기계식 주차장 ‘있으나 마나’

인천지역 상당수 ‘비용 부담’ 이유 가동 안해

운전자들 작동법 등 몰라 이용 기피도 원인

인천지역 기계식 주차장의 활용성을 높일 수 있도록 강제성을 가진 관련 조례 제정이 시급하다.

기계식 주차장이 건물주의 관리 소홀과 운전자들의 이용 기피로 사용되지 않은 채 지역 곳곳에서 방치되고 있어 주차난을 부추기고 있기 때문이다.

29일 인천시 등에 따르면 현재 인천지역 내 기계식 주차장은 1천193곳으로 모두 2만 5천386대를 주차할 수 있는 규모다.

그러나 대부분의 기계식 주차장들이 운영되지 않고 방치돼 있어 주차장 활용방안을 마련해야 한다는 지적이 제기되고 있다.

기계식 주차장은 일반 자주식 주차장보다 토지 매입비 등 초기 건축비용이 적게 들다 보니 건물주들이 건축 당시 기계식 주차장을 지어놓고 사후관리 비용이 부담된다며 운영을 포기하는 일이 발생하고 있다.

또 운전자들은 기계식 주차장에 안내원이 없어 작동법을 모르거나 막연한 불안감에 기계식 주차장을 꺼리는 경우가 많다.

서구에 사는 운전자 K씨(33·여)는 “기계식 주차장의 작동법을 잘 모르겠고, 안내원이 있어도 주차하기가 쉽지 않아 그냥 인근 도로에 차를 세워놓고 볼일을 보는 경우가 종종 있다”고 말했다.

이처럼 기계식 주차장이 있어도 사용하지 않는 탓에 인근 도로에 불법 주정차가 늘어나 도심 주차난만 가중되고 있다.

특히 상당수 지자체는 해당 조례가 없다는 이유로 가동하지 않고 방치된 주차장 실태조차 파악하지 않고 있다.

지난 6월 부평구는 정기검사를 받지 않은 기계식 주차장 시설을 적발하고 형사고발 했지만, 실제 운영 여부를 증명하지 못해 해당 건물주를 처벌하지 못했다.

또 위반사항을 적발해도 지자체가 과태료 부과 등 행정처분을 할 수 있는 근거가 없어서 매번 계도조치에 그치고 있다.

반면, 부산시를 비롯한 경기도 용인시 등은 최근 기계식 주차장의 설치기준을 강화하거나 철거를 유도하는 내용의 관련 조례를 제정하고 있다.

신동민기자 sdm84@kyeonggi.com