체의 의지만으로는 사업 추진이 어렵고, 모두 정부 차원의 입법·재정적 뒷받침이 필요하다”고 말했다. 이어 “이 대통령의 공약을 실현시킬 수 있도록 정부가 전향적인 자세로 나서야 한다”며 “또 지역 정치권은 국회 등과 함께 제도적 장치를 마련하는데 힘을 보태야 한다”고 덧붙였다. ●관련기사 : 대한민국 관문 '인천공항'에 KTX 연결…국정과제 포함해야 [이재명 시대, 인천 공약 ①] https://www.kyeonggi.com/article/20250608580205 경인선·경인고속도로 지하화… 인천 ‘기대감’ [이재명 시대, 인천 공약 ①-1] https://www.kyeonggi.com/article/20250608580228 영종 바이오·강화 IFEZ ‘쏠린 눈’ [이재명 시대, 인천 공약 ②] https://www.kyeonggi.com/article/20250609580371

인천사회 박귀빈 기자 2025-06-11 18:43

인천 미단시티 카지노복합리조트 출구 찾기 재시동… 유치권·카지노 신규허가 걸림돌

인천 영종국제도시의 골든테라시티(옛 미단시티) 카지노복합리조트가 5년째 흉물로 방치(본보 2월6일자 1·3면) 중인 가운데, 인천경제자유구역청이 미단시티 일대 활성화 방안 찾기에 재시동을 건다. 다만 수백억원대 공사비 미지급으로 인한 유치권 및 카지노 허가 상실 등의 문제로 인해 실제 활성화가 이뤄지기 까지가 가시밭길이다. 11일 인천경제청에 따르면 올해 하반기를 목표로 1억5천만원을 들여 ‘영종도 복합리조트 후속조치 및 미단시티 관광레저 활성화’ 용역을 재추진한다. 앞서 인천경제청은 지난 2024년 11월 사업 정상화 방안을 마련하기 위한 연구 용역을 발주했지만, 응찰 업체가 없어 용역이 무산했다. 인천경제청은 이번 용역을 통해 영종도 복합리조트 사업운영의 문제를 진단, 신규 외국인 투자사를 유치할 수 있는 방안과 관광·레저 부문 투자유치 전략을 수립할 계획이다. 이를 통해 5년여간 멈춰서있는 사업을 재추진하겠다는 방침이다. 인천경제청 관계자는 “카지노뿐만 아니라 복합리조트 전체에 대한 활성화 방안을 찾는 절차”라며 “우선 용역 결과에 따라 정책 방향 등을 정하려 한다”고 말했다. 하지만 짓다 만 리조트의 유치권 문제 해결과 카지노 신규 허가 등이 쉽지 않아 실제 활성화까지는 갈 길이 멀다. 시공사 쌍용건설은 사업자인 중국 푸리그룹 한국법인 알에프케이알㈜(RFKR)이 공사비를 미납하면서 지난 2020년부터 유치권을 행사하고 있다. 이를 해결하는 데만 300억원이 필요한데, RFKR은 한국 사무실을 철수하는 등 이렇다 할 움직임을 보이지 않고 있다. 특히 당초 계획대로 카지노를 조성하는 것도 쉽지 않다. RFKR은 지난 2014년 카지노 예비허가를 받아 복합리조트 사업을 시작한 뒤, 사업 기간을 4번이나 연장했다. 하지만 지난 2024년 7월 문화체육관광부가 인허가 연장을 불허하면서 허가권까지 사라졌기 때문이다. 문체부 관계자는 “허가권이 사라졌기 때문에 카지노 사업을 하려면 처음부터 다시 허가 절차를 밟아야 한다”고 말했다. 이어 “카지노가 사행 산업인 데다가 최근 인스파이어 카지노를 개장해 당분간은 카지노 산업에 대한 허가 계획이 없다”고 덧붙였다. 이에 대해 인천경제청 관계자는 “아직 시공사와 RFKR가 공사비 청구 소송 등을 하고 있어 활성화 방안이 나오더라도 당장 실행까지는 쉽지 않을 것을 알고 있다”고 말했다. 이어 “또 정부 기조 등으로 인해 신규 카지노 허가를 받을 수 있을지도 미지수”라며 “다만 문체부에 카지노 허가 사전심사 청구권을 계속 요청하고 있어 아직 실낱같은 희망은 남아 있다”고 덧붙였다.

