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인천해경, 해루질용 불법어구 제조·판매 일당 검거

인천해양경찰서는 해루질용 불법어구를 제조하고 판매한 혐의(수산자원관리법 등 위반)로 40대 A씨 등 제조업체 대표 2명, 유통업체 대표 9명 등 총 13명을 불구속 입건했다고 20일 밝혔다. 인천해경에 따르면 제조업체 대표 A씨는 지난 2022년부터 올해 5월까지 불법어구인 쇠추형 꽃게망을 중국에 제작 의뢰한 뒤 국내에서 완성, 택배로 6천200여 개를 판매해 2천500만 원 상당의 수익을 올린 혐의다. 또 다른 유통업체 대표 B씨는 2020년부터 올해 5월까지 와이어형 꽃게망 290여 개를 판매해 420만 원 상당의 수익을 올린 혐의다. 인천해경이 이번 단속에서 압수한 와이어형 꽃게망과 쇠추형 꽃게망, 낚시 작살총, 오지창, 개불펌프(일명 ‘빠라뽕’) 등 불법어구는 총 6천400여 점으로, 시가 1억3천500만 원에 이른다. 특히 날카로운 낚시용 작살이 있는 작살총은 사용에 주의가 필요한 위험한 불법어구로, 수산자원관리법에 따르면 사용이 금지된 어구를 제작·보관·진열·판매하면 1천만 원 이하의 벌금에 처해진다. 인천해경 관계자는 “불법어구를 이용한 수산물 대량 포획으로 수산자원 고갈 등 해양 생태계를 파괴시킬 뿐만 아니라 어업인과의 갈등도 커진다”며 “불법어구를 이용한 해루질을 사전 차단하기 위해 지속적으로 단속을 실시할 방침”이라고 강조했다.

인천정치 정성식 기자 2025-06-20 09:26

“역도 없이 산단조성?”… 인천시의회서 계양TV 인프라 부실 지적 쏟아져

계양테크노밸리(계양TV)의 교통망 인프라 유치계획이 전무(경기일보 19일자 1면)한 가운데 인천시의회가 “핵심 인프라도 없는 상태에서 투자유치를 논하는 자체가 무책임하다”는 비판을 쏟아냈다. 석정규 인천시의원(더불어민주당·계양3)은 19일 제302회 인천시의회 제1차 정례회의 제5차 건설교통위원회의에서 “아직까지 대장홍대선 연장 노선은 확정되지 않았고, 계양역 연계도 계양구와 이견이 커 교통망 자체가 모호한 상황”이라며 “역이 없는 산단에 어떤 기업이 들어오겠느냐”고 지적했다. 시는 오는 2029년 준공을 목표로 계양구 박촌동·귤현동 등 일대 333만409㎡(100만8천평)에 계양TV 조성 사업을 추진하고 있다. 계양TV에는 1만7천가구의 공공주택과 75만7천457㎡(22만9천532평) 규모의 첨단산단이 들어선다. 오는 2026년 첫 입주를 앞두고 시는 앵커기업 유치를 위한 ‘전담 태스크포스(TF) 구성’·‘각종 세제 감면 확대’·‘기업 고충처리 센터 운영’ 등의 투자유치 활성화 방안을 내놓기도 했다. 그러나 정작 핵심 기반인 교통망 확충과 첨단산단 지정 등은 여전히 미비하다는 지적이다. 석 시의원은 “기업에게 제공할 수 있는 혜택이 세금 감면 밖에는 없는데, 이마저도 교통 등 기본 조건이 갖춰지지 않으면 기업에게 어필조차 할 수 없다”며 “결국 기업 입장에서 체감할 수 있는 입지 매력은 없는 셈”이라고 말했다. 이어 “단순히 조직을 만들고, 감세를 해준다고 기업이 유치되는 것이 아니다”며 “지금 같은 상황에서는 아무리 좋은 기업도 인천을 선택하지 않을 것”이라고 덧붙였다. 석 시의원은 좋은 투자유치 전략은 결국 ‘인프라’임을 강조하며, 교통망 및 입지환경 조성을 우선 과제로 꼽았다. 그는 “서울 마곡지구처럼 앵커기업·산단지정·교통망을 동시에 완비한 사례와 비교하면 계양TV는 아직 출발선에도 못 섰다”고 말했다. 이어 “지금이라도 교통 확정, 입지 매력 강화, 과감한 인센티브 제공이라는 실질적 대안을 마련해야 한다”며 “기업이 왜 인천을 선택해야 하는지를 입증할 수 있어야 할 것”이라고 설명했다. 김준성 시 글로벌도시국장은 “계양TV에 대기업 등 투자유치를 위해서는 교통망 확충이 필수적으로 이뤄져야 한다는 점에 대해 공감하고 있는 사실”이라고 답했다. 이어 “관련 부서와의 협업을 통해 남아있는 현안들을 해결하는데 집중하겠다”며 “추가적인 인센티브 방안에 대해서도 고민할 것”이라고 덧붙였다. ●관련기사 : 교통망·산단 빠져… 인천 계양TV 유치전략 ‘빈 수레’ https://www.kyeonggi.com/article/20250618580358

