송영길 인천시장이 21일 영빈관에서 인천 내 국제기구 대표들과 오찬 간담회를 갖고 GCF 사무국 인천 유치에 힘을 보태줄 것을 당부했다. 간담회가 끝난 뒤 GCF 사무국 인천 유치를 다짐하는 송 시장(가운데)과 국제기구 대표단. 인천시 제공 인천시가 오는 23~25일 스위스 제네바에서 열리는 녹색기후기금(GCF) 제1차 이사회에 참석해 GCF 사무국 유치 후보도시로서의 면모를 보일 예정이다. 이사회에서는 공동의장 선출 및 이사회 규칙 제정, GCF 사무국 유치 선정절차 등을 논의한다. 시는 GCF 이사회가 사무국 유치에 상당한 영향을 미칠 수 있는 만큼 이사회 논의에서 적극적으로 의사를 표명할 계획이다. 또 24개 GCF 이사국을 상대로 유치 홍보를 본격적으로 추진하기로 했다. 기획재정부 최종구 국제경제관리관이 대한민국을 대표해 GCF 유치 제안내용을 발표하고 동영상도 상영한다. GCF 이사 및 대리이사들과 양자면담을 통해 유치 후보도시인 인천 송도를 홍보하는 등 장점을 최대한 부각해 지지를 확보할 예정이다. 오는 10월 말 인천 송도에서 열리는 GCF 2차 이사회에 대비해 벤치마킹도 함께 진행한다. 이와 함께 송영길 인천시장은 이날 UN APCICT(아태정보통신기술교육센터), UN ESCAP(아태경제사회위원회 동북아지역사무소) 등 인천 소재 국제기구 대표와 오찬 간담회를 열고 GCF 사무국 인천 유치를 적극 지지해줄 것을 당부했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천시가 송도 68공구를 신탁보다 매각 쪽으로 처분할 가능성이 커 보인다. 21일 인천시에 따르면 지난 20일까지 8천520억원(예정가격) 규모의 송도 68공구 3개 필지(34만7천36.6㎡) 처분방안 제안공모 접수한 결과 미래에셋증권 등 8곳이 제안서를 제출했다. 대다수 금융기관은 신탁보다는 매매예약 방식이나 계약금 환불제 등을 선택한 것으로 확인됐다. 송도국제도시에 남아 있는 마지막 노른자 땅을 얻을 기회인데다 시로부터 안전장치를 충분히 보장받을 수 있기 때문이다. 지금은 송도 68공구가 매립만 끝난 허허벌판이라 토지가격이 비교적 낮게 책정돼 있고 2~3년 후 도로, 상하수도, 전기 등 기반시설이 끝나면 토지 가치가 더 올라갈 가능성이 크다. 송도 68공구에 들어서기로 돼 있는 인천타워(102~151층 규모) 등 랜드마크 시설이 들어서면 굳이 땅을 개발하지 않더라도 되파는 것만으로 시세차익을 남길 수도 있다. 더욱이 계약금 환불제 방식은 앞으로 부동산 경기가 좋지 않으면 시로부터 이자 등 금융비용을 포함한 계약금을 돌려받을 수도 있다. 애초 신탁방식 제안이 많을 것이라는 예측이 있었으나 편법 논란이 불거지는 등 위험부담 요소가 있다는 지적이 부담으로 작용했을 것이라는 분석이다. 시는 9명의 심사위원으로부터 평가를 받아 오는 29일 우선협상대상자를 결정하고 다음 달 중순까지 정식 매매계약을 마무리할 계획이다. 시는 9천억원 상당 현금이 들어오면 4천억원은 일시 차입금 상환, 기타 5천억원은 밀려 있는 군구 교부금 지급 등으로 사용할 예정이다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
