지역사회

의정부 추동공원 무장애 행복길 내달 개장…燈설치→밤에도 산책

의정부 추동공원 무장애 행복길 1단계 조성이 완료돼 다음 달부터 이용할 수 있게 됐다.  2단계인 천문대부터 효자봉까지의 구간은 예산 확보 어려움 등으로 늦어질 전망이다. 16일 의정부시에 따르면 지난 2월 착공한 추동공원 내 신곡동 능골에서 암석원 옆을 지나 웰빙물놀이장에 이르는 1.3㎞의 무장애 행복길 1단계 덱(deck)로드 설치가 마무리됐다. 야간에도 산책할 수 있도록 이달 말까지 덱로드를 따라 등(燈)을 설치하고 다음 달 중 개장할 예정이다. 1단계 무장애 길은 경사도 8%로 장애인, 어린이, 어르신, 휠체어 이용자 등이 산책할 수 있다.  곳곳에 휴게의자 등 쉼터도 있다. 능골 주차장과 웰빙물놀이장 주차장으로 연결돼 차량을 통해 쉽게 접근할 수 있다.  의정부 둘레길인 소풍길과 연계돼 의정부 주민은 물론 인근 지자체 주민들도 찾을 것으로 예상된다. 추동공원 무장애 행복길은 시가 민간공원특례사업으로 조성한 추동공원 모든 구역에 걸쳐 지난 2021년부터 추진해온 사업이다.  경기도 정책공모 2020, 경기 First 공모사업 등에서 최우수상을 받아 총사업비 78억5천만원 중 50억원을 도로부터 지원받았다. 시 관계자는 “남녀노소 누구나 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-16 16:20

의정부 주민들 “GTX-C 노선 지상구간 개통시 소음 진동” 호소

의정부 주민들이 GTX-C 노선 의정부 구간이 개통되면 소음·진동 심화와 의정부역 출입구 혼잡이 예상된다며 대책을 촉구했다.  GTX-C 노선 의정부 구간은 경원선(수도권 전철 1호선) 구간을 토대로 추진된다. 이 때문에 착공하더라도 정부가 지속적으로 지하화방안을 검토해달라고 주장했다. 의정부 주민들은 14일 의정부시 청소년수련관에서 열린 GTX-C 노선 민투사업 주민설명회에서 “지금도 소음이 심각한데 GTX-C 노선 환경영향평가 결과 소음에는 문제가 없다는 게 말이 되느냐”며 개통 운영 시 대책을 촉구했다. 주민 A씨는 “호원2동 주민 100여명의 서명을 받아 방음벽설치를 요구했다. 지하화가 안되면 터널로 해달라”고 요구했다. 또 주민들은 “GTX-C 노선 개통 시 기존 의정부역 7개 출입구를 함께 이용하는데 출·퇴근 시간대 등 큰 혼잡이 예상된다. GTX-C 노선 전용승강장을 설치해달라”고 주문했다. 그러면서 “지하화는 지속적으로 검토하되 예정대로 착공해 2028년에는 개통할 수 있도록 해달라”고 말했다. 이에 대해 사업시행사인 현대건설 관계자 등은 “3D소음 진동 시뮬레이션을 통해 조사했다. 기존 방음벽을 보강 신설하고 감쇄기를 설치하는 등 소음이 환경목표기준치를 달성하도록 하겠다”고 설명했다. 전용승강장 설치에 대해선 “국토부가 공용선 구간은 기존시설을 최대한 활용하도록 규정해 놔 기존 운영체계를 흔들지 않는 범위서 혼잡이 없도록 운영할 계획이다. 기존 의정부 역 7개 출입구를 그대로 사용한다”고 말했다. 또 주민들이 지하화에 대해 거듭 질문하자 “비용이 엄청나게 든다. 정부가 검토할 사안으로 섣불리 말씀 못드린다”고 답변했다. 주민설명회에 앞서 김동근 의정부 시장은 “경원선은 지난 110년 동안 의정부를 양분했다. GTX-C노선이 그대로 사용하면 소음 진동이 심해질 것이다. 2028년에 맞춰 공사는 진행하더라도 지하화를 국가정책에 반영하도록 끊임 없이 노력하겠다”고 밝혔다. 김민철 국회의원도 “연말 착공하되 의정부 구간 2.1㎞가 지하화되도록 최선을 다하겠다”고 강조했다. 이날 설명회에는 의정부역 센트럴 자이 아파트 주민들을 비롯해 호원2동 주민 등 경원선 주변 주민 150여명이 참석해 관심을 보였다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-14 19:02

