포스코이앤씨, 해상풍력 발전 본격화…친환경·신재생 미래성장산업 견인

포스코이앤씨가 해상풍력발전 분야의 글로벌 선두기업인 노르웨이 에퀴노르(Equinor) 같은 해외 선진 기업과 협업해 해상 풍력 발전 사업을 본격화하는 등 사업 영역을 넓혀가고 있다. 현재 세계 해상풍력 발전의 누적 용량은 2025년 기준 약 81GW로, 이는 원자력 발전 약 55기의 규모와 유사한 수준이다. 그러나 앞으로 2030년까지 228GW, 2050년까지 약 1천GW로 높은 성장률이 기대되고 있는 산업으로 평가받고 있다. 포스코이앤씨는 미래 사업의 핵심기술 선점이 중요한 만큼 해상풍력, 소형원전, 수소 등 청정 그린에너지 사업 참여를 위해 전문기술 회사와 파트너십을 구축하고 있다. 원천 기술을 선제적으로 확보해 미래 신에너지원 인프라 기술을 선도해 나아가고 있다. 포스코이앤씨 관계자는 “종전의 전통 건설업을 벗어나 전 세계적으로 신재생 에너지로 주목받는 해상풍력사업을 신성장 동력으로 찾고 있다”고 말했다. 이어 “국내에선 한국신재생에너지협회, 제주대학교 등 외부 전문기관들과 손잡고 신사업 전문인력양성을 가속화하고 있다”고 덧붙였다. ■ 세계 최대 부유식 해상풍력발전사업 ‘울산 반딧불이’ 사업 추진 포스코이앤씨는 2023년 8월 해상풍력발전 분야의 글로벌 선두기업이자 노르웨이의 국영 에너지기업인 에퀴노르 (Equinor)와 함께 세계 최대 부유식 해상풍력발전사업인 ‘울산 반딧불이’ 프로젝트와 추자도 인근 해상풍력발전 사업 추진을 위한 협약을 했다. 협약을 통해 ‘울산 반딧불이’ 해상풍력사업을 비롯해 국내 해상풍력사업에 대한 개발, 건설, 운송 등의 분야에서 전략적 협력관계를 구축하고 사업을 구체화해가고 있다. ‘울산 반딧불이 해상풍력사업’은 울산항에서 동쪽으로 약 70㎞ 떨어진 해역에 750메가와트(㎿) 규모의 부유식 해상풍력 발전소를 건설하는 대형 프로젝트다. 이는 울산시 전 가구에 전력을 공급할 수 있는 규모로, 국내 해상풍력 산업의 상용화와 기술 자립화에 있어 중추적인 역할을 할 전망이다. 에퀴노르는 한내에서 해상풍력사업의 성장 잠재력에 대해 큰 기대감을 갖고 해상풍력분야에 시공기술력을 보유한 포스코이앤씨와 울산 먼바다에 세계 최대규모의 상업용 부유식 해상풍력 발전단지 구축을 계획하고 있다. 포스코이앤씨는 지난해 에퀴노르가 100% 출자한 ‘반딧불이에너지’와 해상풍력 독점공급합의서(PSA)에 서명했다. 이어 지난 5월 기본설계(FEED) 계약도 했다. 이에 따라 포스코이앤씨는 해상에서 생산된 전력을 육상으로 송전하는 케이블의 양육점(접속설비)과 지중선로, 육상변전소를 건설한다. 포스코이앤씨 관계자는 “종점 건설업의 한계에서 벗어나 해상풍력 등 친환경·신재생 사업을 차세대 미래성장 산업으로 선정했다”고 말했다. 이어 “에퀴노르와의 사업 협력을 통해 해상풍력사업의 새로운 변곡점이 될 것으로 보고, 사업의 성공을 위해 모든 역량을 결집할 것”이라고 덧붙였다. ■ 대형 해상풍력사업 추진 위한 전용 선박 확보 울산 반딧불이 사업과 같은 대형 부유식 해상풍력 사업을 추진하려면 수심 100m 아래에서 공사를 위한 특수 선박이 필수적이다. 해양지반 조사선(GTV), 해저 케이블 설치선(CLV), 앵커 설치·운반선(AHTV), 유지·보수 지원선(SOV) 등이다. 하지만 현재 국내에는 이러한 선박에 대한 준비는 사실상 없다. 포스코이앤씨는 국내 해운사인 남성해운, 해상풍력 개발사인 HA-Energy 등과 전략적 업무협약을 통해 해상풍력사업 전용 선박과 경쟁력 있는 기술을 확보하고 있다. 이를 통해 울산 풍력발전사업을 비롯한 국내 부유식 해상풍력 시장에서 운송·설치(T&I) 분야를 선점하고 새로운 블루오션을 개척해 나갈 계획이다. 남성해운은 운송·설치(T&I) 선박을 건조하고 운영하며 HA-Energy는 선박 건조를 위한 엔지니어링을 맡는다. 또 기업과 중견기업간 해상풍력사업의 상생협력 모델로서 각 사의 전문성과 기술 경쟁력을 바탕으로 상호간 시너지를 내 국내 해상풍력 시장을 선도할 전망이다. ■ 세계 최대 해상풍력 국제인증기관인 DNV와 전략적 협력관계 구축 DNV는 1864년 노르웨이에 설립한 세계 풍력발전 인증 1위 업체다. 해상풍력 사업을 하기 위해서는 DNV와 같은 기업의 인증이 필수적이다. 이에 따라 포스코이앤씨는 지난 2023년 4월 DNV와 전략적 협력관계 구축을 위해 업무협약을 했다. DNV로부터 고정식 및 부유식 해상풍력 구조물 최적화를 위한 통합하중해석, 인증프로세스, 리스크관리, 설계자료 품질 제고, 운영비 절감에 대한 노하우를 제공받는다. 또 해상풍력 사업 동반참여 방안 등도 공동으로 찾는 등 친환경에너지 사업에 박차를 가하고 있다. 특히 포스코이앤씨는 해상풍력사업의 기술표준 개발과 원가 경쟁력 강화를 위해 그룹사인 포스코와 협업 중이다. 포스코 강재의 우수성을 활용한 강재 계류 라인 및 자체 부유체 개발 등 독자적 고유 기술 개발을 위해 체계적으로 노력하고 있다.