2014 인천 아시아경기대회(AG) 조직위원회는 21일 대회 성화봉송 자문역할을 할 2013 실내 무도 및 2014 인천AG 성화봉송 자문위원회를 구성했다. 성화봉송자문위원회는 조수동 여수 EXPO 행사분야 총괄 자문, 송승은 사단법인 아트컴 판 이사, 박인규 대한체육회 국제교류팀장, 박형수 인천시 체육회 경영기획부장, 권천기 부산시 동구의회 전문위원(부산AG 성화봉송 담당), 석태운 부산AG 개폐회식 총괄 등 국내 최고의 전문가 9명으로 구성됐다. 박형수 인천시 체육회 경영기획부장 겸 인하대 생활체육학과 겸임 교수가 위원장으로 선임됐다. 조직위원회는 실내 무도AG의 성화봉송로(안)을 본격적으로 준비할 계획이다. 조직위원회 관계자는 성화봉송은 대회의 시작을 알리는 중요한 행사인 만큼 대회의 성공적인 개최 분위기를 만들고 축하 열기를 조성할 것이라며 성화봉송의 완벽한 준비야말로 실내 무도대회와 인천AG의 성공을 예고하는 것이라고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천시는 남구 용마루와 부평구 십정2 주거개선사업 구역에 대한 올해분 도시기반 설치비용 8억100만원을 지원한다고 20일 밝혔다. 시는 지난 2005년부터 도시기반시설 조성 사업비로 남구 용마루 지역 360억원, 십정2 지역 279억원을 단계적으로 지원했으며 올해분 8억100만원이 마지막 지원금이다. 이들 지역은 그동안 사업자인 한국토지주택공사가 재정문제 등으로 수년째 사업을 지연해 지역주민의 민원이 끊이지 않자 시가 도시기반시설 조성 사업비를 지원했다. 시는 앞으로는 한국토지주택공사와 조기 사업 추진을 위한 인허가 상의 사업성 보완 등 행정적 지원에 나설 방침이다. 용마루 주거환경개선사업 지역은 기존 노후 불량주택 2천291세대를 철거하고 아파트 3천252세대를 건립하는 사업으로 현재 감정평가를 완료하고 보상협의를 준비 중이다. 오는 2014년 3월 착공해 2017년 3월 준공할 계획이다. 십정2 주거환경개선사업 지역은 기존 노후 불량주택 2천771세대를 철거하고 아파트 3천375세대를 건립하는 사업이다. 현재 진행 중인 걸림돌 조사를 마친 후 오는 2015년 8월 착공해 2018년 9월 준공할 예정이다. 류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com
인천시 송도 68공구 처분 제안공모에 8곳이 참여했다. 인천시는 20일 오후 6시까지 송도 68공구 토지 중 3개 필지(34만7천36.6㎡)에 대해 매각이나 신탁 등 처분방안 제안공모 방식으로 사업자를 모집한 결과 모두 8곳이 접수를 마쳤다고 밝혔다. 시는 오는 29일 합리적이고 시에 이득을 줄 수 있는 방식으로 송도 68공구 처분방식을 제안한 사업자를 심사해 우선협상권을 줄 계획이다. 시는 사업자 선정 이후 5일 이내 계약을 맺고, 이후 10일 이내에 토지 처분 예정가격(8천520억원)을 납부받을 예정이다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천시가 인천해역방어사령부(인방사) 이전을 본격 추진할 것으로 보인다. 시는 20일 인방사 이전관련 기본계획 및 타당성 평가 용역 입찰공고를 냈다. 용역기간은 착수일로부터 12개월이며 용역비는 2억1천340만원이다. 이 때문에 인방사 이전 찬반 논란이 재점화될지 주목되고 있다. 지난 2009년 인천시와 국방부, 국토해양부 등은 2015년까지 인방사를 이전하기로 합의했다. 인천대교가 개통된 이후 인천대교가 무너지면 인천해역 외부로 나갈 수 있는 바닷길을 막는 탓에 인방사의 발이 묶일 우려가 있기 때문이다. 국가안보전략연구소는 사전안정성 평가를 진행해 이전 최종 후보지로 송도 신항과 무의도를 선정했으나 송도지역 주민의 반대에 부딪혀 결론을 내지 못했다. 시는 당시 평가자료를 기초로 타당성 용역과 기본계획 수립을 진행해 최종 후보지를 결정하겠다는 구상이다. 평가자료에는 무의도보다 송도 신항이 적합한 것으로 보고 있고, 인방사도 무의도보다 송도 신항을 원하고 있어 송도 신항으로 결론이 날 가능성이 크다. 그러나 주민반발이 만만치 않은 탓에 논란이 다시 불거지면 인방사 이전이 표류할 수 있다는 지적도 나오고 있다. 