인천국제공항공사가 미국 솔트레이크시티 노선 신규 취항과 연계해 미주지역 항공 네트워크를 전략적으로 확대한다고 15일 밝혔다. 공항공사에 따르면 델타항공의 인천-솔트레이크시티 노선 신규 취항(6월12일)과 연계해 미국 현지 여행사를 대상으로 설명회를 여는 등 미주노선 신규여객 유치에 박차를 가하고 있다. 이와 관련 공항공사는 지난 12일 미국 솔트레이크시티 공항과 13일 인천공항에서 열린 ‘인천-솔트레이크시티 노선 신규 취항 기념식’에 참석했다. 이 자리에서 공항공사는 솔트레이크시티 공항 및 델타항공 관계자들과 신규 여객 유치를 위한 상호 협력방안 등을 논의했다. 이에 앞서 공항공사는 지난 11일 미국 솔트레이크시티에서 한국관광공사, 델타항공과 공동으로 미국 현지 여행사 초청 설명회를 했다. 공항공사는 인천공항의 항공 네트워크, 무료 환승투어 등 인천공항의 환승 강점을 소개하며 현재 여행사의 이해도를 높였다. 이번 신규 취항하는 인천-솔트레이크시티 노선은 델타항공이 A350-900(275석) 기체를 투입해 주7회 운항한다. 솔트레이크시티는 유타주의 주도(州都)로 로키산맥 등의 뛰어난 관광자원과 정보기술(IT) 기업(어도비, 이베이 등)의 거점을 보유하고 있다. 공항공사는 이번 취항으로 관광·상용 여객의 이용 편의가 높아질 것으로 기대하고 있다. 인천-솔트레이크시티 노선은 아시아에서는 유일한 직항노선이다. 인천공항은 이번 신규 취항으로 아시아 공항 가운데 최초로 델타항공의 4대 핵심 허브 공항(애틀란타, 디트로이트, 미니애폴리스, 솔트레이크시티)을 모두 연결한다는 점에서 더욱 의미를 가진다. 올해 1분기 기준 인천공항의 미주노선 여객실적은 158만명으로, 지난해 같은 기간(142만명) 대비 10.8% 늘었다. 공항공사는 여객 회복세에 맞춰 항공사 신규 취항 및 여객 유치 등 마케팅 활동을 전략적으로 확대한다는 방침이다. 이학재 공항공사 사장은 “전 세계적인 항공수요 증가세에 맞춰 신규 항공수요 선점을 위한 글로벌 허브공항 경쟁이 치열해지고 있다”고 말했다. 이어 “항공사 등 관계 기관과 협력관계를 공고히 할 예정”이라며 “지역별 맞춤형 마케팅을 확대, 인천공항의 허브 경쟁력을 지속 강화해 나갈 것”이라고 덧붙였다.
인천 연수구는 복잡한 부동산 관련 세금에 어려움을 느끼는 주민들을 위해 ‘2025 부동산 절세 전략 설명회’를 개최한다고 15일 밝혔다. 이번 설명회는 오는 7월15일 연수구청 연수아트홀에서 열린다. 강우석 안세회계법인 송도지점 대표가 부동산 양도, 증여, 상속 등 절세 방안을 알기 쉽게 설명한다. 또 사전에 받은 질문을 답변하는 순서로 2시간 동안 꾸려질 예정이다. 현재 구는 마을세무사 상담실을 운영, 세무 행정에 대한 전문 지식이 부족하거나 관련 비용 부담이 어려운 주민에게 무료로 세무 상담을 해 주고 있다. 하지만 고령화 사회에 들어서면서 크게 오른 생전 증여, 상속 설계 등 자산 이전 전략에 대한 주민 수요를 감당하기에는 한계가 있어 이번 설명회를 기획했다. 모집 인원은 400명으로, 참여를 희망하는 주민은 오는 17일 오전 9시부터 연수구청 누리집에서 선착순으로 신청하면 된다. 신청 인원이 차면 조기 마감할 수 있다. 이재호 구청장은 “이번 설명회를 통해 주민들이 복잡하고 어려운 부동산 세금에 대한 고민을 해결하길 바란다”고 말했다.
