인천공항고속도로 청라IC 서울방향 진출연결로 확장공사 7월 착공

인천도시공사(iH)는 인천국제공항고속도로 청라나들목(IC) 서울방향 연결로의 상습 정체 해소를 위해 오는 7월 중 청라톨게이트(TG) 진출연결로 확장공사를 시작한다고 23일 밝혔다. 청라IC의 종전 서울방향 연결로는 지난 2013년 6월 개통 이후 청라국제도시가 계획인구 9만명을 초과한 12만명에 이르면서 출퇴근 시간대 극심한 교통 정체로 민원이 끊이지 않았다. 특히 가정 1·2공공주택지구 및 루원시티 도시개발 등에 따른 6만여명의 인구 유입으로 교통량이 증가, 교통 정체는 더욱 심화했다. iH는 청라TG 진출연결로 확장공사를 마치면 종전 출·퇴근 시간대 교통량 1시간당 1천900대에서 절반 수준인 1시간당 830대로 교통 서비스 수준을 크게 개선, 주민 생활환경도 좋아질 것으로 전망하고 있다. iH는 지난 2023년 9월 국토교통부, 인천시, 서구청, 신공항하이웨이와 협의해 청라IC 서울방향 진출연결로의 조기 개통에 협력하기로 상호 합의했다. 사업은 올해 2월 국토부로부터 청라IC 서울방향 진출연결로에 대한 도로구역 결정(변경) 승인 및 비관리청 공사시행허가를 득하면서 추진에 속도를 내고 있다. 청라TG 진출연결로 확장공사는 청라IC 종전 서울방향 연결로와 인접해 1차선을 확장하는 사업이다. iH는 삼원종합건설㈜, ㈜시티건설 및 ㈜디에이치에스건설과 모두 206억원 규모의 공사 도급계약을 했다. 류윤기 iH 사장은 “청라TG 진출연결로 확장공사는 극심한 교통 정체를 겪고 있는 주민들의 정주환경을 1단계 업그레이드 시킬 수 있는 사업”이라고 강조했다. 이어 “오는 2027년 상반기 개통할 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 덧붙였다.

인천 아암물류단지 진입로 공사 '속도'…무단방치 차량 철거

인천 연수구 송도국제도시 9공구 아암물류단지 2단지 진입로 공사가 무단 방치 차량 탓에 난항(경기일보 2024년11월1일자 1면)을 겪은 가운데, 인천시가 최근 무단 방치 차량을 모두 정리하면서 공사가 본궤도에 올랐다. 23일 시 종합건설본부에 따르면 지난 13일 공사 구간에 있는 중고차수출단지 무단 방치 중고차 500여대를 비롯한 각종 지장물을 모두 정리했다. 앞서 본부는 이 같은 무단 방치 차량으로 인해 공사가 늦어지자 중고차 업체를 찾아 지속적으로 자진 철거 등을 요청하며 설득했다. 특히 본부는 자진 철거가 이뤄지지 않자 행정대집행을 통해 강제적으로 차량을 치우기로 방침을 정하고, 최근까지 모두 3차례에 걸쳐 중고차 수출 업체 등에 행정대집행을 예고했다. 이후 법원으로부터 행정대집행 영장까지 받았지만, 결국 중고차 업체들이 자진 철거에 나서면서 실제 집행까지 이뤄지지 않으면서 물리적 충돌은 없었다. 본부는 무단 방치 차량 정리가 끝난 직후부터 다시 무단 방치 차량이 들어오는 것을 막기 위해 공사 구간에 가설 방음벽 등을 설치하고 있다. 또 현재 토목 공사를 위한 흙을 공사 구간 안으로 들여보내는 등 본격적인 공사를 시작하고 있다. 본부는 지난 2017년 연수구 옥련동 194의301에서 아암대로를 지나 송도 9공구를 잇는 길이 560m, 왕복 6차로 규모 도로 개설을 추진했다. 본부는 설계 등을 끝내고 2021년 공사에 나섰지만 1개월만에 보상 문제 등으로 중단했다. 이후 3년만에 토지주 등과 협의해 최종 보상을 마치고, 다시 공사를 재개했지만 무단 방치 차량 때문에 난항을 겪어왔다. 본부 관계자는 “공사 구간 안에 있는 지장물들은 다 치웠고, 인근에 남은 것들은 연수구와 함께 정리할 방침”며 “원래 계획보다 공사가 늦어진 만큼 서둘러 사업을 추진할 것”이라고 말했다. ● 관련기사 : 무단방치 수백대, 인천 아암물류단지 진입로 공사 난항 [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20241031580370

인천시, 노후계획도시 대전환 시동…“글로벌 미래도시로 재도약”