시 관계자는 1년 넘게 주민의 반발이 이어지고 있어 쉽게 결론이 나지 않을 수도 있다며 일단 최종 후보지를 결정하는 것을 목표로 절차를 밟고 있다고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천시의회 LH(한국토지주택공사) 조사특위가 출범 두 달 동안 진척 없이 시간만 허비한 것으로 드러났다. LH 관련 사업을 총체적으로 점검하겠다며 야심 차게 시작했으나 관련법 등을 세밀하게 살피지 못한 탓에 실효를 거두지 못하고 있기 때문이다. LH조사특위는 지난달 9일께 구성된 이후 LH에 공문으로 2차례에 걸쳐 자료제출 협조 및 출석 등을 요구했으나 LH 측이 국가사무 기관은 지방의회의 감사대상이 아니다라는 이유로 거부하면서 시간만 끌어왔다. 지방자치법 제41조 등에는 LH 주장대로 지방의회는 국가사무기관인 LH를 조사할 수 없도록 하고 있지만, 지방사무 관계자는 국가사무지방사무와 관계없이 조사할 수 있도록 하고 있다. 이에 따라 조사특위는 관련법상 의회 출석요구를 거부하면 과태료를 부과하고 공무방해 집행으로 형사고발 조치 등 사법조치를 하겠다며 LH에 압박했다. 하지만, 조사특위가 LH에 보낸 공문만으로는 사법효력을 전혀 발휘할 수 없는 것으로 확인됐다. LH조사특위가 법적 자문을 받아본 결과 조사대상이 LH가 아닌 개인이기 때문에 기관으로 보낸 공문은 인정을 받을 수 없다는 답변을 얻었다. 사법효력을 얻으려면 해당자에게 내용증명을 보내는 등 증빙자료를 남겨야 한다. 이 때문에 LH조사특위는 뒤늦게 다음 달 3일 열리는 제203회 임시회 본회의에서 공식일정을 의결하고 LH 사장 및 본부장 등 인천시와 LH가 공동으로 추진하는 사업을 총괄하거나 관련된 담당자에게 정식 출석요구를 하기로 했다. 이후 LH 측이 계속 응하지 않으면 사법절차를 밟겠다는 구상이다. 내용증명까지 절차를 마무리하려면 또다시 두 달 가까운 시간이 걸릴 전망이다. 결국, LH조사특위로서는 LH가 조사에 응하지 않을 것을 미리 예견하고도 시간만 보낸 채 원점으로 돌아온 셈이다. 특히 LH가 출석 요구에 정식으로 응할 가능성이 매우 낮다 보니 LH조사특위가 성과를 내지 못한 채 헛수고만 할 수 있다는 우려도 나오고 있다. 이와 관련, 김병철 LH조사특위 위원장은 처음 특위를 꾸리고 시행착오를 겪은 것은 사실이지만 그동안의 활동이 전혀 의미 없는 것은 아니었다며 시의회가 적극성을 띠면서 LH가 부담을 느끼는 것을 확인했다. 앞으로 관련사업이 원활하게 추진될 수 있는 토대를 만드는 등 실질적인 효과를 거둘 수 있을 것이라고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
민주통합당 김두관 대선 경선후보가 여야 대선 예비후보 가운데 처음으로 2014 인천 아시아경기대회(AG) 특별법을 제정해 국비를 지원하겠다고 공식적으로 약속했다. 19일 인천시 재정위기 비상대책 범시민협의회(협의회)에 따르면 김 후보는 지난 17일 인천AG 서구 주경기장 건설현장을 찾아 인천AG 특별법 제정을 대선 공약화하겠다는 협정을 맺었다. 협정서에는 인천AG에 2018 평창 동계올림픽과 비슷한 수준인 국비 75%를 지원하고 인천시 지방채를 인수해 부채부담을 줄여주는 방식의 지원책을 민주통합당 당론으로 결정, 대선공약화하겠다는 내용을 담고 있다. 여야 예비후보 대다수가 인천AG을 지원하겠다는 뜻을 밝혔지만, 공식적으로 대선 공약으로 채택하겠다고 밝힌 것은 김 후보가 처음이다. 김 후보는 인천AG은 대한민국을 넘어 40억 아시아의 축제라며 정기국회에서 인천AG 지원법이 개정되고 중앙정부가 신속히 집행할 수 있도록 역할을 하겠다고 말했다. 