내년 출범 의정부도시공사 대표 지원자 ‘0명’

내년 상반기 출범할 예정인 의정부시도시공사 초대 대표가 될 의정부시 시설관리공단 이사장 후보가 관심을 끄는 가운데 공개 모집에 단 한 명도 응모하지 않은 것으로 나타났다. 13일 의정부시 시설관리공단(이하 공단)에 따르면 공단의 도시공사 전환을 앞두고 다음 달 17일자로 임기가 만료되는 이사장과 상임이사직 등 각각 1명에 대해 지난달 27일부터 11일까지 공개 모집한 결과 이사장직 지원자는 한 명도 없었다. 상임이사직에만 모두 4명이 응모했다.  이 때문에 이사장직 1명에 대해선 16일부터 31일까지 다시 공개 모집한다. 이번에 공개 모집하는 시설관리공단 이사장은 초대 도시공사 대표가 될 예정이어서 어떤 인사가 지원하고 선임될지를 놓고 공단과 시청 안팎은 물론 지역정치권의 관심의 대상이 되고 있다. 지역에선 올 초부터 지난 지방선거 때 김동근 시장 캠프에서 일했던 전 시청 국장급을 비롯해 지역 정치권 인사들이 의정부시 상권활성화재단과 함께 마지막이나 다름없는 출자·출연기관장 자리를 놓고 치열하게 각축을 벌이고 있다는 말이 나돌았다. 경기도와 중앙부처 인사까지 폭넓게 오르내렸다.  하지만 도시공사의 주 사업인 도시개발 등을 성공적으로 이끌 전문가의 필요성이 제기되면서 대표직에는 지역보다는 경기도나 중앙부처 출신 인사에게 무게가 실려 왔다.  특히 최근에는 시에 한국토지주택공사(LH) 경기북부본부가 오기로 하면서 전직 LH 간부가 오는 게 아니냐는 얘기도 나돌았다. 한편 전환되는 도시공사는 캠프 카일, 캠프 잭슨 및 306 보충대대 등 도시개발과 수도권 전철 7호선 연장 역사(탑석역) 관리 등 관리대행, 녹양 생활지원 복합센터 등 건립대행 등을 선도사업으로 추진할 예정이다. 기존 시설관리공단 조직과 업무를 포괄 승계하면서 도시개발업무를 추가하는 3본부 체제로 내년 상반기 출범한다.  이번에 공개 모집하는 이사장은 임기 3년으로 도시공사 출범 시 대표직을 승계한다. 애초 다음 달 출범할 예정이었으나 시의 출자금 마련 등으로 내년 초로 연기됐다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-14 05:00