인천시가 지역의 노후계획도시를 ‘글로벌 미래도시’로 탈바꿈하기위한 체계적인 정비전략을 마련한다. 23일 시에 따르면 택지개발 이후 20년 이상 지난 노후 계획도시 5곳을 대상으로 ‘노후계획도시 정비기본계획’ 수립에 착수했다. 정비 대상은 연수·구월·계산·부평·만수 등 1세대 택지지구로, 인천 전체 인구의 약 25%를 차지한다. 시는 해당 지구들을 ‘특별정비구역’으로 지정해 공공성을 확보하고, 용적률 상향 및 기반시설 정비를 통해 인프라 중심의 미래형 정비모델을 만든다는 계획이다. 특히 인천형 도시정비의 시범모델로 해당 구역을 설정해 향후 노후지구 전역으로 정비 범위를 확장할 방침이다. 시는 이번 정비계획을 단순 재건축을 넘어 토지이용 재편, 생활 사회간접자본(SOC) 확충, 교통망 개선, 환경친화형 정주환경 조성 등 종합적인 도시 리뉴얼을 목표로 하고 있다. 블록 단위 재건축을 중심으로, 지구별 특성을 살린 세대혼합형 주거공간과 상업·복합 기능이 공존하는 ‘미래형 거점지구’로 탈바꿈시킨다는 구상이다. 시는 정비사업 자문단 및 실무 태스크포스(TF)를 통한 실행 전략도 마련한다. 또 LH(한국토지주택공사)·인천도시공사(iH)·교육청 등 관계 기관과의 협력체계를 구축하고, 정책 일관성 확보를 위한 계획·재정·거버넌스 통합화도 함께 추진한다. 시는 주민공람 및 도시계획위원회 심의, 국토부 협의 등을 거쳐 오는 2026년 3월까지 기본계획 수립을 마무리할 계획이다. 기본계획에는 지역별 정비 우선순위와 유형 분류, 공공의 역할 범위, 민간 참여 유도 방안 등이 담길 예정이다. 황효진 시 글로벌도시정무부시장은 “이번 포럼은 인천시 노후계획도시의 미래상을 시민과 함께 공유한 뜻 깊은 자리였다”며 “도시의 물리적 재생 뿐 아니라 사회·산업·환경을 아우르는 종합적 정비계획이 될 것”이라고 말했다. 이어 “실행력 있는 정비계획을 통해 노후계획도시를 사람 중심의 정주환경과 신산업이 어우러진 활력 도시로 변화시켜 나가겠다”며 “시민과 함께 지속가능한 미래도시를 만들겠다”고 밝혔다. ● 관련기사 : 인천시, ‘1기 신도시’ 노후계획도시정비 시급...‘길·학교·하수도’ 계획 짜야 https://kyeonggi.com/article/20250623580363

김찬진 인천 동구청장 “제물포구 출범 준비 박차”...인천3호선 등 공약이행률 80%

“제물포구 출범이 373일 남았습니다. 동구가 도약의 발판이 될 수 있도록 잘 준비하겠습니다.” 김찬진 인천 동구청장은 23일 동구청에서 열린 취임 3주년 기자간담회에서 이같이 밝히며 “동구청장으로서 지난 3년간 700여 공직자들과 함께 지역 발전과 주민 삶의 질 개선을 위해 쉼 없이 달려왔다”고 말했다. 이어 “제물포구 출범이라는 행정 전환점을 앞두고 남은 1년을 책임 있게 마무리하겠다”고 밝혔다. 동구는 민선 8기 공약으로 제시한 5대 분야 20개 사업 가운데 11개를 마치고, 나머지도 정상 추진 중이라고 밝혔다. 또 전체 공약 이행률은 80%를 넘겼다. 김 구청장은 대표 성과로 동인천역 북광장 도시개발 사업을 꼽았다. 그는 “지난 2007년부터 되풀이하던 사업이 최근 토지 양해각서를 맺으며 하반기에는 본격적인 철거를 앞두고 있다”며 “동구 전체에 파급 효과를 줄 수 있는 가장 중요한 사업”이라고 강조했다. 이어 “이 일대는 송현자유시장이 오랜 기간 방치돼 주민 안전 우려가 컸던 곳으로, 정주 여건 개선 효과도 기대하고 있다”고 덧붙였다. 복지 분야에서도 김 구청장은 “전국 최초로 어르신 대상 스케일링 본인부담금 지원 사업을 시행했고, 전 주민 대상 인플루엔자 무료 접종, 저소득층 임플란트 지원했다”고 설명했다. 또 “총사업비 181억원을 들여오는 2028년 준공을 목표로 구립 요양원도 건립하고 있다”고 밝혔다. 이어 “제물포구 출범 시 중구 내륙 주민들도 동일한 복지 혜택을 받을 수 있도록 조례 개정을 준비하고 있다”고 덧붙였다. 교육 환경에서도 김 구청장은 “동구지역 초·중·고교에 교육경비를 1~3억원씩 직접 지원하며 교육환경을 개선하고, 금송지구 통합형 초·중학교 신설도 확정했다”고 말했다. 이어 “인천 최초 어린이 영어도서관 개관, 진로·진학을 지원할 미래교육지원센터 개소 등도 추진했다”고 설명했다. 관광·문화 분야에서는 그는 “송현근린공원 수도국산 달동네 박물관 증축, 해안 산책로 복합건축물 공사도 하반기 마무리할 예정”이라고 말했다. 또 “해안 산책로는 월미도까지 이어지는 ‘이음길’ 조성과 연계해 제물포구의 문화자산이 될 것”이라고 덧붙였다. 특히 제물포구 출범 준비 상황에 대해 그는 “행정·재정적 문제보다 동구와 중구 주민의 화학적 결합이 가장 중요하다”며 “주민소통단 운영과 도보투어로 지역 간 이해와 교류를 넓히고 있다”고 설명했다. 이 밖에도 김 구청장은 남은 임기 동안 가장 이루고 싶은 사업으로는 ‘인천도시철도 3호선 유치’를 꼽았다. 그는 “동구는 오랫동안 교통 여건이 좋지 않았다”며 “3호선은 도시철도망 구축계획에서 1순위로 반영해 국토부 승인만 받으면 본격 추진할수 있다”고 강조했다. 이어 “청라·송림오거리·동인천·송도까지 이어지는 노선을 확정한다면, 주민들에게 정말 큰 선물이 될 것”이라고 덧붙였다. 그러면서 김 구청장은 “그동안 주민들과 함께 만들어온 변화는 제물포구에서도 이어질 것”이라며 “남은 임기 동안 흔들림 없이 사업을 마무리하고, 새로운 도약을 준비하겠다”고 말했다.