이와 함께 김 후보는 경인고속도로 통행료를 폐지하고 수도권 쓰레기매립지, 인천경제자유구역 개발 및 투자유치 지원 등 역차별 논란을 해결하겠다는 뜻도 밝혔다. 인천을 남북경제협력 중심지로 만들어 한반도 평화지대를 만들겠다고 공약했다. 신규철 협의회 홍보위원장은 평창 동계올림픽, 부산AG 등과 형평성에 맞도록 인천AG도 국비지원을 최대한 끌어낼 수 있는 법적 근거를 만들고, 정부가 인천의 지방채를 인수한다면 인천시 재정위기를 해결할 수 있다고 제안했다. 또 조상범 협의회 본부장은 인천시 재정극복 서명운동과 함께 대선 투표율 높이기 운동을 진행할 예정이라며 인천이 투표율 꼴찌의 오명을 벗을 수 있게 투표율 10% 올리기 운동을 하겠다고 말했다. 김 후보의 서구 주경기장 방문은 협의회가 각 대선 후보에게 인천AG 지원 간담회를 요구해 이뤄졌다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천 강화옹진축협 조합장 보궐선거의 후보등록이 지난 18일 마감됐다. 19일 강화군 선거관리위원회에 따르면 오는 29일 치러질 조합장 보궐선거에 김찬기 전 축협감사(57), 고동희 전 축협 이사(56), 전재희 전 축협조합장(65), 송정수 전 축협 이사(56), 박충양 전 축협조합장 직무대행(64) 등 5명이 후보등록을 마쳤다. 강화옹진축협은 지난 조합장, 이사 선거에서 이사와 대의원이 무더기 사법처리되는 등 조합 이미지가 훼손돼 이번 조합장 보궐선거를 통해 신뢰회복을 다짐하고 있다. 한의동기자 hhh6000@kyeonggi.com
일각, 공모절차 본격화되자 뒤늦은 반대 비난 인천국제공항공사의 급유시설 운영사업자 선정 입찰 등 민영화 강행(본보 15일자 1면)과 관련, 국회 국토해양위원회 소속 민주통합당 의원들이 공항공사를 찾아 입찰 보류 및 민영화 재검토를 요구하고 나섰다. 이윤석 간사(전남 무안신안)를 비롯해 윤후덕 의원(경기 파주갑)과 민홍철 의원(경남 김해갑) 등은 16일 오전 공항공사를 항의 방문, 이채욱 공항공사 사장에게 이같이 요구했다. 이 간사는 국회차원에서 여야가 급유시설 민영화와 관련해 입찰을 보류하고 재검토하자고 했는데도, 공항공사가 급유시설 민영화를 서두르고 있다면서 국민 정서와 국회 의견과 전혀 맞지 않는 정책이다. 왜 이렇게 서두르느냐고 질타했다. 또 윤 의원은 급유시설은 여객터미널 운영이나 기내식 시설 등과 달리 테러 등 보안적인 문제와 사용료 등 공공적인 문제 같은 특수성이 있다면서 급유시설은 인천공항의 핵심시설인 만큼, 공항공사가 직영해야 한다고 말했다. 민 의원도 급유시설 민영화의 이유로 자꾸 공기업 선진화를 내세우며, 자회사 설립이나 직영이 안된다고 한다. 하지만, 지난해 만성적자인 인천공항에너지도 인수하는 등 앞뒤가 맞지 않는다며 현재 공항공사는 정원보다 현원이 87명 적으니, 이 여유 인력을 충원해 급유시설을 직접 운영하면 된다고 지적했다. 하지만, 이날 의원들의 항의 방문을 두고 뒷북이라는 비난이 나오고 있다. 지난달 25일 국회 상임위에서 급유시설 민영화를 둘러싼 논란이 빚어졌지만 지난 3주간 조사특위 구성 등 아무런 움직임을 보이지 않았고, 결국 공항공사가 공모절차를 밟자 뒤늦게 항의만 한 셈이기 때문이다. 이와 관련, 이채욱 사장은 국회에서 받은 지적사항 등에 대해 모두 법적인 검토를 거쳤다. 현재로서는 민간에서 운영하는 게 최선이라고 판단했다면서 그동안 민간이 단독으로 운영하던 것을 공개경쟁으로 사업자를 재선정하겠다는 것이다. 절대 특혜 소지가 없도록 공공성을 강화해 투명한 입찰을 진행하겠다고 말했다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com