경기도, 노동절 맞아 경기공동근로복지기금 첫 복지비 지급

경기도는 노동절을 맞아 경기공동근로복지기금 참여기업 노동자 463명에게 첫 복지비용 각각 40만원을 지역화폐로 지급했다고 1일 밝혔다. ‘경기공동근로복지기금(1호)’은 지난 2월 경기도와 양주시, 의정부고용노동지청, 경기북부상공회의소, 참여 중소기업이 상호 협약을 통해 경기도에서는 처음으로 조성됐다. 이후 고용노동부 인가를 받아 경기공동근로복지기금(1호) 법인이 설립됐으며, 기금 규모를 확대하고자 고용노동부에 예산 지원을 신청한 상태다. 양주시 소재 중소기업 39개 소속 노동자 463명이 참여하고 있으며, 향후 5년간 정부지원금을 포함해 약 31억원 규모로 조성될 예정이다. 기금은 주로 참여기업 소속 노동자들에게 노동절과 명절에 복지비로 지원될 계획이다. 이번 노동절을 맞아 처음으로 복지비 40만원씩 지급됐으며, 양주시 지역경제 활성화를 위해 지난 30일 시 지역화폐로 미리 전달됐다. 고용노동부 자료에 따르면 2012년 대기업의 65.1% 수준이던 중소기업 복지비용 비율이 10년 만에 34.1%까지 하락했다. 또한 2022년 기준 300인 미만 중소기업(13만 7천원)과 300인 이상 기업(40만 1천원)의 노동자 1인당 월평균 복지비용 격차는 3배에 달하는 것으로 나타났다. 경기도는 양주시를 대상으로 시범 조성한 ‘경기공동근로복지기금’을 향후 다른 시군으로 확대 조성할 계획이다. 이문규 경기공동근로복지기금1호 이사장은 “경기도에서 조성한 ‘경기공동근로복지기금’이 노동자 뿐만 아니라 경기침체로 어려움을 겪고 있는 중소 기업인에게도 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.

경기도, 부천대장지구에 1조2천억 규모 '대한항공 UAM R&D센터' 유치

경기도와 부천시가 부천대장지구에 약 1조2천억원 규모의 ㈜대한항공의 ‘UAM(도심항공교통·Urban Air Mobility) & Aviation safety(항공안전) R&D센터(가칭)’를 유치하며 미래 항공산업의 핵심 거점으로 도약할 기반을 마련했다. 경기도는 30일 부천아트센터에서 부천시, 한국토지주택공사(LH), 부천도시공사, ㈜대한항공과 함께 ‘부천대장 제2 도시첨단산업단지 투자 및 입주협약’을 체결했다. 협약에 따라 대한항공은 제2산업단지 내 약 6만6천㎡ 부지에 R&D센터를 건립하고, 무인기 연구소와 운항훈련센터 등 첨단 항공기술 관련 인프라를 구축할 계획이다. 도심항공교통(UAM)은 하늘을 나는 택시로 불리며 교통 혼잡 해소와 탄소 저감에 기여할 차세대 모빌리티로 주목받고 있다. 여기에 항공 안전기술까지 더해지면 대한민국 항공산업의 경쟁력 제고에 크게 이바지할 전망이다. 도와 부천시, LH, 부천도시공사는 ㈜대한항공의 투자가 원활히 추진되도록 행정적 지원을 아끼지 않기로 했으며, 대한항공은 지역경제 활성화와 양질의 일자리 창출을 위해 적극 협력할 방침이다. 이번 ㈜대한항공 유치는 2023년 4월 SK그린테크노캠퍼스, 올해 1월 디엔솔루션즈에 이은 세 번째 선도기업 투자 유치로, 부천대장 도시첨단산업단지가 미래산업의 집적지로 자리매김하고 있음을 보여준다. 부천대장지구는 총 345만㎡ 규모로 2023년 5월 착공, 2029년 하반기 준공을 목표로 조성 중이며, 그 안에 제1·2 도시첨단산업단지(총 56만㎡)가 포함돼 있다. 손임성 도 도시주택실장은 “국내 항공산업 발전을 선도하는 대한항공의 R&D센터가 도에 성공적으로 정착할 수 있도록 적극 협력하고 맞춤형 지원을 하겠다”고 말했다.