인천정치 박귀빈 기자 2025-06-19 18:18

인천, 해사전문법원 및 국립 강화고려박물관 유치 올인…시의회 건의안 가결

인천시가 해사전문법원과 국립 강화 고려박물관 유치를 위한 전방위 활동에 나서고 있다. 19일 시에 따르면 해사전문법원 유치를 위해 지역 국회의원, 시민사회와 협력하며 입법 추진과 범시민 공감대 형성에 속도를 내고 있다. 해사전문법원은 선박 충돌, 해양사고, 해상운송, 국제무역 등 해사 사건을 전문적으로 다루는 법원으로, 국내에는 아직 설치한 사례가 없다. 이에 따라 연간 수천억원대의 관련 법률비용이 해외로 유출하고 있다. 해사전문법원 인천 유치를 위한 관련 법안은 지난 3월부터 5월까지 배준영(국민의힘, 중·강화·옹진), 윤상현(국, 동·미추홀을), 정일영(더불어민주당, 연수을), 박찬대(민, 연수갑)국회의원 등 인천 지역 국회의원 4명이 각각 대표 발의했다. 현재까지 총 32명의 여야 의원이 공동 발의에 동참했으며, 여야를 가리지 않는 협력 기조가 이어지고 있다. 이동우 시 해양항공국장은 “해사전문법원 인천 유치는 인천이 글로벌 해양도시로 도약하기 위한 핵심 기반이자 시민들의 오랜 염원”이라고 말했다. 이어 “정치권, 법조계, 시민사회가 함께 뜻을 모아 반드시 성과를 만들겠다”고 덧붙였다. 같은 날 인천시의회는 제302회 정례회 제5차 회의에서 국립 강화 고려박물관 건립을 정부에 촉구하는 건의안을 가결했다. 해당 건의안은 윤재상 인천시의원(국민의힘·강화군)이 대표 발의했다. 윤 의원은 “강화군은 지난 1232년부터 1270년까지 38년간 고려의 수도로 기능했던 역사적 중심지였지만, 이를 상징할 국립박물관은 단 한 곳도 없는 실정”이라고 말했다. 이어 “국립 강화 고려박물관은 인천의 역사성과 미래 가치를 높이고, 지역 균형 발전에도 크게 기여할 수 있다”고 강조했다. 윤도영 시 문화체육국장은 “강화는 남한에서 고려 왕조의 자취를 확인할 수 있는 유일한 역사 현장이지만, 그동안 관련 유물들이 외부 기관에 분산해 시민들이 강화에서 직접 관람하기 어려웠다”고 말했다. 이어 “시에서도 국립박물관 유치를 위해 적극적으로 노력하겠다”고 덧붙였다.

인천정치 장민재 기자 2025-06-19 17:01

조성환 의원, 작전역 도시재생·교통현안 해결 촉구 [인천시의회 의정24시]