의정부 아파트 재건축 활기 띠나?… 市, 안전진단비 지원

의정부지역의 30년 이상 된 노후 아파트단지 재건축이 활기를 띨 전망이다. 시가 노후 아파트단지 정비사업 관련 안전진단비용을 지원키로 했기 때문이다. 8일 의정부시에 따르면 지난 1990년 준공된 용현동 A아파트를 비롯해 준공 뒤 30년(올해 말 기준)이 지난 노후 아파트단지가 20곳, 1만1천가구에 이르는 것으로 집계됐다.  오는 2025년이면 아파트 단지 31곳, 1만6천600가구로 늘어난다. 이들 노후 아파트 단지 주민들은 주차장 부족 및 설비 노후 등으로 불편을 겪고 있다. 시는 이들 노후 아파트 단지가 재건축사업 추진을 위해 안전진단을 요청하면 조사한 뒤 매년 3억원 범위에서 두세 곳을 골라 비용을 지원하기로 했다. 아파트 단지별로 기본 40%에 소형 평형 비율, 가격, 가구수, 사용검사 경과 연수 등 경감 기준에 따라 차등을 두고 최대 90%까지 지원할 계획이다. 노후 아파트단지 재건축은 정비기본계획 수립, 안전진단, 정비구역 지정, 조합 설립, 시공사 선정, 사업시행 인가, 관리처분계획 수립, 이주 및 철거, 착공 등 여러 단계를 수년간에 걸쳐야 한다.  이 중 첫 관문이 안전진단으로 건물이 노후하고 문제가 있는지 검사하는 단계로 안전진단 전문기관이 해당 아파트단지에 대해 구조안정성(30점), 주거환경(30), 설비 노후도(30), 비용편익 부분(10) 등에 대해 평가해 45점 이하면 재건축을 추진할 수 있다. 45~55점은 조건부 재건축에 해당한다. 의정부지역에서 현재 재건축을 추진하는 노후 아파트 단지는 한 곳도 없는 것으로 파악됐다. 허남준 도시재생과장은 “재건축을 희망하는 노후 공동주택 재건축사업이 신속하게 추진되도록 안전진단비용을 지원하겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-08 15:39

의정부 “추동공원 산책로 한 달째 깜깜”… 주민 불편 [현장의 목소리]

의정부 도심 산지형 근린공원인 추동공원을 야간에 산책하는 주민들이 느는 가운데 연포지목원 일대 산책로 공원등(燈)이 한 달 넘도록 먹통이어서 주민들이 불편을 호소하고 있다. 7일 의정부시와 주민 등에 따르면 추동공원은 도심인 신곡동과 용현동 일원에 걸쳐 있는 80만9천여㎡ 규모의 산지형 근린공원으로 1954년 도시계획시설인 공원으로 지정됐으나 개발되지 않고 있다가 일몰제를 앞두고 2019년 민간공원 특례사업으로 조성됐다. 추동공원은 경기도 북부청사 뒤편에서 효자봉을 거쳐 생태통로를 지나 추동 배드민턴장에 이르는 소풍길을 비롯해 인근 아파트 주변으로 산책로와 함께 연포지목원, 도당화원 등 테마공간과 체육시설 등도 갖춰져 있다. 일부 소풍길 구간과 산책로, 테마공간 등에는 야간에도 주민들이 이용하도록 공원등이 설치됐다. 이 때문에 추동공원에는 계절을 가리지 않고 많은 주민이 찾고 있으며 폭염이 계속되면서 최근에는 야간에 손전등을 들고 걷거나 일부 산책로를 찾는 발길이 부쩍 늘었다. 신곡동 일대 아파트 주민들이 주로 찾는 P아파트 뒤편~연포지목원~우리꽃 암석원에 이르는1㎞ 정도의 산책로에는 공원등 40여개가 설치돼 있으나 이 중 우리꽃 암석원과 가로등 집중제어 점멸기가 있는 주변 서너 곳을 제외하곤 한 달 넘게 먹통인 채로 방치되고 있다.  연포지목원에서 우리꽃 암석원으로 올라가는 길목에 있던 공원등은 몇 년 전 이곳에 덱(deck)길을 설치하면서 아예 사라졌다. 인근 아파트 주민들은 “해가 지고 어두워지기 직전 연포지목원 공원등 불이 켜졌는데 안 들어온 지가 언제인지 모르겠다. 손전등을 들고 공원으로 산책을 나간다”며 “지난해 공원등에 불이 들어오지 않아 시청에 신고했을 땐 바로 그 이튿날 공원등이 켜졌다. 그런데 이번엔 신고한 지 한참 된 것 같은데 여전히 먹통”이라고 말했다. 이에 대해 시 관계자는 “현장을 확인한 뒤 조치하도록 하겠다”고 말했다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-07 15:25