경기도의회 온 김동연 지사, 김진경 의장·대표단 만나 '6월 추경' 공감대

김동연 경기도지사가 도정에 복귀한지 하루 만에 경기도의회를 찾아 김진경 의장(더불어민주당·시흥3)을 만났다. 김 지사는 30일 오후 도의회 의장실을 찾아 추가경정예산안 처리를 위해 도의회와 도가 함께하자는 데 뜻을 모았다. 김 의장은 도와 도의회의 협치를 위해 여야정협의체 구성을 서둘러달라고 당부하기도 했다. 김 지사는 우선 “의장님이 중심을 잡고 도의 간부들과 (경선 기간)잘 해주셔서 감사하다”는 인사를 전했다. 이에 김 의장은 “가장 시급한 부분이 민생이다. 6월 정례회를 하면서 민생 예산, 추경 예산 필요한 부분에 쓰일 수 있도록 해달라”며 “지사님이 빨리 협의를 해서 민생과 경제가 회복될 수 있길 바란다”고 했다. 이 같은 김 의장의 발언에 공감을 드러낸 김 지사는 “어제 간부회의에서도 경제가 너무 어려운 만큼 민생 추경을 해서 최대한 지원이 될 수 있도록 해달라고 당부했다. 지역화폐나 민생회복지원금 등을 구체적으로 말했다”며 “다만 사전에 도의회와 꼭 협의를 하고 했으니 바로 협의를 시작해 6월에 처리될 수 있도록 하겠다”고 약속했다. 또한 김 지사는 지난 4월 회기 당시 도가 제안한 29건의 안건 중 28건이 의회의 문턱을 넘지 못한 것과 관련, “최근에 낸 것들 잘 좀 챙겨달라”고 부탁했다. 이에 김 의장은 여야정협의체 구성을 제안했다. 그는 “예산이나 정책 등 집행부랑 사전에 논의해 미뤄지지 않게 해 달라”며 “협치수석이나 경제부지사 등 자리가 좀 빨리 채워졌으면 좋겠다”고 했다. 또한 이날 이재명 민주당 대선 후보의 선거대책위원회에 합류한 고영인 전 경제부지사의 복귀가 시사되기도 했다. 김 의장은 “소통도 잘 했고, 의회 교섭단체 양당 대표단과도 얘기를 잘 하셨는데, 제 입장에서는 아쉬움이 있다”고 했고, 이에 김 지사는 “저도 같은 생각이다. 대선이 끝나면 복귀할 수 있도록 하겠다”고 화답했다. 이날 김 의장과 비공개 대화를 끝낸 김 지사는 경기일보와 만나 “추경의 필요성에 대해 공감대를 형성했고, 그동안 꾸준히 나왔던 의회와의 협치 부분을 신경쓰겠다고 말씀드렸다”며 “처리되지 않은 안건도 있고 해서, 그런 부분들이 빠르게 처리될 수 있도록 해달라고 부탁드렸다”고 전했다. 이날 김 의장과 만난 김 지사는 이어 최종현 도의회 민주당 대표의원, 김정호 도의회 국민의힘 대표의원을 연달아 찾아 6월 추경 처리를 부탁하기도 했다. 최 대표와 만난 김 지사는 “당의 경선 과정 자체가 국민들에게 희망을 주고 더 큰 민주당을 만드는, 압도적인 정권 교체의 축제가 됐고 동시에 그 축제의 일원으로서 좋은 길을 만들었다고 생각한다”고 했고, 최 대표는 “당의 승리를 위해서도 힘을 써달라”고 당부했다. 이어 김 대표를 만난 김 지사는 “집행부에서 낸 조례들도 잘 살펴주시고, 추경에 대한 부분도 협의를 잘 하도록 했으니 잘 협의해서 됐으면 좋겠다”는 뜻을 전했다. 이에 김 대표는 “그동안 소통과 협치에 있어 부족한 부분이 많았는데, 소통과 협치를 한다고 하니 너무 좋다”고 했고, 김 지사는 “부족했다고 하니 송구스럽다. 진심으로 도의회와 소통해 나가겠다”고 약속했다.