세계와 소통하는 인천시 영문소식지 ‘인천나우’…15주년 독자 참여이벤트

인천시는 영문소식지 ‘인천나우(IncheonNow)’ 창간 15주년을 맞아 5+6월호(Vol. 93) 발간과 함께 독자 참여형 구독 이벤트를 한다고 29일 밝혔다. 이번 호는 ‘세계와 어우러지는 인천의 축제’를 주제로 문화교류 도시 인천의 매력을 다채롭게 담아냈다. 강화에서 만나는 평화의 명소, 제13회 디아스포라영화제가 남긴 것들, 이광훈 신임 인천영상위원회 위원장(영화감독) 인터뷰, 하반기 인천의 글로벌 축제 소개 등을 실었다. 또 글로벌 홍보단(외국인 인플루언서) 김유이(중국)와 함께 한 애관극장 탐방기, 휘모리잡가 예능 보유자 김국진 인터뷰, 인천 특산물을 활용한 요리 레시피 등 풍성한 볼거리와 읽을거리를 준비했다. 시가 창간 15주년을 기념해 마련한 독자 이벤트는 인천알아보기 퀴즈(You Quiz on the Incheon), 사진 응모 이벤트(Incheon Memories Film), 리뷰 이벤트(Reader’s Voice) 등 3가지다. 참여 방법은 인천시 영문 누리집에서 인천나우 무료 구독을 신청한 뒤 해당 이벤트에 맞춰 이름과 휴대전화 번호, 주소, 간단한 사연을 작성해 오는 7월18일까지 이메일로 보내면 된다. 인천시민이나 외국인, 재외동포 등 누구나 참여 가능하며, 1인당 1개의 이벤트에만 응모할 수 있다. 당첨자에게는 커피 쿠폰을 증정할 예정이다. 시 관계자는 “인천나우는 글로벌 도시 인천의 도시 브랜드를 세계에 알리는 대표적인 영문 홍보 플랫폼”이라고 강조했다. 이어 “이번 참여형 이벤트를 통해 시민과 외국인 독자 간 소통을 더욱 확대할 것”이라며 “글로벌 커뮤니케이션 채널로서의 위상을 강화해 나가겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천나우는 지난 2010년부터 격월로 발간하고 있다. 시정 소식과 문화, 관광, 행사 등 다양한 콘텐츠를 통해 인천의 도시 브랜드 가치를 세계에 소개하고 있다.