인천테크노파크가 ‘2025 인천 게임 아카데미’ e스포츠 입문 과정 수강생을 모집한다고 15일 밝혔다. 2025 인천 게임 아카데미는 인천시가 추진하는 ‘인천 게임문화 콘텐츠 육성 사업’ 중 하나로, e스포츠 산업 전문 인력을 양성하기 위한 무료 교육 프로그램이다. 인천 TP는 오는 6월 21일까지 수강생을 모집, 오는 7월19일까지 교육을 운영할 계획이다. 주 1~3회 온라인 또는 오프라인 교육이 이뤄지며 수료생에게는 수료증을 수여한다. 우수 수료생에게는 취업 관련 특전과 차기 교육과정 수강에 우선 선발 혜택을 제공한다. e스포츠 입문 과정은 e스포츠 산업의 이해, e스포츠 마케팅·스폰서십, e스포츠 대회 운영 등 산업 전반과 각 직무 분야를 이해하고, 취업 전략을 세울 수 있는 커리큘럼으로 구성했다. 수강 신청은 오는 6월21일 교육 시작 전까지 포스터의 QR코드 링크를 통해 하면 된다. e스포츠에 관심이 있는 사람이라면 누구나 신청이 가능하며, 인천 시민·학생·직장인 우선으로 50여명을 선발한다. 인천TP 관계자는 “e스포츠뿐만 아니라 게임산업 전반 교육 프로그램을 추가로 개설해 산업 활성화를 위해 꾸준히 노력하겠다”고 말했다. 한편, 인천시와 인천TP는 지난 2018년부터 e스포츠 산업 전문인력 양성 프로그램을 운영하고 있으며, 현재까지 945명의 교육 수료생을 배출했다.
인천 내항 1·8부두 재개발 사업이 본격 시동을 걸었다. 과거 산업·물류 중심지였던 부두가 시민 친화적 문화·관광 복합공간으로 탈바꿈하는 것이다. 해양수산부는 12일 중구 상상플랫폼에서 인천항 1·8부두 사업계획 수립을 위한 공청회를 열고 사업 추진 경과 및 구체적인 계획을 공개했다. 인천항 1·8부두 재개발 사업은 오는 2028년까지 5천906억원을 들여 42만9천㎡ 규모 부지에 해양문화 도심 공간을 조성하는 사업이다. 1·8부두는 ‘개항역사·랜드마크 지구’로 조성되며, 전체 면적 중 약 50.2%(21만5천561㎡)가 공공용지로 확보된다. 공원·광장·상업·주거시설 등을 배치해 정주 여건을 개선하고, 전체 면적 대비 약 37.1%를 공원·녹지로 구성한다. 인근에는 수변 산책로, 커뮤니티 및 역사·문화 거점 등을 조성할 예정이다. 종전 항만 크레인과 철길 등은 역사 유산으로 일부 존치해 테마 요소로 활용하는 방안도 포함됐다. 이날 공청회에서는 ‘원도심 회복’이 인천항 개발의 핵심 과제로 떠올랐다. 이미 중구 원도심은 인구소멸위험지수가 0.38로 소멸경고 단계에 진입했다. 탁영식 ㈜연안항만엔지니어링 사장은 “사업의 실질적 성공은 개발된 부두가 원도심 경제 회생과 인구 유입으로 파급될 수 있느냐에 달려있다”며 “1·8부두만 개발하고 원도심이 살아나지 않으면 부두는 또 다른 고립된 섬이 될 뿐”이라고 말했다. 이와 함께 전문가들은 공공성과 수익성의 균형, 보행 중심 공간 설계, 체험형 워터프런트 프로그램 도입, 교통 병목 및 인중로 단절 해소, 광역 연계 도시재생 전략 수립 등을 반드시 병행해야 한다고 제언했다. 전찬기 인천대학교 도시공학과 교수는 “이 사업은 1·8부두 뿐 아니라 2~7부두까지 연결되는 장기적인 대형 프로젝트인 만큼, 10년, 20년이 아닌 100년을 내다보는 지속가능한 도시계획이 되어야 한다”고 말했다. 이어 “내항이라는 세계적 희소 자원을 적극 활용해 사람들이 지속적으로 찾을 수 있는 사계절 체류형 공간으로 만들어야 한다”며 “향후 1조원 이상의 사업비 투입 가능성을 고려해 재정계획도 재검토해야 한다”고 덧붙였다.