김동연 “주4.5일제 등 경기도 노동정책 확산돼야…노동이 중심”

김동연 경기도지사가 “윤석열 정부의 퇴행과 역주행에 마침표를 찍고, 새로운 대한민국을 만드는 원년이 돼야 한다”고 주장했다. 김 지사는 30일 경기종합노동복지회관 대강당에서 열린 ‘제135주년 노동절 기념행사’에서 이 같이 밝히며 “노동이 중심이 되는 나라, 모두의 삶을 향상시키는 정책이 전국으로 확산돼야 한다”고 강조했다. 이날 행사는 한국노동조합총연맹(이하 한국노총) 경기지역본부가 주관했으며 김 지사를 비롯해 박해철 국회의원(더불어민주당·안산병), 허원(국민의힘·이천2)·이용호(국민의힘·비례)·김선영 경기도의원(민주당·비례), 김동명 한국노총 위원장, 김연풍 한국노총 경기지역본부 의장, 김춘호 경기경영자총협회장 등이 참석했다. 김 지사는 축사에서 “17살 소년가장으로 생활전선에 뛰어든 이래 불공정과 차별을 온몸으로 겪었다”며 “그 기억이 지금의 노동정책, 사회정책에 반영되고 있다”고 말했다. 이어 “기득권 안에서도 기득권을 내려놓는 자세로 사회변화를 위해 살아왔다”고 덧붙였다. 그는 “주4.5일제, 0.5&0.75 잡 프로젝트 등 경기도에서 실증하고 있는 노동정책이 삶의 질과 효율을 함께 높일 수 있다고 확신한다”며 “이제는 전국적으로 확산돼야 할 시점”이라고 강조했다. 특히 “임신·출산 여성 노동자의 경력 단절을 막기 위한 시간제 근무 정책이 이미 시행되고 있다”며 경기도가 선도하고 있는 변화를 소개했다. 김 지사는 윤석열 전 정부에 대한 강도 높은 비판도 이어갔다. “지난 3년간 역주행한 경제, 외교, 교육, 노동정책의 종지부를 찍어야 한다”며 “단순한 정권교체를 넘어선 ‘새로운 대한민국’ 건설에 모두가 힘을 모아야 한다”고 촉구했다. 공무원 노동자에 대한 배려도 강조했다. 그는 “공무원도 노동자다. 그래서 경기도는 1만7천여 공무원이 5월 중 하루를 특별휴가로 쉴 수 있도록 했다”며 “소방대원도 포함해 가능한 범위 내에서 쉴 수 있게 했다”고 설명했다. 김 지사는 또 민주당 제21대 대통령선거 경선에서 자신이 제기한 정책들을 언급하며 “정부·재정의 적극적 역할, 권력구조 개편을 포함한 개헌, 여성정책, 기후위기 대응 등 그 누구도 하지 않은 얘기를 했던 것에 큰 보람을 느낀다”며 “말과 구호가 아닌, 경기도에서 해왔던 실증정책을 전국에 확장하겠다는 의지”라고 전했다. 끝으로 그는 “오늘 노동절을 진심으로 축하드린다”며 “도의회와 함께 노동의 존엄과 권익 보호에 최선을 다하겠다”고 마무리했다.