인천 남동구, 외국인 주민 SNS 기자단 활용해 우수 기업 홍보

인천 남동구는 최근 '남동형 외국인 주민 사회관계망서비스(SNS) 기자단'과 함께 지역 우수기업인 ㈜웰빙헬스팜을 방문했다고 29일 밝혔다. 남동형 외국인주민 SNS 기자단은 개인 SNS 계정 기준 모국어 구독자 2만8천700여명의 홍보 능력을 갖춘 사람들이다. 구는 매월 공식 다국어 페이스북은 물론 개인 SNS를 활용해 구의 우수기업과 대표 제품을 카드뉴스 형식으로 제작해 영어, 베트남어, 중국어, 일본어, 러시아어 등 5개 언어로 홍보하고 있다. 구는 중소기업과의 소통 및 기업 경쟁력 강화를 위한 구청장 기업 현장 방문과 연계해 지역 우수기업을 국내외에 홍보하기 위해 이번 탐방을 마련했다. 외국인 주민 SNS 기자 8명이 박종효 남동구청장과 함께 기업 대표 간담회에 참여, 기업 비전과 대표 제품에 대한 설명을 들었다. 기자단은 기업 현장 취재 후 각자의 개성을 살린 글과 사진·영상 자료를 활용한 홍보 콘텐츠를 제작해 글로벌 홍보를 할 예정이다. 박종효 남동구청장은 “이번 외국인 주민 기자단 활동은 우수기업을 세계에 알리는 소중한 기회가 될 것”이라며 “앞으로도 다양한 소통 채널을 통해 외국인 주민과 함께하는 남동구를 만들어 가겠다”라고 말했다. 한편, ㈜웰빙헬스팜은 지난 2007년 설립 후 남동국가산업단지에 본사를 두고 화장품을 생산하는 남동구 대표 기업이다.

인천 강화군 공무원 17차례 접대받고 파면…법원, “파면 징계 정당”

인천지법 행정1-2부(부장판사 김원목)는 인천 강화군 전 공무원 A씨가 강화군수를 상대로 낸 파면 처분 취소 소송에서 원고 패소 판결을 했다고 29일 밝혔다. 재판부는 “A씨의 비위 행위 정도가 무겁다”며 “파면 처분은 공직기강 확립과 공직사회의 비리 행위 근절을 위한 공익적인 조치다”고 판단했다. 이어 “이번 사건 처분 중 파면은 적법하지만 징계부가금 부과는 재량권을 일탈·남용한 것으로 위법해 취소해야 한다”고 했다. 지방공무원법에 따르면 인사위원회는 징계부가금 부과 대상자가 형사처벌을 받거나 변상책임 등을 지키면 이미 의결한 징계부가금의 감면 등 조치를 해야 한다. A씨는 지난 2018년 1~12월 인천 강화군에서 여러 부서의 과장과 담당관으로 지내면서 직무 관련자들로부터 17차례에 걸쳐 850여만원의 식사와 유흥 접대 등을 제공받은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 특히 A씨는 직무와 관련 있는 건설회사 임직원과 건축사무소 직원으로부터 반복적으로 특별한 대접을 받은 것으로 드러났다. 그는 2023년 9월 인천지법에서 징역 1년에 집행유예 2년과 함께, 벌금 1천800만원과 추징금 850여만원을 선고받았다. 이에 인천시 인사위원회는 2024년 8월 A씨가 지방공무원법상 성실 의무와 청렴 의무를 위반했다고 판단, 파면과 함께 징계부가금 4천200만원 부과를 의결했다. 그러나 A씨는 “평소 알고 지내던 사람들과 친분을 유지하려고 몇 차례 식사와 술자리를 했으나 청탁받거나 들어준 적이 없으므로 대가성 있는 접대를 받지 않았다”며 올해 2월 행정소송을 냈다.