“도시재생과 복합환승센터 사업이 늦어진다면 행정 신뢰는 물론, 원도심 쇠퇴와 청년 인구 이탈 등 지역사회에 부정적 영향을 가져올 수 있습니다.” 조성환 인천시의원(더불어민주당․계양구1)이 최근 열린 ‘제302회 정례회’ 본회의에서 시정질문을 통해 작전역 인근 도시재생혁신지구 후보지 지정과 복합환승센터 용역 중단, 작전‧효성동 지역의 교통 혼잡 및 주차난 해소 등에 대한 대책 마련을 인천시에 촉구했다. 또 조 의원은 “작전역 인근 도시재생과 복합환승센터 건립은 인천 원도심 활성화와 균형 발전의 핵심 과제”라고 말했다. 이어 “지역 주민들이 사업 좌초를 우려하고 있는 만큼, 시는 명확한 추진 의지와 계획을 제시해야 한다”고 강조했다. 그는 “작전‧효성동은 임야와 농지가 많은 전형적인 베드타운으로, 일부만 재개발하면서 주차난과 교통 혼잡 문제가 이어지고 있다”고 말했다. 이어 “최근 공영주차장 신설 등 노력이 있었지만, 절대적으로 주차 공간이 부족한 상황”이라고 덧붙였다. 조 의원은 “이번 시정질문을 통해 제기한 여러 현안들을 구체적으로 추진한다면 계양구 주민들은 보다 쾌적하고 안전한 생활환경을 누릴 수 있을 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 도시재생과 교통 인프라 개선을 지속적으로 요구하고 관철하겠다”고 강조했다. 한편, 조 의원은 효성동 등 원도심 주차난 해소를 위한 구체적인 로드맵 마련을 시에 요구했다. 또 공영주차장 면적 확대, 스마트 관제시스템 도입, 감응형 신호체계 및 스마트 교차로 구축, 친환경 교통수단 활성화 등을 포함한 실질적인 교통 개선 방안도 함께 제안했다.

인천정치 장민재 기자 2025-06-19 16:23

건교위, 인천지하철 4호선(용현서창선) ‘신기시장역’ 신설해야 [인천시의회 의정24시]

인천시의회 건설교통위원회는 도시철도 4호선(용현서창선) 노선계획과 관련해 신기시장역 신설 필요성에 대해 주민들과 간담회를 했다고 19일 밝혔다. 이날 간담회에는 김대중 위원장(국민의힘·미추홀2)과 김인수 시 교통국장, 장철배 철도과장, 신기시장 상인 및 인근 재개발 조합 관계자 등이 참석했다. 간담회에서는 상권 활성화와 교통 수요 대응 차원에서 신기시장역 신설이 필요하다는 지역 주민들의 목소리가 이어졌다. 박호재 신기시장 상인회장은 “신기남부시장 일대는 1일 유동 인구가 3만5천명에 이르는 핵심 상권”이라며 “역을 설치하지 않는 것은 상식적으로 납득하기 어렵다”고 말했다. 이어 “신설 여부는 단순한 교통 편의 차원을 넘어 지역 경제와 직결된 문제”라고 덧붙였다. 정하영 쌍용주안 재건축추진준비위원장은 “인천 미추홀구 주안 2·3·5·7·8구역에서 재개발과 재건축이 본격화하고 있다”며 “급격한 인구 유입에 따른 교통 수요 증가를 고려해 노선 계획을 재검토해야 한다”고 강조했다. 김영옥 남광로얄아파트 조합장은 “당초 4호선 원안에는 신기시장역이 포함돼 있었으나, 변경안에서 제외한 것은 유동 인구와 지역 특성을 반영하지 않은 결정”이라며 유감을 나타냈다. 이에 대해 장 철도과장은 “지역 상권, 재개발 계획, 유동 인구 변화 등을 반영해 다양한 측면에서 검토 중”이라며 “경제성(B/C), 기술적 타당성, 국비 지원 가능성 등을 고려해 최종안을 마련할 계획”이라고 설명했다. 김 위원장은 “신기시장역 신설은 미추홀구 중심 상권의 미래와 직결된 중요한 사안”이라고 말했다. 이어 “역 신설에 따른 공사비의 대부분이 국비로 충당될 수 있는 만큼, 시의회 차원에서도 적극적으로 재검토를 요청할 예정”이라고 덧붙였다.

인천정치 장민재 기자 2025-06-19 16:17

지방분권 인천본부, 해수부 부산 이전 철회 요구…유정복 “비효율적, 재고해야”