경기도, K-컬처밸리 아레나 부지 민간공모…CJ “참여 검토중”

경기도가 K-컬처밸리 민간 공모를 추진하는 가운데 당초 계획 대비 공모 및 협상 기간이 연장되면서 준공 시기가 1년6개월 지연됐다. 특히 K-컬처밸리 사업시행자였지만 협약 해제된 CJ라이브시티가 참여 여부를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 김성중 경기도 행정1부지사는 30일 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 고양특례시에 조성 예정인 K-컬처밸리의 민간 공모 추진 일정에 대해 밝혔다. 김 부지사는 민간공모를 추진하는 T2부지(약 15만8천㎡)를 대상으로 민간의 창의성과 혁신적 제안을 적극 유도하기 위해 공모 조건을 대폭 완화했다고 설명했다. 사업범위를 아레나 단독 또는 T2 부지 전체를 자유롭게 제안할 수 있도록 했으며, 사업추진 방식도 1단계 아레나 사업과 2단계 기타부지 사업으로 구분해 단계별 추진이 가능하게 했다. 또 주간사의 신용평가등급 요건을 삭제하고 자기자본비율 최소 10% 유지 조항을 신설해 진입장벽을 낮췄다. 지체상금은 토지 공시지가와 아레나 구조물 매매대금 합계액의 30%를 상한선으로 둬 민간기업의 부담을 최소화했다. 공모 기간은 당초 계획 대비 1개월 연장, 협상 기간은 2개월 연장돼 각각 5개월과 4개월로 늘어났다. 이에 따라 공사 재개 시기는 2026년 5월 말로 6개월 늦춰졌고, 준공 시기도 2028년 6월에서 2029년 12월로 조정됐다. 앞서 도는 지난 7일 참여희망 관심기업을 대상으로 개최한 업무회의를 통해 국내·외 민간기업 의견을 수렴했다. 이들은 공모 기간 및 협상 기간 연장, 컨소시엄 구성을 위한 필요 기간, 설계 보완 등 공사 재개 준비기간, 인허가 변경을 위한 행정 절차 등을 요청한 것으로 알려졌다. 회의에 참여한 기업은 총 9곳으로, 지난해 도와 K-컬처밸리 계약을 해지했던 CJ라이브시티도 포함된 것으로 확인됐다. CJ라이브시티는 이번 민간공모에 참여할지를 두고 검토를 진행한다는 입장이다. CJ라이브시티 관계자는 “세부적인 공모 조건과 일정에 대해 오늘 확인했다”며 “충분히 검토한 후 참여 여부를 결정할 계획”이라고 말했다.

경기도, ‘경기RE100’ 국제 무대서 인정… 청정에너지 도입 우수기관 선정

경기도가 경기RE100 등 재생에너지 정책 성과를 국제적으로 인정받아 ‘REM(Renewable Energy Markets) Asia 2025’에서 아시아 지역 청정에너지 도입 선도기관으로 선정되는 쾌거를 이뤘다. 미국 비영리기관 CRS(Center for Resource Solutions)가 30일까지 개최하는 이번 행사는 싱가포르 소피텔 시티센터(Sofitel Singapore City Centre)에서 진행된다. 구글, 애플 등 글로벌 기업과 공공기관 등 300여 명의 관계자가 참석한다. CRS는 전 세계 최대 비즈니스 소셜 플랫폼인 링크드인(LinkedIn)을 통해 후보자 추천을 받고, 자체 선정위원회의 심사를 거쳐 경기도를 최종 수상기관으로 결정했다. 이번 수상은 경기도의 재생에너지 정책 성과가 국제적으로 인정받은 결과다. 도는 ‘경기 RE100’과 ‘산업단지 RE100’ 정책, ‘태양광 이격거리 규제개선’ 등 침체한 한국의 재생에너지 산업을 활성화하기 위해 적극적으로 사업을 추진해 왔다. 그 결과 지방정부의 리더십 부문에서 국제적으로 높은 평가를 받았다. 제니퍼 마틴 CRS CEO는 “올해의 수상자들은 모두 지속 가능한 에너지의 성장을 추진하는 데 실질적이고 중요한 진전을 이룬 기관”이라며 “재생에너지 생산 및 접근성 확대를 위한 추진력과 헌신, 빠르게 성장하는 기업의 요구를 충족시키는 그들의 노력이 시장의 선구자 역할을 했다”고 전했다. 시상식에 참석한 김연지 도 에너지산업과장은 “경기도가 아시아를 대표 하는 청정에너지 선도기관으로 인정받게 돼 매우 영광”이라며 “이번 수상은 경기도 RE100 정책의 국제적 신뢰도를 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 아시아권 주요 기관 및 기업들과의 교류를 확대해 글로벌 재생에너지 시장에서 경기도가 선도적 역할을 할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 덧붙였다. 한편 ‘REM Asia’는 북미 지역에서 재생에너지 인증(Green-e)을 운영하는 CRS가 아시아권 재생에너지 시장 확장을 위해 2020년부터 매년 싱가포르에서 개최하는 국제 행사다. 아시아 전역의 재생에너지 시장을 선도하는 주요 기관들이 모여 교류하고 미래를 계획하는 플랫폼으로 자리 잡고 있다.