한진호 인천시 자치경찰위원장, “안전한 인천, 시민 체감 높일 것” [인터뷰]

한진호 인천시 자치경찰위원장은 ‘더 안전한 인천’을 만들겠다는 목표로 2024년 취임했다. 인천경찰청장을 지낸 한 위원장은 경찰에 대한 이해를 바탕으로 인천시민들이 안전함을 체감할 수 있도록 하겠다는 새로운 목표를 만들어가고 있다 ■ 인천시 자치경찰위원회를 이끌어 오신 지 1년이 됐다. 그간의 소회와 감회는. 지난해 처음 위원장직을 맡으며 시민의 안전과 권리를 최우선에 두겠다고 다짐했다. 지역사회와 경찰, 행정이 긴밀히 협력해 자치경찰제의 취지를 실현하고 인천만의 치안 철학을 만들어가기 위해 많은 분들과 함께 고민했다. 때로는 갈등을 조율하고 같은 방향을 바라보며 나아갔다. 무엇보다 기억에 남는 것은 시민 목소리를 가까이에서 듣고, 그 목소리가 정책으로 이어지는 과정을 지켜볼 수 있었던 시간이다. 지역 치안 사각지대를 살피고 청소년 보호와 교통안전, 여성·아동 대상 범죄 예방 등 삶의 질을 높이는 치안정책을 추진한 모든 과정이 큰 배움이자 자부심이었다. 물론 부족했던 점도 많았다. 그러나 이 모든 과정은 인천자치경찰이 더 단단해지고, 더 가까이 다가갈 수 있는 소중한 성장의 시간이었다고 생각한다. ■ 지난 1년간 이룬 성과는. 자치경찰제의 실질적 기반을 지역사회에 안착시킨 것이 가장 중요한 성과라고 생각한다. 자치경찰제는 제도가 아니라 문화라고 생각한다. 시민과 가장 가까운 곳에서 지역의 특성과 요구에 맞는 맞춤형 치안을 실현하는 게 핵심인데 그 출발점은 시민과의 신뢰 형성이다. 지난 1년 동안 단순한 제도 운영을 넘어 시민 참여 기반의 치안 거버넌스를 구체화하고 실질적으로 작동시키는 데 집중했다. 예를 들어 지역 맞춤형 범죄 예방 대책, 교통안전 강화, 사회적 약자 보호 정책 등은 시민 목소리를 반영해 ‘현장 중심의 정책’을 추진했다. 특히 청소년 보호와 학교폭력 예방, 여성 대상 범죄 예방, 112 치안 대응체계 개선 등은 실제 시민 체감도 면에서 긍정적인 반응을 이끌기도 했다. 또 하나 중요한 성과는 경찰과 지방자치단체, 시민사회 간의 협력 시스템이 본격적으로 작동하기 시작했다는 점이다. 과거에는 경찰 업무였던 분야들이 이제는 지역과 함께 고민하고 추진하는 구조로 바뀌고 있고 그 과정에서 자치경찰위원회가 조정자이자 가교 역할을 충실히 해왔다. ■ 과거 인천경찰청장과 서울경찰청장 등 경찰 고위직을 두루 경험하셨다. 업무에 도움이 되는 부분이 있는지. 큰 자산이 되고 있다. 현장과 조직을 잘 안다는 것은 단순히 행정의 효율성뿐만 아니라 정책이 어떻게 작동하고 어떤 영향을 주는지를 가늠하는 데 큰 도움이 된다. 치안은 단순히 ‘안전’을 넘어 시민의 삶의 질과 직결된 분야이기에 단 하나의 제도나 지침이 현장에서 어떻게 받아들여지는지를 깊이 있게 이해하는 것이 중요하다. 그런 점에서 과거 경험은 현실적인 감각을 유지하는 데 밑거름이 되고 있다. 다만 늘 마음에 새기는 것은 ‘과거 방식에만 머물러선 안 된다’는 경계심이다. 익숙한 틀에서 벗어나 시민의 눈높이에서 새롭게 생각하고 더 유연하고 열린 자세로 소통하는 것이야말로 가장 중요한 과제라고 생각한다. ■ 어려움이나 제도적 한계는 무엇이었는지. 자치경찰제는 중앙 중심의 치안 체계에서 벗어나 지역 특성에 맞는 맞춤형 치안을 구현하겠다는 취지로 도입했다. 그러나 법적·행정적 권한이 여전히 제한적이다. 특히 예산과 인사 권한이 중앙에 집중되다 보니 위원회 차원에서 정책을 기획하고 추진하는 데 제약이 따른다. 정책을 설계해도 실행 단계에서 경찰 조직과의 조율이 필요한데 이 과정에서 시간이 늦어지거나 현실과의 괴리를 느끼는 경우가 많다. 또 하나는 시민과 일선 경찰의 제도에 대한 이해 차이가 있다. 시민 입장에서는 자치경찰이라는 개념 자체가 낯설고 경찰 내부에서도 종전 위계 구조와의 차이에서 오는 혼란이 있었다. 제도의 안정적인 정착을 위해선 인식 개선과 교육, 홍보가 지속적으로 병행돼야 한다는 것을 절감했다. ■ 인천만의 자치경찰 운영 특징이나 차별화 정책이 있다면. 인천은 도심과 농어촌, 원도심과 신도심이 공존하는 도시다. 이러한 생활권의 특성이 다양하고 복잡하다. 인천자치경찰위는 지역 맞춤형 치안 정책을 핵심 전략으로 삼고 있다. 대표적인 사례가 시민 참여 기반의 ‘우리 동네 교통 환경 개선 사업’이다. 이 사업은 지역주민과 공무원 등 현장을 잘 아는 분들로부터 직접 제안을 받아 이를 토대로 실제 교통안전 환경을 개선하는 시민 협력형 모델이다. 2024년에만 1천151건의 제안을 접수, 이 중 536건을 개선해 시민 체감도를 높였다. 