김운남 고양시의회 의장 "고양경제자유구역 현실성 떨어진다"

김운남 고양특례시의회 의장이 고양경제자유구역의 현실성이 떨어진다고 직격했다. 15일 열린 신년 기자간담회에서 김 의장은 지역화폐(고양페이), 공립 작은도서관, 경자구역 지정 추진 등 시 주요 정책에 대한 아쉬움을 드러내는 한편 올해 시의회는 소상공인 지원, 일자리 창출, 공공복지 확충 등을 중심으로 하는 정책을 중점 추진하겠다고 밝혔다. 김 의장은 경기도 31개 시·군 중 고양시가 유일하게 지역화폐에 대한 예산을 편성하지 않았다고 지적한 데 이어 공립 작은도서관 폐관으로 주민들의 독서와 문화활동에 큰 불편을 초래했다고 주장했다. 이날 김 의장은 특히 이동환 시장의 핵심사업인 고양경제자유구역이 지정될 현실성이 떨어진다며 작심 비판했다. 그는 경자구역 지정이 고양시의 행정적 지위와 경제적 잠재력을 높이는 중요한 기회라는 점에서 전적으로 동의하며 꼭 지정되기를 희망한다면서도 현실성 있는 계획을 기반으로 지역주민들과 합의를 통해 이뤄져야 한다고 강조했다. 김 의장은 “경기도 주무부처와 지역주민들 모두 500만평은 너무 넓고 100만평이 적당하다는 목소리가 있다. 일단 100만평이라도 지정되고 난 후에 더 늘려나가면 될 일”이라며 현재 시가 추진하는 계획으로는 지정이 어려울 것으로 예상한다는 입장을 보였다. 아울러 그는 경자구역 지정 신청이 계속 늦춰지는 게 경기도 탓이라는 이동환 시장의 주장은 사실이 아니라며 자금조달 근거 부족 및 농업진흥구역 해제 방안 마련 등이 원인이라고 지적했다. 한편 이날 김 의장은 시 정책을 비판하면서도 시 집행부와 시의회가 상호존중을 바탕으로 소통의 기반을 강화하고 실질적인 협치를 해야 한다는 점 역시 강조했다. 언제든 이 시장과 허심탄회한 논의를 통해 시민행복과 고양시 발전을 위한 실질적인 변화를 만들어 갈 준비가 돼 있다고도 말했다. 마지막으로 김 의장은 “경제적 도전 속에서 고양시의회는 시민들의 삶의 질 향상과 경제회복을 위해 더욱 책임감 있는 의정활동을 펼쳐 나갈 것”이라고 다짐했다.

명지병원, 노인가구에 명절음식 복꾸러미 나눔행사 가져

명지병원이 설 명절을 앞두고 관내 노인 가구에 복꾸러미를 선물했다. 고양특례시 덕양구 화정동에 위치한 종합병원인 명지병원은 고양시덕양노인종합복지관을 통해 지역 저소득층 독거노인 및 노인부부 312세대에 2천500만원 상당의 명절음식을 담은 복꾸러미를 전달했다고 15일 밝혔다. 지난 14일 열린 전달식에는 김진구 병원장을 비롯해 김인병 의무부원장, 곽연숙 ㈜헤븐앤어스 대표, 공상길 고양시덕양노인종합복지관장 등이 참석했다. 행사 참석자들은 전달식을 마친 후 복지관 관계자들과 함께 각 가정을 직접 방문해 복꾸러미를 전달했다. 이날 전달된 복꾸러미는 떡국 재료와 함께 도가니탕, 오리구이, 닭백숙죽, 소불고기전골, 언양식 바싹불고기 등 명절음식, 과일, 간식 등으로 구성됐다. 올해로 8회째를 맞는 복꾸러미 나눔 행사는 명지병원 임직원이 기부한 사랑나눔기금에 장례식장 운영사인 헤븐앤어스의 기부금이 더해져 마련됐다. 김진구 병원장은 “얼어붙은 경기가 피부로 느껴질 만큼 어려운 상황 속에 저소득층은 도움의 손길이 더욱 절실할 것”이라며 “앞으로도 지역사회의 든든한 동반자로서 의료뿐만 아니라 나눔과 돌봄이란 사회적 책임을 완수하는 명지병원이 되도록 노력하겠다”고 말했다.