김동연 “도정 소홀 없어… 추경 가장 최우선으로 추진”

더불어민주당 제21대 대통령선거 후보 경선을 마무리한 김동연 경기도지사가 “지사직을 유지했기 때문에 경선 기간 중에도 도정에 한치 흔들림 없이 둘러보고 필요한 조치를 했다”고 자부했다. 김 지사는 29일 경기도청 서희홀에서 도정 복귀 첫 일정으로 ‘도정점검회의’를 연 뒤 기자들과 만나 이같이 밝히며 “이제 차질 없이 민선 8기를 완성할 수 있도록 민생 회복, 경제 살리기, 기후 대응 등 여러 정책에 최선을 다하겠다”고 강조했다. 이날 김 지사는 간부들과의 회의에서 ▲민생 추경 ▲지하 안전을 포함한 안전 문제에 신경 쓰고 예방할 것 ▲트럼프 관세 대응 등 세 가지를 최우선으로 지시했다. 김 지사는 “추경을 포함한 여러 가지 일에 경기도의회와 충분히 협치할 것이고 협치하라고 지시했다”며 “도가 먼저 낮은 자세로 나서겠다. 또 직접 김진경 의장을 포함해 양당 대표를 찾아 이 문제를 처리하도록 하겠다”고 말했다. 이어 경기도의 정책 성과에 대한 자부심도 드러냈다. 그는 “경기도가 추진한 확장 재정, 기후위기 대응, 첨단산업 육성 등은 새 정부와 전국에서 벤치마킹해야 할 모델”이라며 “민주당의 가치에 가장 부합하는 정책을 냈다”고 강조했다. 특히 경기북부특별자치도 추진에 대해선 “경선에서 구체적으로 다뤄지진 않았지만, 새 정부에서도 충분히 수용 가능하도록 설득해 나갈 것”이라며 지속 추진 의지를 밝혔다. 현재 공석 상태인 경기도 고위직 인사에 대해선 “캠프에 함께 나간 분들도 후보군에 넣어 빠른 시간 내 채울 것”이라며 “다만 민주당에서 (김동연 캠프 인사에게) 공동 선대위 요청이 들어올 시 적극적으로 참여해 돕겠다”고 말했다. 그는 이번 경선 패배에 대해서는 노무현 대통령의 ‘원칙 있는 승리’를 인용한 ‘원칙 있는 패배’였다고 말했다. 그는 “비록 길어진 운동장이었지만 네거티브 없이 정책과 비전으로 정정당당하게 승부했다”며 “대통령만 바꾼다고 세상이 바뀌는 게 아니다”라며 “헌법 개정, 정치·경제·교육 시스템 전반의 개혁이 동반돼야 한다”고 밝혔다. 내년 지방선거 출마 계획에 대해서는 “지금 얘기하는 것은 성급하다”고 짧게 답했다. 끝으로 김 지사는 “남은 기간 경기도의 좋은 정책이 새 정부에 반영될 수 있도록 노력하는 동시에 도정에도 최선을 다하겠다”고 말했다.