인천경제자유구역청은 미국의 유명 호텔 체인 케슬러 컬렉션이 인천 청라 K-콘랜드 프로젝트에 합류한다고 12일 밝혔다. 이날 케슬러 컬렉션은 유정복 인천시장에게 투자의향서를 제출, 아시아 시장 확장을 위해 K-콘랜드 프로젝트 사업지인 청라투자 6블록에 투자를 결정했다. 케슬러 컬렉션은 인천국제공항을 통한 높은 접근성과 인천경제자유구역의 투자 환경 등을 활용, 한국 최초의 럭셔리 부티크 호텔과 영상문화 복합문화시설을 개발할 계획이다. 이와 함께 ‘태양의 서커스'를 설립한 캐나다 기업인 룬 루즈 그룹이 전략적 파트너로 참여한다. 룬루즈 그룹은 몰입형 경험, 멀티미디어 쇼 등 기술과 문화가 접목한 엔터테인먼트 콘텐츠를 기획하고 제작한다. 인천경제청은 K-콘랜드에 글로벌 기업들의 투자 의향과 후속 논의가 이어짐에 따라 본격적으로 사업 추진에 나설 계획이다. 유정복 시장은 "케슬러 컬렉션의 독창적인 콘셉트와 서비스가 인천의 매력을 한층 더 높일 것”이라며 “K-콘랜드 조성에 시너지 효과가 나타날 수 있도록 적극적으로 협력하겠다”고 말했다. 리처드 케슬러 컬렉션 회장은 “인천의 풍부한 잠재력과 케슬러 컬렉션의 독창적인 콘셉트가 모여 인천에 새로운 활력을 불어넣 것”이라며 “이를 위해 지역 사회와 함께 발전하겠다”고 했다.
LH(한국토지주택공사)가 12일 인천시와 인천 원도심 역세권 활성화를 위한 기본협약을 했다. 이번 협약은 인천 원도심 내 성장 잠재력이 높은 역세권을 발굴하고, 역세권 복합 개발을 통해 도심주택 공급확대 및 지역경제를 활성화하기 위한 목적이다. LH는 시가 발굴한 11곳의 역세권 활성화 구역을 포함, 선도사업지 4곳(인천시청역, 부평구청역, 작전역, 서구청역)에 대해 먼저 사업 시행 전략을 마련할 예정이다. LH와 시는 기본협약 이후 실무 협의체를 구성, 구체적인 사업 시행 계획을 구성한다. 이한준 사장은 “시는 인구 300만을 넘어 지속적으로 성장하고 있지만 원도심 쇠퇴로 인한 불균형이 심화하고 있다”며 “이번 협약을 통해 인천 원도심의 균형발전과 도시경쟁력을 높이겠다”고 말했다.