이재명 대통령의 해양수산부 부산 이전 정책을 두고 최근 인천 항만업계가 반발하고 나선데 이어 지역의 시민사회단체와 인천시까지 철회 요구가 잇따르고 있다. 인천경제정의실천시민연합과 국민통합위원회 인천지역협의회 등 지역 60여개 시민사회단체가 모인 지방분권 개헌 인천시민운동본부는 17일 ‘해수부 부산 이전 즉각 철회 촉구’ 공동성명을 발표했다. 이들은 “이재명 대통령은 지역 갈등을 조장하는 ‘해수부 부산 이전’ 정책을 즉각 철회해야 한다”고 촉구했다. 인천본부는 “이 대통령의 ‘해수부 부산 이전’ 공약이 지역 갈등으로 번지고 있다”며 “특히 새 정부 국무회의에서 이 대통령이 ‘빠른 추진’을 지시하며 속도전을 벌이자, 반발 기류가 확산하고 있다”고 주장했다. 이어 “대통령을 배출한 인천 등 항만 도시들은 해수부의 ‘부산 쏠림’ 정책을 더욱 공고화하는 시책이라며 반발하고 있다”며 “‘행정수도 완성’을 기대한 충청지역도 비판하고 있다”고 덧붙였다. 그러면서 “모든 지역이 이구동성으로 국가균형발전과 지방분권에 전면 배치하는 ‘지방분산’ 정책이라며, 국민 통합에 전혀 도움이 되지 않는다고 성토하고 있다”고 전했다. 유정복 인천시장도 이날 인천시의회 본회의 시정질문 답변에서 “정부 부처가 나눠져 있으면 비효율적인 상태로 운영된다”며 부정적인 입장을 내놨다. 유 시장은 “‘해수부 부산 이전’과 같은 논리라면 농업이 많은 전남으로 농림축산식품부가 이전해야 한다는 것이냐”며 “이 대통령의 해수부 부산 이전은 여러가지 재고해야 할 부분이 많다”고 강조했다. 이어 “중앙 정부 부처는 기관 간 유기적인 협력으로 통합적인 기능을 하는 것이 주요 업무”라며 “단순한 부처 이전은 심각한 비효율성을 낳게 되고, 이로 인한 폐해가 클 것”이라고 했다.

인천정치 이병기 기자 2025-06-17 18:15

핵심사업 지지부진… 인천 ‘해수청·항만공사’ 이관 시급

인천의 각종 해양 관련 정책에 인천만의 색을 입히기 위해 인천해양수산청과 인천항만공사(IPA)의 지방정부 이관이 시급하다. 현재 해양 및 항만 정책이 모두 중앙 정부 차원에서 이뤄지면서 인천시민의 의견 등은 외면, 항만 및 사업성 위주 개발로 이어지고 있기 때문이다. 17일 인천시 등에 따르면 인천의 핵심 인프라인 내항·남항·연안항·북항·신항 등 인천항을 비롯해 준설토투기장 등 해양·항만 정책 마련과 운영 모두 해양수산부 산하 인천해수청과 IPA가 맡고 있다. 이로 인해 인천의 각종 해양 관련 정책에 인천의 지역 특색이 담기지 않거나 좀처럼 속도를 내지 못하고 있다. 인천해수청과 IPA가 굵직한 현안인 인천항 재개발은 물론 배후부지, 그리고 준설토투기장의 개발 등을 자체적으로 추진하는데다, 시의 해양 정책도 협의하는 과정 등이 오래걸리기 때문이다. 인천의 가장 큰 현안인 내항 1·8부두 재개발 사업은 지난 2007년에 시작했지만, 사업 방식 등으로 인해 여러차례 무산 위기를 겪으면서 지지부진하다. 18년여가 지나서야 인천도시공사(iH)가 구원투수로 나서 사업시행자에 이름을 올리면서 시동을 걸고 있다. 또 인천신항의 배후부지 등도 해수부가 민간개발 방식으로 추진하면서 시의 산업 정책과 연결고리가 약해지는 것은 물론, 각종 문제점을 드러내면서 잡음이 끊이지 않고 있다. 이들 모두 인천의 특성을 반영하기 보다 항만 중심 개발, 사업성 위주의 개발로만 이뤄지고 있다. 또 인천 곳곳에 있는 준설토투기장도 마찬가지다. 지난 2001년 청라준설토투기장(17만4천㎡·5만3천여평)을 시작으로 영종 제1준설토투기장(331만6천㎡·100만여평), 영종 제2준설토투기장(416만3천㎡·126만여평) 등 모두 7곳이 있다. 그러나 이들 준설토투기장 조성부터 이후 개발까지 모두 해수부 주도로 이뤄지고, 시는 아무런 권한도 행사하지 못한다. 영종 제2준설토투기장에 추진 중인 한상드림아일랜드 사업도 단순 민간투자 방식의 부동산 개발로 전락했고, 이마저도 제 속도를 내지 못하며 좌초위기다. 이 때문에 지역 안팎에서는 인천해수청과 IPA를 지방정부로 이관하는 등 지방분권화를 강화해야 한다는 목소리가 높다. 이미 인천의 시민단체 등은 이 같은 문제를 토대로 인천해수청과 IPA의 지방 이양을 줄곧 요구하고 있지만, 공허한 메아리에 그치고 있다. 이와 관련 유정복 인천시장은 이날 인천시의회 제302회 정례회 제3차 본회의에서 “대한민국 시도지사협의회장 자격으로 이재명 대통령에게 해수청과 항만공사의 기능을 지방정부로 이양하는 방안을 건의하겠다”고 밝혔다. 이번 유 시장의 발언은 이날 인천시의회 본회의장에서 열린 제302회 정례회 제3차 본회의 시정질문 2일차에서 유승분 인천시의원(국민의힘·연수구3)의 항만자치권 실현 시정질문 답변 과정에서 나왔다. 그는 “특히 해양 정책과 항만 운영이 지역 산업 구조와 밀접하게 연결해 있다”며 “이는 해양수산 정책의 종합성과 실행력을 높이고, 국가균형발전을 실현하기 위한 중요한 과제”라고 강조했다. 구교훈 한국국제물류사협회 회장은 “항만은 기업과 물류, 산업과 긴밀히 얽혀 있기 때문에 각 지자체가 항만을 운영하면서 지역 특성에 맞는 해양 정책을 마련해야 한다”고 말했다. 이어 “지방정부가 주체적으로 해양정책을 운영하는 분권형 구조 전환이 필요한 시점”이라고 강조했다.