의정부서 '흉기 난동' 오인신고… 중학생 진압과정서 다쳐

의정부에서 흉기난동 오인신고를 받고 출동한 경찰이 10대 중학생을 진압하는 과정에서 중학생이 다치는 사고가 발생했다. 6일 의정부경찰서와 피해자 가족 등에 따르면 전날 오후 10시께 112에 ‘의정부시 금오동 부용천에서 검정 후드티를 입은 남성이 흉기를 들고 뛰어 다닌다’는 접수됐다. 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 이 남성 추적에 나서 부용천에서 검정 후드티를 입고 이어폰을 착용한 채 달리던 중학생인 10대 A군을 붙잡았다. 검거한 결과 A군은 흉기를 소지하지 않았고 평소처럼 운동을 위해 하천가를 달리던 중이었다. A군은 하천가 인근 공원에서 축구하던 아이들을 구경했고, 다시 뛰려는 A군을 수상하게 여긴 아이들이 경찰에 신고한 것으로 파악됐다. A군은 경찰의 추적을 피해 도주하다 넘어져 다쳤고, 진압과정에서도 머리, 등, 팔, 다리 등에 상처를 입었다. A군의 부모는 경찰의 무리한 진압이었다며 억울함을 호소했다. 경찰은 “당시 CCTV 영상을 확인하면 축구하던 아이들이 A군을 보고 달아났다는 등 어느 정도 수긍이 되는 상황에서 출동했다. 경찰이 검문을 위해 신분증을 꺼내려던 순간 A군이 도망을 가 넘어졌다. A군의 부모를 만나 당시 상황을 설명하고 대화할 예정”이라고 해명했다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-06 15:36

의정부 경전철요금 10월7일부터 1천700원…기본요금 150원 인상

의정부 경전철 요금이 오는 10월 7일부터 기본요금이 150원 올라 1천550원( 성인 기준)에서 1천700원이 된다. 4일 의정부시에 따르면 수도권 대중교통 통합환승할인제를 시행하는 경기도, 서울시, 인천시, 한국철도공사 등은 지난달 수도권도시철도(전철포함) 기본요금을 1천250원에서 1천400원으로 150원 올리기로 합의했다.  이에 따라 의정부 경전철 요금도 현행 1천550원 (기본 1천250원, 별도 300원)에서 기본요금이 1천400원이 되면서 1천700원이 된다. 의정부 경전철 요금은 최초 1천300원(기본 1천 50원, 별도 250원)에서 2015년 1천350원( 기본 1천 250원, 별도 100원)으로 조정, 인상된데 이어 2019년 1천 550원( 기본 1천250원, 별도 300원)으로 인상됐었다. 이번 요금인상으로 의정부 경전철 수입(하루 4만2천명 기준)은 연간 9억원 정도 늘어날 것으로 예상된다.   하지만 요금인상에도 물가상승율 등을 감안하면 의정부시가 경전철의 적자 관리운영비를 메꿔주는데는 큰 도움이 되지 않을 것으로 분석된다. 관리운영비는 물가상승율이 적용돼 해마다 오르는 추세다.  의정부시는 경전철을 운영하는 의정부 경량전철㈜에 지난해 기준 관리운영비 적자 89억원을 보전해줬다. 인상 요금은 경기도가 관련법에 따른 절차를 완료하고 의정부시에 확정, 통보해오면 의정부 경량전철㈜가 운임신고를 마치면 적용된다. 한편, 오석규 도의원은 이날 경기도 북부청사에서 열린 도시철도 운임(요금)범위 조정안 마련 공청회서 도시철도 기본운임이 인상되더라도 별도운임을 인하해 의정부 경전철요금을 동결해야 한다고 주장했다.  오 의원은 의정부 경전철 현행 요금 1천550원은 기본 1천250원에 별도 300원을 합친 것으로 가장 비싸고 시민부담으로 운영비 적자폭을 메우는 것은 바람직하지 않다며 이같이 주장했다. 별도요금(운임)은 수도권 통합 환승 할인제와 법정 무임승차에 따른 수입 손실을 보전하고 경전철 운영에 따른 지자체 재정부담을 최소화하기 위해 수익자부담원칙에 따라 받는 요금이다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-04 18:01