인천이 야간관광 대표 도시로 발돋움 할 전망이다. 앞으로 인천시가 야간관광 활성화를 위한 지역관광 산업의 지원에 나설 수 있도록 법적 근거가 생겼기 때문이다. 11일 인천시의회에 따르면 문화복지위원회는 임춘원 시의원(국민의힘·남동1)이 대표발의한 ‘인천시 야간관광 활성화 및 지원에 관한 조례안’을 가결했다. 이 조례안은 야간관광 활성화를 위한 지원 근거를 마련해 지역관광산업에 새로운 활력을 제공하고 지역경제 활성화에 기여토록 하는 내용을 담고 있다. 특히 시가 5년마다 야간관광 현황을 분석하고 프로그램 및 콘텐츠 개발, 민·관 협조체계, 재원 조달 방안을 마련해 야간관광 진흥을 위한 기본계획 수립하도록 규정했다. 또 야간관광 관련 진흥사업의 추진, 그리고 야간관광진흥위원회를 구성토록 했다. 이 밖에 야간관광을 홍보할 수 있는 시스템을 개발하는 등 사업 추진에 필요한 행정적·재정적 지원도 가능하다. 인천은 지난 2022년 문화체육관광부로부터 국제명소형 야간관광 특화도시로 선정 받았다. 이후 지난 2023년 기준 시는 야간관광 육성 사업을 통해 29만 2천34명의 관광객 유치, 220억원의 지역 소비, 751명의 간접일자리 창출 성과를 내기도 했다. 더욱이 2024년 3월 전국야간관광도시 협의체 출범식에서는 야간관광 리더도시로 뽑히기도 했다. 올해까지 관광객 110만명을 유치하고 야간 일자리 3천개를 만드는 것이 목표다. 업계에서는 야간관광이 매우 중요하다고 보고 있다. 통상 야간에 이뤄지는 만큼 대부분 관광객이 인천에 머무는 체류형 관광을 해 이로인한 지역경제 활성화에 기여가 크기 때문이다. 임 시의원은 “그동안은 단순 야간관광 사업을 추진했다면, 이제는 실태조사 등을 토대로 한 사업 추진은 물론 관련 산업의 발전까지 이뤄낼 수 있다”고 말했다. 이어 “시가 인천의 야간 명소를 적극 발굴해 인천이 야간관광 대표 도시로 발돋움 할 수 있을 것”이라며 “인천의 관광산업이 지속적으로 발전해 인천지역 경제에 활력이 퍼졌으면 한다”고 덧붙였다.
로봇 전문 기업 브릴스가 ‘스마트테크 코리아 2025 - 로보테크쇼'에 참가, 차세대 로봇 기술력을 선보인다고 11일 밝혔다. 이번 행사는 이날부터 오는 13일까지 서울 코엑스 B홀에서 열린다. 브릴스는 인공지능(AI) 안전 관제 팔레타이징 로봇, 용접 로봇, 자동차 부품 검사 로봇, 자율주행로봇(하이브리드 AMR), 바리스타 로봇, 교육용 로봇, 3D비전 센서 협동 로봇, 산업용 로봇 등 20여대를 선보인다. 브릴스 산업용 로봇(BRS I 시리즈)은 정밀성과 반복성을 바탕으로 제조 공정의 생산성을 획기적으로 높여준다. 반복적이거나 위험한 작업을 자동화해 인건비 절감은 물론, 작업자의 안전을 확보하고 생산 효율을 극대화하는 데 기여한다. 하이브리드 AMR를 적용한 물류 로봇 모듈화 플랫폼 솔루션은 고객사의 변화하는 작업 환경과 고도화한 공정에 유연하게 대응한다. 창고 및 물류 센터에서 제품을 자동으로 적재하고 운반하는 팔레타이징 로봇은 반복적인 작업을 효율적으로 해 인력 부담을 줄이고 작업 속도를 높인다. 로봇은 물론 방문객들이 즐길 수 있는 행사도 마련했다. 브릴스 부스에서 로봇을 구경하고 브릴스 공식 인스타그램을 팔로우하면, 브릴스 바리스타 로봇이 직접 내린 커피를 무료로 체험할 수 있다. 또 브릴스 부스 사진을 인스타그램에 올리면 추첨을 통해 스타벅스 상품권을 증정한다. 전진 대표이사는 “브릴스의 로봇 기술력을 직접 경험할 수 있는 기회”라며 “특히 물류 및 제조 현장에서 혁신적인 변화를 불러올 스마트 로봇 기술과 솔루션을 통해 고객사의 생산성 향상과 효율 증대에 힘쓰고 싶다”고 말했다.