인천항만공사, 한중 카페리 여객 증대 관계기관 공동 마케팅 나서

인천항만공사(IPA)는 인천관광공사 및 한중 카페리 선사와 인천항 한중 카페리 항로 활성화를 위한 공동 마케팅을 한다고 23일 밝혔다. IPA에 따르면 지난 2023년 8월부터 여객수송이 순차적으로 재개한 한중 카페리 항로는 현재 모두 7개(청도, 위해, 석도, 연태, 연운항, 대련, 단둥 등)다. 올해 5월 기준 인천항 국제여객터미널을 이용하는 여객은 1일 평균 1천26명으로 집계됐으며, 지난 2024년도 대비 1일 49명이 늘어났다. IPA는 1일 평균 이용객 증가세에 맞춰 코로나19 이전 수준의 여객실적 회복을 목표로 이번 관계 기관 공동 마케팅을 추진했다. 행사는 지난 22일부터 오는 26일까지 5일간 석도, 청도 카페리 항로 여행 상품을 판매하는 중국 현지 여행사 대표단을 대상으로 의료관광, 개항장 역사 체험, 전통차 및 요가 체험 등 인천 특색을 반영한 관광 프로그램을 소개한다. IPA는 또 이번 여객유치 활동 이후 여객 회복세를 분석해 한중 카페리 여객수송을 재개한 타 항로를 대상으로 마케팅 활동을 확대할 계획이다. 아울러 올해 하반기부터 허용 예정인 중국인 단체 관광객의 무비자 입국 시행이 인천항 한중 카페리 여객실적 개선의 호재가 될 것으로 전망하고 있다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “이번 공동 마케팅을 시작으로 코로나19 이전 수준의 여객실적 회복을 위한 마케팅 활동을 강화할 것”이라고 말했다. 이어 “한중 항로 활성화를 위해 지속 노력하겠다”고 덧붙였다.

한국공항공사, AI도입 혁신위원회 출범

한국공항공사는 23일 서울 강서구 본사에서 ‘인공지능(AI) 혁신위원회’ 출범식을 열고 지능형 공항 구현을 위한 본격적인 추진체계에 돌입했다. 공항공사는 정부의 AI 3대 강국 도약 전략에 따른 공공부문 AI 활용 확대 기조에 따라 공항 운영 전반에 AI를 체계적으로 도입하고자 ‘AI 혁신위원회’를 출범했다. 혁신위는 AI 기반 업무혁신과 디지털 전환을 전사적으로 추진한다. 혁신위는 사장을 위원장으로 전략·제도개선, 운영혁신, 안전·윤리, 기술·인프라, 수익창출, 현장개선 등 6개 분과위원회와 자문단, AI 워킹그룹으로 이뤄진다. 각 분과위는 오는 7월부터 공항 현장의 AI 수요를 반영해 개선과제와 실행방안을 마련, 정기적인 경영회의와 자문을 통해 과제별 추진 성과를 점검한다. 공항공사는 혁신위 운영으로 공항산업 전반의 AI 기반 혁신을 주도한다는 목표다. 특히 정부의 AI 정책과 ‘AI 기본법’ 제정 등 제도 변화에도 선제적으로 대응할 수 있는 내부 체계를 확립해 공공부문 AI 생태계 조성에 기여할 예정이다. 이정기 공항공사 사장직무대행은 “AI 혁신위원회 출범은 공항공사의 조직 역량과 기술 전략을 새롭게 재정립하는 전환점이 될 것”이라고 말했다. 이어 “AI 기반 혁신을 통해 국민이 체감할 수 있는 디지털 공공서비스를 구현해 나갈 것”이라고 덧붙였다.