올해도 3~6월 1천195건의 제안을 접수해 순차적으로 반영하고 있다. ■ 지역 특화 치안 정책에서 어떤 변화를 이끌었는지. 시민들이 일상 속에서 안심할 수 있도록 범죄 예방 환경 개선에 집중하고 있다. 특히 원룸 밀집 지역이나 공원 산책로, 학교 통학로 등 지역 특성과 주민 수요를 반영한 맞춤형 환경 조성을 통해 체감 안전도를 높이고 있다. 주거 취약지에 대해서는 방범시설을 확충하고 범죄 취약 요소를 사전에 제거하는 방식으로 지속적인 개선 사업을 추진했다. 경인국철 1호선 부개역 일대에 조성한 ‘범죄안전 보행로’ 사업은 가시적인 성과를 내기도 했다. 2023년 대비 올해 범죄 발생률이 25% 줄었고 112신고 건수도 14.4% 감소했다. 앞으로도 지역 특성을 반영한 맞춤형 범죄예방 대책을 추진할 계획이다. ■ 대표 정책이나 프로그램이 있다면. 먼저 생활안전 분야에서는 자율방범대 지원 사업을 중점 추진하고 있다. 지난해와 올해 총 6억9천800만원의 예산을 들여 안전 장비와 피복 구입비를 지원했다. 대원들이 해마다 들어야 하는 112시간 직무교육을 위해 1천400만원을 들여 교육 동영상을 직접 제작하기도 했다. 정신질환 관련 범죄 대응도 강화하고 있다. 최근 고위험 정신질환자의 이상 동기 범죄나 응급입원 건수가 증가하면서 선제적 예방과 효율적인 대응을 위해 ‘정신응급 합동대응센터’ 운영을 시작했다. 고위험 정신질환자에 대한 위험성 판단과 치료 연계를 신속하게 추진하고 있다. 올해 상반기에만 1천594건 중 882건이 입원 처리되는 등 전국 최대 실적을 기록했다. 여성·청소년 보호 분야에서도 다양한 정책을 추진하고 있다. 학교폭력은 경찰만의 대응으로는 한계가 있어 교육청 등과 협력해 ‘강당 순례’ 시책을 운영하고 있다. 각 기관이 학교 강당을 순회하며 학생들과 직접 소통하고 폭력 예방 메시지를 전달하는 방식으로 운영 중이다. 이 밖에도 교통 분야에서는 ‘가시적 홍보 교통안전사업’ 등을 추진했다. 신호를 잘 지키는 양심 운전자에게 홍보물품을 제공하거나 고령자를 대상으로 음주체험 교육 등을 했다. 이와 함께 지난해 무인단속장비 29대를 새로 설치해 스쿨존 내 어린이 교통사고를 43.2% 감소시켰다. ■ 앞으로 남은 임기 동안 중점적으로 추진하고자 하는 과제나 계획은. 임기 동안의 경험을 통해 확인한 건 자치경찰제가 단시간에 완성되는 제도가 아니라는 점이다. 제도의 뿌리를 단단히 내리고 시민과 현장이 함께 체감할 수 있는 성과를 만들기 위해선 지속적이고 점진적인 변화 축적이 필요하다. 그래서 앞으로 남은 기간 세 가지 과제에 중점을 두고자 한다. 첫째는 지역 맞춤형 치안정책의 고도화다. 지금까지 기반을 다지는 단계였다면 앞으로는 지역별 특성과 데이터에 기반한 정밀 치안정책으로 도약하려 한다. 예를 들어 도서지역은 순찰 공백을 해소하고 원도심은 취약계층 보호를 강화하는 등 맞춤형 치안 전략을 정교화할 예정이다. 둘째, 청소년·사회적 약자 보호 정책 강화다. 학교폭력과 디지털범죄, 위기청소년 발굴 같은 영역은 반드시 선제적으로 대응해야 한다. 이를 위해 교육청·복지기관과의 협력 체계를 강화하고 현장 경찰관의 대응 역량 교육도 확대하겠다. 셋째, 자치경찰제도에 대한 시민 체감도 제고다. 자치경찰이 시민 삶에 어떤 변화를 주는지 명확히 전달하고 자주 소통하는 구조가 필요하다. 이를 위해 시민 의견을 모으는 채널을 확대하고 생활 속 자치경찰 정책 홍보를 강화하기 위해 노력하겠다. 궁극적으로는 “자치경찰이 있어 내 삶이 조금 더 안전해졌다”는 말을 듣는 게 목표다. 그동안 성과가 제도 정착의 초석이었다면 이제는 그 기반 위에 ‘지속가능하고 체감도 높은 변화’를 이뤄내는 시간이라고 생각한다. 남은 임기 동안에도 초심을 잃지 않고 시민 안전과 현장 중심 행정이라는 2개 축을 끝까지 지켜나갈 계획이다. ■ 끝으로 시민들에게 전하고 싶은 메시지가 있다면. 지난 1년간 인천시 자치경찰위원회를 이끌면서 무엇보다 큰 힘이 된 것은 바로 시민들의 관심과 응원이었다. 자치경찰제가 인천에서 뿌리 내리고 성장할 수 있던 것은 시민 한 분, 한 분이 함께해 주셨기 때문이다. 안전은 결코 경찰 혼자서 만드는 게 아니다. 시민과 경찰, 지역사회가 함께 만들어 가는 공동의 가치다. 앞으로도 시민들과 늘 소통하며 더욱 안전하고 따뜻한 인천을 만들기 위해 최선을 다하겠다. 시민들의 일상이 평안하고 행복하기를 진심으로 기원하며 인천의 내일이 오늘보다 더 안전하고 희망차길 바란다.