인천항만공사(IPA)는 고객 중심 항만 환경을 만드는 데 일조한 적극행정 우수사례 14건에 대해 포상했다고 11일 밝혔다. IPA는 지난 5월 ‘2025년 상반기 항만운영 혁신·적극행정 우수사례 및 아이디어 공모전’을 열고 현장의 목소리를 반영한 다양한 사례와 아이디어를 발굴했다. 대표 우수사례는 현장근무자가 신속히 대응할 수 있도록 상습 정체 구간인 인천 신항대로에 폐쇄회로(CC)TV를 설치해 항만 인접 도로 교통 흐름을 개선한 사례다. IPA는 통신사 위탁 서비스를 활용한 CCTV 설치로 예산 절감과 민원 해소를 동시에 이루고 이를 통해 항만 안전과 편의성을 높일 수 있었다고 설명했다. 또 IPA는 선사와 지속적으로 소통해 지난 2024년 시범 운영하던 특별항차 인센티브 제도를 정규화하고 올해 1~4월까지 특별항차 물동량 3만TEU를 유치했다. 선사 49곳을 대상으로 한 설문 조사 결과를 반영해 예산을 3억4천700만원에서 5억원으로 확대하기도 했다. 중고차 수출 선사 대상 특별항차의 정기항로 전환을 통해 중고차 물동량 연간 5만TEU도 유치했다. 이와 함께 신규 혁신 아이디어도 발굴했다. 우수 아이디어는 ‘국제여객부두 해양쓰레기 차단 및 수거 시스템 구축을 통한 친환경 항만조성 방안’이다. 호안 인근에 부유물 차단막과 24시간 운영하는 자동 부유 폐기물 수거장치를 설치해 폐기물 처리체계를 만드는 내용을 담고 있다. IPA는 지속적인 검토를 통해 아이디어 반영 여부를 결정할 예정이다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “이번 공모전은 고객 중심 실천 사례를 공유하고 신규 아이디어를 발굴할 수 있는 뜻 깊은 기회였다”고 말했다. 이어 “주기적으로 공모전을 열어 다양한 의견을 정책과 현장 운영에 반영해 이용자들이 직접 개선 효과를 체감할 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다.
인천 중구 영종국제도시에 들어설 국제학교 위컴 애비의 설립 절차를 본교가 직접 추진한다. 11일 윤원석 인천경제자유구역청장은 영종국제학교 우선협상대상자(위컴 애비) 현지실사 결과 보고 자리에서 “본교 이사회는 국내법에 따른 분교 설립 및 운영 절차를 인지하고 있다”며 “이를 바탕으로 본교가 직접 설립을 추진할 것을 확인했다”고 말했다. 이어 “사업 추진의 핵심 사항은 본교 이사장과 직접 소통할 것”이라고 덧붙였다. 앞서 박성진 투자유치사업본부장 등은 지난 5월19일 영국 버킹엄셔주의 위컴 애비 본교를 직접 방문했다. 공모 참여 시 제출한 사업제안서의 학교 운영 현황과 의사결정 체계 등을 살폈다. 이와 함께 본교 및 기존 분교 운영 체계도 점검했다. 또 영종에 들어설 학교에 본교 핵심 인사를 파견, 초기 운영을 안정적으로 할 수 있도록 했다. 교사 70%를 영국에서 파견하고 홍콩, 창저우, 난징, 항저우 등 다른 해외 캠퍼스와 교류하는 방안도 논의했다. 인천경제청은 이 같은 내용을 담아 오는 12월 사업 협약을 할 방침이다.오는 2026년 3월 착공해 2028년 9월에 개교하는 것이 목표다. 박 본부장은 “위컴 애비는 아시아 분교를 설립하고 운영한 경험이 많아 아시아 교육제도 및 환경을 잘 이해하고 있다”며 “이런 경험들이 영종에서도 장점으로 활용할 수 있을 것”이라고 말했다. 앞서 인천경제청은 지난 3월 위컴 애비를 미단시티 외국학교법인 국제공모 우선협상대상자로 선정, 영종국제도시 9만6천㎡(2만9천여평) 면적에 국제학교 설립을 준비하고 있다. 1896년 설립한 위컴 애비는 영국 본교 외 홍콩과 중국에서 5개의 확장 캠퍼스를 운영하고 있다.