의정부시-日시바타시( 新発田市) 4년만에 친선교환경기 갖는다

코로나 등으로 중단됐던 의정부시와 일본 시바타시( 新発田市)간 친선교환경기가 4년만에 다시 열린다. 4일 의정부시와 의정부시 체육회 등에 따르면 우호 도시인 일본 시바타시와 친선교환경기가 일본 시바타시 체육협회 주관으로 6일 썬빌리지 시바타시 아레나에서 열린다. 검도와 육상, 탁구 등 3개 종목으로 의정부시에서는 검도 12명(신곡중학교), 육상 14명( 발곡·녹양초 등 ), 탁구 7명(G-스포츠클럽) 등 33명이 참가한다. 그동안 양측은 육상과 유도를 기본으로 개최지 사정에 따라 검도, 탁구, 축구 야구, 태권도 등 2-3개 종목을 추가해 4~5개 종목으로 친선경기를 펼쳐왔다. 이번 친선교환경기에는 이들 선수단을 포함해 김동근 시장, 최정희 시의회 의장, 송명호 시 체육회장 등 시와 시의회, 시 체육회 관계자 78명으로 대표단이 꾸려졌다. 시장 등 대표단은 7일 시바타시청을 방문, 니카이도 카오루 시장과 환담 등 친선교류시간을 갖는다. 의정부시 체육회와 일본 시바타시 체육회는 지난 1981년 의정부시에서 육상 유도 검도 탁구 등 친선교환경기 시작을 계기로 1989년 우호도시협약을 맺었다.  이후 역사교과서 왜곡, 신종 인플루엔자, 일본 원전사고, 일본 한국수출 규제, 코로나 등 한일 간 현안이 있을 때를 제외하곤 해마다 일본과 한국을 오가며 친선경기를 열고 있다. 시바타시( 新発田市)는 니가타현 북부 일본의 곡창지대로 불리는 가마바라 평야에 위치하고 있다. 면적 469.54㎢, 인구 10만1천200명 (2010년 기준) 등으로 농업을 중심으로 봉제업, 술과 절임 등 식품공업이 주산업이다. 대표단은 5일 출국해 8일 귀국한다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-04 15:00

의정부시 “GB 체육시설 부정신청 땐 허가 취소”

