“인천도시철도 2호선 담합의혹 감사를”

시의회 “정황 뻔한데… 市·도시철도본부는 수수방관”

인천도시철도 2호선 공사를 맡은 업체 간 담합의혹(본보 1월20일자 1면)이 눈덩이처럼 커지자 인천시의회가 인천시에 감사를 요구하고 나섰다.

인천시의회는 6일 제198회 임시회를 열고 인천도시철도 2호선 공사를 총괄하고 있는 인천도시철도본부에 토목공사 업체 간 담합의혹이 불거져 나왔는데도 인천시와 도시철도본부가 손을 놓고 있다고 비판했다.

시의회는 지난달 인천도시철도 2호선 공사구간 16곳 가운데 일괄입찰로 진행된 15곳의 공사금액 낙찰률이 평균 97.56%에 달한다며 담합의혹을 제기했다.

㈜대우건설 컨소시엄이 낙찰자로 선정된 207공구는 설계금액(1천313억5천200만 원)의 99.95%인 1천312억8천600만 원에 낙찰됐으며 현대건설㈜ 컨소시엄의 211공구도 99.9%로 낙찰됐다.

반면, ㈜포스코건설 컨소시엄이 대안 입찰한 206공구만 646억 원(계약금액 1천14억 원)에 수주, 낙찰률이 63.88%였다.

지난 2004년 말 착공한 1호선 송도국제도시 연장선도 공구별로 낙찰률이 60.07~63.29%였고, 2010년 발주한 수도권고속철도 건설도 낙찰률이 65.4%에 불과해 담합의혹을 뒷받침했다.

이에 따라 시의회에는 토목공사 계약을 전면 재검토하고 적정가격으로 재계약할 것을 요구했다.

그러나 시와 도시철도본부는 조달청을 통해 입찰이 진행된 만큼 입찰과 관련한 직접적인 책임이 없다고 판단하고 있다.

또 조달청이 지난 2009년 공정거래위원회에 담합여부를 가려줄 것을 요구해 현재 조사가 진행 중이니 결과를 지켜보겠다는 입장이다.

안병배 인천시의원(민·중구 1)은 “수천억 원의 예산이 들어가는 도시철도 공사에 업체들이 명백히 담합했다고 볼 수밖에 없는 정황이 뻔히 보이는데 인천시는 수수방관하고 있다”고 주장했다.

이어 “공정거래위원회 조사결과만 손 놓고 기다릴 것이 아니라 적극적으로 감사를 진행해 시민 혈세가 새는 일을 막아야 할 것”이라고 지적했다.

이와 관련, 시 관계자는 “3년 전부터 법적으로 계약을 체결해 진행된 공사이다 보니 시 감사대상이 되는지는 자세히 검토해봐야 알 수 있다”고 말했다.

김미경기자 kmk@kyeonggi.com