고양특례시, “30만개 일자리 창출… 고양 리브랜딩”

“고양을 역동적 도시로 리브랜딩하겠습니다.” 이동환 고양특례시장이 13일 고양문예회관에서 열린 신년 기자간담회에서 일자리 30만개 창출을 비롯한 ‘리브랜딩 고양’ 3대 전략을 발표했다. 이 시장은 이날 “집 근처의 좋은 일자리에서 궁극적인 도시 성장이 시작되므로 일자리 수를 극대화하고 그 경제효과가 고양으로 스며들도록 하겠다”며 ▲우수 기업 유치 ▲첨단 특화산업 육성 ▲벤처기업 창업 지원 ▲고양시 상권 고용과의 연계 확대 등 네 가지 추진전략을 통해 2030년까지 고용효과 30만명을 달성하겠다고 공언했다. 경제자유구역 9만개, 의료와 방송·영상 등 첨단 산업 분야 7만개, 대곡역세권 지식융합단지 2만개, 벤처기업촉진지구 내 1만2천개, 킨텍스 제3전시장 4만3천개 등 추진 중인 대형 개발사업을 통해 양질의 지속가능한 일자리를 창출하겠다는 구체적인 계획을 밝혔다. 이어 리브랜딩 고양의 두 번째 전략으로 고양 전역을 잇는 순환교통체계의 구축을 들었다. 그는 “길이 열리면 도시도 확장되므로 최대한의 길을 열어 도시의 역동성을 높이겠다”며 “대곡역, 킨텍스역과 비역세권을 잇는 대중교통을 늘리고 킨텍스역에 친환경 녹색 환승주차장을 임시 조성할 것”이라고 밝혔다. 또 버스노선체계의 개편 방안을 마련해 전철과 버스, 시내버스와 마을버스 간 효율적 환승체계를 구축하고 굴곡진 노선 및 부족한 노선을 보완할 것이라는 계획도 발표했다. 이날 공개된 리브랜딩의 세 번째 전략은 2036년 서울 올림픽 유치에 적극 협력하고 고양에서 치러지는 종목을 확대하는 것이다. 이 시장은 “지역을 넘어 생활 근거지를 함께하는 고양과 서울의 각 시민사회가 한마음으로 올림픽에 뛰어든다면 보다 긍정적인 파급력을 미칠 수 있으며 이는 진정한 메가시티의 정신일 것”이라며 “올림픽의 경제파급 효과를 서울시와 함께 누릴 수 있도록 올림픽 추진 태스크포스(TF)팀을 구성해 역량을 집중할 것”이라고 밝혔다. 그는 전방위적인 리브랜딩을 통해 새로운 도약이 가능하리라 확신한다며 고양은 스마트 친환경 도시의 잠재력이 있는 만큼 향후 대한민국의 성장동력이자 게임체인저가 될 것이라고 말했다.

고양시 “수소 전기버스로 친환경 수소경제생태계 조성”

고양특례시가 올해 130억원을 들여 수소전기버스를 늘리는 등 친환경 수소경제생태계를 조성한다. 시는 지난해 12월 경기도 지자체로는 최초로 마을버스에 수소전기버스를 투입해 운행 중이다. 12일 시에 따르면 덕양구 고양동~삼송역을 잇는 053번 마을버스에 투입된 수소전기버스 5대가 지난해 12월27일 운행을 시작했다. 올해는 예산 130억원을 편성해 수소전기버스 40대(저상 20대, 고상 20대)를 도입할 계획이다. 탄현동에서 숭례문을 오가는 1200번 광역버스 노선에 투입되는 수소전기버스 7대는 지난해 12월 출고를 마치고 대화공영차고지에 들어설 수소충전소가 문을 여는 다음 달부터 운행을 시작할 예정이다. 또 올 상반기 운행을 시작하는 고양동~영등포의 대광위 신설 노선에도 11대가 투입된다. 수소와 산소의 화학반응으로 만들어진 전류로 전기모터를 구동해 달리는 수소전기버스는 흡입한 공기를 정화한 후 외부로 내보내기 때문에 ‘달리는 공기청정기’로 불린다. 수소전기버스 1대가 연간 8만6천㎞를 주행하면 공기 41만8천218㎏를 정화하는데 이는 몸무게 65㎏의 성인 76명이 1년 동안 깨끗한 공기를 마실 수 있는 양이다. 수소전기버스의 또 다른 장점은 충전 시간이 짧고 주행거리가 길다는 점이다. 15분이면 충전이 끝나고 1회 충전으로 최대 434㎞를 달릴 수 있다. 반면 높은 차량 가격과 부족한 충전소 등은 단점으로 지적되고 있다. 시가 도입하는 현대차 수소전기버스의 출고가는 저상 6억3천만원, 고상 7억8천만원인 것으로 파악됐다. 차량 가격이 비싼 만큼 보조금도 높아 대당 저상 3억원, 고상 3억5천만원 등의 정부보조금이 지급된다. 40대를 도입하는 데 들어가는 보조금은 130억원이며 이 중 시 부담액은 25억2천만원이다. 한편 고양에는 현재 덕은, 원당, 대자동 등지에 수소충전소 네 곳이 운영 중이며 올해 대화, 내년 원당 등 버스공영차고지에 들어설 예정이다. 시 관계자는 “수소전기버스는 보조금을 빼고도 운송업체에서 대당 2억원에서 2억5천만원 정도 부담해야 하지만 전기버스와 달리 한 번 충전으로 하루 종일 운행이 가능해 운행 효율성이 높고 저탄소 친환경에 공기 정화 기능까지 있어 도입을 추진 중”이라고 말했다.

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