인천정치 이병기 기자 2025-06-17 18:14

북한에 가로막힌 백령·대청 유네스코 세계지질공원…신영희 시의원 “인천시가 적극 나서야”

“수년간 공들인 백령·대청 유네스코 세계지질공원 지정이 어려움에 처해 있습니다. 인천시가 전략적 대응에 적극 나서야 합니다.” 신영희 인천시의원(국민의힘·옹진군)은 16일 시의회 본회의장에서 열린 제302회 정례회 제2차 본회의 시정질문에서 “북한의 이의제기로 중단한 위기 상황에서 시가 구체적 대응책을 마련해야 한다”며 이 같이 밝혔다. 신 의원은 “시는 지난 2023년 9월 환경부를 통해 유네스코 세계지질공원 후보지로 백령·대청·소청 지역을 신청했다”며 “이듬해 2월 국내 최종 후보지로 지정되는 쾌거를 이뤄냈다”고 말했다. 이어 “이번 신청 구역은 육상 66㎢, 해상 161㎢에 이르는 규모로, 종전 10곳인 지질명소를 20곳을 확대해 백령도 9곳, 대청도 8곳, 소청도 3곳을 포괄하고 있다”고 설명했다. 그러면서 “백령도의 두무진 절벽은 10억년의 퇴적암 지층이 그대로 노출된 곳”이라며 “한국지질자원연구원 조사에 따르면 학술적 가치가 매우 높은 지역”이라고 했다. 시는 백령,대청 세계지질공원 지정 관련 최근까지 유네스코로부터 서류평가 및 신청서 공람 절차를 밟고 있었다. 이어 오는 6월부터는 유네스코의 현장평가를 할 계획이었다. 그러나 지난 5월19일 북한이 백령·대청 세계지질공원 신청에 대해 반대 의견을 접수하면서 유네스코는 규정에 따라 절차를 무기한 중단했다. 신 의원은 “백령·대청 유네스코 세계지질공원 지정은 인천 서해 최북단 도서지역의 숨겨진 지질학적 가치를 세계에 알리고, 지역경제 활성화의 새로운 동력을 마련할 중요한 프로젝트”라고 강조했다. 이어 “인천시가 전략을 마련해 대응해야 할 것”이라고 덧붙였다. 이에 대해 유정복 인천시장은 “북한이 반대한 정확한 의도를 파악하고 있다”며 “외교적 조정을 통해 사업을 정상적으로 추진할 수 있도록 노력할 것”이라고 답했다. 이어 “유네스코 지정 절차는 늦어지더라도 지질공원 센터와 인프라 발굴, 관광수요 창출 등은 파트너들과 함께 이어가면서 어려움을 극복해 나가겠다”고 덧붙였다.