인천TP, 제45회 인천시 공예품대전 시상식…작품 40개 입상

인천테크노파크(인천TP)가 ‘제45회 인천시 공예품대전’ 시상식을 한다고 23일 밝혔다. 인천시가 주최하고 인천TP가 주관하는 이번 시상식은 오는 26일 인천 남동구 인천문화예술회관에서 열린다. 인천공예품대전은 해마다 열리며, 올해는 지난 5월부터 141점의 작품을 받아 심사한 뒤 최종 40점의 입상작을 선정했다. 대상은 박순덕 작가의 ‘학무늬 맷방석’(기타 분야)이 수상했다. 이 작품은 강화 왕골을 활용해 전통적인 학 무늬를 섬세하게 엮어냈으며, 완초 기법의 깊은 이해와 세련된 완성도 등으로 실용성과 예술성을 동시에 갖췄다는 평가를 받았다. 금상에는 정순옥 작가의 ‘소과도’(섬유 분야)가 뽑혔다. 전통 자수 기법을 활용, 자연의 형상을 섬세하고 정교하게 표현했을 뿐만 아니라 색채의 조화와 정밀한 바느질 기법이 뛰어나다고 평가했다. 입상작들은 오는 26~29일 인천문화예술회관 소전시실에서 볼 수 있다. 인천공예품대전 입상작뿐만 아니라 인천 공예 명장들의 우수작품도 함께 선보인다. 또 입상작 중 특선 이상을 수상한 작품은 ‘제55회 대한민국 공예품대전’ 본선에 참가할 수 있는 자격을 받는다. 인천TP 관계자는 “지역 공예 산업의 발전과 우수 공예품 발굴을 위해 노력하겠다”고 말했다.

인천항, 드론 테러 대응 위한 ‘안티드론 시스템’ 본격 구축

인천해양수산청은 최근 드론을 활용한 테러 및 불법 촬영, 첩보 활동 등에 대한 우려가 커짐에 따라 인천항에 최첨단 ‘안티드론 시스템’을 만든다고 23일 밝혔다. 인천해수청과 인천항만공사(IPA)는 이달부터 모두 58억원 규모의 ‘인천항 안티드론 및 통합관제장비 구매·설치 사업’을 추진한다. 이번 사업은 국가 물류의 핵심 거점인 인천항을 불법 드론 위협으로부터 보호하고, 항만의 전반적인 보안 수준을 끌어올리기 위한 선제적 대응이다. 이번 안티드론 시스템에는 드론 탐지 레이더, 고성능 EOIR(전자광학·적외선) 카메라, RF 스캐너, 재머(전파차단기) 등의 최첨단 장비들을 포함한다. 드론의 불법 침입을 감지하고 식별한 뒤 필요 시 전파를 차단하거나 직접 요격까지 가능한 ‘소프트 킬’ 및 ‘하드 킬’ 기능을 모두 갖춘 이중 대응체계가 특징이다. 이번 사업은 8개월간의 구축기간을 거쳐 오는 2026년 2월부터 본격적인 시스템 운영에 들어갈 예정이다. 시스템을 가동하면 인천항은 드론 침입에 대한 실시간 탐지·식별·무력화가 가능한 항만형 통합 안티드론 방어체계를 갖추게 된다. 항만 안에서의 드론 운영은 최근 개정한 국제선박항만보안법 및 관련 하위법령에 따라 원칙적으로 금지한다. 다만, 항만시설보안책임자의 사전 비행 승인을 받은 때에만 허용한다. 무단으로 드론을 비행하면 1천만원 이하의 과태료를 부과하며, 드론 비행을 희망하는 자는 ‘드론 비행승인신청서’를 제출해 비행 계획과 안전관리 대책을 포함해 승인을 받아야 한다. 승인 없이 촬영한 결과물의 발간·복제·배포 행위 역시 엄격히 금지돼 인천해수청은 외부 유출 위험을 차단하는데 주력하고 있다. 인천해수청 관계자는 “이번 안티드론 시스템 구축은 단순한 보안 강화를 넘어 항만을 이용하는 국민과 근로자의 생명과 재산을 보호하는데 큰 의미가 있다”고 말했다.

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