‘아찔한 질주’...인천 부평 고가 밑 ‘ㅅ’자 급커브길에 창고 [현장, 그곳&]

“작은 차도 한 번에 바로 들어갈 수 없는 곳에 창고가 있으니, 차량 정체가 보통 아니에요.” 28일 오전 8시30분께 인천 부평구 부평동 남부고가교 인근 사거리. 1t 트럭 한 대가 고가교를 내려와 물치장(창고)으로 들어가기 위해 오른쪽으로 핸들을 확 꺾자 다른 차들이 경적을 울려댔다. 너무 급커브길이라 트럭이 창고 부지로 한 번에 들어가지 못하고 전·후진을 반복하며 길을 막아서자 뒤따르던 차들도 멈춰 설 수밖에 없었다. 화물차가 고가교를 내려오자마자 이 곳 창고 부지로 들어가려면 거의 유턴하듯 우회전을 해야 한다. 입구가 좁아 1t 트럭 정도의 소형 화물차도 창고 부지로 들어가려면 여러 번 전·후진을 반복해야 한다. 이 때문에 이날 오전 9시를 전후한 30분 동안 화물차 10대 정도가 창고를 오가는 데도 차량 정체가 극심했다. 매일 이곳을 오간다는 천성민씨(28)는 “작은 차도 한 번에 회전하기 어려워 여러 번 전·후진을 반복해야 할 정도라 대형 화물차가 들어갈 땐 일대 차량 통행이 마비될 정도”라고 토로했다. 국가철도공단이 차량 진입이 힘든 인천 부평구 철도용지를 창고 용도로 임대하면서, 창고 진출입 화물차가 일대 교통 흐름을 방해해 시민들이 불편을 겪고 있다. 이날 국가철도공단에 따르면 2029년 6월30일까지 부평역창고㈜에 부평구 부평동 738의21 일대 철도용지 1천㎡를 물치장 목적으로 임대했다. 이 회사는 이 철도용지에 컨테이너 수십여개를 두고 이삿짐 등 물품을 보관하며 보관료를 받고 있다. 그러나 차량 출입이 어려운 곳의 철도용지가 화물차 출입이 많은 창고로 쓰이면서 교통 혼잡이 빚어지고 있다. 인천 부평구모범운전자회원 A씨는 “특히 출퇴근 시간에 많이 드나드는 화물차들이 중앙선 침범이나 교통법규를 어기는 경우도 많다”고 말했다. 국가철도공단의 해당 철도용지 사용자 입찰공고는 주민 민원이 3회 이상 생기면 즉시 반환하도록 했다. 하지만 국가철도공단은 이 창고 관련 민원이 없었다며 아무런 조치도 하지 않고 있다. 부평역창고 관계자는 “차량 정체가 이뤄지는 것은 사실”이라면서도 “가능한 시민들 불편이 없도록 신경 쓰고 있다”고 했다. 국가철도공단 관계자는 “민원이 들어오면 그때 다시 현장에 나가 확인하고 필요한 조치를 검토하겠다”고 밝혔다.