인천정치 이병기 기자 2025-06-16 20:16

박용철 인천 강화군수, 대북전단 살포 엄정 대응 예고

박용철 인천 강화군수가 민간단체 등의 대북전단 살포에 대해 엄정한 대응을 예고했다. 박 군수는 16일 오후 3시께 대북전단 살포 관련 대책회의를 열고 “접경지역의 평화와 안정을 해치는 대북전단 살포에 대해 좌시하지 않을 것”이라며 이같이 밝혔다. 박 군수는 대책회의에서 대북전단과 관련해 기본 대응방침을 확정, 단속을 강화하기로 했다. 앞서 박 군수는 지난 2024년 11월1일부터 강화 전체 지역을 위험구역으로 설정하고, 대북전단 살포 금지 행정명령을 내렸다. 이에 따라 강화지역에서 대북 전단 살포 관계자의 출입 통제와 관련 물품의 준비·운반·살포·사용 등을 금지하고 있다. 이와 함께 박 군수는 본청과 읍·면사무소 직원을 중심으로 단속반을 편성, 현장 순찰을 강화하도록 지시했다. 또 군·경과 협조체계를 구축해 주민 신고에 대응할 방침이다. 박 군수는 “주민의 불안과 지역사회 혼란을 일으키는 불법 행위에 대해 법적 조치 등 강력한 대응을 이어가겠다”고 했다. 이어 “초접경지역에 대한 정주생활지원금 등 실질적인 지원 근거가 시급하다”며 “중앙 정부 차원의 적극적인 관심과 대응이 필요하다”고 강조했다. 한편, 이재명 대통령은 대북전단 살포와 관련해 모든 부처에 예방과 사후 처벌 대책 등을 지시했다. 앞서 지난 14일 강화군과 경기 김포에서 민간단체가 보낸 것으로 추정되는 대북 풍선이 발견되기도 했다.

인천정치 황남건 기자 2025-06-16 18:36

인천 강화군, 도시가스·상수도 ‘이중소외’…기본 인프라 ‘사각지대’

인천 강화군의 도시가스 및 상수도 보급 사업이 여전히 ‘제자리 걸음’만 걷고 있다. 이 때문에 강화군 주민들은 생활의 기본적인 인프라조차 갖추지 못하는 등 ‘사각지대’에 방치해 있다는 목소리가 높다. 16일 인천시에 따르면 최근 5년 간 강화군의 도시가스 보급률은 지난 2020년 29.7%, 2021년 30.7%, 2022년 30.9%, 2023년 31.8%, 2024년 35.5% 등이다. 이는 인천시 전체 평균(89.3%)과 비교해도 현저히 낮은 수치다. 특히 강화읍과 일부 중심지 외곽을 제외한 선원·내가·하점·화도 등의 농어촌 지역은 여전히 도시가스 공급망조차 구축하지 못하는 등 도시가스 소외지역으로 남아있다. 이 때문에 일부 주민들은 여전히 LPG나 등유 등 상대적으로 비용이 높은 연료를 사용하면서, 겨울철마다 수도권 평균 2~3배 이상의 난방비를 부담하고 있다. 시는 이 같은 도시가스 확대 보급이 지연되는 이유로 경제성 부족 및 낙후 지역 공급망 구축 미비, 예산 부족 등을 꼽는다. 현재 시는 시설분담금 보조 및 융자지원 확대 등을 통해 민간 사업자들의 투자를 유도하고 있으나, 도시가스 보급률은 1년에 1% 오르는데 그치고 있다. 상수도 보급 문제도 시급하다. 강화군 전체 상수도 보급률은 지난해 기준 81%로, 수도권의 평균 상수도 보급률이 99% 이상인 것과 비교했을 때 최하위권에 속한다. 아직도 일부 지역에선 간이상수도, 빗물저장조 등에 의존하고 있으며, 지역 주민들은 해마다 겪는 가뭄과 지하수 고갈로 인한 물 부족 및 수질불안 등을 호소하고 있다. 그럼에도 시는 열악한 재정 상황 등을 이유로 상수도 확충을 위한 예산 확보에 소극적인 태도를 보이고 있다. 앞서 강화군은 2025년 제1회 추가경정예산안으로 상수도 공급 관련 예산 44억원을 편성해 시에 요구했으나, 재정 부족으로 10억원만 반영이 이뤄졌다. 윤재상 인천시의원(국민의힘·강화군)은 “강화군 도시가스 보급률이 1년에 고작 1%씩 오르면 앞으로 65년이 걸려도 강화 전체에 도시가스 공급은 불가능하다”며 “주민 생활에 가장 중요한 것이 도시가스와 물인 만큼, 예산이 없다는 핑계만 대지 말고 현장에서 직접 보고 느껴야 한다”고 말했다. 이어 “매번 같은 논리로 시간만 끄는 집행부로 인해 결국 피해보는 건 강화 주민”이라며 “이제는 인천시가 정책적 의지를 보여야 할 시점”이라고 덧붙였다.

인천정치 박귀빈 기자 2025-06-16 17:07

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