항로 다변화·여객부두 증설 시급

평택항 현장설명회, 물류업계 CEO ‘활성화 방안’ 제시

국내외 물류업계 대표들이 평택항의 활성화를 위해 항로 다변화와 여객부두의 증설 등이 필요하다는 의견을 표출했다.

한국국제물류협회와 물류업계 CEO들은 경기평택항만공사가 평택항 물류 활성화를 위해 지난달 28일 평택항 마인센터에서 개최한 평택항 현장설명회에서 이 같이 주장했다.

이 자리에서 이태수 레전드쉬핑 대표는 “평택항이 타 항만에 비해 물동량이 꾸준히 증가하고 자동차 처리도 압도적인 성적을 내고 있다는 점에 놀랐다”며 “그러나 정기선박의 운항항로가 부족한 면이 있으므로, 화물 처리량을 끌어 올리기 위해서는 항로의 다변화를 꾀해야 한다”고 지적했다.

또 다른 물류업계 관계자는 협소한 국제여객부두 시설의 문제점에 대해 “카페리 부두를 통해서도 이용량을 늘리고 있는데 현재 여객부두와 여객터미널 시설의 아쉬움이 많다”며“제대로된 시설을 갖춰 이용객의 편의를 높여줘야 한다”고 주장했다.

물류업계 관계자들은 특히 평택항 활성화를 위해 신규 국제여객부두의 조속한 건립, 동물류센터 조성, 화물유치 인센티브 증액, 운항항로 다변화, 이용편의 시설 조성 등이 필요하다고 지적했다.

이에 대해 최홍철 경기평택항만공사 사장은 “현재 컨테이너와 카페리 정기선 14개가 4개 항로가 운항중에 있으나, 부족함이 있는 것은 사실”이라며 “화주와 선사간 화물량과 운항항로는 선사와 화주의 경제적 이해가 맞물릴 때 이뤄지는 사항”이라고 말했다.

이어 최 사장은“선사와 화주를 유치하기 위해 포트세일즈를 강화해 나갈 계획이며, 신규 국제여객부두가 수요에 맞는 시설을 갖출 수 있도록 관계기관과 협의해 나갈 것”이라고 덧붙였다.

한편 이날 설명회에는 쉥커코리아, DHL, 대아트랜스, 중앙국제운송 등 국내외 물류업계 관계자 70여명이 참석했다.

평택=최해영기자 chy4056@kyeonggi.com