발달·정신장애인 안전귀가 돕는 ‘지문등록’...10년째 제자리

인천지역 발달·정신장애인들의 실종자 수색에 효과적인 ‘지문 등 사전등록제’ 참여율이 낮아 독려 활동 등 적극적인 대책이 필요하다는 지적이다. 29일 인천경찰청에 따르면 ‘지문 등 사전등록제’는 지문, 신원, 보호자 연락처 등을 경찰에 미리 등록하는 제도로, 지난 2012년 도입했다. 신청 가능 대상은 실종에 취약한 발달·정신장애인이나 미성년자, 치매환자 등이다. 가까운 경찰서를 방문하거나 ‘안전드림’ 애플리케이션(앱)을 통해 지문을 등록할 수 있다. 또 단체로 희망하는 경우, 경찰이 직접 찾아가는 등록 서비스도 제공한다. 지문을 미리 등록해두면 지문을 인식하는 것 만으로 실종자 정보를 알 수 있어 실종자 귀가에 큰 효과를 나타낸다. 그러나 도입한 지 10년이 넘도록 인천 발달·정신장애인 등록률은 30%에 불과하다. 올해 5월 기준 지역 발달·정신장애인 1만9천880명 가운데 5천701명(28.7%)만이 등록했다. 미성년자 28만985명(67.8%), 치매환자 1만4천762명(66.8%)에 비해 매우 낮은 비율이다. 반면, 지역 발달·정신장애인 실종신고는 지난 2023년 480건, 2024년 482건 등 끊이지 않는다. 지문등록이 안된 장애인 실종의 경우, 실종자를 찾아도 신원이나 보호자 연락처 등을 몰라 보호자에게 인계하는 데에도 많은 시간이 걸린다. 장애인들은 지문 등록이 현실적으로 쉽지 않다고 입을 모은다. 현장 등록의 경우, 보호자가 장애인을 데리고 이동해 등록해야만 하기 때문이다. 또 앱 등록은 잘 모르거나, 보호자가 어르신인 경우 스마트폰 사용이 익숙지 않아 등록하지 못하는 경우도 있다. 찾아가는 등록 서비스도 제공하지만 시설 미이용자나 홍보 사각지대에 있는 장애인은 이를 잘 알지 못한다. 발달장애인을 돌보는 A씨는 “현장 등록만 가능한 줄 알았는데 앱 등록 방법이 있는 줄 몰랐다”며 “주변에도 여러 사정으로 아직 등록 못하거나 아예 모르는 경우도 있다”고 말했다. 전문가들은 적극적인 홍보는 물론, 장애인들이 보다 쉽게 지문을 등록할 수 있는 환경을 만들어야 한다고 조언한다. 전지혜 인천대 사회복지과 교수는 “필요한 제도인 만큼 경찰이 지금보다 더 자주, 다양한 곳을 찾아준다면 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 “발달·정신장애인도 쉽게 이해할 수 있는 ‘쉬운용어’ 안내문을 함께 마련한다면 보호자뿐만 아니라 장애인 당사자도 제도 취지에 동의하고 능동적으로 참여하는 분위기가 만들어질 것”이라고 제언했다. 이에 대해 인천경찰청 관계자는 “제도를 보다 널리 알리고 참여를 독려하기 위한 방법을 계속 찾겠다”고 답했다.

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