GH, 청년·신혼부부 위해 신축주택 500가구 매입

경기주택도시공사(GH)가 2025년 신축약정형 매입임대주택 500가구에 대한 매입 공고를 실시한다. 일반 및 신혼부부형 200가구와 청년형 300가구다. 29일 GH에 따르면 매입임대는 GH가 주택을 매입해 저렴하게 임대하는 사업으로, 신축약정형은 착공신고를 하지 않은 건축 예정 주택이 대상이다. 우수한 설계 및 시공품질 확보를 위해 GH가 설계 단계부터 참여해 제시된 설계기준 적용 등을 확인하고, 공사 단계별로 품질을 점검하고 관리한다. 특히 이번에는 지역별 균형을 위해 수원, 여주, 오산 등 GH 매입임대주택 재고율이 높은 3개 시는 제외하고 28개 시·군에서 매입을 진행한다. 매입유도를 위해 매입 상한가 기준을 폐지하고, 재고율 하위 20% 시·군(과천, 연천, 하남, 포천, 양주, 군포)은 내부기준에 따라 심사할 때 우대한다. 1차 접수는 다음 달 19일부터 6월6일까지, 2차 접수는 6월30일부터 7월4일까지 우편으로 받는다. 대중교통 접근성 등 입지여건과 주택계획 등 생활편의성을 종합적으로 평가해 8월 매입심의를 거쳐 최종 약정 매입주택을 선정한다. 매입 공고문 등 관련 자세한 내용은 GH 홈페이지에서 확인할 수 있고, 매입임대기획부로 문의해도 된다. 이종선 GH 사장 직무대행은 “지역 간 균형 있는 매입임대사업을 통해 도내 주거복지가 취약한 지역에서도 우수한 품질의 임대주택을 공급하고 저소득층 및 청년·신혼부부들의 주거비 부담 완화를 위해 계속 노력하겠다”고 말했다.

불안한 번지점프·집라인…경기도, 노후 와이어로프 훼손 등 131건 지적

경기도내 번지점프와 집라인 시설이 와이어로프가 훼손돼 있거나, 안전망 설치가 돼 있지 않는 등 안전사고 예방을 위한 조치가 미흡한 것으로 드러났다. 경기도는 해당 시·군에 지적사항을 통보해 오는 6월까지 조치를 완료하도록 했다. 29일 도에 따르면 도 안전특별점검단은 지난달 20일부터 이달17일까지 시·군 및 소방서와 합동으로 번지점프 7곳과 집라인 24곳 등 31곳의 레저스포츠 시설을 대상으로 상반기 안전 점검을 진행했다. 점검 결과 노후 와이어로프 훼손, 안전장비 점검일지 미비치, 구조물 볼트 부분체결 등 131건의 지적사항이 적발됐다. 지적 사항은 시설당 최소 1건에서 최대 8건씩 발견됐다. 구체적인 사례를 살펴보면 A 실내 스포츠 체험시설은 번지점프 플랫폼 바닥 구조물이 변형되고 균열이 보였다. 또 지붕 강구조물에 고정된 레일지지 와이어가 처져 있었다. B 수련원에 있는 집라인은 출발·도착지 타워와 인공암벽 철골부재 접합 상태가 불량했으며, 시설·기구 안전점검 표시판이 제대로 게시돼 있지 않았다. C 레포츠시설은 집라인 출발지와 도착지의 목재바닥 데크가 노후화돼 훼손정도가 심했고, D 실내놀이터는 집라인 도착지 주변에 안전난간과 안전망 설치 등 안전시설을 보강해야 할 것으로 나타났다. 도는 적발된 92건에 대해 녹 발생 시설의 방청·도료 처리 등 개선을 권고했다. 또 39건은 시설물 접합부 체결 보강 등 시정 조처했다. 점검결과는 안전관리 책임 행정청인 해당 시·군에 통보했으며, 지적사항에 대해선 6월까지 조치를 완료하도록 안내했다. 김영길 도 안전특별점검단장은 “번지점프, 집라인은 생명의 위험을 무릅쓰고 체험하는 시설이기 때문에 철저한 안전관리가 필요하다”며 “안전사고 예방을 위한 점검을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다. 한편 이번 상반기 안전 점검에 참여한 15개 시·군은 수원·화성·안산·용인·평택·김포·하남·이천·의왕·여주·고양·포천·동두천·양주·가평이다.