의정부시가 가능동 개발제한구역(GB) 내 실외체육시설 설치 허가를 무자격 토지주가 제3자를 내세워 받았다는 의혹(경기일보 7월25일자 10면)과 관련해 사실로 드러나면 허가 취소를 검토키로 했다. 2일 의정부시에 따르면 A씨는 지난 2020년 2월 GB 내 야영장 및 실외체육시설사업자 선정공고 후 그해 4월 가능동 596-1번지 일대 GB 9천998㎡가 풋살장 사업자로 선정돼 개발행위허가를 받고 풋살장을 설치해 준공을 앞두고 있다. 그러나 A씨는 지인의 부탁으로 토지주를 대신해 이름을 빌려주고 의정부지역 GB로 주소를 옮겨 허가를 받도록 해줬을 뿐이라고 밝히고 있다. A씨는 의정부시 체육단체에서 5년 이상 근무한 경력자로 당시 변경된 GB 실외 체육시설 사업자자격 기준에 맞았다. 토지주가 당시 변경된 기준에 맞춰 의정부시 체육단체 근무 경력자를 찾아내 사업자 자격을 갖추게 한 뒤 허가를 받게 한 것으로 추정된다. 토지주와 연락하며 공사를 책임진 토목설계사도 “그동안 공사비 일체는 토지주가 조달했다”고 말해 허가를 받은 A씨의 뒤에 토지주가 있음을 짐작할 수 있다. 이런 가운데 토목설계사는 “허가 자체에 문제가 없고 현재 A씨의 이름으로 돼 있는데 무슨 문제냐”는 입장이다. 의정부시도 “위장전입 여부를 확인할 수 없는 데다 다음에 드러났어도 이미 사업자 선정기준에 합당했기 때문에 문제가 되지 않는다”고 밝혀 왔었다. 그러나 당시 사업자 선정공고에 ‘위장이나 탈법 및 기타 부정한 방법으로 신청한 사실이 확인되는 경우 무효로 한다’고 적시된 만큼 부정한 방법으로 신청했는지를 조사해야 한다는 지적도 나온다. 이에 따라 시는 최근 회의를 열고 A씨와 토지주를 불러 부정한 방법으로 신청했는지를 확인하고 협조하지 않으면 경찰에 수사를 의뢰하기로 했다. 시 관계자는 “위장 탈법, 기타 부정한 방법으로 신청한 사실이 밝혀진다면 허가를 취소하는 방안을 검토하겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-08-02 16:18

의정부 경전철 파산투자금 반환訴...조정 거부 이수건설 판결

의정부 경전철 파산에 따른 해지 시 지급금(투자금반환) 청구소송에서 법원의 조정 결정을 거부한 이수건설에 대한 판결이 이달 내려진다.  전 사업시행자 등이 소송을 제기한 지 5년 만으로 어떤 판결이 내려질지 주목된다. 31일 의정부시에 따르면 의정부 경전철이 지난 2017년 3천600억원대 누적 적자를 감당하지 못하고 파산하면서 전 사업시행자 등은 같은 해 8월 시를 상대로 2천146억원을 지급하라고 소송을 제기하면서 해지 시 지급금 청구소송은 시작됐다. 1심 법원은 2019년 10월 원고 측 손을 들어줬고 청구한 1천153억원과 2017년 8월31일부터 2019년 5월31일까지 연 15% 이자와 소송비용을 지급하라고 판결했다. 시는 원고 측이 1심에서 청구한 1천153억원 등 1천281억원을 공탁하고 2019년 11월 항소했다. 항소심 재판부인 제3 민사부는 지난 2021년 6월 시는 전 사업시행자 등에게 해지 시 지급금으로 1천720억원을 지급하라고 조정결정을 내렸다. 시에 청구한 2천146억원보다 426억원 정도 적은 금액이다. 소송에 나선 전 사업시행자, 출자자 등 7개사 중 6개사는 이를 수용했다. 하지만 이수건설은 조정에 따른 배당액이 114억원으로 애초 청구한 원금 배당액 124억원보다 적다며 그해 7월 이의를 신청했고 이후 선고기일을 두 번씩이나 연기해 가며 변론과 조정을 거듭했으나 금액에 대한 입장 차가 커 결렬됐다. 이수건설은 “해지 시 지급금은 사업시행자가 이미 투입한 건설비용 등 민간투자비와 이익을 회수하지 못하는 것을 보상해주기 위한 것이므로 시는 지급해야 할 의무가 있다”고 주장하고 있다. 시는 “지급 의무가 없다. 인정돼도 시설인계인수 미이행에 따른 복구비용 등 손해가 과다하다. 이를 제외하고 지급해야 한다”며 맞서 왔다. 재판부는 지난 6월30일 변론을 끝으로 8월25일 선고하겠다고 밝혔다. 시 관계자는 “전부 패소할 땐 원금과 이자율 12%가 적용돼 이수건설에 추가로 지급해야 할 금액이 40억원 정도이고 일부 패소 땐 이자율이 5% 정도로 이보다 훨씬 적은 금액이 예상된다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-31 16:43

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