인천사회 김샛별 기자 2025-06-11 18:39

인천공항, 제2활주로 재포장 공사 안전점검 나서

인천국제공항공사는 최근 인천공항 제2활주로 재포장 공사 현장에서 이학재 공항공사 사장 주관으로 합동 안전점검을 했다고 11일 밝혔다. 이번 안전점검에는 이 사장과 김동철 공항건설단장, 시공사인 금호건설 관계자 등 약 20명이 참여해 주요 공정 마무리 단계에 접어든 활주로 재포장 공사에 안전관리 상 미비점은 없는지 확인했다. 제2활주로 재포장 공사는 많은 건설장비와 인력을 투입하는 대규모 공사다. 이 사장은 건설장비와 인력의 동선 분리계획, 스마트 안전장비 활용방안, 근로자 안전교육 등 근로자 안전사고 예방대책을 집중 점검했다. 또 기상청 기후 전망에 따라 올 여름은 평년대비 덥고 강수량도 많을 것으로 예상하는 만큼, 근로자 온열질환 예방 등 건설현장 혹서기 대응책도 점검했다. 이번 합동 점검은 지난 2023년 착공한 ‘인천공항 제2활주로 재포장 시설공사’가 마무리 단계에 접어들면서 운영 재개 전 추진하는 종합시험운영을 앞두고 잠재적 안전 리스크는 없는지 점검하기 위해 마련했다. 인천공항 제2활주로 재포장 시설공사는 지난 2012년 전면 재포장 이후 노후화한 제2활주로(3천750m x 60m)를 재포장하는 보수공사다. 제2활주로는 7월 중 재포장 공사 완공 뒤 종합시험운영을 거쳐 오는 9월말 운영을 시작할 예정이다. 이학재 사장은 “노후화한 제2활주로에 대한 전면 재포장 공사를 통해 더욱 안전한 공항 서비스 제공이 가능해질 것으로 기대한다”고 말했다. 이어 “혹서기 대응 등 현장 안전관리에 만전을 기해 대규모 건설공사를 성공적으로 마무리할 에정”이라고 덧붙였다.

인천사회 이병기 기자 2025-06-11 17:01

'열차 혼잡상황' 실시간 분석해 인천시민 지킨다…국내 기관 최초로 개발

인천교통공사가 전동차 칸별 혼잡상황을 실시간으로 분석하고 경보장치가 자동적으로 작동하는 ‘열차혼잡도 실시간 관리시스템’을 지하철 운영기관 가운데 최초로 개발했다. 11일 공사에 따르면 올해 초부터 1초 단위 실시간으로 관제 전용 모니터에 모든 열차의 칸별 혼잡도를 표출하는 시스템을 운영하고 있다. 이번 ‘열차혼잡도 실시간 관리시스템’을 통해 관제사는 열차 안에서 혼잡, 심각 상황이 벌어지면 실시간으로 인지하고 매뉴얼에 따라 즉시 대응할 수 있다. 공사는 실질적인 사고예방 효과를 통해 시민의 안전을 확실하게 담보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 지난 2022년 10월29일 서울 이태원에서 할로윈 데이를 맞아 단시간에 많은 인파가 몰리면서 159명의 사망자가 나왔다. 이 같은 대규모 참사는 우리 사회에 안전대책의 중요성과 체계적 대응 필요성을 상기시켰으며, 재발 방지를 위한 제도적 개선이 시급하다는 공감대를 불러왔다. 이후 국토교통부는 열차 및 역사 혼잡도 관리 매뉴얼 제정, 철도안전관리체계 기술기준 개정 등을 추진했다. 이에 발맞춰 공사는 실시간으로 열차 혼잡도를 파악하고, 인파 관리 비상대응체계를 만들기 위해 2023년 9월부터 열차혼잡도 실시간 관리시스템 구축을 준비했다. 1년여가 지난 2024년 9월 기술개발과 실용화에 들어갔다. 특히 설계부터 시스템의 단순화, 정보망의 안정화, 결과값의 정확화, 활용의 극대화를 위해 기술 역량을 집중했다. 이 같은 과정을 거쳐 국내 최초로 1초 단위 실시간으로 관제 전용모니터에 모든 열차의 칸별 혼잡도를 표출하고, 혼잡 또는 심각 단계 시 경보장치가 자동 작동하는 시스템을 만들었다. 이를 통해 관제사가 임시열차 투입, 역사 안전요원 배치 등의 비상조치를 할 수 있도록 했다. 최정규 공사 사장은 “인천도시철도(지하철) 2호선은 최고혼잡도가 140%로 비교적 높은 편”이라며 “이를 실시간으로 감시하고 즉각 대응할 수 있도록 ‘열차혼잡도 실시간 관리시스템’을 만들게 됐다”고 말했다. 이어 “인천1호선 검단연장선 개통 등으로 수송 인원이 늘어나면 추가로 혼잡도 관리시스템을 구축하겠다”고 덧붙였다.

인천사회 이병기 기자 2025-06-11 16:54

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