'도봉산~옥정 광역철도 장암역 운영비 문제' 당 넘어 손잡은 의정부 경기도의원

경기도의회 의정부지역 의원들이 도봉산~옥정 광역철도 건설 사업 현안 해결을 위해 당을 넘어 손을 맞잡았다. 29일 경기도의회에 따르면 의정부를 지역구로 둔 도의회 김정영(국민의힘·의정부1), 이영봉(더불어민주당·의정부2), 최병선(국민의힘·의정부3), 오석규(더불어민주당·의정부4) 의원은 최근 의정부 교통국 관계자들을 연이어 만나 도봉산~옥정 광역철도 건설 사업 관련 논의를 했다. 이들은 해당 사업의 핵심 현안인 102정거장(장암역) 운영비 부담 문제에 대한 심층적인 논의를 진행하고 공동 대응 방안을 모색했다. 이번 협의는 서울교통공사의 의견을 수렴해 장암역이 섬식 승강장으로 변경되고, 역사 신축이 결정됨에 따라 장암역의 관리 및 운영 주체를 놓고 서울교통공사와 의정부시 간 이견을 해소하기 위해 마련됐다. 의정부시는 장암역 운영 비용 부담은 서울교통공사가 전담해야 한다고 주장하고 있다. 처음 계획을 수립했을 때 운영비 부담의 주체 명시가 누락됐고, 장암역 부지 및 차량기지 소유 및 운영 책임에 대해 경기도와 서울시가 적극적인 협상에 나서야 한다고 입장이다. 특히 서울시가 기피시설 운영의 책임을 전가하고 있는 데 대해 직접적인 협상을 요구하고 7호선 연장 구간의 부분적인 단선 문제를 해결하면서 이후 복선화 대비 등을 건의해달라고 도에 요청했다. 이영봉 의원은 “장암역 운영비 부담을 시·군에 전가하는 건 경기도의 명백한 ‘책임 회피’”라며 “의정부시 도의원들과 연대해 공동으로 대응하고, 시민사회단체와 협력을 통해 실질적인 해결 방안을 모색하겠다”고 말했다. 김정영, 최병선 의원 역시 “경기도가 초기 구상 단계에서 운영비 분담 주체를 명확히 규정하지 못했다”고 지적하면서 “장암역 부지와 인접한 차량기지가 서울교통공사 소유이며 운영 책임 또한 그들에게 있다”고 강조했다. 두 의원은 “경기도의회 차원에서 도정질의, 5분 발언 등 다각적인 방식으로 문제를 제기하고, 지역 사회 공론화를 통해 정당성을 확보해 시민들의 교통편의 증진에 최선을 다할 것”이라며 7호선 연장 구간 단선 문제에 대한 공동 대응 의지를 밝히기도 했다. 오석규 의원은 “ 서울시 도봉차량기지 입지로 서울시민들의 철도대중교통을 위해 의정부시와 시민이 불편을 감수해왔다”며 “장암역 신축역사 운영에 대한 서울교통공사의 책임 있는 역할이 필요하다”고 강조했다.

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